“双高”背景下高职邮轮旅游专业群“三教”改革的推进策略研究——以湖北科技职业学院为例

闫秦勤

(湖北开放大学/湖北科技职业学院,湖北 武汉 430074)

2019 年 1 月,国务院颁布《国家职业教育改革实施方案》(以下简称“职教20条”),提出建设高水平高职院校和专业(群),并围绕“三教”(教师、教材、教法)改革提出了具体的指导意见。同年4月,教育部、财政部联合发布《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》(以下简称“双高计划”),提出“组建高水平、结构化教师教学创新团队,深化教材与教法改革,推动课堂革命”[1]。由此可见,“双高计划”与“三教”改革具有同向同行的政策导向。当前,“双高计划”正处于实施的关键时期,湖北科技职业学院邮轮旅游专业群在“双高”背景下积极开展“三教”改革,虽取得了喜人的成绩,但仍面临亟待解决的问题,专业群教学团队只有深刻理解“三教”改革的本质,明确“三教”改革对于“双高”建设的重要性,才能针对痛点,积极推进“三教”改革取得新成效,从而更好地实现“三教”改革的总体目标和邮轮旅游专业群人才培养目标。

一、“三教”改革在“双高”背景下的价值和内涵

教师、教材、教法是教学活动的主要构成要素,它们有效地解决教学系统中“谁来教、教什么、如何教”三个核心问题。因此,明确“三教”改革在新时代人才培养过程中的价值和内涵尤为重要。

(一)“三教”改革与“双高计划”建设的目标高度契合

“三教”改革贯穿职业教育人才培养全过程,我们通过教师的教和学生的学,最终目标是要培养德技并修的高素质技术技能人才。“双高计划”的目标是“打造技术技能人才培养高地和技术技能创新服务平台,引领新时代职业教育实现高质量发展”,即实现高职院校办学质量高和人才培养规格高的“双高”目标。由此可见,两者的目标高度契合,都是兴办高质量的职业教育、培育高质量的职业人才。“三教”改革的成效在一定程度上决定了人才培养质量,也决定了“双高计划”建设的成败与否。尤其在贯彻落实“职教20条”背景下,在明确了职业教育的类型定位、发展方向和办学路径的情况下,我们需要用更先进、更科学、更适用的职业教育改革理念开展“三教”改革,提高人才培养质量,打造高素质复合型技术技能人才队伍,助力“双高计划”建设。

(二)“三教”改革是“双高计划”落地的重要路径

“双高计划”系统推进,包括高水平高职学校和专业群建设、高质量实现产教深度融合等,都离不开“三教”改革[2]。高素质技术技能人才培养需要“双高计划”高职院校落实到具体教学环节中。在“三教”改革中,教师是根本,教材是载体,教法是核心,任何一个专业群的组团发展、一个专业的建设、一门课程的精心打造都源于“三教”改革的深入实施,只有这三个要素创新、持续、协调发力,才有助于提升高职院校教育教学质量的提升。“三教”改革强调从产教融合的角度找准突破口,校企双方围绕人才培养、技术研发、社会服务等方面,通过校企资源、信息等要素合理有序流动,实现产教协同、教研互促,促进高职教育与产业发展和人才需求的有效对接。

(三)“三教”改革助力“双高”院校提升国际化办学水平

在“双高计划”中,明确提出要加强与职业教育发达国家的交流合作,培养国际化技术技能人才。高职院校开展“三教”改革,要求教师学习借鉴国际前沿的教育教学成果,尤其在信息技术的驱动下,新的教学模式、教学理念和方法不断涌现,例如德国的“双元制”模式、澳大利亚的TAFE模式、美国的CBE模式、英国的BTEC模式等。在高职课堂教学领域,布鲁姆教学目标分类理论、翻转式课堂、情境式教学、沉浸体验式教学等新的教学理念与方法得到广泛运用与推广。在学习借鉴的基础上,通过积极参与“一带一路”建设,开展国际职业教育服务,助力“双高”院校提升国际化办学水平。

二、高职邮轮旅游专业群“三教”改革面临的问题剖析

湖北科技职业学院于2019年组建邮轮旅游专业群,以国际邮轮乘务管理专业为核心,以旅游管理、酒店管理与数字化运营专业为两翼,重点培养现代旅游业急需的复合型技术技能人才。邮轮旅游专业群虽然取得了喜人的成绩,但在新的人才观、教学观和质量观的要求下,专业群“三教”改革仍面临亟待解决的问题。

