公路路面基层防水施工技术

2023-02-01 08:59魏金晶
运输经理世界 2023年31期
关键词:拉毛抛丸碾压

魏金晶

(江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司,江西 南昌 330038)

0 引言

在公路路面基层施工中,为了降低水害问题的影响,必须明确路面基层防水施工目标,即确保路面能够在不同气候和地形条件下有效抵抗水害,延长路面使用寿命,从而提高公路的稳定性,并在此基础上采取针对性的技术手段控制水害问题,进而达到施工目标。因此,有必要对路面基层防水施工技术进行进一步分析,以更好地抵抗水害。

1 公路路面基层水害影响

公路路面基层水害是指公路使用过程中,因水分渗入路面基层而导致的各种病害问题,这些水害问题会对路面基层结构产生严重影响。

首先,水分渗入路面基层会导致基层材料膨胀或软化,进而引发路面龟裂问题。龟裂一开始通常是细小的裂缝,会逐渐扩大和连接,最终形成较大的龟裂区域。龟裂不仅会破坏路面的平整度,还会对车辆行驶舒适性产生负面影响。车辆在龟裂路面上行驶会感到颠簸和振动,降低行车平稳性和乘坐舒适性。此外,龟裂还会导致路面表面不平整,增加车辆与路面之间的摩擦力,影响行车安全[1]。

其次,水分渗入会引起基层材料软化和膨胀,从而导致路面破损。常见的破损形式包括路面坑洼、路面起伏、龟裂和沉降等,会影响车辆行驶的平稳性和安全性。例如,路面坑洼和起伏会使车辆在行驶过程中产生颠簸感,降低车辆的稳定性和可操控性,增加驾驶员的疲劳感;路面龟裂和沉降会给车辆带来颠簸和冲击,影响行车安全性。此外,破损路面还容易积水,特别是在雨天和结冰时,进一步增加车辆行驶的危险性。

最后,水分渗入路基土壤后,会减弱土壤颗粒之间的黏着力,导致土壤松动,引发路基下沉和变形,严重时可能导致路面塌陷和路基滑坡等严重事故。路基土壤中的水分过多,土壤的承载力和稳定性会大大降低,无法承受车辆和交通荷载,从而造成路基沉降和破坏。此外,水分还会导致土壤的冻融循环,进一步破坏路基的稳定性[2]。

2 公路路面基层防水处理的意义

在公路建设中,进行路面基层防水施工处理,能够有效解决水分对路基和路面的侵蚀及渗透引起的破坏问题。

首先,在气候潮湿、多雨或季节性变化明显的地区,水分会通过路面的裂缝和孔隙进入基层,与基层材料内部结构发生反应,使材料吸湿膨胀,失去原有的强度和稳定性,导致路面沉降和变形。同时,水分会加速基层材料的老化和劣化,导致路面龟裂和破损。基层防水施工可以有效阻止水分渗透,提高路面的抗水性,延长公路的使用寿命。

其次,公路路面基层防水施工能够有效地减少水分的渗透,保证路基土壤的稳定性和承载力,提高公路的安全性。

最后,公路路面基层防水施工还能够提高路面的抗冻性能,减少结冰膨胀风险,确保道路在寒冷条件下的正常使用。

3 公路工程施工中路面基层防水施工技术

3.1 表面清理

进行作业前,施工人员应利用清洁剂将施工面的污迹、杂物清理干净,提高施工面的清洁度,使施工面和黏结层充分结合,实现结构稳定性的提升。

3.2 抛丸作业

第一,抛丸时,采用多台抛丸机作业,并加强对各项参数的调整和控制,明确施工范围,单次抛丸宽幅一般为80cm,使其符合施工要求[3]。

第二,每次进行抛丸作业前,需要对钢轨间距进行调整,交叉距离为2~5cm。同时,应根据实际情况调整设备运行状态,确保抛丸表面平坦,避免存在高差影响施工效果。

第三,加强对抛丸深度的控制,具体应结合表面实际情况来确定,对于某些特定工程,可进行两次抛丸处理,一般深度控制在2~3mm。

第四,露骨率满足实际需要后应停止抛丸施工,避免影响后续施工效果。

第五,根据被加工表面的情况,调整抛丸参数,并确保抛丸结束后,结构表面具有一定的粗糙度。

第六,如果现场无法使用大型抛丸机进行作业,可以采用手工操作或小型机械进行抛丸施工。

3.3 作业面检查

施工单位应根据工程质量标准和要求,在抛丸施工结束后进行检验,从光洁度、平整性方面展开分析,确保施工符合设计标准才能进行下一步施工。

第一,可使用检测仪,对表面光洁度、凹凸不平、氧化物和油脂等污染物进行检查。根据工程质量标准确定光洁度要求,如果经检测发现表面光洁度不符合要求,需要及时采取措施进行修复和调整。

