“厌童症”,厌的到底是什么

关于“熊孩子”的话题，隔三差五就会成为热点。不过，当声讨“熊孩子”成为一种固化的舆论范式，越来越多的人开始担忧，网民对“熊孩子”的厌恶背后，是否存在仇视儿童、恐童厌童的倾向。不久前，作家苏小懒在微博记录了若干起家长带孩子乘火车受到苛待的情况，因为有乘客质疑孩子太吵，孩子被乘务员“邀请”到餐车车厢，甚至车厢连接处。

很快，苏小懒的微博成了家长们的“诉苦大会”。不少家长反映，仅仅因为孩子有点哭闹，他们就会遭到乘务员的“关照”。即便没有遭到实质性的区别对待，他们也承受着不容忽视的心理压力，仿佛带孩子出行就是给他人带来不便的“原罪”。

“厌童症”是怎样产生的？评论者沈彬的文章提供了一个解释视角：“在‘秩序‘公德的外衣之下，包裹着对儿童的戾气、对生育的厌恶，却被当成了爽文来吸引流量。”在作者看来，“熊孩子新闻”已经成为“新黄色新闻”里的流量擔当，通过扩大舆论场的撕裂和冲突，制造了一种“仇童的狂欢”。

不过，仅仅因为某些自媒体的渲染和炒作，就能让公众观感里的孩子从“小天使”变成了“小恶魔”了吗？答案必然不是单个维度的。

其实，所谓“厌童症”的矛盾，更多发生在“不得不”的情况下。在社会流动迁徙常态化的今天，父母带孩子乘坐高铁、飞机当然是天经地义的，而高铁一直以来提倡的安静氛围，似乎又与孩子的特性不相兼容，这种矛盾才在特定的时间、空间会激化和放大。

一个对孩子更友好的社会，需要每个社会成员的支持与容忍，也有赖于切切实实的投入。具体到“熊孩子”乘坐高铁的问题，此次关于设立“儿童车厢”“母婴车厢”的提议又起。比“禁止孩童入内”更文明的，是探索“鼓励孩童释放天性”的空间，从而让不同需求的社会群体能融洽相处。就这个角度而言，很多人的所谓“厌童症”，厌的并非无辜的孩子，而是没有充分实现儿童友好的社会环境。