南方电网公司现代物流体系探索与实践

文/吴严

通过分析南方电网公司仓储及物流管理现状及存在问题，按照“仓储区域化”“物流市场化”原则，着力构建“层级扁平、调度集中、资源共享、内外协同”的现代物流体系，促进供需精准匹配，增强物流供给质量，提升物流综合服务水平，有力服务畅通经济循环。

1.引言

现代物流是指将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，具有一体化、信息化、自动化、社会化、低碳绿色等特征，它以满足用户需求为导向，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化，降低物流的总成本，为用户提供专业服务。现代物流在畅通内循环，衔接双循环，推动国家经济发展中发挥越来越重要作用。

2.南方电网现状及问题分析

“十三五”末，南方电网公司按照电力供应保障覆盖广东、广西、云南、贵州、海南五省区要求，构建了“一、二级仓+急救包”的仓网布局，仓库数量约500个，每个地市局设一个一级仓，每个县局设一个二级仓，储备集中度、库存周转率持续提升，在增强供应保障能力同时，有效降低库存及物流成本。与此同时，对标先进企业，仓储及物流管理仍存在一些问题：一是仓库点多且散，库存资源统筹共享不足，物流成本相对较高；二是物流透明化、数智化水平处于起步阶段，需进一步提速；三是物流效率、效益和用户体验有待提升。当前，国资委正在大力开展对标世界一流管理提升行动，明确提出：要将精益管理运用到供应链管理等全流程全链条，以最小资源投入，创造更多更大价值。强大的供应链管理能力包括物流物资的供应保障能力是推进建设全球竞争力世界一流企业的必然要求。能源电力行业是资产密集型行业，全力做好电力物资供应及物流保障是电网安全稳定的物质基础，针对当前仓储及物流管理存在的痛点难点问题，亟需推动南方电网现代物流体系建设，全面推进物流领域质量、效率和动力变革。一方面，引入先进物流管理理念，加强资源统筹整合，高效开展仓储物流业务，为公司电网建设和生产经营提供资源保障，另一方面，加快推进仓储物流业务数字化、智能化，精准仓储资源投放，提升物流效率和效益，大幅降低仓储物流成本，促进价值创造能力提升，推动高质量发展。

3.体系研究及推进

3.1 体系研究。通过梳理政策、研究理论、对标先进、内部调研、问题分析、建立体系、制定措施、持续改进八个步骤，开展南方电网现代物流体系研究及工作推进。（1）梳理政策。梳理党中央、国家部委的相关政策。（2）研究理论。研读专业书籍，理论联系实际，以现代物流先进理念，指导业务实践。（3）对标先进。对标调研国家电网、中石化等以及华为、京东等企业，学习借鉴先进企业物流管理经验。（4）内部调研。实地调研系统内部各单位，充分了解公司物流管理现状。（5）问题分析。深入剖析物流管理现状背后的痛点难点，找出与先进企业的差距，分析差距背后的深层次问题。（6）建立体系。运用现代物流理论，抓住主要矛盾和矛盾主要方面，搭建业务框架体系。（7）制定措施。坚持目标、问题和结果导向，制定推进方案，细化任务措施，有步骤、分阶段有序推进措施落地。（8）持续改进。及时总结并动态优化现代物流体系，完善制度体系、标准体系，形成长效机制。

3.2 思路及目标。坚持“标准化、集约化、专业化、数字化和平台型建设”（“四化一型”）发展路径，按照“仓储区域化”“物流市场化”原则，建成层级扁平、调度集中、资源共享、内外协同的南方电网现代物流体系，为电网建设、生产经营、应急救灾等提供坚强的物资保障，推动仓储物流全链条效率和效益整体最优，实现以下目标：一是物流网络布局更加合理。建立健全“区域仓+周转仓+急救包”运作体系，推进扁平化、网络化、智能化运作。二是物流服务水平更加高效。推动新一代信息技术与传统物流融合，物流响应时效和客户服务体验全面提升。三是物流降本增效作用更加显著。加大与上下游企业的共享共建，大幅降低物流成本。四是物流安全绿色更加凸显。稳步推进绿色物流、应急物流，物流体系弹性韧性全面增强。五是物流创新动能更加强劲。构建互利共赢的生态圈，物流新动能、新业态、新增长点全面形成。

4.具体做法及成效

2021 年以来，南方电网积极开展现代物流体系探索与实践，从提升资源集约化管理、加快数字化转型、发展绿色低碳物流等方面多措并举，着力打造南方电网现代物流体系，持续提升物流管理和服务水平。

