◇甘肃创新环境科技有限责任公司 王 鹏
本文简要阐述了交通运输事故次生突发环境事件应急处置工作中存在的问题,并就相关防控对策建议展开深入探讨和研究,以期能够为相关领域从业者提高必要的参考和帮助。
从专业角度来看,从次生突发环境件事应急处置是需要多个部门联合共同开展的,一般包含了交通、交警、消防及环保等多个职能部门。然而在相关工作具体开展过程中,由于缺乏一个畅通有效的部门联动机制,使得上述部门之间无论是事故发生时间信息掌握不同步,同时在应急处置环节也无法及时交换进度信息,由此也导致了次生突发环境事件应急处置工作的混乱无序。从某种层面来讲,应急处置部门之间缺乏畅通有效的信息交流会丧失最为理想的第一应急处置时间,并造成事故影响的扩大化。
交通运输事故次生突发环境事件的应急处置是一项技术性要求十分严格的工作内容,不仅体现在事故应急处置的急迫性上面,同时对于相关处置的针对性和规范性也有着较高的要求。众所周知,交通运输事故次生突发环境事件具有较强的突发性,同时对于环境的影响也十分严峻。然而在相关工作开展过程中,一方面相关应急处置工作指侧重于人员疏散、灭火防盗等工作,对于次生环境危害认知不足。另一方面,许多救援处置措施如喷水灭火稀释等作业往往会产生大量有害废水,如果不加以管控则会进一步加剧次生环境问题。
众所周知,高危品运输所涉及的物品包含了易燃易爆的气、液体及一些剧毒、高腐蚀性的化学物质,一旦发生交通事故将会带来严重的影响和危害。交通运输事故所带来的次生突发环境事件具有较强的辐射性和持续性,如果不能加以科学妥善的治理和修复,将会对事故发生区域造成长期的生态环境影响与破坏。目前,我国许多地区在运输事故次生突发环境事件应急处置中只注重事发阶段的相关处置工作,而后续跟踪管理工作则有所忽视与欠缺,并以此带来十分严峻的生态环境问题。
从管理角度来看,交通运输事故次生突发环境事件是一个复杂性的环境问题,需要多个政府职能部门协同合作才能取得理想的处置效果。在全国突发性环境事件处置工作压力愈加严峻的今天,为推动社会经济的安全稳定发展则需要政府职能部门不断提高交通运输事故次生突发环境事件的重视程度,从而才能科学合理的落实各项应急处置工作。具体而言,交通运输事故次生突发环境事件应急处置所涉及的职能部门在相关监管工作中承担了不同的职责,例如公安部门承担着危化品运输车辆的监管职责,消防部门负责应急防治工作的执行,环保部门则负责应急处置工作的指导等。这里要求各个职能部门高度重视自身职责的贯彻有效落实,从而尽可能的做到交通运输事故的发生以及相关应急处置工作的科学高效开展。
为保障社会经济的安全稳定发展,以及提高交通运输事故次生突发环境事件的应急处置能力,相关管理部门还要高度重视应急处置预案的构建与完善,并以此指导相关处置工作的高质高效开展。首先,应急处置预案应当明确次生环境事件应急处置所涉及职能部门的职责和要求,从而构建一个科学完善的应急处置工作框架。其次,细化次生环境事件应急处置流程,并针对不同的事故类型及环境问题制定科学规范的应急处置方法与操作要求,从而提高应急处置工作的科学性与规范性。最后,为确保相关应急处置工作的统一有序开展,我们还要强化部门联动机制建设,由地方政府部门主导构建突发环境事件应急处置办公室,并建立统一救援接警平台,从而实现各职能部门之间救援处置信息的同步性。
除上述方面外,为进一步科学落实交通运输事故次生突发环境事件应急处置工作,我们还要注重相关管理部门专业能力的提升。首先,在应急处置预案构建完善的前提下,各职能部门之间要加强联合,并大力开展应急处置演练工作,从而达到锻炼队伍能力的目的。其次,为保障此生环境时间能够第一时间得到有效处理,我们还要注重相关应急救援物资的储备工作,针对危化品运输路线设置应急物资储备站,从而能够更加从容高效的应对相关应急处置工作。其次,相关职能部门还要加强工作开展情况的社会宣传,在保障群众知情权的同时避免事故危害的进一步扩大。最后,我们还要高度重视环境问题的后续跟踪与管理,以确保次生环境事件得到有效彻底的解决,并以此保障周边居民的身体健康与生命安全。