崤函古道上的两座雄关

◎ 文 | 张健 张悦 编辑 | 王芳丽

函谷关

西安沣河生态公园，西周首都曾在沣河两岸变动。

崤函古道：

山河表里，襟带两京

崤函古道早在商代甚至更早就已开辟，其在周王朝的繁荣与发展，与 “两京制”的实施关系密切。

一条狭长的陆路交通线路，南依崤山，北临黄河，东起洛阳，西至潼关，其间曾设置过战国时期秦国的函谷关，被后世称为“崤函古道”。古道北面的黄河由北而南，出龙门峡谷，至风陵渡口，南据秦岭东段余脉，北塞中条山体，由此直拐东流。整体而言，秦岭余脉与黄河天险，构成了崤函古道南北两侧的天然屏障。

在历代军事战争中极负盛名的两座关隘——函谷关与潼关皆位于这段路线上，可谓古代中原通往关中的咽喉之地，因而又有“山河表里，襟带两京”之锁钥形胜，尤其是在西周至唐实施“两京制”的历史时期，崤函古道成为连接东西两座都城的京畿之道。正如唐太宗李世民途经此道，曾作诗述其险要：“崤函称地险，襟带壮两京。霜峰直临道，冰河曲绕城。古木参差影，寒猿断续声。冠盖往来合，风尘朝夕惊……”

崤函古道石壕段遗址

崤函古道石壕段遗址石碑

据史料记载，崤函古道早在商代甚至更早就已开辟，其在周王朝的繁荣与发展，与“两京制”的实施关系密切。两京制，顾名思义即实施两个都城的制度，源于“周公辅成王”的西周初期。武王灭商建立周王朝，两年后离世，其子成王即位，因其年幼，由周公辅佐，掌控西周中央大权，召公协助分管政事，当时二公以陕原（今河南三门峡市陕州区）为界，其东由周公管理，其西由召公管理。因武王分封的三位弟弟管叔、蔡叔和霍叔，不服周公独揽西周朝政大权，于是伙同商纣王之子武庚，以及东方诸部落发动叛乱，即历史上的“三监之乱”。周公平定叛乱之后，为进一步巩固和强化周王朝对中原地区的控制，便开始选址营建东都洛邑（洛阳），洛邑及其周围土地肥沃，又有山河险阻，可谓既有发展农业的先天优势，又是进可攻退可守的军事战略要地。

陕西省西安市，丰镐遗址车马坑陈列馆，陈列馆外庭院的丰镐遗址，是西周都城旧址。

崤函古道作为古代黄河中游东西之间最为捷径的通道，以及交通咽喉之地，可以将中原与关中紧密联结成一个有机的整体。

西周实行两都制度，包括了“首都”与“陪都”，首都曾在今陕西省西安市沣河两岸变动，文王时期的丰邑在沣河西岸，武王时期的镐京则处沣河东岸，这里又被称为“宗周”。之所以如此称呼，主要由于此地是西周部族的聚居地及其宗庙所在地。而在铭文与其他史料中的“成周”，是指今河南省洛阳市老城区洛邑遗址。从地理空间上看，西起周原，东至洛邑，在沣、泾、洛、渭等黄河及其支流流域，便形成了西周王朝的王畿之地，分为两部分，西部以“镐京”为中心，即“宗周”；东边则以“洛邑”为中心，即“成周”，也是宗周的东部门户。而“崤函古道”则作为连接西周王朝两京之间最重要的交通线路，与王朝政治、经济与文化繁荣和发展密不可分；与此同时，崤函古道作为夏商周时代的一条交通大动脉，对当时东西方之间各种交往具有重要作用与意义。

崤函古道作为古代黄河中游东西之间最为捷径的通道，以及交通咽喉之地，可以将中原与关中紧密联结成一个有机整体，因此崤函古道历来也是兵家必争之地。相传，夏禹疏导黄河于华山之北、砥柱山等即是此处；这里有夏侯皋战死并葬于雁翎关的故事，其陵墓古迹依稀尚存；亦有周文王曾途经此道躲避风雨之处；周武王伐纣东进，曾途经崤山北路；春秋时期，晋军曾在崤函古道设伏全歼秦军于崤陵峡谷内。其后，历朝各代发生在崤函古道上的重要战事多达几十次。

唐代诗人杜甫曾途经崤函古道，夜宿石壕村，亲眼目睹石壕吏乘夜捉人事件，由此写下《石壕吏》。这首诗反映了唐代“安史之乱”给普通民众带来的深重灾难，同时也表达了对普通民众悲惨遭遇的深切同情。

