程永丰
(中铁十九局集团第一工程有限公司,辽宁辽阳 111000)
随着我国大规模基础设施[1]项目的实施,各种不同类型的隧道需要建设。由于工程规模、地质条件、施工速度、环保等要求的限制,传统钻爆法施工技术[2]已经难以应对。采用开敞式全断面岩石TBM(Tunnel Boring Machine,隧道掘进机)法隧道施工技术,不仅可以创造很高的掘进记录,而且能够穿越不良地质洞段。TBM 在施工过程中,刀盘的检查,刀具的检查、更换与维修等作业时间在掘进施工总时间中占有很大比例,同时刀具的损耗费用在总掘进施工费用中也占有很大比例。因此在刀盘设计和制造[3]中需要对此给予足够的考虑。恶劣和不可预测的地质环境[4]必然会对刀盘造成各种不同程度的损坏,因此需要在掘进过程中密切观察刀盘的运行状态,注意维护和保养。
2018 年9 月,中铁大桥局某TBM 施工项目,刀盘格栅断裂,格栅撕裂主机皮带,更换主机皮带花费10 万元,停机3 d,后大石块从格栅断裂处进入主机皮带,再次撕裂皮带,更换皮带后重新对格栅断裂处打坡口,按照相关工艺修复,恢复正常。2019 年6月,中国水利水电三局某TBM 施工项目,刀盘耐磨块不同程度丢失,刀盘主体磨损,刀座压溃变形严重,滚刀异常消耗大,最多曾发现同一区域7 把滚刀偏磨,被迫停机修复。更换刀座,堆焊刀盘磨损部分,重新焊接耐磨块,整体停工修复1 个月。2019 年8 月,中铁十八局某TBM 施工项目,滚刀V 形保护块丢失,造成38#滚刀连续磨损,重新焊接新的滚刀V 形保护块后恢复正常。由此可以看出,在TBM 施工项目中,刀盘损坏时常发生,对刀盘损坏机理的分析是进一步提出合理有效维修方法的必要保障[5]。为此,本文将介绍某引水项目刀盘损坏现象和后期的修复过程。
该工程是新疆某引水项目,围岩以泥盆系凝灰质砂岩、凝灰岩、夹炭质粉砂岩为主,局部洞段存在石英闪长岩、花岗岩[7]。石英闪长岩和花岗岩部位岩石强度高、耐磨性强,TBM 长时间处于高推力,低贯入度状态,设备本身振动较大,容易造成钢结构疲劳开裂。刀盘刀座结构本身和相关焊缝在应力集中点向四周开裂[8];滚刀容易松动,发现不及时楔块就会对刀座承载面造成锤击,造成刀座压溃变形。
根据本工程长距离硬岩隧道特点采用焊接扁平式结构,刀盘体采用低合金高强度钢板焊接而成,同时为了满足长距离硬岩隧道的掘进,刀盘易磨损区域进行针对性的耐磨设计,特点如下:刀盘面板焊接20 mm 的SA1750CR 或Kenna 复合耐磨板或者Hardox 耐磨板;刀盘过渡弧面及后部锥面焊有Hardox 耐磨板;滚刀侧部焊有Hardox 耐磨保护块;大圆环外侧焊有镶嵌合金耐磨板。刀盘面板和过度弧面及后部的耐磨材料是为了保护刀盘主体结构,滚刀侧面的Hardox 耐磨保护块是为了拨开掌子面的石渣,使滚刀作用在岩面上,同时也可以保护滚刀,防止大石块卡在刀座和刀盘主体之间,造成滚刀卡转偏磨。
在2020 年1 月初,TBM 掘进11.7 km 左右,发现刀盘在相同岩层、同推力下刀具磨损异常,同时刀具固定螺栓松动、掉落现象比以前明显增加,2 月初发现刀盘刀座部分焊缝,钢结构磨损严重,2 月中旬发现面刀塞板部分丢失,刀盘格栅断裂,同时刀盘刀座部分焊缝开裂,局部钢结构磨损更加严重。由于外部因素,厂家服务人员不能及时到现场进行维修,只能降低刀盘推力,导致现场掘进效率低,平均日进尺仅8.6 m,严重影响施工进度。
在3 月中下旬厂家服务人员到达现场全面检查刀盘,发现刀座压溃(约4 mm),中心刀座焊缝,面刀承载面磨损严重(约6 mm),铲刀焊缝开裂、溜渣挡板破损,同时格栅、面板磨损,需迅速修复。
刀座压溃的主要原因是岩石耐磨性强,设备在高推力低贯入度时振动大,部分焊缝交界处焊接设计不合理,没有考虑应力释放,造成刀座和刀盘各焊缝不同程度开裂。
更换损坏的中心刀刀座,用J807 焊条修复压溃刀座,修补刀盘主体结构的开裂,保证中心刀刀座正常,压溃的刀座能锁紧滚刀,刀盘主体具备大推力破岩条件及耐磨属性。
TBM 在掘进4.502 km 处停机,确认围岩完整,无裂隙、无渗水,适合焊接工作;退刀50 cm,由专业工程师和铆工结合图纸,对中心刀座定位,确认两组以上的基准点;刀盘班组人员集中拆刀,49 把刀全部拆除;继续退刀2 m,由焊工对作业位置进行确定,用喷漆进行位置标记;掘进工班对标记位置打钻,完成后联系炮工和相关人员放炮,炸出“猫洞”,以满足焊工正常施工;刀盘前进1 m,搭接好工作脚手架,维保班配合厂家服务人员对刀盘进行修复。
为了恢复刀盘性能,对压溃5 mm 以上的刀座进行修复,开裂的刀盘结构进行打磨处理后重新焊接,补齐缺失的刀座赛板和保护块。
