悲伤的鲸鱼

张雪

海滩搁浅群鲸哀 死亡绝境无处逃

2000年3月15日，一头柯氏喙鲸在巴哈马群岛北部的沙滩上费力地扭动身体，摆动尾巴。一般而言，喙鲸是深层的潜者，很少接近海面，它们主要活动地点在300米深的海洋里，但是这只鲸鱼却离开了它深海的家。救援人员尽力把这个庞然大物推回大海，但它游回去一点，就又再次返回，救援者不得不反复将它推入海中好几次。这时，人们发现，就在它的附近还有一头鲸鱼也搁浅了。救援者们只能用布单裹着它，向它泼水。人们很快发现，在离这里60米左右的地方又有一条鲸鱼搁浅。这一天从早到晚，救援队不断接到从巴哈马各地打过来的救助电话，鲸鱼在集体“自杀”。

2018 年 11 月 26 日，在新西兰南部偏远的斯图尔特岛上，多达145头鲸鱼被冲上海滩。它们成群结队，一动不动地躺在那里，被人们发现时，其中大部分鲸鱼早已死亡，其尸体足足绵延1.6千米，令人震撼心痛。

在我国，2021年6—10月，福建和浙江沿海接连发生了共计7次的群发性鲸类搁浅事件。搁浅事件共涉及4个鲸类物种（包括瓜头鲸、糙齿海豚、瓶鼻海豚和布氏鲸）的47头动物。

科学家们调查了“自杀”鲸鱼的尸体样本，研究人员找到了鲸鱼脑组织的蛛网膜下出血和鲸鱼耳朵周围出血的证据，证实鲸鱼的搁浅是人为引起，是人类制造的噪声引起了这些鲸鱼的死亡。

工业噪声震海洋 鲸鱼哀鸣无人晓

检测人员在深海中放入了两个水下麦克风，用来采集深海中的声音。除了海洋生命的歌声，检测人员发现，人类正在向海洋里注入大量的噪声。

目前，船舶是人类运送货物的主要手段，约有98%的货物是通过商船在不同地点间进行运输的。每时每刻，大约有6万艘各类商业船只航行在世界各大洋上，这些水上的庞然大物如同水上的城市一样，他们发出的刺耳噪声传入水下，灌满了海洋，环绕在鲸鱼周围。

比如巨型集装箱船，它们就好像横在海面上的摩天大厦，尾部装有巨大的发动机，发动机一旦启动，噪声就传遍整个船体。船体螺旋桨推进器产生的气泡在水下破碎爆裂时，会产生“气穴”现象。它并不是单个气泡的爆裂，而是所有气泡同时爆裂产生巨大的冲击声浪，其中近85%的船舶噪声都由螺旋桨产生。

检测人员在聆听水下麦克风的时候，不到10分钟就会头疼，必须摘掉耳机，或者将音量调低。但对于鲸鱼来说，它们无法将身边的噪声音量调低。

近50年来，人类在海洋的出现率呈现出爆炸式增长，人类制造的噪聲在鲸鱼身边无处不在，给这些长寿的生物带来了地狱一样的煎熬。这些噪声使得鲸鱼在海洋中迷失方向，使年幼的鲸鱼无法找到妈妈，也无法找到鲸群。

万物并育不相害 海洋环保在今朝

有环保科学人士提出：只要人类改变行业惯例，使用低压力的地震勘测方式进行化石燃料矿床搜索，采用降低海上风电场噪声及螺旋桨噪声的船只设计等都会对减少海洋噪声有所帮助，但现在并没有相关的法律法规予以支持。与此同时，研究人员表示，降低船速以及禁止船只驶入海洋生态系统的敏感区域也能够减少噪声带来的影响。

螺旋桨的“气穴”问题也有解决办法。丹麦船运公司在2017年的时候，斥资超1亿美元用于改装船体，并给11艘货船安装了更高效的螺旋桨以节约燃料。5艘改装后的船只进行了后续的声学检测，噪声明显降低了6～8分贝，等同于声能减少了75%。

总而言之，各个地区根据自己的船只交通、基础设施、水下地貌以及当地海洋生物的具体情况去制定对应的措施，便能有效减少海下噪声，挽救鲸鱼的生命。

鲸鱼作为海洋生物链顶端一环，一旦灭绝，会造成海洋浮游生物和小型海洋生物的大量繁殖，造成海洋动物比例失衡。地球上生物间的相互关系有时候是人类无法想象的，灭绝一种生物，在食物链上和它相伴的两三种生物也会随之灭亡，长此以往会有大量物种死亡，进而破坏生物多样性，影响生物圈平衡。当生态平衡被破坏后，人类也并没有独善其身的本事。

无数鲸鱼在海滩搁浅，让我们体会了人类发展给自然带来的痛楚。人类只有一个地球，一个世界，而我们人类与自然之间、人类与鲸鱼之间其实也是命运共同体。鲸鱼是大海生命重要的一部分，保护鲸鱼、保护自然环境实际就是在保护我们人类自身。

本文提到的鲸鱼海洋科学知识是由中外自然科学家花费数年实地考察研究出来的劳动成果，感谢他们的劳动与付出。

作者单位：北京市北海公园管理处