(一)教师:“双师”素质占比不高,教学团队素质结构不太合理

教师是立教之本,是推动“三教”改革的主导力量。现阶段,邮轮旅游专业群教师团队主要面临两方面的问题。一是具有真正意义上的“双师”素质的专任教师占比不高。目前国家层面尚未出台高职院校“双师型”教师评价认定办法,不过有学者认为政策标准应倾向于“双能力”说,即“双师型”教师应具备理论水平和专业实践能力[3],可实践层面关于“双师”素质教师的统计口径主要还是基于职业资格证书的获取,而其中真正具备“双师”素质的专任教师占比不高。二是专业群教学团队结构不太合理。目前,邮轮旅游专业群在校生610人,共有专职教师9人,兼职教师8人,生师比超过了1∶25,兼职教师中虽然不少老师具有邮轮旅游行业从业经验,但教学设计与实施能力还有待提升,并且他们参与课程建设与改革的意愿不强,同专任教师之间也缺乏交流,使得部分专业核心课程在实现校企共建上阻力重重。

(二)教材:国家规划教材甚少,新形态教材严重缺乏

教材是教师开展课程教学的重要载体。邮轮旅游专业群的核心专业“国际邮轮乘务管理”属于新兴专业,目前还没有国家规划系列教材,教材选择范围非常狭窄,主要采用的是由中国高等院校邮轮人才培养联盟和国际邮轮乘务管理专业教学协作中心组织编写,由大连海事大学出版社出版的“国际邮轮乘务管理专业”系列教材。该系列教材自2015年至今共出版19门课程教材,虽然涵盖了国际邮轮乘务管理专业的绝大多数专业课程,但部分教材内容过时,更新缓慢,与行业企业运行实际脱节,新形态教材更是严重缺乏。酒店管理专业自从2021年更名为“酒店管理与数字化运营专业”后,有少数新编制的专业教材出版,但由于专业国家标准尚未出台,新版教材的课程标准是否对接国家标准难以把握,所以仍选用较为成熟的酒店管理专业国家规划教材,在一定程度上不利于开展新专业核心课程建设与改革工作。旅游管理专业为传统专业,可选用的国家规划教材较多,也配套出现了数字化教学资源,但新形态教材为数不多,教材呈现形式仍较单一。

(三)教法:高职教学模式与方法创新运用能力略显不足

教法是人才培养的基本方法与实现途径。随着国家层面对职业教育的重视度越来越高,高职教育教学理念也逐渐被广泛运用到实际教学活动中。邮轮旅游专业群教师在新课程理念的指导下,将传统“填鸭式”教学转向立足学生本位的启发式教学,能够较好地运用任务驱动、情景模拟、角色扮演、小组讨论等方法调动学生的学习积极性。但邮轮旅游专业群的学生生源结构较复杂,主要有单招生、技能高考考生和普通高考考生三类生源,并且这三种生源同时又出现在一个行政班,这对教师的教学能力提出了较高的要求。如何基于学情分析,科学运用现代信息技术,创新运用各种教学模式与方法,真正做到因材施教,提高学生的学习效果是老师们迫切需要解决的问题。此外,自2020年新冠疫情发生以来,邮轮旅游业的产业组织形态、企业运营方式、人才能力要求都产生了新变化,专业群教学团队在顺应后疫情时代邮轮旅游行业企业新需求,持续推进教法改革,使学生真正学到新知识、新技术、新规范方面还需要进一步思考。

三、高职邮轮旅游专业群“三教”改革的推进策略

基于湖北科技职业学院高职邮轮旅游专业群“三教”改革过程中面临的问题,应从理念先行、行动突破和制度保障三个维度加强改进与完善,深入推进“三教”改革,使之真正成为提升“双高计划”成效的重要抓手。