崤函古道展现在当今世人面前的仅剩石壕段遗址，属于古道东段的一小部分，石壕段遗址位于河南省三门峡市陕州区硖石乡车壕村东南约1 千米处的金银山北麓。由于往来车轮经年累月的碾轧，古道之上的车辙印痕异常明显，位于山坡岩石之上，呈西北-东南走向，车辙宽窄不等、深度不一，其印痕最宽处可达8.8 米，最窄处约5.2米，浅处有数公分，深处约0.3米。从崤函古道石壕段遗址看，真可谓是“车不并辕，马不并列”。如今，古道遗址保护范围以古道中心线为基点，两侧各外延300 米，遗址两端西北、东南各外延300 米。

“丝绸之路：长安一天山廊道的路网”崤函古道段。

洛阳市新安县汉函谷关遗址

函谷关：

天开函谷壮关中，万古惊尘向此空

函谷关位于崤函古道，是中国历史上建置最早的雄关要塞，函谷关与崤山并称“崤 函之固”。

唐代胡宿有一首诗句描述了曾为一座雄壮关隘的函谷关：“天开函谷壮关中，万古惊尘向此空。”函谷关位于崤函古道，是中国历史上建置最早的雄关要塞，函谷关与崤山并称“崤函之固”。函谷关南依崤山，北临黄河，关在谷中，从地理位置上看，可谓深险如函，故称函谷关。南面的崤山山脉是秦岭东段支脉，山脉呈西南-东北走向，地质构造特征表现为褶皱断块山地，长度约160千米，宽度约40～50 千米,海拔约1500米左右，整体山势的高度变化由西南向东北逐渐趋于低缓。黄河自北而南穿行晋陕峡谷，冲出龙门继续南行，之后转折向东，穿越中条山与崤山之间的三门峡，即崤函峡谷。相传大禹治水时，以开山神斧将阻挡黄河向东的山地劈为“人门”、“神门”和“鬼门”三道峡谷，滔滔黄河之水方才一路进入东部平原。

函谷关最早设置应该是在战国时期，至于函谷关设置的具体年代，学界存在几种不同观点，此处不做讨论赘述。当时的秦国据守关中，在不断东扩的过程中，同时也为了防止东方诸侯国向西进攻，就在崤山与黄河之间设置了这个著名的关隘。西汉初期的贾谊，在其著述《过秦论》开篇即说：“秦孝公据崤函之固，拥雍州之地，君臣固守以窥周室，有席卷天下，包举宇内，囊括四海之意，并吞八荒之心。”战国时期，山东诸侯国总共组织过5 次“五国伐秦”的战争，几乎每次战争都与“崤函”之地有关，也就是说六国合纵攻秦基本是以函谷关为主要战场，但其他六国还是难逃“至函关，皆败走”的最终结局，即贾谊所说的：“尝以十倍之地，百万之众，叩关而攻秦；秦人开关延敌，九国之师，逡巡而不敢进。”由此可见，函谷关对战国时期的秦国有着非常重要的军事战略意义。

然而，秦统一之后尽管仍拥有崤函之固，也拥有当时的天下，却历经二世而亡。可见仅靠坚固雄关发挥军事上的攻守之优势，并非是统辖治理国家的唯一灵丹妙药，而真正的妙方必须要施行仁政，也就是说缺失仁政，即便有固若金汤的崤函天险，也无法阻挡秦国衰败的历史趋势。正如《过秦论》所讲：“以六合为家，崤函为宫；一夫作难而七庙隳，身死人手，为天下笑者，何也？仁义不施而攻守之势异也。”

函谷关有“秦关”与“汉关”之分，秦关在今河南省灵宝市函谷关镇王垛村，后世称“秦函谷关”，而汉关则是在汉武帝时期迁至今河南省洛阳市新安县城东500 米处的城关镇东关村，称为“汉 函谷关”，又称“新 安函谷关”。

函谷关不但具有军事地理的重要意义，而且具有重要的地理区划意义。在春秋战国至秦汉时期，地理空间划分有两种方式，以函谷关为界，可以分为“关东”与“关西”；以崤山为界，可以分为“山东”和“山西”。尽管划分的依据或者标准不一样，但划分的两大区域基本是一致的。

