市政工程中的沥青砼道路施工工艺研究

黄保辉 李秀丽

1.武汉鸿诚工程咨询管理有限责任公司 湖北 武汉 430014

2.北京东方华太建设监理有限公司 北京 100000

随着城市化进程的加快，我国的交通网不断发展，在这段时间内，市政工程道路建设也在不断发展，以真正地解决城市的交通问题[1]。在市政工程道路建设中，必须加强沥青砼路面的技术改造。由于市政工程道路建设场地位于室外，容易受外界环境的干扰，所以在具体的施工过程中，必须对沥青砼的施工工艺进行规范，注重对施工的细节进行严格的管理，从而保证市政工程道路项目在规定的时间里能够高品质地进行施工[2]。本文以此为基础，简要介绍了沥青砼路面的施工工艺在城市建设中的优势，并对其在实际中的运用进行了具体的分析，以强化沥青砼道路施工工艺，加强市政工程道路建设。

1 沥青砼道路施工工艺在市政工程中的应用优势

在使用沥青砼的过程中，必须将其与水泥按一定的配比进行拌和，得到一种沥青砼拌和后，再将其用作城市路面的铺面，采用这种方法可以提高路面的粘附力，提高路面的施工品质[3]。在市政工程道路建设中，采用沥青砼作为一种新型的砼路面结构，其优点包括：首先，提高了施工的速度。采用的各种施工方法所需要的各种材料易于获得，施工过程简练，可以一次性完成沥青砼拌和料的铺装。采用砼拌和料的方法，可以快速提高砼的使用寿命，减少工程建设周期。同时也可以在某种意义上减少项目的费用。其次，采用沥青砼后，可以提高道路的防水性和防滑性，提高路面的摩阻系数，从而可以减少道路的意外，同时还可以提高道路的整体性能，提高了公路的使用年限，提高了公路的综合经济效益。再次，沥青砼混合料的吸附力很大，能在路面上生成一种物质，起到防护作用，从而提高路面的整体性能，还能预防湿气的流失。

2 沥青砼道路施工工艺在市政工程中的应用要点

2.1 前期施工准备

2.1.1 混合料配比

为了保证路面的品质，必须根据市政工程道路和当地的气候情况，选用合适的原料[4]。在市政工程道路项目施工过程中，可以选用以沥青硅为主的粗骨料，对其进行洁净、干燥处理，并对其进行测试,保证沥青砼的质量符合生产技术的需要。矿物粉末物料选用石灰岩、岩浆岩等强碱石料。选定好的石材后，需要研磨，将其做成粉体，在这段时间内，施工时要注重施工现场的安全，防止干草、泥土等杂物混在矿粉物料中，从而保证物料的使用效果[5]。一般采用砼作为填充剂，在此阶段应严格控制矿粉与砼的比例，在不超过2%的比例下添加粉煤灰，以提高路面施工质量。另外，沥青中含有大量的含油性的酸性物质，对路面的建设不利。为了提高沥青砼的结合性能，需要在砼中加入碱物质。

图1 沥青砼道路施工工艺在市政工程中的应用要点

2.1.2 准备粗细集料

在市政工程道路建设中，对沥青砼的粗、细骨料的选用要进行严格控制。以清洁度为主要标准进行粗、细骨料的筛选，并对矿床的开采许可进行检验，以保证粗、细骨料的品质得到基本保证。对骨料土进行清理，以降低杂质的干扰，并在精细骨料的筛分中进行，应特别注意夹杂物，并对石材状况进行检测。以上各项检验方法保证了粗、细骨料的总体品质，为下一步高品质的沥青砼工程技术打下了坚实的基础。根据现场情况，根据实际情况动态地进行粗、细骨料的选型，以保证其质量，为市政工程道路建设打下良好的物质基础。

2.1.3 运输原材料

在沥青拌和粗粒拌和料的制作工作结束后，需要进行物料的搬运。在运送过程中，必须使用篷布遮住原料，以防止外来的杂物混进原料，利用篷布的遮盖作用可以降低原料的热损耗。物料运输车的车箱要均匀地涂上防粘液体，防止在搬运过程中物料发生分离，并注意控制车速，使之保持匀速。在物料运送到工地后，应有专人指挥卸料、倒料，物料放置在规定的位置后，应即时测试原料的温度和特性，如品质不符合要求，应进行处置；从而保证了后期的沥青砼工程的顺利进行。