第二,检测表面是否存在收缩裂纹、空洞、不均匀等问题,若存在应立即组织人员解决和处理。

3.4 铣刨处理

在路面基层防水铣刨作业中,需要注意以下几点:

3.4.1 材料运输和摊铺

在材料运输环节,选择合适的运输车辆极为重要,且禁止出现超载情况。运输车辆进入现场之后,相关人员应进行材料检验工作,确保材料各方面性能都符合要求。

材料检测合格后,应开展现场摊铺施工作业,可采用摊铺机、挖掘机联合人工方式进行,摊铺施工速度为3~4km/h,以保证结构性能合格,避免产生质量问题。此外,摊铺作业应保持连续进行,并应加强对斜率、拱形的控制,以避免出现离析问题。

3.4.2 整形

在路面基层施工初期,应使用轻型压路机对路面进行碾压施工。通常1~2 次的轻型碾压足以初步压实路面,确保路面的平整性。这有助于消除初期的不平整问题。对于存在明显低洼的路段,需要采取特殊处理措施。

首先,可以使用专业的耙松设备对低洼部位进行处理,确保路面表面平整。其次,采用新搅拌的水泥稳定碎石材料填补低洼区域,填补深度通常在5cm 左右,以提高路面的平整度。再次,在整个施工过程中,必须严格控制路拱和斜率。路拱是指路面呈现出的凹凸形状,而斜率是指路面的倾斜程度。最后,路面接缝是路面施工中常见的问题之一,在施工过程中,必须对接缝部位进行仔细检查。如果发现接缝处存在不平整或错台的情况,应立即进行修复,以确保路面的平整性。

此外,在整个施工过程中,应定期进行路面均匀性检查,包括检查路面的平整性、密实性和平均高度。如果发现不合格的位置,必须采取相应的措施,如补料或减料,以保证路面的均匀性和平整度[4]。

3.4.3 碾压

整形完成后,应确保混合料的水分达到最佳标准,并及时应用轻型压路机与重型压路机进行碾压作业,碾压作业应进行6~8 遍,每次碾压时,相邻部位应重叠1/2 的轮宽,以提升结构碾压质量。同时,应加强对碾压环节的控制,确保碾压时不出现急转弯、急刹车的情况,同时应确保基层结构没有损坏问题。

3.4.4 养护

碾压工作结束后,应进行平整度检查,可在表面铺设土工织物,在水泥稳定碎石材料达到凝固状态后进行洒水养护处理,养护时间超过7d,确保湿润度符合要求,养护期间禁止任何车辆进入现场。

3.5 拉毛处理

拉毛处理应在路面基层结构没有硬化前开展,并通过人力或机械方式进行,确保结构表面具备较高的粗糙度。拉毛处理应做好如下几点:

第一,进行拉毛处理前需要做好路面基层准备工作。包括确保路基均匀、稳定,清除表面的杂物、尘土和积水。

第二,需要选择适合的拉毛设备。根据工程要求和路面类型,可以选择自行式拉毛机,也可以使用摊铺机的拉毛板进行处理。

第三,开始拉毛处理前,施工人员需要根据工程要求和路面特性调整设备参数,包括工作速度、拉毛板的倾斜角度和深度。这些参数的合理设置有助于实现所需的路面光滑度和坡度。

第四,在拉毛处理过程中,施工人员应确保设备平稳运行,并按照设计要求沿路面的长度方向进行均匀拉毛。拉毛板应逐渐降低到所需深度,以确保路面的平整度。处理交叉接头(如桥梁、隧道等)时,需要确保交叉接头区域的拉毛处理与主线路面一致,以保持路面的一致性。同时,根据设计要求控制坡度,确保路面的横向和纵向坡度适当,以便排水畅通,并提高路面的耐久性。

