张珑文
(秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司 河北秦皇岛 066000)
长久以来,受供需变化及各种内、外部因素的影响,我国煤炭运输长期处于高压状态。为寻求煤炭行业的可持续发展,我国需要不断完善与煤炭行业相关的物流服务体系建设。从现代化物流产业发展角度对煤炭物流服务供应链体系进行分析,有针对性地优化煤炭物流服务供应链在运作过程中暴露的一些问题,使煤炭物流服务供应链在追求整体链条敏捷、高效,煤电供需平衡的管理目标上更进一步,以提高整体煤炭供应链的发展效益,满足煤炭行业的物流发展需求。
早期的生产实践中,重商品轻服务的现象比较普遍,因此传统商业运行模式主要依靠传统制造供应链形式。现如今,随着信息技术与服务业的快速发展,加快推动了传统制造业的服务转型,对服务给出了区别于传统模式的新定义。我国学者经过对物流服务供应链的研究后提出:物流服务供应链是以功能型物流服务商、物流服务集成商与产品客户所组成的高效供应链体系。集成商在物流服务供应链中发挥着核心作用。行业在发展过程中通过物流服务供应链将不同类型与不同规模的供应商进行协调配置,加强对行业内资源的整合与利用,充分发挥社会中的物流服务资源与能力价值,满足客户对物流服务多样化、个性化的需求。通过提高供应链物流服务工作效率,实现供应链节点企业间的收益最大化,成本最低化。
在供应链物流服务体系中所涉及的参与主体包括物流服务供应商、物流服务集成商、客户三方。物流服务集成商在物流服务供应链体系中发挥着核心作用,借助互联网信息技术与区域互联网,加强对社会各方物流资源的整合与利用,为需求方提供定制化物流服务,满足企业发展更高的物流服务要求。集成商自身可以集成多个专业化物流服务供应商,为供应链体系的稳定发展奠定基础。物流服务供应链中的供应商则完成的是传统物流功能,供应商企业主要完成采购、运输、仓储、包装、加工、配送等一系列工作。但因供应商自身企业发展资源的局限性,导致企业规模无法持续扩大,因此提供的物流服务种类相对单一,同时会受到发展地区的地域影响,只能提供区域内的特定物流服务。因此,需要集成商参与到供应链网络中,通过整合与协调物流服务供应商,满足客户完整的物流服务需求。物流服务供应链的客户主要包括产品的生产企业、经营企业和终端销售企业。处于产品供应链末端的企业,可根据市场实时变化需求,将产品市场信息反馈到生产企业,生产企业则与物流服务集成商签订物流合同,集成商则根据物流合同对产品制定相应的物流服务方案。
煤炭物流服务供应链以煤炭物流为基础,是实现煤炭产品从生产者到消费者经济活动的桥梁。煤炭物流服务供应链,其网链结构较为复杂,不仅涵盖了煤炭生产商、服务分包商、服务集成商和服务需求方等参与主体,还包括物流、信息流、资金流和商流多个管理要素。为实现“北煤南运”“西煤东送”的发展战略,实现对资源的合理配置,通过加快建设与完善煤炭物流服务供应链体系,煤炭产品可以借助物流服务供应链从生产企业运送至发运站,并通过铁路运输到达货物港口,经历货物仓储或进行深加工后,煤炭产品将会持续向下运输,最终根据消费者所处的地理位置,选择公路、铁路、船舶等不同形式的交通工具完成煤炭产品运输的最终环节。区别于煤炭运输的传统物流服务模式,煤炭物流服务供应链可将客户的物流服务需求根据任务内容进行分解,把分解后的任务分配给不同位置的物流服务商,通过促成物流服务商之间的协同合作,满足客户更高质量的物流服务需求。煤炭物流服务供应链的建设为我国的经济发展与社会进步作出了重要贡献,同时为处于供应链中的企业提供了创造经济效益的商机。
煤炭产品从供应地到消费地,一般需要途经多个物流流通环节。在此过程中,往往会产生一定的损耗率,增加产品的运输成本,同时煤炭的物流跨度区域较广,途经部分区域时,环境因素会增加运输中各环节的安全隐患。因此,为了提高煤炭的运输效率、节约运输成本,需要不断优化流通过程、减少流通环节。通过去中心化的物流服务供应链体系,为产品提供更高质量的物流服务。
目前,煤炭物流行业中的中小型企业一般无法提供一体化的供应链服务,而能够提供一体化供应链服务的企业,其质量管理水平参差不齐,导致供应链的综合管理模式无法得到提升。为此,需要积极整合物流线上、线下的资源,建立更完善的物流服务体系。在当前市场经济信息化发展的背景下,逐渐模糊各类销售渠道的边界性,加强物流服务供应链对煤炭市场横向与纵向的优化,通过加强全链条的体系化建设,提供物流资源与服务的无缝衔接,为煤炭物流供应链提供一体化服务。
我国的能源需求呈现稳步增长的发展态势,较长一段时期内,虽然煤炭在能源消费结构中的比重有一定程度的下降,但以煤炭产品为主的消费格局不会改变。近年来,部分煤炭企业在产品运输环节中,为降低损耗率与流通成本而在运输仓储过程中出现违规操作,给煤炭运输带来安全隐患。因此需要加强煤炭物流服务供应链的透明化建设,加强对煤炭流通环节的监管力度。同时,随着当前信息交互的频繁发展,建立透明化、规范化的物流服务发展体系可进一步提高市场内各项资源的流通效率,供应链终端可直接向生产企业提出产品需求,并通过物流服务集成商及时完成商品的物流配送。