2.1.4 放线测量控制

做好以上各项工作后，需要从高程测量和平面控制两个角度来进行工程放样。根据设计高基准，对市政工程道路项目的实际高程进行了实测，确定了其存在的偏差，并据此进行了挂线。根据实际的高参数，对悬挂式标准桩进行了计算，并进行了路面的铺层厚度的计算。如果在市政工程道路项目中使用的铺装装置不具备自动控制的话，可以取消悬挂式操作，在施工过程中，可以根据高程参数进行操作。通过对路面的放线和定位螺旋等方法，根据实测数据，计算出路面的铺层厚度，并利用垫块、定位螺旋等设备来决定路面的铺设面和施工的方向，从而实现对路面的平直剖面的控制。

2.2 摊铺工艺施工

沥青拌和是技术过程中的重要工序，其摊铺必须根据场地周围的环境和公路工程的等级来决定，并根据路面工程的特点，制订路面铺装技术和施工方案，并对其进行合理的物料特性，根据混合物料的性质来决定铺装的具体情况。当市政工程道路施工级别比较高时，需要同时配备2个铺面机器，并配合进行摊铺工作，这样才能保证工程的进度和质量。在正式铺面前，要对基础进行彻底的清理，并保证没有任何的污垢，并进行加温和预热的工作。为了改善城市道路沥青砼的铺装效果，需要将工作时间限制在15-20分钟之内，并对接头温度达到65℃以上，在精细的施工中，对沥青砼的温度进行测试，达到一定的标准才能进行铺装。另外，要合理调整铺装设备的频率、振幅等各项指标，按照施工计划的要求，按照施工计划的要求，将砼拌和料的摊铺密度保持在80%左右，最大限度保证沥青砼路面摊铺效果。

2.3 路面碾压作业

2.3.1 初压作业

初压作业的作用是减小路面的空洞，提高路面的平整度，降低砼的热损失。在工程实践中，对路面进行了初步的预处理，对路面的密实性进行了优选，为下一步的再加压施工打下了坚实的地基。在初压作业阶段，砼混合料的温度比较高，因此要严格掌握碾碎的先后次序和速率，以防止混合料的开裂和推移。在碾压过程中，必须按照“由外向内”的规律进行均匀的碾压，并在轧辊上对轧辊的邻接处进行轧辊宽度的控制。因为初期的砼搅拌温度比较高，所以可以选择60-80kN的压路机，进行两次均匀的碾压，保证压实的质量。在初压路机结束后，必须仔细地检验路面的平整程度，并根据需要进行路拱的调节，确保初期的施工质量，为下一步的复压和最终压作业奠定了坚实的依据。

2.3.2 复压作业

复压作业的关键是要保证压路机和重型压路机的压实频率，并按四到六个压路机对压路机进行压实，按不同的压实量，4～6个压路机应保证路面压实率达到设计指标，并且不得出现明显的车辙。在复压过程中，必须严格遵守行车规范，并选取合适的压轮定位，最好是超过前方2～3米。如果在进行复压施工过程中，压路车必须向后倒车，这时的倒车部位不得超出终点，以免损伤路面。

2.3.3 终压作业

完成复压作业后，必须马上进行最后的终压作业，这时可以选择使用两个车轮或一个振荡的压路器，并且在城市的街道上，不出现车轮痕迹，使路面具有较好的平整度和美观性。在三个碾轧工艺中，应严格地掌握轧制温度，一般情况下，轧机的温度指标应在110～140℃之间，在终压作业完成后的65～80℃之间，对轧制品质进行严格的控制。在连续碾轧过程中，为了防止磨轮粘结，可以在水里加入洗涤剂，并用喷雾磨轮使其不会产生粘性。在完成了市政工程道路的碾轧施工后，需要在路面上设立警示标志，以避免在路面没有成形以前行驶或放置重型物品。为了进一步改善工程建设的质量，可以安排专门的人员在工程过程中对压路机的操作和温度进行监控，使其达到最大程度的规范化，从而避免出现的各种问题。

2.4 施工缝处理

在市政工程道路工程中，由于需要根据具体情况进行施工缝的处理，这时可根据目前的状况，采取适当的加高挡板、切刀切平等方法，对施工缝口周围进行彻底清洗，并用胶质沥青覆盖，提高铺装效果，并妥善处理施工缝。在施工缝处，可根据预留的高度进行加工，可选择模板穿孔、拉杆完成直角、螺栓拉杆等方式进行接头部位的加工。在接缝处做好后，可以使用尺子等检测手段来检验城市道路的平坦度，并对公路的各项性能指标进行严格的监控，从而达到全面保证工程质量的目的。

