滴滴复活以后打车或更便宜

2023-05-30 06:54武群
计算机与网络 2023年2期
关键词:用户注册高德网约

武群

2023年1月16日滴滴官方发布公告表示,经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复《滴滴出行》的新用户注册。

2021年6月30日,滴滴低调登陆纽交所,成为国内网约车在美上市第一股,但仅仅两天后,就传来了滴滴遭遇安全审查的消息。2022年6月10日,滴滴退市,结束了不到一年的资本市场之旅,而监管的罚单也接踵而至。7月21日,滴滴收到80.26亿元罚款通知,滴滴董事长兼CEO程维、总裁柳青也各罚款人民币100万元。

接二连三的坏消息,直接影响到了滴滴的核心业务。2021年7月4日,《滴滴出行》App下架,随后7月5日,包括《运满满》《货车帮》《Boss直聘》等在内的App,被宣布进行安全审查,并停止新用户注册。由于用户无法下载App,滴滴的拉新和订单增长几乎处于停滞状态。

数据显示,2021年Q2,滴滴中国出行业务总单量规模为25.7亿单,Q3环比减少8 %至23.56亿单,Q4更是减少至23.07亿单。而到了2022年1月,滴滴日订单量约为2 000万单,相比上市时萎缩了20 %,网约车市场份额也从9成跌至了7成。

随着滴滴被查,网约车市场也沸腾了起来,毕竟《滴滴出行》App长达一年半的下架,对其他玩家来说无疑是一次千载难逢的市场机会,而为了抢夺滴滴的司机、乘客和订单,各平台不遗余力。以曹操出行、T3出行、如祺出行为代表的玩家们频繁融资,同时在拉新方面也花样百出,补贴都很猛。而除了这些传统出行玩家,一些互联网巨头也是虎视眈眈。据了解,美团、高德还有华为也上线“Petal出行”,抖音也已经开放了交通出行类小程序申请。此种局势下,滴滴可谓内忧外患。

对于滴滴来说,这次的重生来之不易,与此同时还有更多挑战等着它,首当其冲就是,滴滴离开大家视线已经一年多的时间,这次回来大家会接受它吗?

有滴滴师傅表示:滴滴恢复新用户注册,没什么影响,我们日常也就拉活而已,不太关心滴滴公司的动态,什么新用户注册、App上架什么的;还有未注册滴滴App的网友表示:因为自己每天的通勤路线很清楚,一年打不了10次车,暂时没没有注册滴滴,但目前已经注册了高德。

除了用户的“不感冒”外,还有逐渐强大的其他出行玩家。有网友表示:“在滴滴消失的这一年,我打车基本上用的都是高德,滴滴基本上沒有用过,一方面觉得都被下架了,安全监管肯定不到位,担心容易出事;另一方面也因为被下架了,心里也有些排斥,在滴滴要被下架的消息放出之后,我就自觉地删了滴滴App。”

考虑到当下这样市场情况,滴滴应该会发一波福利,其他玩家为了守住好不容易抢来的市场份额,必定也会放出福利,所以消费者能得到一些实惠。但一些清醒的网友却表示:“补贴感觉是老套路,并不会对其很感兴趣,可能看过了就过了,比较会担心还是是先涨价后补贴,毕竟收多少钱都是平台说了算。

总而言之,滴滴在经历500多天(以2021年7月2日暂停用户开始计算)的审查后,又复活了。但在它离开的这段时间里,市场已经变了模样,它能否找回之前的份额和单量,能否被消费者再次接受,这都是未知数。

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