海外新闻

2021年欧盟道路交通死亡低于疫情前水平

2022年3月28日，欧盟委员会公布了2021年欧盟道路交通死亡初步的统计数据。据显示，该年有19 800人在道路事故中死亡，比2020年多1 000人，低于疫情前的2019年（近3 000人）。过去10年内，该数据降低了36%。

成员国的死亡率排名无明显变化，瑞典依然是交通最安全的国家，每百万居民道路交通事故死亡率为18；罗马尼亚的死亡率最高，为93；欧盟平均死亡率为44。

2021年，丹麦、德国、爱尔兰、塞浦路斯、立陶宛、马耳他、博览、葡萄牙、瑞典的道路死亡创新低。但拉脱维亚、斯洛文尼亚和芬兰在过去两年内死亡人数出现上涨。

——European Commission（欧盟委员会）

新加坡2021年作业场所死亡37人

2022年3月29日，新加坡人力部召开新闻发布会，通报了2021年的作业场所伤亡情况。该年作业场所共死亡37人，低于2019年的39人，其中仅2月就有11人死亡。十万作业人员职业死亡率为1.1，稳定向2028年的作业场所安全健康目标（职业死亡率1.0）迈进。

车辆相关事故仍为最主要的事故类型。从行业看，建筑业、交通和仓储业的死亡率最高，分别有13人和9人死亡，约占总死亡人数的60%。

2021年，严重伤害事故共610起，低于2019年的629起；但由于劳动力基数减小，十万作业人员的严重伤害事故率从2019年的18.1略微抬升至18.5。另有21 539人受轻微伤害。

十万作业人员的职业病事件概率从2020年的15增值20。工作相关的肌肉骨骼疾病和噪声性耳聋为主要职业病，占总数的83%。

——MOM（新加坡人力部）

OSHA拟修改高风险行业职业伤病上报要求

2022年3月30日，美国《联邦公报》公布了美国职业安全与健康管理局（OSHA）的提案，该机构计划修订职业伤病记录和上报法规。

现行规定要求，员工数量在250人及以上的组织机构，以及特定高风险行业员工数量为20～249人的组织机构，每年要填写300A电子表格向OSHA提交职业伤病数据。

该提案则要求，特定高风险行业员工数量在100人以上的组织机构在提交300A之外，还要填写更详细的300和301表格；员工数量20人以上的组织机构只需提交300A便可。特定高风险行业之外，员工数量超过250人的组织机构无需再填写电子表格上报。

——Federal Register（联邦公报）

拜登政府拟增加OSHA2023财年预算支出

根据2022年3月28日公布的美国劳工部2023财年的预算申请，白宫计划将美国职业安全与健康管理局（OSHA）的预算提升14.5%，申请的预算超过7.01亿美元，比2022财年多8 900万。部分预算将用于雇佣500多名全工时员工，其中包括179名安全检查员。2021财年，OSHA仅有750名检查员，是历史新低。

劳工部还计划再雇佣75名安全技术专家、63名联邦执法支持人员、63名全工时的举报者保护项目工作人员、63名全工时的联邦合规助手。美国矿山安全与健康局的预算约为4.235亿美元，比2022财年增长11.5%，增量中有3 300万美元将用于执法活动。

2023财年从10月1日开始。下一步，申请将由参议院和众议院的拨款委员会从各自角度权衡批准。安

——OSHA（美国职业安全与健康管理局）