函谷关有“秦关”与“汉关”之分，秦关在今河南省灵宝市函谷关镇王垛村，后世称“秦函谷关”，而汉关则是在汉武帝时期迁至今河南省洛阳市新安县城东500 米处的城关镇东关村，称为“汉函谷关”，又称“新安函谷关”。此次迁移事件被后世称为“武帝广关”或“杨仆徙关”，其中涉及一位关键人物名叫杨仆，他是汉武帝时期的一位将领，家住宜阳县南湾村。除了“南下平叛”之外，关于杨仆流传最广的故事是“杨仆徙关”。故事发生在西汉武帝元鼎三年（114），当时的楼船将军杨仆，曾因南下平叛，有功不求赏，只想成为一个关中人，于是上书汉武帝，请将函谷关东移至新安县东，汉关在“秦函谷关”东方300 余里的位置洛阳附近，这样就可以把自己户籍所在地包括在函谷关之内，因此也就成为“关中人”。以前秦关所在的地区，设置为弘农县。从此之后，中国历史上便有了秦、汉两座函谷关。

河南省三门峡市灵宝函谷关历史文化景区

时过境迁，在历史的诸多真相中，我们也只能依据历史文献知其片段，很多细节仍需要后人通过不断的解读和推断分析，逐渐梳理和复原历史史实。关于这则有意思的“杨仆徙关”故事，如今不少学者已经怀疑并论证了“杨仆徙关”故事的真伪，主要认为是故事中的移关之事是真，但并非因为杨仆的功劳之大，汉武帝才将移关作为一种奖励品赏赐于杨仆，并且完成移关的所有费用，也不大可能由杨仆一人承担。实际上，西汉时期的这次“武帝广关”事件，并非只是针对函谷关一个关隘，而是对当时作为汉朝京畿之地的关中，在军事布防方略上的一种拓展调整，将整个崤函之地，统统囊括入关内，从而对崤函以东的洛阳加强控制，用以防备关东地区出现变故。

自战国时期秦国设立秦函谷关以后，与之相应的通关凭证也有具体的规定。通关凭证是一种被叫做“节”的物件，同时还要附带“传”同时使用，方可顺利进出关卡。

与函谷关有关的历史文化故事非常多，著名的“紫气东来”成语典故就发生在函谷关。根据《史记》的记载，在春秋末期，曾任职东周王朝“柱下史”的老子李聃，发现当时周王室已经开始衰败，于是沿着崤函古道，准备西出函谷关开始隐居。据说老子还未行至函谷关，就已经被当时看守函谷关的一位名叫尹喜的关令预测得知。某日清晨，尹喜出门上班当值，途经一处土台，站立之上远翘东方，遂见紫气升腾，似有万道霞光，天象祥瑞异常。尹喜高兴万分，根据紫气东来判断，之后必有异人将要通过函谷关，于是令人清扫官道，恭候异人到来。随后果然得知，有一位倒骑青牛、气宇不凡的老翁自西而东，走向函谷关门。尹喜急忙恭敬迎接相互见礼，通报名姓，得知是老子李聃，更是大喜过望。自此以后，便有了“紫气东来”的成语流传后世。唐代著名诗人杜甫诗句中“西望瑶池降王母，东来紫气满函关”的典故即来自于此。

函谷关，老子骑青牛雕像。

据传老子在函谷关隐居逗留期间，写就了《道德经》。洋洋洒洒五千之言，实乃一部充满智慧的天下奇书。鲁迅曾说：“不读《道德经》，就不知中国文化，不知人生真谛。”托尔斯泰也曾说他的良好精神状态来自老子，主要归功于阅读老子的《道德经》，做人应该像老子所说的如水一般。

发生在函谷关的其他精彩历史故事亦有不少，其中诸多是因“通关凭证”而起。自战国时期秦国设立秦函谷关以后，与之相应的通关凭证也有具体的规定。通关凭证是一种被叫做“节”的物件，同时还要附带“传”同时使用，方可顺利进出关卡。例如《周礼》上曾经有记载：“凡通达于天下者，必有节，以传辅之。无节者，有几则不达。”其大意是说，倘若要通行天下，当然包括关卡或关隘等重要的道路节点，必须持有通行凭证“节”，且须以“传”作为辅助使用；若没有这些凭证，当遇到通关检查时，就无法自由出入。战国时期秦国曾聘任商鞅主持变法，期间也制定过严格的通关凭证制度，当秦孝公死后，商鞅遭到守旧贵族的清算，被迫逃离秦国，据说行至函谷关时，因没持通关凭证而难以出关，只能潜回秦国，最终被捕处以极刑。

