“预警机之父”：一辈子只做一件事

子矜

3月6日，我国著名雷达专家、预警机事业的开拓者和奠基人，国家最高科学技术奖获得者，中国工程院院士王小谟在北京逝世，享年84岁。

“我从来不相信中国人会比别人笨。别人搞得出来的东西，我们也可以。这个信念一直在我心里，支持着我一辈子只做一件事：研制雷达。”王小谟这样说，也是这样做的。

王小谟的一生，历经中国从站起来、到富起来、再到强起来的伟大进程。他满怀报国之志，倾注毕生心血，为我国雷达和预警机事业的发展作出了重要贡献。

对雷达事业怀有责任感

1938年，王小谟出生于上海。12岁那年，他随家人一起迁往北京，居住在一个大杂院里。每当闲暇时，几位邻居大爷围坐在院子里拉胡琴、唱京剧。一来二去的耳染目濡，王小谟不仅拉得一手好胡琴，还学会了唱京剧。

那时候，人们是通过收音机听京剧，王小谟十分渴望拥有一台属于自己的收音机，无奈家里买不起这“奢侈品”。怎么办？他决定自己动手造一台收音机。

拿着几个月积攒下来的零花钱，他买来一块矿石、一根铜丝、一个耳机和一根天线，回到家捣鼓起来。经过一段时间的“闭门造车”，还真让他弄成功了。当梅兰芳的京剧在耳边响起，王小谟激动得一夜没睡。

此后，他更加沉迷于京剧，后来还成为学校京剧团里挑大梁的人。要不是一次偶然的科技博览会，中国的科技界很可能就少了一位雷达专家。

王小谟高中临近毕业时，学校让他们到一些大学参观，为填报志愿作準备。在参观过程中，王小谟参加了一次雷达展览。当知道这是用来侦察飞机的导航机器时，他十分震撼，对雷达产生了极大兴趣。

高考结束，按他的成绩，可以被保送到北京理工大学。加上家人希望他上大学深造，他便放弃唱京剧的想法，选择了北京理工大学的无线电专业。

1961年，王小谟大学毕业，被分配到南京第10研究院第14研究所，负责新型雷达的研究。当时，苏联专家已经撤走，只留下一摞资料，并且都是一些最基本的内容。

王小谟没有气馁，想尽各种办法，搜集国外的资料进行学习。在这过程中，他逐渐认识到雷达、预警机事业的重大意义，从而激发了内心的责任感和使命感。

成功在于再坚持一下

1969年，国家提出“三线”建设任务，王小谟奉命和一部分人员搬到贵州山区，成立电子工业部38所，着手研究383雷达项目。不久，王小谟被任命为38所临时负责人。

38所地处贵州的一个山沟里，条件十分艰苦。他们刚搬来时，由于买不起新设备，用的都是老设备。他们把仅有的几间房子都用来当作实验室，连住的地方都没有。那里交通也很不方便，他们进一趟城要步行一个多小时。

面对艰苦的环境，王小谟却十分乐观，称这里山清水秀，特别适合静心从事科研。他说：“干扰比较少，没什么其他娱乐，也不能打牌，我们就夜以继日地搞研究。”

王小谟带领团队在深山沟里一干就是10年。1979年，他们成功研制出383雷达。之前的雷达都是两座标，只能看到距离和方位，而383雷达是三座标雷达，除了看到距离和方位外，还能看到高度。

接着，383雷达样机被运到武汉进行试飞测试。按规范要求，雷达的探测距离要达到200公里，否则被视为不成功。

测试并不顺利。雷达时好时坏，很不稳定。好的时候探测距离超过250公里，坏的时候达不到200公里。作为总设计师的王小谟，和大家一起把每个部件检查了一遍又一遍，仍然找不到问题所在。

检查、安装、调试；再检查、再安装、再调试。这个过程持续了三个月，一点办法都没有，王小谟沮丧到了极点。

虽然这样，但工作还得继续。雷达的每个部件都没问题，总体怎么会有问题？王小谟百思不得其解。

一个偶然的机会，他终于找到了症结。原来，雷达共有12路接收器。他们在检测时，是一路一路进行检测，当接收器单独工作时没问题，一旦12路在一起工作，接收器之间有轻微干扰，影响了接收器的灵敏度，而这个干扰随着雷达频率的变化时有时无，导致雷达的表现时好时坏。