4.1 坚持资源集约化管理，提升物流全链条效率和效益。系统构建现代物流体系，推进仓库区域化、资源集约化、服务专业化，实现资源精准匹配和服务快速响应，助力流通体系畅通，降低物流成本。一是推动仓储区域化。应用现代供应链理论制定南方电网“十四五”仓网规划，打造“区域仓+周转仓+急救包”为节点，覆盖南方五省区的扁平化物流网络，并实现仓库地理信息、映射关系等数字孪生，形成全网统一的数字物流地图，全网仓库数量由2020年的约500个压降至目前250个，“十四五”末将压减至约100个，预计节约物流成本7.5亿元，为仓储资源精准投放筑牢基础。二是推进资源集约化。加强储备资源共享和专业化整合，组建供应链共享平台企业统一运营区域仓库，打破行政区域和专业界线，减少重复储备、专储专用，实现全网储备“一盘棋”。应用ABC、PRS等管理工具，深入开展库存大数据统计分析，动态优化库存策略、定额模型及储备方案,提升库存储备科学性、实用性。加强公司内部以及上下游企业业务协同和战略合作，推广联储联联备、协议储备等模式。三是推进物流专业化。建立需求预测模型，加强需求计划、供应计划和库存计划协同，筑牢需求预测、安全库存、供应链执行三道防线。建立健全“区域仓+周转仓”运作机制，将精益管理运用到需求申报、供需匹配、补仓采购、仓储运输等物流全过程，基于主网、电源、配网、应急、新能源等不同物资供应模式，合理制定供应计划，促进物资柔性、精准供应。

4.2 加快数字化转型升级，实现物流透明智慧运营。坚持“互联网+物流”理念，以电网管理平台为载体，以新技术为支撑，大力推进数字仓储、智慧物流，提升智能化水平。一是打造透明可视“云仓”。基于南方电网统一数字化平台，将在途、在厂、在库库存资源纳入“云仓”，形成虚实结合的仓储管理模式，实现全过程可视化。依托供应链服务调配中心，建立健全重点工程组织协调、跨区域物资调配、物流异常监控预警等机制，实现实物流、信息流、资金流统一管理、统筹调配。二是打造绿色智能仓库。应用人工智能、物联感知、数字孪生等技术和AGV等智能设备，提升物流作业效率，推进仓库少人化、无人化，大幅降低物流成本。推进全网绿色智能仓库建设改造，广东佛山示范仓作业效率提升6倍以上。广东清远建成全国规模最大的全自动化计量仓库，日吞吐量10万只，实现提质增效。三是打造物流运力平台。整合上下游物流资源，延伸服务链条，建设“自建+共享”网络运力平台，与供应链上游企业、社会化物流企业协作共享，实现在途监控、智能配载、运费计价、运力撮合。平台运单稳步提升，注册供应商约2000家，初步形成市场化的物流运作模式，提升供应链综合服务水平。

4.3 发展绿色低碳物流，增强物流体系弹性韧性。落实国家“双碳”战略，将绿色发展理念融入物流全过程，完善物资应急保障体系，保障战略物资供应和产业链供应链安全稳定。一是推进绿色现代物流。推动绿色仓库、绿色包装、绿色物流，打造一批低碳仓库，引导上下游企业开展绿色包材、绿色运输。全面推进闲置物资信息共享利用，将东部地区退运物资以帮扶方式无偿调拨西部地区，盘活呆滞库存。推广报废物资网上竞价处置模式,实现报废物资处置“线上化”。二是建立健全应急保障机制。坚持平战结合，分级制定应急物资保障预案，定期开展应急演练，提升预案实用性。加强应急物资保障跨专业横向协同与跨层级纵向联动，有效应对防风防汛、防冰抗冰等重大自然灾害，有力保障应急物资供应。三是提升供应链安全韧性。强化供应链“断供”等风险识别、评估，全力确保特高压直流等重点工程物资运输通行顺畅。持续优化关键装备备品备件保障清单，在“首台套”备品备件、应急响应等方面开展与上下游战略合作，保障电网安全稳定运行，助力产业链供应链安全稳定。

5.结论

本文坚持目标、问题和结果导向，通过加强政策及行业发展分析，结合南网实际，以效率和成本最优为目标，按照“标准化、集约化、专业化、数字化和平台型建设”（“四化一型”）发展路径，着力构建层级扁平、调度集中、资源共享、内外协同的南方电网现代物流体系，聚焦“提升物流效率效益，降低物流成本”，从提升资源集约化管理、加快数字化转型、发展绿色低碳物流等方面持续着力，以现代物流体系源头解决仓储及物流管理存在的痛点难点问题，持续提升仓储物流管理水平，推动企业高质量发展。

引用出处

[1]《“十四五”现代流通体系建设规划》，2022年国家发展改革委2022年1月印发。

[2]南方电网公司供应链管理改革方案，2021。