(一)理念层:树立专业群思维,对接产业需求

“双高计划”将高水平专业群建设作为重要建设任务,专业群建设是依托区域产业集群,通过产业逻辑、岗位逻辑、知识逻辑有机融合[4],两者实现相互赋能和协同发展。邮轮旅游专业群是立足国家“一带一路、海洋强国、长江国际黄金旅游带”的重要部署,以及我省“51020”现代产业集群发展对现代服务业的新要求来构建的。那么,作为高水平专业群建设重要发力点的“三教”改革,从理念上也应树立专业群思维,主动服务于产业转型升级需要,将院校特色发展与产业集群、企业需求和学生个人成长精准对接,从而提升邮轮旅游专业群人才培养质量。

(二)行动层:构建“三教”改革落地模型,促进三要素联动发展

“三教”改革是融教师、教材、教法为一体的综合性改革,三要素之间即相互影响,又相互制约。本研究构建了“双高”背景下邮轮旅游专业群“三教”改革落地模型,如图1所示。该模型以专业(群)和课程为基础,搭建起三者沟通与互动的桥梁,旨在相互促进、相得益彰,产生联动效应。该模型凸显了“三教”改革中高水平“双师型”教学团队的关键作用,专业群教学团队应具有宏观把控和归纳演绎能力,在专业群对接产业集群动态发展的需求下,按照“工作岗位→职业角色→(典型)行动场→学习场(学习性的行动场)”[5]的行动逻辑构建专业群课程体系,注意厘清专业群、专业、课程三个不同层次的能力培养关系。其中每门专业课程又维系着教师、教材和教法的联动改革。由于教学是一项具有严格规范性的活动,“三教”改革与教学标准体系的形成是同步的[6],教师实施课堂教学活动或开展课程建设与改革都要以专业教学标准、课程标准为主要依据。具体而言,“三教”改革三要素推进措施如下:

图1 邮轮旅游专业群“三教”改革落地模型

1.组建一支德高技精、结构化“双师型”教学创新团队

建立一支高水平、结构化“双师型”教学团队是开展邮轮旅游专业群“三教”改革的先决条件,也是保证“三教”改革落地的根本。2021年9月,教育部财政部首次提出,突出“双师型”教师个体成长和“双师型”教学团队建设相结合,促进职业教育高质量发展。邮轮旅游专业群应以“四有”标准为基础,组建一支德高技精、结构化“双师型”教学创新团队。目前,湖北科技职业学院对“双师型”教师认定与管理已出台实施意见,相比之前“双师型”教师认定的“双证书说”(高校教师资格证+职业技能等级证/职业资格证),新出台的认定标准更加侧重实践操作能力和社会实践能力,实施意见明确规定教师应具备“在企业工作满3年及以上,或近五年中有6个月以上(可累计计算)在企业第一线从事本专业顶岗实践经历”。因此,我们应高度重视“双师型”教师的培养,建立健全教师参加企业顶岗实践和培训的管理机制,要求教师将行业企业实践经验融入日常教育教学改革中,鼓励校企双方共同开展各类技术研发和课程改革,促使校企双方达成高职邮轮旅游专业群人才培养的理念共识。

基于此,邮轮旅游专业群应充分发挥专业群带头人的核心与引领作用,适度放宽教师招聘的硬性规定,拓宽高技能人才“柔性引进”通道,加大对大国工匠、技能大师、产业教授、行业企业领军人才的引进力度,以“固定岗+流动岗”的教师资源配置机制,推动企业与教师人才的双向流动,有效解决生师比失衡的问题,切实做到校企共育、产教融合。注重遴选优秀课程负责人,组建校企融合式教师团队共同开展一门课程的教学,为申报和建设省级、国家级在线精品课程及参加各类教学能力比赛做准备,力争出成绩、见成效、显特色、求创新。此外,我们应积极利用国家、省等政府层面的各类激励政策和学校的相关激励措施,鼓励教师申报国家级和省级出国进修项目,鼓励教师出国深造进行学历和能力的提升,强化专业群教师队伍的国际化背景[7],进而满足“双高计划”倡导高职院校“积极参与‘一带一路’建设和国际产能合作”要求。