之后，383雷达的命运峰回路转，1984年通过国家设计定型，装备部队。1985年，383雷达项目荣获国家科技进步一等奖，王小谟在受奖人员中排名第一。

1985年12月，47岁的王小谟被任命为38所所长。同时，38所迁建合肥的动议获得批复。在迁建过程中，王小谟带领38所干部职工，千方百计保证科研生产不受影响。后来，他们研制生产出另一部标志性雷达JY-9，成功得到埃及、津巴布韦和泰国等国的批量订单，解决了38所迁建合肥资金匮乏的问题。

1995年，JY-9雷达获得国家科技进步一等奖。这一年，王小谟当选为中国工程院院士。

我们一定要争口气

1992年2月，王小谟告别奋战多年的38所，被任命为中国电子工业总公司军工局局长。

王小谟履新之时，“海湾战争”结束还不到一年。在这场现代战争中，伊拉克仅仅42天就战败。究其原因，多国部队的预警机发挥了关键作用，伊拉克被击落的39架飞机中，有37架由预警机指挥击落。

一位军事专家说：“一个国家如果有较好的预警机，即使战机数量只有对手的一半，也一样可以赢得战争。”由此可见，预警机对于战争的重要性不言而喻。

深入思考之后，王小谟与十几位老专家联名上书，中国要自主研制预警机。不过，有人提出直接从国外购买更省事，没必要花精力和资金投入研发。

最终，中央决定两条腿走路：先买几架预警机作为应急，工业部门跟以色列合作研究自己的预警机。

1993年3月，中以双方在北京会谈，共同研究预警机设计方案。王小谟认真分析了以色列为中国设计的方案，发现预警机只能进行2600扫描，存在很大盲区。

在此基础上，王小谟提出了思考已久的技术方案，即D3方案。这个方案是以俄罗斯的伊尔-76作为载机，可实现3600全方位覆盖。

经过多次协商，中方与以方就D3方案达成了共识，但价格迟迟谈不拢。直到1996年，以方第七次报价后，双方终于达成一致。王小谟代表中方与以方签订了合同，称为“圆环工程”。王小谟担任总设计师，预警机进入实质性研究阶段。

1998年，王小谟得到消息，俄罗斯要出售一架伊尔-76飞机，售价只要80万人民币。他立刻向上级部门汇报，相关部门买了下来。从此，预警机研制有了我们自己的载机平台。

就在研制工作有条不紊地开展时，意外的情况发生了。2000年7月，迫于美国压力，以色列单方中止“圆环工程”合同。

这时，一些人倾向于跟俄罗斯合作，但王小谟坚持认为，中国有能力自主研制预警机。为此，他代表电子工业部先后八次向国防科工委汇报，有一次说到伤心处，他哭了起来。最终，中央决定，支持自主研制预警机。

2000年12月，“空警2000”国产预警机正式立项。王小谟带领团队，夜以继日地进行研制工作。为增强全体科研人员的紧迫感，他把“我们一定要争口气”标语放得很大，悬挂在试验场的显眼处，让大家每天都能看到。

天有不测风云。在预警机研制的关键时期，王小谟意外遭遇车祸，腿部骨折。伤愈后，他又被确诊为淋巴癌。但王小谟自始至终都非常坦然，在病房里唱京剧，与同事们讨论工程进展情况。半年后，他的癌症奇迹般痊愈。

2003年，“空警2000”样机试制成功。按照常规，从样机到研制成功，需要耗费10年左右。可是王小谟带领团队，仅仅用了5年便研制成功了。

2009年10月1日，在阅兵式上，由王小谟主导研制的预警机作为领航战机引领机群，分秒不差地飞过天安门广场，这是中国预警机第一次公开亮相。看到此情此景，站在观礼台上的王小谟，眼泪不禁掉了下来。

2013年1月，王小谟获得2012年度国家最高科学技术奖。在表彰大会发言时，王小谟谦虚地说：“我只是一名普通的科技工作者，这份殊荣不仅属于我个人，更属于整个团队，属于这个伟大时代所有爱国奉献的知识分子。”

王小谟说：“中国梦，往大了说是国家强盛，民族复兴。在我这里，就是要把中国的预警机做到最好，做到卓越。”他做到了，没有遗憾。他的精神将激励一代代科技工作者顽强拼搏，科技报国。