2.5 沥青砼养护

市政工程道路沥青砼施工工艺中，养护过程容易被忽略，而养护过程又是影响整个施工质量的关键环节。在实际施工中，既要按施工设计图规范进行铺面、碾压等关键工序，又要严格执行沥青砼的养护。在沥青砼养护中，应采取有效措施，防止外界干扰对路面品质的影响，并对其温度、湿度等指标进行监测和调整。养护期间，施工队伍需要对周围的环境进行调查和分析，分析影响沥青砼养护效果的各种干扰因素，从而有针对性的采取相应的保护措施。如：工地地处繁华地段，交通流量较大，应设置隔离栅栏，隔离人流和车辆，对沥青砼路面具有较好的保护作用。另外，在养护过程中，应安排人员对室内和室外的温度进行监测，并对其进行保温和冷却。

3 沥青砼道路施工工艺在市政工程中的施工策略

图2 沥青砼道路施工工艺在市政工程中的施工策略

3.1 控制施工设计要点

在市政工程道路建设中采用沥青砼路面技术时，其施工和设计要考虑如下两点：首先，对有关的工程参数进行合理的设计。由于市政工程道路建设项目的施工环境、地理位置和施工需求各有不同，所以需要进行相应施工工艺参数的合理确定，如：抗冻性、强度，稳定性等，最后确定好供后续的采购商购买，这样才能更好地保证市政工程道路建设的安全。其次，在沥青混合料设计中，应强化基础配比设计、垫层设计和透层设计。基础配比设计、垫层设计和透层设计对沥青砼的性能有较大的影响，综合影响路面的施工。为了更好地改善道路设计图纸和施工设计方案的正确性和可行性，首先，在设计中对沥青路面进行基础设计时，要按照相应的规范来设计；其次，在进行沥青砼拌和料的结构设计时，应对其防冻性和防水性进行严密的检验。为保证沥青路面防冻性和防水性，提高路面的使用年限，在进行沥青砼拌和料的设计时，要对其防水性能和排水性能进行严格的检验，以保证其在工程上的实际应用。

3.2 重视施工材料管理

在市政工程道路建设中，在采用沥青砼路面技术的同时，要强化对其材料的控制。首先，在选择材料的过程中，严格控制好沥青拌和料的质量。在选择沥青路面时，选择合适的沥青混合料，要对其品质进行仔细的检验，仔细比较多个商户，最后选出信誉好、资质好的合作方。另外，在高温环境下，沥青材质和沥青砼的相关特性也要仔细检查、认真检测，以保证沥青砼的各项指标满足规定。其次，要强化拌和控制。在不同的情况下，其拌和工艺又会直接关系到其相应的特性，因此，在拌和工序中应给予更多的关注。在进行沥青拌和前，应再次检验所有原料的品质，以保证原料不存在任何品质问题。在搅拌方式上，可以采用分批搅拌工艺，工艺较为简便，在分批时间内还能促进沥青的掺和，对提高沥青砼的力学性能和力学性能具有重要意义。搅拌温度和搅拌时间要控制好，防止温度和温度的变化，搅拌时间和搅拌时间要适中，这样可以保证沥青的综合性能和质量。

3.3 加强施工质量管控

在市政工程道路工程中采用沥青砼路面技术时，首先，要强化对路面施工的质量控制。在铺设路面之前，先将路面上的残渣和垃圾全部清理干净，然后用压路车进行碾压，以确保路面的平整度；施工单位要依据施工计划和施工要求，合理地选择摊铺方法、摊铺机械，并进行持续施工，防止施工中产生裂缝。如有离析，应及时停止作业，清除离析部分并进行更换填料。在此工艺中应坚持宁刮不补、宁高不少的原则，并对铺面的厚度进行严格的控制。同时，在摊铺完毕后，还要安排专门的工作人员对其进行检验，如有不合格现象，应及时进行处理，确保铺面的品质。其次，要强化对碾压过程中的施工质量的管理和控制。为了保证路面的坚固，在铺设完毕后，应进行碾压作业。压实作业可分成初压、复压、终压三大阶段，各阶段对压实温度、力度等有差异，因此，在实际工程中，对沥青砼路面的施工，要按阶段进行相应的调节，保证各阶段的施工质量达到规范的要求。

4 结束语

综上所述，由于沥青砼施工工艺性能好、造价低等特点，在市政工程道路中已被大量采用。在实际施工中要注意前期的准备工作，依据公路施工的需要和场地的施工条件，控制拌和料的比例，进行粗、细骨料的预备，实施原材料的搬运和测量，严格执行摊铺、碾压施工等，同时做好后期养护工作，以此全方位保障施工质量。