在当前信息化迅猛发展的背景下,信息技术在各行业中都有着出色的应用成果,并成为推动经济发展的主要动力。但从煤炭物流发展角度分析,物流服务供应链中的部分环节所应用的信息技术仍较为落后,供应链依然存在信息化程度相对较低的情况,不仅影响到物流运输公司的信息化资源整合,还不利于提高资源流通效率。同时,没有先进的信息技术作为支撑,煤炭物流服务供应链各关键点的企业之间无法进行高效的信息互通,无法及时获取物流市场中的重要信息,可能造成运输过程中的资源损耗,与我国当前低碳经济的发展理念背道而驰。
所谓供应链管理,是将供应商、制造商、分销商等方面有效集成的一系列管理方法和手段。传统的且具有代表性的供应链管理模式主要分为以制造商为核心的推动式供应链运作模式和以最终用户为驱动力的拉动式供应链运作模式。现如今,传统的供应链管理模式已经不适应煤炭物流服务供应链发展的需要,尤其是在煤炭企业兼并重组转型升级、煤电联营步伐加快的背景下,需突破传统的煤炭采购销售运营体系,打造煤电一体化、智慧化的煤炭物流服务供应链协同管理新模式。
因我国煤炭资源分布不均衡,各地区煤炭物流行业的发展状况有所区别,产业条块化分割较为明显,煤炭物流服务供应链内并未建立完善的合作机制,不利于物流服务供应链的一体化建设。以煤炭资源从西北部向东南部的运输过程为例,煤炭的运输需采用多种运输形式,但由于煤炭物流行业各环节所建立的标准化程度不同,煤炭物流服务供应链内合作机制不完善,各环节的衔接过程往往会额外损耗大量资源,增加不必要的时间成本。
一般来说,物流信息平台是指面向物流系统,运用先进的信息技术和现代化通信手段所构建的系统的、集成化的、智能的物流信息管理中心。建设物流信息平台通过整合物流信息资源,可以加快信息在煤炭物流服务供应链中的流通速度,提高煤炭物流运输效率。通过煤炭物流服务企业之间服务信息的交流互通,加强企业之间的信息关联程度,实现资源共享。同时,加快物流信息平台建设可以整合社会物流资源,使煤炭物流服务供应链中的企业及时发现市场需求与合作机遇,对市场进行更深入的开发与利用,产生良好的经济和社会效益。值得注意的是,传统的煤炭物流服务管理模式已无法较好地满足信息共享的需求,因此需要借助电子商务网站与物流信息系统建立外部链,使用物流信息系统与数据库建成内部链,并建立以新型供应链管理为导向的物流信息平台,协调、管理煤炭物流服务所产生的信息流。
优化供应链结构是传统供应链转型升级的重要方法和发展趋势。通过结构优化使传统的供应链从线式结构过渡到网状非线式结构,从单一职能并立更新为流程协同运作,从简单粗放服务转变为精准用户驱动服务,从单一组织内部管理提升为跨组织、跨平台、跨体系的多方联合管理。优化煤炭物流服务供应链结构体系,就要使产、运、销各关键环节建立稳定的战略伙伴和联盟关系,使之从交易型合作转向协同型合作。在促成上、下游结成战略联盟的同时,拓宽铁路、港口及海外等通道的关系,并以此为前提,建立基于大数据的人财物、产供销、煤电运、路港航内外一体化、集约化、专业化的智慧供应链管控系统,以满足煤炭物流供应链各环节的服务需求。
建立有效的分配机制,不仅有利于实现供应链整体的资源配置,还有利于保证供应链长久的稳定性。基于目前供应链管理及其动态化运营的特殊性,使得供应链企业效益分配的方式较企业内部、社会集团中的效益分配方式有所不同,在实际效益分配过程中分配局面不合理的情况较为常见。因此,在优化煤炭物流服务供应链时,需要参与供应链的成员企业共同制定合作效益分配原则,在正确识别与评价合作收益与分配要素的基础上,制定符合实际的供应链效益分配方案,并根据实际情况动态化地衡量参与分配要素,重新评估各伙伴的贡献业绩,协同修正效益分配方案,最大化地实现效益分配的公平性、合理性。以此,充分发挥出煤炭物流服务供应链体系中每个主体的作用,加强彼此之间的相互信任,有效避免参与供应链的成员企业之间出现的矛盾与冲突,以及由于恶意竞争造成的不必要的损失,从而建立透明化、规范化的物流服务发展体系,营造良好的市场竞争环境,维护煤炭物流服务供应链的稳定发展。
近年来,随着供应链研究的不断推进,人们对物流服务供应链是生产经营专业化与社会分工精细化的必然产物达成了基本共识,并得到了积极发展。以此为基础,发展建设中的煤炭物流服务供应链,由于包含复杂多变的网链结构体系,涉及诸多参与主体及管理要素,对物流服务各环节的协同能力、服务质量与效率提出了更高的要求。因此,需要在认清煤炭行业对供应链物流服务的需求,剖析煤炭物流服务供应链发展存在问题的基础上,有针对性地提出煤炭物流服务供应链协同运作优化策略。通过创新管理理念,加快物流信息平台建设;优化煤炭物流服务供应链结构体系;完善煤炭物流服务供应链经济效益分配等方式构建稳定、高效的物流服务体系,使得煤炭物流服务供应链实现服务能力提高和利益协同。