广东省道路运输协会会长刘树坤：创新思维，努力当好引导行业和协会自身高质量发展的“舵手”

协会召开“启航新征程 聚力促发展”第十九次会员大会

广东省道路运输协会于1989 年成立，协会现有会员单位800 多家，涵盖全省道路客运、货运物流、运输站场、机动车维修检测、机动车驾驶员培训、危险品运输等骨干企业及行业上下游单位、各市道路运输行业相关社团组织。下设道路客运、货运物流、机动车维修检测、机动车驾驶员培训、新技术应用、危险货物运输、运输站场、新能源汽车、轻型货物运输等9 个分支机构，党支部和工会组织健全。协会始终为推进广东省道路运输事业健康稳定发展贡献着智慧和力量，赢得了政府和行业尊重和信任，先后荣获广东省级社会团体先进单位、广东省5A 级社会组织、广东省优秀社会组织等称号。

紧扣行业中心工作，向下扎根，向上生长

近年来，协会秉承“双向服务”宗旨，积极履行“提供服务、反映诉求、规范行为”职责，在做好政府参谋和助手的同时，集中精力为会员办好事、办实事、办成事，当好企业“娘家人”，桥梁纽带作用得到充分发挥，行业影响力、公信力不断提高，凝聚力明显增强。主要有以下三个方面：

一是聚焦难点问题，积极反映诉求，维护行业权益。协会主动开展调查研究，坚持会员调研走访常态化，领导带队下沉走访会员单位，指导各分支机构结合专业领域行业实际，深入研究业态变化，跟踪政策执行效果，及时了解会员及行业急难愁盼的难点和诉求，形成《关于我省驾培机构经营现状书面调研情况的报告》《广东省交通运输系统职工队伍基本情况调查工作汇报》《关于我省驾培行业学时监管工作的意见和建议》等系列报告，及时向相关政府部门反映行业诉求呼声，提出针对性建议。此外，疫情常态化期间，组织会员及行业单位就交通物流专项再贷款、收费公路货车通行费减免、定制客运及运游融合发展、企业增信融资等系列助企纾困、降本增效政策及需求等开展调查，提出问题建议并与有关部门反映协商解决，维护行业发展利益。

二是提升服务水平，多措并举服务好会员和行业。协会围绕“加快主业转型、力争多元发展、全面综合创新”思路，引导行业坚定信念、突围自救，不断强化服务意识，丰富服务举措，加强经验交流和业务协作。通过会议及《广东道路运输》刊物、微信公众号等途径，加大对粤运交通、广州公交集团、佛山汽运集团等一批在困境中求突破，转型中新发展的经验宣传力度，形成行业示范带动、协同合作的良好氛围；专注协会持续服务领域，规范管理，指引企业和驾驶员规范使用智能视频监控设备，提升安全管理水平；常态化举办三检合一培训、新能源汽车检测维修专业能力评价培训考核，更好支撑维修检测技能人才队伍建设；推荐多名百强诚信企业、优秀驾驶员、汽车维修企业、“文明单位”等充实人才队伍。此外，组织对道路客运企业开展800 公里以上道路客运班线安全风险评估，积极开展道路运输企业等级评定，着力推动强化安全运营、资质评定结果应用；建立驾驶培训、车辆检测市场经营预警发布机制，引导社会资源合理配置，行业良性发展；组织道路客运高质量发展座谈会和各种会员交流活动等。

广东省道路运输协会会长刘树坤

三是弘扬行业正能量，提升行业整体形象。协会注重行业宣传阵地建设，切实发挥《广东道路运输》刊物、协会微信公众号、网站等宣传窗口作用，坚持党建引领，突出行业性、专业性，聚焦政令法规、党建成效、要闻热点、安全管理、行业执法、诚信建设、经验推广、好人好事等内容发掘和宣传报道，认真编撰完成《广东省道路运输改革开放40 周年发展纪实》《广东省交通运输系统信用交通大家谈》专刊等工作，着力弘扬行业正能量，提升整体形象，受到行业普遍欢迎。近年春运期间，主动发出倡议书，引导行业单位规范经营行为、强化安全意识，扎实做好安全生产，防范遏制道路运输事故发生，得到政府主管部门及各主流媒体转发宣传报道。此外，持续开展全省汽车维修质量服务月、安全生产月宣传活动，倡导行业单位、从业人员守法经营、诚信从业，不断提升行业知名度和美誉度。

提升创新数字服务能力，降本增效，加强联系

为进一步提升信息获取的及时性和便利性，高质高效服务会员和行业，近年来协会在传统办会服务模式的基础上向数字化、网络化、智能化方面转型摸索，依托现有数字化资源，着力构建打通政府、行业、企业三方数字化信息通道，力争为道路运输行业发展提供独特的数字动力。

实现无纸化办公。应用钉钉无纸化办公系统，通过PC 端及手机审批处理公文流转，提高办公效率，降低办公损耗及成本，并有效实现会员管理；近年来通过使用腾讯会议、钉钉会议等适时召开各类会议及开展业务培训活动。此外，广泛使用金山文档、腾讯文档等实现远程多人编辑修改，应用局域网络打印机、扫描仪等的使用节约了许多办公经费，并建立各类型业务工作联系微信群，会议通知、会费收缴等相关事宜皆可通过微信群发省时省力。

实现刊物电子化。协会自办刊物《广东道路运输》通过网络同步制作发布电子杂志，实现线上线下双传播，既能有效降低成本，又提高了传播的广度和宽度，及时性开放性更佳，受到读者的普遍欢迎。

上线协会微信公众服务号。开通“广东省道路运输协会”微信公众号和丰富完善网站服务功能，打造立体宣传矩阵扩大影响。此外，通过与云商会合作，赋能协会会员管理、业务拓展，开启重要会议、活动云端发布，整合人脉、资源、项目合作等等。

以上方面是协会在数字服务能力建设上迈出的有益探索。接下来，协会将围绕综合性“数字服务平台”高水平建设要求，在实践中不断调整优化服务功能，逐步满足道路运输行业发展的信息化、数字化和智能化需求。此外，目前协会计划推行及正在尝试的数字化转型思路还包括：探索搭建全省驾培市场服务平台和汽车维修行业集中采购平台，整合行业资源，更好引导和服务行业发展；以现有会员服务管理系统为基础，拓展企业诚信评价体系实时录入、查询功能，优化丰富各类数字服务功能。

数字化是把“双刃剑”，在强调技术效率的同时，也要注意技术的功能限度。比如，数字化在提高工作绩效的同时也降低了协会与会员企业间的面对面交流的机会，公对公的工作占比增加，会企“一家人”般的人情维系减弱，长此以往必将影响到会员与协会之间的鱼水情谊，甚至导致双方关系的剥落和脱离。

而为了减少数字化发展带来的弊端，协会除了推动线上数字化交流以外，线下交流不可少，要坚持开展会员常态化走访会员工作机制，加强与会员企业的工作交流和情感交流，切实了解会员企业的需求和困难，尽心尽力提供帮助，当好会员企业信赖的“娘家人”。

时移势易，踵事增华。协会将在继承既往工作成功经验基础上，不断创新工作方式方法，积极布局专业化、数字化、智能化协会建设，同时逐步打通政府和企业渠道，实现数据互联互通，推动协会服务功能向数字化、平台化转型升级发展。