文 / 本刊记者 赵黎
全球主要汽车市场发布的销量数据显示,2023年3月,得益于各种不利因素的缓解,全球各国市场销量均有复苏趋势,几乎普遍实现了同比增长。
根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2023年3月,美国汽车销量完成141.1 万辆,同比增长8.6%;2023年1-3月,美国汽车销量完成368.1 万辆,同比增长8.3%。
2023年3月,分主要车型来看,轻型车销量为136.6 万辆,同比增长8.6%;重型卡车销量为4.5 万辆,同比增长7.5%。在轻型车中,轿车销量为28.7 万辆,同比增长8.7%;轻型卡车销量为107.9 万辆,同比增长8.6%。
从市场来源看,美国国内生产的轻型车销量为108.2 万辆,同比增长9.0%。其中,国内生产轿车销量为21.3 万辆,同比增长7.6%,国内生产轻型卡车销量为86.9 万辆,同比增长9.4%。进口轻型车销量为28.5 万辆,同比增长7.1%。其中,进口轿车销量为7.5 万辆,同比增长12.2%;进口轻型卡车销量21.0 万辆,同比增长5.4%。
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根据日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的汽车销量统计数据显示,2023年3月,日本汽车销量为572,494 辆,同比增长11.6%。其中,注册车销量为378,557 辆,同比增长15.7%;微型车销量为193,937 辆,同比增长4.5%。
2023年1-3月,日本汽车累计销量为1,381,558辆,同比增长15.4%。
根据印度汽车经销商协会联盟发布的汽车零售销售数据显示,2023年3月,印度汽车零售销量完成42.8 万辆,同比增长22.5%;2023年1-3月,印度汽车零售销量达121.7 万辆,同比增长16.2%。
2023年3月,乘用车零售销量33.5 万辆,同比增长14.4%;商用车零售销量9.3 万辆,同比增长18.9%。2023年1-3月,乘用车零售销量96.3万辆,同比增长15.9%;商用车零售销量25.5 万辆,同比增长17.5%。
2023年3月,商用车细分车型看,轻型商用车销售5.0 万辆,同比下降0.9%;中型商用车销售0.6 万辆,同比增长18.3%;重型商用车销售3.3万辆,同比增长26.2%;其他商用车销售0.4 万辆,同比增长51.3%。
2023年1-3月,商用车细分车型看,轻型商用车销售14.2 万辆,同比增长7.4%;中型商用车销售1.6 万辆,同比增长8.7%;重型商用车销售8.7万辆,同比增长25.0%;其他商用车销售1.0 万辆,同比增长54.9%。
根据韩国五大整车厂发布的销售数据显示,2023年3月,现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺韩国和双龙汽车五大车企韩国国内新车销量140,814 辆,同比增长26.8%。
2023年3月,分厂商来看,现代同比增长40.9%达74,529 辆,位居首位。第二名起亚同比增长17.8%达53,046 辆,第三名双龙同比增长74.5%达8,904 辆,第四名雷诺韩国同比下降40.9%至2,636 辆,第五名韩国通用同比下降52.9%至1,699 辆。
全球销量方面,现代同比增长21.3% 达381,885 辆, 起 亚 同 比 增 长10.8% 达277,957辆,韩国通用同比增长64.3%达40,781 辆,雷诺韩国同比增长50.1%达15,621 辆,双龙同比增长59.1%达13,679 辆,五家公司总计同比增长19.8%达729,923 辆。
分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售10,916 辆,排名第一。现代轻卡Porter 销售10,282 辆,排名第二。起亚中型SUV Sorento 销售6,890 辆,排名第三。
根据英国汽车工业协会(SMMT)公布的数据显示,2023年3月,英国乘用车新车注册量为287,825 辆,同比增长18.2%,连续8 个月实现同比增长。2023年1-3月,累计销量为494,260 辆,同比增长18.4%。
2023年3月,分品牌来看,大众同比增长48.7% 达21,747 辆, 福 特 同 比 增 长14.5% 达20,415 辆,起亚同比增长10.6%达19,703 辆,丰田同比增长19.5%达19,253 辆,奥迪同比增长24.3%达19,039 辆。
