城市道路交通设计思路及技术关键要点研究

苏洁

[济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司，山东 济南250000]

0 引言

对城市交通来说，城市道路是一个重要载体，直接影响了城市的发展，是将城市社会活动及经济活动联系起来的一个重要桥梁。当前，城市发展迅速，各种道路设计方案不断涌现，提出了新形势下对城市道路进行设计的思路和技术要点。城市道路交通设计不仅包括道路工程设计，还包括市政工程及景观设计等，包含的知识与内容比较多。从当前城市道路交通设计实际情况看，只是对机动车的相关交通需求进行了考虑，而没有完善人的主体需求。面对这种情况，提出了城市道路交通设计思路及技术关键要点。

1 城市道路交通设计的特点和基本要求

1.1 特点

调查研究发现，当前的城市道路交通路线两侧的基础设施和相关标志在设置中还存在一定问题，特别是道路网格，覆盖范围小。对此，需要工程单位和服务商家加强重视，明确城市道路交通设计的重要性和必要性。在具体调查的过程中，需要记录相关问题，做好说明和解释工作，以此获取最大的支持和认可。在不影响单位施工作业和商家经营的前提下，做好数据信息搜集、分析和统计工作。此外，还需要根据各个地区路段的具体情况，做好调研和访问工作，设立专项预案，确保整个工作真实、可靠地完成。最终，根据具体工程情况，明确相关单位主体的责任和义务，为后期城市道路交通设计提供指导。

1.2 基本要求

1.2.1 用地要求

在城市道路交通设计时，需要遵循城市用地规划的基本要求，科学划分城市用地面积，科学合理利用城市土地，促使城市道路交通设计和城市用地功能区有效衔接，并根据城市用地的基本性质、基本要求、功能区特点，选择不同的交通服务模式。

1.2.2 空间要求

在城市道路交通设计时，需要充分考虑城市道路空间的特点。根据地下空间、地面空间、高架立体空间的基本特点，构建综合性的城市道路体系，为城市居民提供综合的服务，有效满足城市居民的日常出行需求。在此过程中，可以更好地体现传统道路交通体系的基本功能，还需要拓展延伸生活功能、管线功能、景观功能，最终在城市整体空间规划标准内，发挥城市道路的功能，并科学合理地布置道路设施。

1.2.3 路权分配要求

在城市道路交通设计时，需要彰显人文理念。以机动车交通为中心，优化城市交通结构，综合考虑行人、公共交通、非机动车等多种交通方式，在整体规划综合分析中彰显以人为本的目标。

对此，在城市道路路权分配时，根据不同道路的等级、服务对象、城市居民日常出行需求，确保优先权不同，科学合理地分配交通设施下的路权资源，以此确保交通安全，最终彰显路权分配的公平、公正、合理、科学。

1.2.4 交通设计要求

交通设计的主要目标是发挥交通功能，交通功能是城市道路交通设计最基本的功能。在此过程中，需要设计人员加强重视，对传统交通设计模式进行改进，对各方面影响因素进行分析。在具体制定城市道路交通设计方案时，需要凸显综合分析城市功能的特点、城市容纳能力、城市经济发展情况，科学合理地设计城市道路交通设计方案，确保城市道路交通设计方案更加科学可靠。

1.2.5 加强风貌控制

在城市道路交通设计时，需要对城市的地质、地形条件进行分析，对气候环境变化特点进行把握。在规划设计时，做好道路景观设计，根据城市本身的功能、面貌特点，科学利用城市空间，将城市道路建设和城市景观结合，打造良好的城市交通环境，最终促使城市道路和城市建筑物相互统一，相互协调，营造美观、和谐、温馨的城市环境，更好地服务城市。

1.2.6 人性化要求

城市公共空间规划和利用的主要目标是服务人，为此在城市道路交通设计和城市基础设施建设时，都需要以人的需求为主，促使城市道路各方面功能和环境景观结合。根据人们在交通出行中的生理需求、心理感受，科学规划，科学设计，为人们的城市生活、工作、出行，提供一种更加舒适、便捷、自然、和谐的交通方式。

2 城市道路交通设计思路

2.1 概念设计

在早期的城市道路交通设计中，有些工程单位将工作重心放在土木工程建设中，未能从整体出发，综合设计城市道路交通系统。工程建设活动缺乏核心和主要目标，也并未进行系统化的推进，导致现有的城市道路规划设计方案的可靠性、科学性不足。设计人员专业知识或经验不足，导致工程施工方案缺乏指向性，设计方案无法有效发挥城市道路交通工程的作用和价值，导致资源浪费严重，无法实现预期目标[1]。

2.2 交通设计

城市道路交通设计属于概念设计的内容，对道路系统设计具有一定的指导意义。当前，在城市道路规划中，明确规定了道路红线，旨在充分发挥城市道路空间功能的基础上，优化配置。对此，在城市道路交通设计时，需要立足交通功能，综合分析城市交通系统各个要素之间的关系，确保各个要素、子系统有效衔接，不断完善城市交通体系的功能，确保交通方案更加科学可靠，有效满足城市建设要求，更好地分配空间资源并落实相关文件要求。

2.3 道路系统

在城市道路交通设计时，需要根据各个地区的具体情况，在相关规范要求的基础上明确设计要求，科学设计道路系统。通过系统规划，有效发挥城市道路交通设计的作用，具体如图1 所示。

图1 城市道路交通系统

道路系统属于概念设计道路系统，具体包括道路基础设施设计、道路工程施工、道路系统构建。其中，道路系统构建是对城市空间布局和道路设施进行规划设计的一项任务。道路空间布局需要以交通设计为前提，在当前城市立体空间设计工程中，重点进行城市地下、地面空间的优化配置和科学利用，注重发挥其实用价值，以此实现城市道路的服务功能。最终，确保城市道路系统和城市道路交通设计方案的可靠性、科学性，为城市道路规划提供指导[2-3]。

