周文刚：勇攀技术高峰的“高铁工匠”

刘娜

从毛头小伙到岗位“领头雁”，从机械小工到“高铁工匠”，他坚持所选，干自己所爱，让相伴的事业和人生的价值得以无限延伸，让毫米不差、精益求精、追求卓越镌刻在每辆车上，他就是太原车辆段太原动车组运用所业务主管周文刚。

5月6日，记者在大秦铁路股份有限公司太原车辆段太原动车所内看到，一列列动车组静静地靠在检修库里，接受“高铁医生”的“体检”。周文刚带领同事手提工具箱，对动车组车上客服设施、车下行走部件等进行全面检查，确保动车组状态良好上线运行。

“干一行就当一行的专家，攀登技术高峰是我的乐趣。”这是周文刚经常挂在嘴边的几句话。对于动车检修岗位，周文刚投入了满腔热忱，三十年如一日为“坐着高铁看中国”的美丽图景增添光彩。他用汗水和荣誉收获了“国铁集团优秀共产党员”“火车头奖章”“山西省五一劳动奖章”“山西省劳动模范”等30多项荣誉。

练就攻坚本领 争做业务“一把手”

1993年，周文刚被分配到太原车辆段检修车间转向架班组工作。转向架作为火车的承载装置，要托举整个车厢，其构成是各种重型配件，最轻的也有80斤左右。当时机械化程度较低，重型配件主要靠人工搬运拆装，加上转向架油渍和污垢较多，使得转向架组装和分解成了全车间最脏最累的工作，很多年轻职工都想着办法调换班组，只有周文刚默不作声踏踏实实地干起别人不愿意干的工作。正是因为这份勤恳好学，他逐渐被上级认可，先后选调到库检、电检等车间进行客车运用检修岗位历练，并担任工班长。

刚接触动车时，周文刚完全看不懂动车组密密麻麻的英文符号及电气原理图，他耐下性子，逐字逐句地查阅字典、翻找资料，将每一个英文单词都手写注解成中文，在学习图册的空白处，延伸出密密麻麻的笔记和手绘的电路图。功夫不负有心人，短短半年时间，取得了全车间第一个CRH5A型动车组随车机械师的职业资格证。后续在段组织的动车组机械师月度技能竞赛中，他稳居前三甲，被同事们亲切地称为“周大师”。

随着大西高铁开通运营，太原动车组运用所成立，配属动车组数量由原来的6组跃升到39组。面对动车组配属高位增长和机械师岗位人员素质不相匹配的矛盾，以他为首的团队成立了“周文刚劳模先进创新工作室”，开发了导师带徒、故障预警、故障应急、远程指导、技术辅导、课题攻关六大功能模块。他和工友一起学练研讨，向厂家技术人员虚心请教，与兄弟单位业务骨干沟通交流，熟练掌握了动车组九大核心技术和十项配套技术，熟知各类易发故障点和处置方式，先后被评为太原局“专业技能拔尖人才”“安全标兵”“全路技术能手”等称号。

发扬攻坚精神 勇当应急处置“排头兵”

在现场，工友们形成一种默契：有难题找周大师，因为他爱琢磨，总能及时解决各类生产难题。

一次，CRH2A—2310动车组在运行过程中，随车机械师听到转向架处有振动异音，经过应急处置，仍无法解决问题。救急电话打到了周文刚那里，他根据机械师描述的故障现象，立即指导动车组限速行驶。待动车组入库后，他又对转向架进行了认真检查，在确认是牵引电机联轴节内部齿轮故障后，他立即通知调度进行扣车处理。在分解牵引电机联轴节后，周文刚发现联轴节齿轮干磨，且含有部分铁屑……故障的及时排除，避免了一起安全事故的发生。为此，太原铁路局奖励了周文刚奖金一万元。

针对机车救援时不切停放制动难题，他带队现车试验停放制动功能，设计出机车救援时不切停放制动的优化改造方法，救援时间由原来的3小时缩短到40分钟，被国铁集团采用，纳入源头整治项目。近年来，他带领团队研发创新成果50余项，现场小改小革150余项，获得国家实用新型专利7项，有效解决了现场生产难题。

哪里有难题，周文刚就会出现在哪里。对职工作业中不顺手、不实用的工具，他开动脑筋想办法，一对一进行小改小革。带头设计制作的控制电路检测蜂鸣器，将电气故障查找时间从半个小时压缩到5分钟。围绕动车组实训教具缺乏、购置性价比不高问题，自己制作实训工具。在制作救援演练实训车教具过程中，他带领团队一边设计图纸，打磨设计原件，一边回收可利用的材料配件，经历上千次模拟实验，成功研发出救援演练实训教具，方便了随车机械师机车救援演练，降低了调动救援机车成本，并申请了国家专利。仅此一项，每年就能节省成本20余万元。

同时，他还积极响应单位节支降耗有关部署，开源节流、修旧利废。围绕解决动车组部分配件维修成本高问题，他带领团队攻坚克难，积极实施自主维修20余项。几年来，周文刚和他的团队通过利旧革新产品直接带来7个岗位的兼职并岗，28项作业内容获得50%以上的时间压减红利，15个岗位的劳动效率大幅提升。

打造攻坚团队 做好技能教育“总教头”

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。周文刚不仅自己坚持不懈钻研业务练就过硬技能，他还乐于将自己所学知识、工作经验、技能积累无私分享给动车所每一名职工。

为了帮助更多职工掌握动车组结构原理，周文刚依据自身工作经验，带领团队编写了《统型CRH380A构造与原理》《CRH2A与CRH2A统型区别》等教学课件100多个，总结提炼的《CRH5A动车组78步检查法》《CRH380A动车组68步检查法》等标准化作业法，成为全段作业标准，并动态完善了动车组机械师79项机械师科目化考评项目，成为太原局动车所机械师晋位升级规范。

為了提高机械师实战能力，周文刚注重抓实应急故障实战演练，他建立了每日一讲、每周一课、每月一练、每月一背、每月一考“五个一”应急故障演练培训机制。太原局从事动车组车辆运用检修的机械师中，90%的机械师经过他亲手教学，并在实战中组织“文刚擂台赛”，选拔动车组工匠达人，目前已有诊断工程师21人、高级技师17人、技师112人，成为服务和支撑山西高铁动车组安全运行的中流砥柱。

但问耕耘，不问收获。十年来，周文刚连续承责担当太原局参加全路动车组机械师职业技能竞赛选手的领队，带领选手凭借突出的业务技能多次在全国级竞赛中斩获名次。团队涌现出全国最美青工王晓睿、全国青年岗位技术能手赵效胜等一批技术尖子。

至今，周文刚依旧坚守在随车机械师岗位上，用丰富的经验和专业的知识灌溉了一批又一批的优秀学员，以执着与专注守好信号灯，护航列车安全运行。