第五,拉毛处理完成后,需要对施工质量进行检查。检查路面的平整度、坡度和表面质量,确保其符合设计要求和标准。

4 公路路面基层防水施工质量控制

4.1 材料质量控制

第一,在公路路面基层防水施工中,材料质量控制是保证防水效果的关键,必须严格按照相关标准和工程要求选择防水层所需的材料,包括沥青、聚合物改性沥青、高分子防水涂料等,确保其符合质量标准。

第二,必须从合格的供应商处采购。采购时应严格按照工程要求和标准进行,确保材料的质量符合规定。同时,采购过程中应妥善保管相关文件和证书,以备验收和追溯使用。

第三,材料到达施工现场前,应对材料进行抽样检验,如对沥青的黏度、密度、温度等参数进行测试,以验证其符合质量标准。这些检验应由专业的检测机构或试验室进行,以确保检验结果准确可靠。

第四,材料到达施工现场后,必须妥善存放,防止材料受潮、污染或过期。例如,沥青等材料在储存期间应保持在适宜的温度范围内,以确保其性能不受影响。

第五,在施工前,必须按照工程设计要求和标准,严格按照配合比进行材料配制。特别是使用沥青作为防水材料时,必须确保沥青的温度在适宜范围内,以保证其流动性和涂覆性能。

第六,在施工过程中,应通过定期对材料性能进行试验,包含对沥青的黏度、密度、温度等参数进行测试,以确保材料的性能符合要求。这些试验应由专业的检测人员进行,以确保数据的准确性和可靠性。

4.2 设备质量控制

在公路路面基层防水施工中,设备的质量控制至关重要。为此,需要落实好设备质量控制工作:

第一,所有使用的施工设备都必须经过充分的检修和维护,以确保其正常运行和性能稳定。定期检查设备的机械部件、液压系统、电气系统等,及时排查并修复潜在问题,以避免施工过程中设备故障的发生。

第二,应当选择适用于防水层施工的专业设备,确保其性能满足工程要求。设备的选用需考虑施工规模和特点,以及防水材料的性质,以确保设备能够高效、准确地完成施工任务。

第三,对设备操作人员进行培训和考核也是必要的,以确保他们具备操作设备的必要技能和知识。设备操作人员应熟悉设备的使用方法和操作规程,并严格按照施工计划和工程要求进行操作。

第四,要实施设备的实时监测和记录,包括设备的工作状态、工作时间、施工速度等参数,以便及时发现和解决潜在问题[5]。

4.3 施工工艺控制

第一,在公路路面基层防水施工中,需要在设计要求和技术规范的指导下,制订详细的施工工艺方案,明确每个施工阶段的操作步骤和具体要求。在施工过程中,施工人员必须严格按照工艺方案执行,以确保施工过程的规范性。

第二,在基层准备阶段,需要对基层进行检查和评估,确保其平整、牢固。此外,应清除可能影响防水层黏结效果的杂物和尘土。铺设防水材料前,需要对基层进行必要的处理,如喷涂底涂、修补破损等,以确保防水材料的黏结性和密封性。

第三,关注施工现场的环境条件,控制温度和湿度,以避免在不适宜的气象条件下进行施工。在材料选择和配制过程中,需要选用符合规范要求的防水材料,并按照配合比要求进行拌和,以确保材料的均匀性。

第四,公路路面基层防水施工需要使用专用的设备和工具,如喷涂机、滚筒、刮板等,确保防水材料均匀、连续地涂覆在基层上。此外,施工速度要适中,在规定的时间内完成涂覆,避免速度过快或过慢,影响防水层性能。

第五,施工工艺控制还包括对施工质量的实时监测和检验。需要进行适时的检测和试验,以确保防水层的质量和性能达到设计要求。同时,需要做好施工记录和数据管理,记录施工过程中的关键参数和数据,以备后续验收和维护参考。

5 结语

良好的基层防水施工能够提高路面的抗滑性,为驾驶员提供更安全、平稳的行车环境。因此,在公路路面基层防水施工中,应采用科学的施工方法和防水材料,以有效防止水分对基层的侵害,避免路面沉降、龟裂、坑洼等问题。在此后的项目开展过程中,应结合路面基层实际情况采用针对性的防水技术,同时加强对防水技术的创新性研究,以更好地提升路面防水施工效果,保证公路的稳定性。

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