3 城市道路交通设计技术关键要点

3.1 设计思路

调查发现，部分城市道路交通状况不良，存在各种交通安全问题。在分析过程中发现，主要是城市道路交通规划设计不合理，路网覆盖范围狭窄。在城市道路交通设计时，只注重扩大城市道路的宽度和长度，没有对不同等级的道路结构、宽度、密度进行分析，设计理念不符合实际情况，无法有效发挥城市道路的基本功能，无法满足人们日常出行的需求。虽然，在城市道路运行中，行人、车辆各行其道，互不影响和有效保证城市道路交通的安全，但是，一些道路交叉口、道路两侧的基础设施、道路网点设置不明显、不显著，严重影响道路交叉口的通行能力。道路标志警示作用不显著，不符合现代化的城市道路交通设计理念。需要更新设计理念，从现代视角出发，综合分析当前行人、车辆的日常出行情况，调整设计思路，不断完善城市道路结构。

3.2 交通分析

在城市道路交通设计时，需要进行整体分析，对城市交通系统进行优化设计，通过系统运行更好地把握城市道路交通状况，为城市道路交通设计提供依据。在城市道路交通设计的前期，做好调查研究，对交通系统进行综合分析，根据分析结果，不断调整方案，明确目标。城市道路交通设计单位需要明确自身的责任，加大交通分析工作中的投入力度。在具体设计时，还需要道路管理部门和建设部门提供一定的支持，联合推进。根据城市道路交通设计方案，制订分析报告，并根据分析结果，科学合理地进行城市道路交通设计[4]。

3.3 城市道路平面设计

在城市道路平面设计时，容易出现一些问题。比如，在具体设计非直线的道路中心线时，一般会设计成为弯曲的城市道路。且在具体规划道路转弯半径时，只根据道路周边建筑物的红线限制要求和道路沿线选择判定。这种半径线形设计模式不符合当前的设计规范，存在较大的问题，无法满足设计要求。对此需要加强重视，在城市道路平面设计时，根据设计标准、设计规范要求进行设计。在具体设计前，综合分析城市周边的建筑物红线标准，对原有的道路线条进行调整，确保城市道路、线路形状和周边建筑物保持一致，提高平面设计水平，确保平面设计的和谐性。

3.4 城市道路绿化设计

在当前城镇化不断发展，社会经济水平不断提高的情况下，城市居民的生活水平不断提高，对城市居住环境提出了新要求。需要在城市道路规划设计中做好城市道路绿化工作，有效发挥城市道路的景观功能，构建生态化的城市。在具体设计城市道路时，需要彰显城市道路的实用功能、景观功能，提高城市道路的美观度、审美水平。根据城市居民的观赏特点，采用不同的绿化方式，适当地扩大城市道路绿化面积，有效发挥城市道路绿化的作用，提高城市的整体环境水平。通过城市道路绿化设计，发挥遮阴、降噪、装饰、防尘、对司机视觉诱导的功能，有效满足城市居民的需求。另外，在具体设计城市道路绿化时，根据城市自然环境特点、人文环境特点、城市道路基本功能，科学合理设计，确保城市道路绿化和周边街道景观完美结合[5]。

3.5 城市道路交叉口设计

在城市道路交通设计的过程中，城市道路交叉口设计是一项难点。交叉口是城市道路体系的咽喉，是城市道路交通汇集、转换、通过的核心地点，也是组织管理不同等级交通的控制点。与一般的路段不同，城市道路交叉口设计的科学性、合理性直接关系车辆的行驶方向、不同车辆之间的冲突、车流分流等问题。对此，需要科学合理的设计，综合分析不同方向、不同路段、不同道路等级处车辆行驶的方向，科学指导，减少多方位的交通冲突，避免出现车辆交错的行为，减少交通事故的发生率。

3.6 城市道路纵断面设计

城市道路纵断面设计可以直观地反映城市道路沿线的路况，需要科学设计，根据城市道路规划的基本要求，明确城市道路的等级和性质。对机动车进行分析，调查道路沿线和周边的地块情况，根据地形、地势条件和气候环境等，明确控制点和标高、纵坡高度和大小。在城市道路纵断面设计时，从直线和曲线两个层面出发，严格遵循以下几个方面要求：第一，根据规范要求，控制最大纵坡长度和竖曲线值；第二，如果道路水文条件不符合要求，地下水位较高，则需要适当提高路基高度，避免出现路面积水的问题，影响行车安全；第三，提高纵坡的平滑度，确保汽车通行稳定和安全，避免出现跳车的问题；第四，对于路线范围内的各个地块，都需要综合分析，科学处理，缩小地块内外的高差，为后续车辆通行提供便利；第五，在具体设计时，确保土方平衡，降低工程造价，科学规范施工；第六，从长远出发，综合分析，可以对早期道路进行改造，科学利用原有路面，可以将其设置新路面基层；第七，若是条件允许，对路面标高进行控制，使其比两侧建筑具体的地面标高低，从而防止雨水积聚在路外[6]。

4 结语

总之，在城市发展规划下，城市道路交通设计非常重要。为了发挥城市交通路网的功能和作用，城市交通体系运行得好坏、城市交通路况的程度都和城市道路交通设计有直接的关系，需要设计单位加强重视，明确自身的责任。在具体设计前，明确城市道路建设的基本要求，严格根据设计规范、设计方案、周围建筑物、自然环境、人们的出行情况等要素科学设计，有效发挥城市道路的功能。在此过程中，还需要明确设计思路、更新理念，把握基本要求和难点，从整体出发综合分析，统筹规划，以此提高设计水平和质量，有效实现设计目标。