北航杭州创新研究院:着力构建“哑铃型”高能级新型研发机构

2023-01-30 12:43吕悦
今日科技 2023年1期
关键词:传感研究院智能

■ 本刊记者 吕悦

北京航空航天大学杭州创新研究院

自2018 年10 月实质化运行以来,北京航空航天大学杭州创新研究院(以下简称“研究院”)按照“人才培养、科技创新、产业支撑、国际交流”四位一体的建设思路,不断推进高能级科研平台建设,接连获评“杭州市最具影响力新型研发机构”“浙江省优秀博士后科研工作站”,入选“浙江省第一批省级新型研发机构”,获批“国家级博士后科研工作站”。一项又一项建设成果,彰显着其创新活力正持续涌动……

打造高水平科研平台 加快关键核心技术攻关

自成立以来,研究院始终坚持以面向国家战略和浙江省重要产业关键共性技术与平台技术攻关为主业,打造科技创新和产业支撑双强的“哑铃型”新型研发机构。

早在成立之初,研究院就围绕“互联网+”、生命健康和新材料三大领域,设立了由院士作为首席科学家领衔的量子精密测量与传感、微电子与信息材料、人工智能、大数据与脑机智能、综合交通大数据、网络空间信息安全六大研究中心,为研究院开展关键核心技术攻关提供“高能级”保障。

如何打破传感芯片核心技术的垄断,突破高端智能传感芯片“卡脖子”关键技术,是摆在研究院院长、浙江省智能传感材料与芯片集成技术重点实验室主任邓元教授面前的一道难题。“‘材要成料,料要成器,器要好用。’是我们对研发高端智能传感器的要求。”为此,邓元教授牵头打造了一支从事智能传感材料与器件研发的一流科研团队,开展贯穿材料—器件—制造—服役评价的全链条研发。通过团队长期攻关,发展了包括二维传感材料规模化制备、智能传感芯片设计与集成、激光雷达芯片制造、微能源自供电模块等一系列高端智能传感领域核心关键技术,在应用基础研究与工程应用等方面取得了显著成果。

在六大中心10 个前沿创新平台的基础上,研究院持续开展高水平科研平台建设,不断提升协同创新能级。目前,研究院已获认定浙江省重点实验室2 个(浙江省智能传感材料与芯片集成技术重点实验室、浙江省极弱磁空间及应用技术重点实验室),并作为共建单位参与“超高灵敏极弱磁场和惯性测量大科学装置”的建设工作,力争以建设重大装置平台作为支撑,进一步培育复合型团队,攻关“卡脖子”技术,形成更多标志性科研成果。

汇聚全球多层次高水平人才释放创新创造活力

研究院自成立以来,始终把人才的引育和培养作为推动研究院发展的重中之重,通过积极探索实施“专职”“双聘”“兼聘”“高端短聘”等灵活的用人机制,加强人才引进和支持体系建设。

为了提升人才吸引力,研究院专门成立研究院人事人才工作小组,实施“钱江启航”等人才计划,着力引进海内外高端与杰出青年人才,打造创新人才高地。目前,研究院共有固定研发人员300 余人,其中国家级人才36 人,科研人员中博士占比近60%,拥有海外留学经历人才占比近14%,杭州市D 类及以上11 人,E 类人才60 人,初步形成北航双聘专家和研究院专职人才优势互补、创新与攻坚能力协同的创新团队。

值得一提的是,为有效推动成果转化,研究院还下大力气构建了一支兼具高学历高水平科研人员和富有丰富实践工程及市场化运营经验的团队。在以研发人员为主体的基础上,将市场化、专业化人才纳入研究院人才整体发展战略计划,初步建立了一支由科研人员及工程师为主体,技术经理人、投资人、咨询师、企业家、创业者等构成的人员队伍,引导科研人员做面向产业的科研,激发科研人员创新创造活力。

在人才培养上,研究院积极探索建立多模式创新人才培养体系。挂牌建设“北航研究生实习实践基地”,依托院内平台科研力量和区域优势企业资源,打造“联合实验室”和“钱江企校”两大创新创业教育平台,已累计接收超过500 人次的硕士生、博士生在院开展实习实践。2022 年9月,研究院的研究生培养基地正式投用,不仅将为研究院培养一流科技创新人才提供有力支撑,也将为研究院发展注入全新动能。

积极推动产学研融合 构建协同创新资源网络

近年来,研究院以“做引领性研究,出落地大成果”为理念,致力于打造科技创新和产业支撑双强的高能级新型研发机构。

创新与转化双轮驱动,产学研深度融合已初显成效。近期,研究院毫米波感知与智能监控研究平台执行主任袁常顺博士团队的研究成果成功入选杭州市2021—2022 年度“青年科技人才培养工程”、滨江区“5050”计划,并在多个创新创业大赛中获奖。据了解,袁常顺带领团队攻关科研技术难点,两年累计主持多项重大企业合作项目600 多万,开发了多款毫米波雷达产品,在智慧酒店、智慧空调、智慧卫浴、智能门锁等领域实现量产落地,目前出货量已达10 多万套,加快了毫米波感知技术在智能家居推广应用,取得了显著经济效益。

为加快技术成果的转移转化,研究院正在积极探索“点”“面”“体”协同创新业务模式。“‘点模式’即面向重大产业需求的联合项目攻关,‘面模式’即与企业共建联合实验室或研发中心等创新联合体,‘体模式’即以开放式共性技术研发或服务平台为核心的创新共同体。”研究院相关负责人表示。

近两年,研究院已经与省内200多家企业建立密切联系,与领域领军企业探索“共同立项、共同投入、共享收益”的联合攻关模式,力争形成具有引领性、变革性的成果。研究院还鼓励团队与不同领域、不同类型的创新主体深度合作,组成联合实验室、联合研发中心等形式的产学研联合体,实现智力共享、合作共赢。结合滨江区产业基础雄厚而前端创新资源较为薄弱的实际情况,研究院在现有的技术平台基础上形成共性技术研发与服务能力,为企业、高校、科研院所等创新主体提供研发、转化所需的软硬件设备、技术服务,加快集聚人才、技术、资本以及科技服务等创新资源,提升区域整体创新能级。

以创新厚植动能。未来五年,研究院将以赋能未来创新产业集群为使命,以关键核心技术产业化和新型人才培养为突破口,加快形成具有自主知识产权、居全球领先水平的关键核心技术体系,逐步打造创新创业型和专业技能型人才的国家级培养基地,力争把北航杭州创新研究院打造成国家战略科技力量的重要组成部分以及区域高质量发展的新引擎。

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