(1)刀座部分。1#3#、2#4#中心刀座更换,刀座取出后,发现刀箱四处直角位置发现3 处裂纹,长约10 mm,深5 mm,修复后打磨平整;修复压溃的44 处刀座承载面。
(2)刀盘体部分。内外刀座板焊缝开裂修复,刀座外侧支撑板焊缝开裂修复,背板裂纹修复,支撑板与背板接触处开裂修复。
(3)铲斗部分。铲斗大圆环、后锥板开裂修复;铲刀座焊缝开裂:掉落格栅换新补齐。
(4)耐磨组件部分。刀座位置刀座保护块均磨损严重,上层复合耐磨板均已局部缺失,下层handox 板磨掉肉严重,均堆焊后堆耐磨处理,上层耐磨板缺失位置均耐磨网格处理。
(1)焊接前应检查并确认焊接设备及辅助工具等处于良好状态,利用风机或风扇增加刀盘内部的空气流通和除湿,若温度过低则采用电暖片加热环境温度,若有漏水必须采取措施避免对焊接造成影响。
(2)焊机地线搭接必须靠近焊接区域,避免焊接电流损坏主驱动。
(3)焊前清除焊缝坡口及两侧20~50 mm 内表面的铁锈、油污、水分等杂质,至露出金属光泽。
(4)严格按预热温度和范围进行焊前预热。
(5)气体保护焊所用的气为瓶装气,应配有预热器和流量计,当压力低于1.0 MPa 或气体流量小于10~25 L/min 时停止使用。选用瓶装气体为氩气(Ar)和二氧化碳气体(CO2),混合比为8∶2。
(6)焊接需满足以下要求:施焊前一般应预热至100~150 ℃,必须预热区应在焊缝两侧,每侧宽度不应小于焊件厚度的两倍且不小于100 mm;根据具体情况选用合理的焊接参数进行焊接,不允许超大电流焊接。打底焊时,使用的焊接电流要小;焊填充焊道时,为提高效率,通常使用较大的焊接电流;而盖面焊道时,为防止咬边和获得较美观的焊缝,使用电流较小;所有焊缝不允许在拐角处起弧及收弧,需采用绕焊的方式施焊且确保接头位置错开拐角处30 mm 以上;气体保护焊除根部和盖面层,坡口焊缝每层厚度不应超过5 mm,平焊、横焊焊层的宽度不应超过12 mm,立焊焊层的宽度不应超过18 mm,超过以上参数,采用多层多道焊;多层多道焊,各层道相连接的部位必须相互错开30 mm 以上,不允许在同一断面起弧及收弧;对接接头及T形接头息弧处熔合不良的焊缝采用气刨方式刨除,刨除焊缝长度≥50 mm,深度为焊缝截面。刨除过程中留出错边焊接位置,采用工艺要求的焊接参数补焊,并且小电流收弧,将弧坑填满,收弧处不允许存在缺陷;焊接过程中使用风铲逐层逐道敲击焊缝,减少焊接应力,并清除焊渣等杂物;焊后用气割枪重新加热焊缝至100~150 ℃,再采用石棉布对焊缝进行缓冷保温:用宽度大于400 mm,3 层以上的石棉布覆盖缓冷。
刀盘修复后检查确认:刀座部分、中心刀座更换;中心刀座18 处承载面修复完成;12 处正滚刀座处刀座承载面修复完成;20 处刀座承载面修复完成。刀盘体焊缝开裂部分:4 处刀座外刀座板焊缝开裂修复完成;2 处刀座支撑板焊缝开裂修复完成;11个刀座塞板丢失,全部补齐修复。铲斗部分:3 处铲斗大圆环缺失,现场修复完成;10 处后锥板开口开裂修复;溜渣挡板破损严重,加固焊接,无法加固处割除处理,刨除后加块支撑;6 处铲斗所掉落格栅换新,磨损格栅修复,6 处加强格栅筋板过高影响铲刀更换,统一高度割除1/2,共割除18 处50 mm 厚筋板。耐磨组件部分:刀座保护块缺失1/4 以上均长肉后堆耐磨处理,上层耐磨板缺失位置均耐磨网格处理,共30 处;耐磨板开裂补焊处理后堆耐磨。探伤结果:所有焊接焊缝均满足要求。
修复前限制推力,掘进速度较慢,月进尺不足300 m,滚刀偏磨和挡圈断裂等道具异常损耗严重,单月异常损耗可达60把;焊接修复后,推力恢复最大,月进尺高达703 m,单月滚刀异常消耗8 把,修复效果显著。
刀盘的寿命是TBM 快速掘进的重要保证,其中,刀盘的设计、加工制造又是影响刀盘寿命的重要因素,否则后期会严重影响掘进效率,给施工方造成不可估量的损失。同时,现场施工方也需注意对刀盘的检测、保养,发现异常现象要及时处理。本文通过介绍刀盘损坏初期推力受限、掘进速度慢,到全面排查问题,发现中心刀刀座损坏,20 个刀座承载面不同程度压溃,大圆环和铲刀座开裂,以及耐磨保护块磨损严重,后对损坏中心刀座进行更换,压溃刀座承载面进行修复,大圆环和铲刀座以及磨损严重的耐磨保护块进行打磨焊接,恢复大推力快速掘进的性能。
焊缝交界位置预留应力释放点,应力可以释放,掘进过程中后续检查发现焊缝正常,刀盘格栅焊接修复后,无大石块进入皮带,出渣情况满足皮带正常运行,刀座塞板修复后,刀座振动情况好转,刀座开裂减少,刀座压溃修复后滚刀共同受力,无突出、偏磨减少。