公路工程施工中关键部位施工技术分析

余红亮

（山东智行咨询勘察设计院，山东 德州 253000）

0 引言

公路工程是国家交通基础设施建设中至关重要的组成部分，其施工质量直接关系到道路的可靠性、安全性和使用寿命。在公路工程施工中，保证关键部位的施工质量能够有效保证工程的整体施工质量。基于此，文章对公路工程中关键部位的施工技术进行分析，分析其在工程质量和施工效率方面的重要性以及相应的技术要点，希望可以为公路工程从业人员提供有益参考和指导，促进公路工程质量和施工效率的提高。

1 公路工程施工中关键部位施工现状

1.1 道路不平整

路面不平整是最常见的一种现象。众所周知，车辆行驶速度过快或过慢都有可能造成事故的发生，而路面不平整又会加剧这种情况的发生。因此，必须保证道路路面的平整。路面铺设沥青时，许多原因会导致路面不平，其中最为重要的因素就是摊铺机和其他设备之间存在着一定程度的相互干扰。所以，在铺设沥青前，对其进行必要的修整是非常重要的。铺设完成后，要求采用适当的机器设备，铺平物料。若机械操作人员专业度不足或者监管不力，容易造成路面凹凸不平[1]。

1.2 石灰稳定土层出现裂缝

石灰稳定土层在地基结构中具有重要的构造作用，它的稳定与地基稳定有关。但是在石灰的制备与填筑工艺上，会有配制失误或者填筑不严的问题，造成石灰稳定土层施工期开裂，影响其稳定性与耐久性。

石灰稳定土层受施工环境、外界条件等因素影响较大，其组成改变会影响到作用。所以施工完成后需要进行养护，保持适当的湿润度，促进石灰粉与土壤的反应，以增强石灰稳定土层的强度和稳定性。

1.3 水泥稳定土层出现裂缝

在公路工程施工中，由于材料颗粒大小、含水量、胶结等方面存在不均匀性或不合理性，以及施工过程中的压实度、坡度、含水量控制不当等，会导致水泥稳定土层在使用阶段出现裂缝，影响公路的稳定性和耐久性。为了有效控制裂缝的产生，必须合理选择和制备水泥稳定土材料，并严格控制施工过程中的各项参数[2]。

1.4 路面断板现象

在公路工程中，断板现象是一种比较常见的问题。材料质量差、材料强度不足、施工工艺不合理、压实不均匀以及温度控制失误等都可能导致断板现象。为了解决断板问题，应从材料和施工两方面入手。在材料方面，应选用符合规格的材料，保证材料强度和质量；在施工方面，应优化施工工艺，严格控制各项参数，特别是温度和压实度等。对于已经出现断板的路面，应及时进行修补处理，以防止影响道路的使用性能[3]。

2 公路工程施工中关键部位施工技术的重要性

在公路工程施工中，关键部位的施工技术至关重要，直接影响着工程的质量、安全和使用寿命。

2.1 路基施工技术的重要性

路基是公路工程的基础，直接承受着车辆的荷载并传递给下层地基。路基施工质量对公路的稳定性和安全性有重要影响。

合理的土方开挖与填筑技术可以保证路基的均匀性和稳定性，防止塌方和路基沉降。基层处理与加固技术的合理应用可以提高路基的强度和稳定性，减少变形和破坏[4]。

2.2 路面施工技术的重要性

路面是车辆行驶的部分，直接承受车辆荷载。路面施工质量对公路的平整度、耐久性和行车安全起决定性作用。

基层下料与压实技术的正确应用可以确保路面的均匀性和密实度，减少变形和破损。面层材料与施工工艺的合理选择与控制可以提高路面的耐久性。

2.3 桥梁施工技术的重要性

桥梁作为公路工程的重要组成部分，是连接两个地理区域、跨越河流的重要交通设施，承载着车辆和行人通行，其施工质量和安全性直接关系到公路交通的顺畅性和安全性。正确的桥墩施工方法和梁体吊装与安装技术，可以保证桥梁的稳定性和强度，避免桥梁倒塌和结构失效。

总之，在公路工程施工中，关键部位的施工技术至关重要，合理应用相关技术可以确保工程的质量和安全，延长工程的使用寿命。因此，在实际施工中，施工人员应具备相关专业知识和经验，根据具体情况选择合适的施工技术，并加强质量控制和安全管理，以确保施工顺利进行，满足工程要求，保证公路的安全性和可持续发展[5]。

3 公路工程施工中关键部位施工技术分析

3.1 路基施工技术分析

路基是公路工程中的地基工程，是公路结构的底部基础层。它具有以下关键功能：承载和分散车辆荷载，保证公路的稳定性和安全性；为路面提供稳定的支撑，确保路面层的平整度和舒适性；具备良好的导水和排水功能，以防止积水。

3.1.1 土方开挖与填筑

（1）土方开挖机械化处理

土方开挖是路基施工的首要步骤。采用机械化处理可以提高施工效率和质量，减少人力和时间成本，常用的机械设备包括挖掘机、推土机和装载机等。

在开挖过程中，应注意与周围环境的协调性，确保开挖面的稳定性，避免塌方和对周围建筑物造成损害。

（2）土方填筑过程中的压实技术

路基填筑是在土方开挖后进行的关键步骤，其主要目的是恢复路基高度并提供足够的支撑。压实是填筑过程的关键环节，土方填筑过程中压实施工常用的压实设备包括压路机、振动压实机和振动碾压机等。