2.建立教材优选机制,实施高职新形态教材建设工程

首先,要建立教材优选机制,确保教材选用程序严谨规范。湖北科技职业学院高度重视教材选用工作,组建了学校教材工作领导小组,学院也建立了师生共同参与的教材优选机制,由学院教材管理委员会集体审定教材。定期对邮轮旅游专业群教材进入课堂使用后的反响进行问卷调查和评估分析,对高职教材选用实施优胜劣汰机制。其次,教材内容要具有标准性和新颖性。教材内容要对标邮轮旅游专业群国家专业标准和课程标准,与职业技能等级证书标准或行业标准相对接,紧跟邮轮旅游产业发展新需求和新规范,原则上选用近三年出版的优秀教材,确保优质教材进课堂。最后,教材形式力求特色化。活页式、工作手册式等新形态教材展现了职业教育教材切合技术技能人才成长规律和学生认知特点[8],邮轮旅游专业群教学团队应充分发挥集体智慧,实施新形态教材建设工程,校企合作编写专业核心课程教材,并配套建设诸如视频、音频、动画、仿真等立体化学习资源,服务学生个性化、多样化学习需求。

3.提高教师“三能”水平,深化高职课堂教学模式改革

邮轮旅游专业群教师团队应积极提升“三能”水平,在教学设计与反思能力、教学实施能力、信息化教学资源开发与运用能力这三个方面勤修内功,提高教学质量。首先,教学设计与反思能力是推进“课堂革命”的首要环节。邮轮旅游专业群的每门课程都应与专业群对应的岗位群需求标准相对接,教师在对标的基础上,对课程内容进行重组序化,设计学习评价方案,并且能够根据教学实施情况及时反思,找出教学设计的不足,适时调整、持续改进,从而构建一个有效的教学活动闭环。其次,教学实施能力是实现教法改革的关键。基于课程的整体设计,创新运用各种教学方法,有效开展课前、课中、课后教学活动。应针对不同生源,实践分层分类教学理念,切实做到因材施教。积极推行“岗课赛证”教学模式,运用行动导向教学法,倡导项目驱动、任务引领教学。每位教师应立足课堂思政育人主阵地,根据课程内容,把培养深厚的家国情怀与责任担当、做人做事的基本道理、精益求精的工匠精神、吃苦耐劳的劳动精神等“思政元素”融入课程教学,彰显课程“育德”功能。除了传统课堂教学,岗位实习在提高学生分析和解决问题的能力以及技能的迁移运用能力方面作用显著,可根据邮轮旅游业“淡入旺出”特点,积极探索现代学徒制、订单式、工学交替式等校企深度合作模式,鼓励学生在实际工作过程中理解、升华理论知识,不断提升学生的综合素养。最后,信息化教学资源开发与运用能力是数字化时代教法改革的新要求。教师应主动自觉学习新观念、新技术、新规范,科学运用智慧职教、慕课、超星学习通等信息化学习平台,广泛开发慕课、微课等教学资源,熟练运用线上线下混合式教学模式,增强学生的直观感受,加深学生对知识的理解。

(三)制度层:构建保障机制,完善绩效考核和激励措施

“三教”改革落地实施需要完善的保障机制来助力推进。一方面,建立邮轮旅游专业群“三教”改革工作小组,高度重视专业群人培方案、学生实习、毕业生就业满意度等方面的调研工作,通过建立对接产业集群的动态调整机制,动态跟进职业岗位能力新需求,及时调整优化教师、教材、教法教学三要素,促进“三教”改革可持续发展。另一方面,“双高计划”建设高水平专业群的基本条件中,专业群对接区域产业的紧密度、教学创新团队建设、专业群课程体系构建、线上线下课程资源建设、学生就业质量等,均可作为“三教”改革成效的考核指标。同时,围绕学校的绩效指标建立紧扣邮轮旅游专业群“三教”改革的成果评价,便于“三教”改革的量化考核。教师是“三教”改革的中坚力量,健全教师评价与激励措施尤为重要,对于在专业群“三教”改革表现积极、取得突出成绩的教师,在职称评聘、晋职晋级、年度考核、荣誉表彰等方面加大倾斜力度,调动教师的工作积极性和主动性。

综上,“双高计划”背景下推进“三教”改革是一项循序渐进的过程,邮轮旅游专业群教学团队应充分认识到“三教”改革在“双高”背景下新时代人才培养过程中的重大价值和深刻意义,正视教师、教材、教法改革与建设过程中面临的问题,在理念、行动、制度三个方面推进策略,将宏观政策与微观操作相结合,将教学理论与教学实践相结合,探索出真正符合高职办学规律和邮轮旅游人才培养规律的“三教”改革路径,深化专业群内涵建设,提升邮轮旅游人才培养质量。