洛阳石化：一切为了百万吨乙烯

郭谦

洛阳石化百万吨/年乙烯项目工作组潜心调研、精心规划、排除万难，推进项目如期开工。

5月27日上午，由中国石化集团有限公司和河南省人民政府主办，中国石化洛阳石化公司和洛阳市人民政府承办的中国石化洛阳百万吨乙烯项目暨绿色石化先进材料基地开工动员大会在洛阳孟津区先进制造业开发区石化园区举行。

2018年，洛阳石化谋划企业转型，开启100万吨/年乙烯项目。从前期论证到项目通过国家批复进入具体实施阶段，历时四年多。项目的如期落地，标志着洛阳石化在新征程上提质增效、转型升级迈出坚实步伐，在公司发展史上写下了浓墨重彩的一笔。

精益求精

“不能为了建项目而建项目。百万吨乙烯项目是公司转型发展的希望工程，不但要建成，更要建好。”洛阳石化炼油工艺首席专家、发展规划部经理张锋说。这是公司的要求，也是参与项目前期工作人员的共同心声。

为了摸清公司转型发展的产业、市场和政策环境，前期工作组用五个月开展调研论证。为了落实乙烯原料来源，时任公司副总经理张日勇亲自带队，张锋、刘可非、王培超等前期工作组成员多次往返北京、广州、洛阳等地，会同设计单位和科研机构对乙烯原料优劣标准作出评估，对百万吨乙烯项目原料总量进行测算，结合不同组分乙烯的收率，做出了对现有炼油总流程进行有针对性调整，解决乙烯原料来源问题的结论。在此基础上，他们会同设计单位和相关研究院，用一年时间优化比选了数十个总流程方案，在对多版次总流程优化比选后最终确定在公司1000万吨/年原油加工规模不变的基础上进行配套改造，用最少的投入实施炼油产品结构调整，为乙烯项目提供原料的方案。

绿色设计是落实国家黄河流域生态保护和高质量发展战略的基本要求。按照绿色低碳目标要求，前期工作组围绕“清洁、高效、低碳、循环”理念，按照国家、行业、地方及集团公司最严格的标准，反复与有关专家、设计人员、工作组成员研究清洁生产技术方案，最终使项目的能耗、节水、环保排放等指标达到先进水平，并创造性地提出了在项目中增加二氧化碳回收设施，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

2020年6月，公司安排前期工作组成员、聚合部副主任朱维权和芳烃部主任邱代钦作为公司化工芳烃产业链的技术人员，与王培超、刘可非等前期工作组成员分别到中科炼化、中海壳牌、福建联合石化、中化泉州、镇海炼化等乙烯业务比较完备的沿海企业从技术层面实地调研。短短十余天时间，他们眼界大开，体会到洛阳石化乙烯项目规划与地方政府发展化工产业的规划相辅相成，相得益彰，产业衔接具有明显的优势。

只争朝夕

为落实公司第七次党代会精神，加快前期工作步伐，推进项目早日落地实施，前期工作组对项目列入国家石化产业布局规划、项目支撑要素及行政许可办理、项目前期可研及总体设计工作开展三项工作做出统筹，同步推进。他们将梳理出的35項前期工作136个主要节点列出清单，细化到具体工作步骤，明确目标，落实责任，挂图作战，压茬推进，确保各节点正点到达，富有成效，各阶段工作实现环环相扣、无缝衔接。

“张锋首席专家带着我们到设计单位对接方案时，经常是对方会议室早有安排，我们没有地方办公。我们就拉张桌子，摆两把椅子，在走廊角落或者卫生间门口开始工作。”发展规划部规划室主任、前期工作组成员霍泉龙说。

在编制可研报告时，一段时间设计单位人员紧张。为了加快前期工作进程，张锋和工作组成员周末早上赶到北京，利用双休日参与文件编制、审定和修改工作。他们紧盯方案文件中的问题和瑕疵，要求设计部门逐项整改，有的时候还亲自修改。连续几周时间，工作组成员通宵达旦地审看。可研报告共计23册80多万字，摞起来有几尺高。他们一篇一篇挨着看，你看完我再看，反复多次。“要求上报总部的文件一定是最完美的。”发展规划部专家、前期工作组成员刘可非说。

这几年，新冠肺炎疫情形势严峻，各地疫情防控措施严格。工作组外出对接项目、研讨方案更是不容易。

张锋认为，严密的统筹，压茬推进各环节工作，是项目前期工作顺利开展的秘诀。项目设计单位一位主要领导说，在他们公司近年来做过的乙烯可研报告编制项目里，“洛阳乙烯是进展最快的一个。”

排除万难

2021年7月22日，是集团公司总部召开洛阳石化乙烯项目可研报告“一站式”论证会的日子，同步组织资源与市场、炼油技术、重大设备国产化、财务效益、节能和环保六个专项的论证工作。

会议通知发出了，外请的专家也确定了。然而，7月20日河南地区一场突如其来的特大暴雨致使境内发往北京方向的列车全部停运。当时，总部建议会议改期。想到在疫情依然严峻的形势下组织会议的不确定因素太多，能把专家们请到一起太不容易了，工作组不愿意放弃这次难得的机会，再大的困难也要想法克服。

当晚，工作组查遍了周边城市所有赴京的方式，也没有找到赶赴北京的办法。在公司领导的支持下，工作组成员抱着乘汽车从洛阳出发，一路北上，走到哪里铁路通了就在哪里上车的想法，开始了艰难的行程。那天，豫北地区到处都被暴雨袭击，河水暴涨，公路要么被淹没要么已封闭。北上行程艰难曲折，险相环生。他们一直到了河北邯郸才坐上进京的高铁，保证了这场由150余名专家、领导参加的乙烯项目最大的一次论证会顺利召开。

7月20日晚上，先期赴京准备会务工作的王培超、刘志强、陈红霞的赴京之路更富传奇色彩。在高铁不通、公路封闭的情况下，他们决定改乘飞机赴京。然而，他们通过手机软件只抢到两张机票。没抢到票的刘志强非常焦急。看到飞往银川的航班即将起飞，他果断决定，先飞银川再转飞北京。幸运的是，在即将登上飞往银川的航班时，他居然抢到了洛阳飞往北京的最后一张机票。

同样为项目而不顾一切的还有工作组成员毛俊顺。7月20日下午5时许，从北京出差归来的他在郑州东站出站时看到出站口积满了水，通讯信号时断时续。为了把交通信息及时通报给正在赶往郑州东站乘高铁的同事，他硬是在齐脖子深的积水中“凫水”到了对面酒店。“和所有人一样，当时我还没意识到那场雨有多大。现在想想那时，还真的挺惊心动魄的。”毛俊顺说。

责任编辑：郑 丹

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