分车型来看,第一名特斯拉Model Y 销售8,123 辆,第 二 名日 产Juke 销 售7,532 辆,第三名日产Qashqai 销售6,755 辆,第四名起亚Sportage 销售5,888 辆,第五名现代Tucson 销售5,680 辆。
分使用燃料来看,汽油车增长16.5% 达119,278 辆,纯电动车增长18.6%达46,626 辆,汽油轻混车增长30.7%达42,768 辆,混动车增长34.3%达37,252 辆,插电式混动增长11.8%达17,933 辆,柴油轻混车增长11.9%达12,944 辆,柴油车下降19.9%至11,024 辆。
根据德国汽车管理局(KBA)发布的数据显示,2023年3月,德国汽车注册量为281,361 辆,同比增长16.6%。2023年1-3月,德国汽车累计销量为666,818 辆,同比增长6.5%。
2023年3月,从各品牌乘用车注册量方面来看,大众同比增长29.5%达49,894 辆,梅赛德斯-奔驰同比增长38.1%达28,108 辆,奥迪同比增长27.3%达27,699 辆,宝马同比增长7.3%达21,246 辆,斯柯达同比增长30.9%达16,040 辆,欧宝同比增长12.8%达13,317 辆。
分燃料来看,汽油车同比增长22.8%达103,271 辆,占比36.7%;混动车同比增长11.0%达84,029 辆,占比29.9%(其中PHV 下降38.5%至16,776 辆,占比6.0%);纯电动车同比增长28.0%达44,125 辆,占比15.7%;柴油车同比增长7.8%达48,597 辆,占比17.3%。
根据法国汽车协会公布的数据显示,2023年3月,法国乘用车新车注册量为182,713 辆,同比增长24.2%;2023年1-3月,累计注册量为420,890 辆,同比增长15.2%。
2023年3月,分整车厂来看,Stellantis 集团增长26.3%达57,293 辆,雷诺集团增长25.7%达42,460 辆。大众集团增长22.1%达24,294 辆,宝马集团增长76.0%达10,646 辆,特斯拉增长79.6%达8,710辆,现代集团下降0.8%至8.475辆,丰田增长3.9%达8,260 辆。
2023年3月,法国纯电动乘用车注册量为30,635 辆,同比提升54.0%;插电式混合动力汽车的注册量为15,722 辆,同比提升34.0%;轻型商用纯电动汽车的注册量为2,318 辆,同比提升76.0%;轻型商用插电式混合动力汽车注册量为32辆,同比下降46.0%。
根据意大利汽车工业协会(ANFIA)公布的数据显示,2023年3月,意大利乘用车注册量为168,294 辆,同比增长40.8%;2023年1-3月,累计销量为427,019 辆,同比增长26.2%。
2023年3月,分品牌来看,菲亚特同比增长11.4%达17,379 辆,大众同比增长31.7%达11,710 辆,标致同比增长60.4%达10,589 辆,丰田同比增长32.7%达9,863 辆,福特同比增长28.1%达9,798 辆。
分车型来看,第一名菲亚特Panda 销售9,852辆,第二名蓝旗亚Ypsilon 销售5,059 辆,第三名丰田Yaris Cross 销售4,644 辆,第四名欧宝Corsa 销售4,248 辆,第五名达契亚Sandero 销售4,052 辆。
据外国车经销商协会(UNRAE)统计,2023年3月乘用车销量分燃料来看,汽油车同比增长45.9%达48,353 辆,柴油车同比增长35.1%达34,495 辆,混动车同比增长48.2%达58,673 辆,插电式混动车和REX 车同比增长19.6%达7,337辆,纯电动车同比增长81.5%达8,195 辆。
根据欧洲商业协会(AEB)的数据显示,2023年3月,俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降10.6%至48,414 辆(不包括宝马、MINI、梅赛德斯-奔驰、Mercedes-Benz Vans、smart、奇瑞、Motorinvest、凯迪拉克、雪佛兰)。2023年1-3月,累计销量为153,477 辆,同比下降44.7%。
2023年3月,分品牌/集团来看,AvtoVAZ的Lada 增长89.9%达23,335 辆,长城汽车增长350.2%达7,230辆,吉利汽车增长243.1%达5,119辆。GAZ LCV 增长77.1% 达5,112 辆,So11ers集团下降0.6%至3,062 辆。
分品牌市场份额来看,第一名Lada 为48.2%, 哈 弗Haval 为14.0%, 吉 利 汽 车 为10.6%,GAZ LCV 为10.6%,UAZ 为5.4%。
分车型来看,Lada Granta 销售16,254 辆,位居首位。奇瑞 Tiggo 7 Pro 销售6,874 辆,排名第二。Lada Niva 销售6,424 辆,排名第三。