中外学界函谷关“云话”老子文化国际交流。

之后，还有齐国的孟尝君田文，曾入秦拜相，随后又面临危机迅疾离秦，至函谷关时正值半夜，夜间关门紧锁，幸好在他的诸多门客中，有一位身怀公鸡打鸣的口技绝活，因此凭借“鸡鸣狗盗”之术，骗得看管函谷关城门兵卒提前开门，从而才快速出关，东归齐国。这就是著名的“鸡 鸣函关”故事，也是“鸡鸣狗盗”成语的来源。

这些故事都与通关凭证有着直接联系，古代对“传”和“过所”等通行的证件管理制度相对严格。例如在西汉时期的《二年律令》之中，就有相关规定，出入津关必须持有节、传等证件，否则一律不得通过。倘若违反相关法令，重者要被剁掉脚趾。而值守吏卒若未及时逮捕私自越关者，则要对吏卒判处“耐刑”（剃去两鬓部位的头发），或者允许其出钱以赎罪行，即“赎耐”。在越关“偷渡”的事件中，涉及的关令、关丞以及其他令史等官员，也同样要被处罚，其规定是“罚金四两”。

陕西潼关黄河日落

1941 年潼关街景

1941 年潼关城门楼

1933 年潼关古城

潼关：

山势雄三辅，关门扼九州

古代的潼关是崤函古道的西端，由此连接西北、华北以及中原，作为要道的咽喉所在，具有重要的战略意义。

潼关位于关中平原东部的陕、晋、豫三省交界，南依秦岭，北濒黄河。所处地区属于暖温带大陆性雨热同季的季风型干旱气候，光能资源较充足，热量和降水量相对偏少；周边地貌主要包括秦岭山地、黄土台原沟壑以及黄、渭河谷。黄河在此处出现了一个大拐弯，自北转折向东流。古代的潼关是崤函古道的西端，由此连接西北、华北以及中原，作为要道的咽喉所在，其地理位置具有重要的战略意义，据史料记载，在潼关城周围发生的重要战争将近50 次之多，在唐代崔颢《题潼关楼》诗句中，潼关被描述为“山势雄三辅，关门扼九州”。另外，元代张养浩途经潼关时，曾写过一首《山坡羊·潼关怀古》，首句“峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路”，也描述了潼关雄伟险要的地形地势。

由于目前未见到历史文献的具体记载，潼关设置的准确年代很难考证确认。若根据《三国志·魏书·武帝纪一》中记载曹操曾在潼关战败马超的相关信息，可知潼关在此之前已经设置，之后曾历经隋唐至明清等不同时期的持续修葺。在唐代，由于城北黄河河床不断下切，导致河流水势降落，流水逐渐不经过关隘，人们可以经过河畔自由通行，因此关城开始向北迁移。

自明朝洪武初期开始，潼关城及其周边的军事防御建筑自然也得到不断地建设与完善，同时设置了潼关卫。

现在留下的关城遗址，大约始建于明代初期。所处位置地形险阻，乃控扼东西交通的咽喉所在，因此为历代兵家倚重。

明清时期的潼关城遗址，周长大约5 千米，城的北面主要是板筑土墙，高16 米宽8 米，墙体外层有青砖包裹，再向北就是黄河。城的南边与东南则依秦岭山地地形起伏，设置了防守的垛口，加之潼关东面有一条禁沟，为防止由此私自越关，沿着禁沟两侧夯筑了方形土台12 个，与潼关城连接为一体，从而由单个的军事堡垒，构成为一个完整的军事防御关隘体系，被称为潼关“十二连城”。

明代比较重视军事驻防，是历史上修筑城墙的高潮时期之一。自明朝洪武初期开始，潼关城及其周边的军事防御建筑自然也得到不断地建设与完善，同时设置了潼关卫。

潼关城城墙依山势而建，把潼河汇入黄河的一段扩进了整个关城之内，潼河穿城而过。在此后明清时期，潼关有了一段相对较快的发展阶段。

民国时期有一位美国的传教士，名叫克劳德·毕敬士，曾在1933～1936 年之间来到我国西北地区进行考察，他拍摄了大量照片，其中不少涉及潼关的自然与人文情形，这些老照片也为我们回望近百年前的那座潼关古城风貌，留下了无比珍贵的历史瞬间。

1938 年侵华日军攻进山西，太原、运城等相继沦陷，之后日军又占领了风陵渡，随即以此为据点，开始对河对面的潼关发动多次炮击和偷渡进攻，甚至一直持续到抗战末期。潼关原本作为一个内地型关隘，此时却沦为中日两军对峙的前沿阵地，抗日战争期间的这次长时间顽强阻止日军进攻潼关的战争，被称为潼关保卫战。