在填筑过程中，应注意选择合适的填筑材料，严密控制填筑层的厚度和均匀性，以获得良好的压实效果。

3.1.2 基层处理与加固

（1）基层处理

基层处理是保证路基稳定和路面质量的关键。常见的基层形式包括砂石垫层、水泥混合料垫层和灰土垫层等。通过技术优化，可以有效控制填筑材料的含水率和密实度，提高基层的强度和稳定性[6]。

（2）加固技术

在特殊区域或地质条件较差的地方，需要采用加固技术提高路基的稳定性。常见的加固材料包括地钉、地锚和格室等，常见的加固技术有喷射加固和加筋土工法等。在选择加固材料与加固技术时应考虑地质条件、荷载要求和经济性等因素。

总之，路基施工对公路工程有重要影响，需要注意土方开挖与填筑、基层处理与加固等关键技术的应用，在实际施工过程中，施工人员应根据具体情况选择合适的施工方法和材料，并加强质量控制和安全管理，以确保施工顺利进行，满足工程要求。

3.2 路面施工技术分析

3.2.1 路面结构及选材要求

（1）路面结构

路面结构通常由基层、底基层、面层和间隔层组成。基层承受车辆荷载并将其分散至底基层；底基层具有减弱荷载和稳定基层的功能；面层负责提供舒适的行车性能和防水功能；间隔层的主要目的则是促进不同层之间的有效黏结[7-8]。

（2）选材要求

在公路工程施工中，不同层次的路面对材料有不同的要求。基层材料需要具备良好的承载能力和抗变形性，底基层材料需要具备较高的稳定性和排水性能，面层材料需要具备较高的耐磨性和抗滑性能。在选材时还需考虑成本、可获取性和环境友好性等因素。

3.2.2 下基层施工技术

（1）基层下料与压实

基层下料应按照设计要求进行，包括控制材料的配合比、拌和和均匀度等。压实是确保基层密实度和稳定性的关键步骤，常用的压实设备有压路机和振动碾压机等。

（2）水泥混凝土层施工技术

水泥混凝土是常用的路面下基层材料之一，施工流程包括混凝土拌和、运输和铺筑等。在施工过程中应注意混凝土配合比的设计、拌和时间的把控和铺筑质量的控制，以保证水泥混凝土层的均匀性和密实性。

3.2.3 面层材料与施工工艺

（1）不同材料的选择与应用

高密度沥青混凝土（HDAC）和水泥混凝土是常用的面层材料。在选择时需要考虑路段的承载要求、环境温度和使用寿命等因素，同时应注意材料质量和损耗控制。

（2）面层施工工艺控制

面层施工工艺包括摊铺、压实和养护等步骤。关键是控制摊铺温度和厚度，并保证压实的均匀性和密实度。在养护期间，需要注意对面层的保护、检查和维修。

路面施工对公路工程的质量和使用寿命有重要影响，需要注意选材要求、下基层施工技术和面层施工工艺控制。在实际施工中，施工人员应根据具体情况选择合适的施工方法和材料，并加强质量控制和安全管理，以确保施工顺利进行[9]。

3.3 桥梁施工技术分析

3.3.1 桥梁施工的重要性和特殊性

（1）桥梁施工的重要性

桥梁作为连接两个地理区域的交通枢纽，承载着大量车辆荷载，对整个公路工程的质量、安全性和运行效率有重要影响。

（2）桥梁施工的特殊性

桥梁施工面临的挑战包括空间限制，以及复杂的地理条件和工程结构等。施工过程需要考虑桥梁结构的稳定性、安全性和施工效率等因素。

3.3.2 桥墩施工方法

（1）浇筑技术与模板安装

桥墩施工技术包括混凝土浇筑和模板安装。模板安装需要保证质量和精度符合要求，以保证桥墩的美观性；混凝土浇筑施工则需要注意配合比、拌和时间和浇筑方式，以保证桥墩的强度和稳定性。

（2）墩顶台车的运用与施工控制

墩顶台车是用于桥梁墩顶施工的特殊设备。使用墩顶台车时，需要注意平衡性、稳定性和操作精确性。施工控制包括布置、监控和调整墩顶台车，以确保桥墩的尺寸和位置准确。

3.3.3 梁体安装

（1）吊装机械的选择与操作要点

应根据梁体的重量、尺寸和形状等因素选择吊装机械。常用的吊装机械有塔式起重机、桁架吊车和缆索吊装等。在操作过程中，需严格按照吊装计划进行，注意吊装过程中的平衡性，并确保安全措施落实到位[10]。

（2）梁体安装施工控制

梁体安装施工涉及吊装定位、连接及钢筋混凝土间隔控制等。施工过程中需要特别注意对梁体位置的精确控制、防止碰撞和损坏，并确保梁体的水平度符合要求，同时保证梁体的稳定性。

在桥梁施工中，应根据具体情况和桥梁设计要求，选择合适的施工方法和设备，并加强质量控制和安全管理，以确保施工顺利进行。

4 结语

综上所述，关键部位的施工质量对公路工程的整体稳定性和安全性起关键作用。因此，在实际施工过程中，施工人员需要结合多方面因素，合理选择适合施工技术，并加强质量控制和安全管理，以有效保证公路工程的质量、安全性和可持续发展。