电子商务模式下江苏水果冷链物流配送探究

田聪（重庆科创职业学院 重庆 402160）

随着电子商务的高速发展以及人们对于生活物质需求的不断上升，以水果蔬菜为主的生鲜电商迅速崛起，生鲜蔬菜电商的崛起推动了冷链物流行业的发展。据统计2020年生鲜电商市场交易规模为4 585亿元，较2019年增长了63.98%，而冷链物流市场规模为4 850亿元，相较于2019年增长了28.3%，生鲜电商已成为推动我国冷链物流行业发展的主要动力。随着国内电商平台的快速发展，对于冷链物流提出了新的要求，不断推动冷链物流的设施改善与技术升级。同时，冷链物流行业的发展，也积极推动各生鲜平台的发展与发展模式的创新，冷链物流已成为生鲜电商平台发展过程中不可或缺的环节之一，冷链物流与生鲜电商平台之间已形成了相互促进、相辅相成的发展关系。江苏省是我国著名的水果生产与消费大省，也是电子商务较为发达的省份之一。在发展过程中，电子商务已成为江苏水果产业高质量发展的重要契机。因此本文通过分析江苏省水果冷链物流配送发展现状以及存在的问题，提出有针对性的优化发展策略，意在提高江苏省水果行业与冷链物流行业的融合发展，提高江苏省水果行业竞争力，推动水果行业健康快速发展。

1 江苏省水果冷链物流配送发展现状及配送模式

1.1 发展现状

1.1.1 江苏省水果冷链物流配送概况

近年来随着绿色生活口号的提出，人们对于绿色、有机水果的需求不断增加，江苏省水果冷链物流配送需求正稳步增长。江苏省通过加快水果产业的现代化、产业化建设，着重打造一批现代化的水果品牌，并依托地区特色水果产业，建设一条集生产、加工、销售为一体的特色水果供应链，并对供应链中的冷链物流配送环节尤为重视，不断进行技术研发与资金投入，已逐渐形成具有江苏省特色的冷链物流配送模式。在江苏省生鲜电商发展过程中，冷链物流配送作为江苏省水果产业发展过程中的一环，为生鲜水果电商的高速发展产生了至关重要的作用。

1.1.2 冷链物流设施逐渐完善

江苏省冷链物流设施建设相对完善，已建设一批现代化的冷链物流基础设施，并对已有冷链设施进行了现代化的改造升级，使得冷链设施在日常水果配送过程中得到广泛应用，江苏省冷链物流已形成以冷链仓库为主体，冷藏车、冷藏柜、冷藏包等设施为一体冷链设施应用格局。江苏省冷链物流设施发展过程中主要分为硬件冷链物流设施与软件冷链物流设施，硬件冷链物流物流包括：冷链仓储设施、冷链运输设施、冷链包装设施、冷链销售设施，软件设施包括：冷链设备温度的实施监控、冷链物流车辆的路线优化、冷链物流综合管理系统等。

1.1.3 冷链物流主体不断壮大

江苏省生鲜电商的蓬勃发展，使得江苏省内一批生鲜水果加工与流通企业不断拓展冷链物流业务，提升冷链物流服务水平，以满足日益增长的需求。江苏省已涌现出一批具有冷链物流配送服务现代化、服务网络区域化和服务模式多样化的现代化冷链物流配送公司，有的已构建全国性的冷链物流设施网络，构建了局部现代化的冷链供应链。有的企业已从传统水果供应模式转变为线上线下相结合的供销模式，并构建了一系列的水果生鲜销售终端的冷链共同配送服务体系。

1.1.4 冷链物流配送环境明显改善

近年来，随着生鲜配送的普及，冷链物流行业的发展越来越受江苏省各级政府重视，根据现实需要，制定出台了一系列的扶持政策。针对江苏省冷链物流发展过程中存在的问题进行整改优化，加快建设具有区域影响力的冷链物流主体与现代化的冷链物流体系，并将水果、生鲜冷链物流作为发展江苏省现代冷链物流发展的重点领域，积极做好冷链经营主体的融资、交通运输、土地规划布局等方面的扶持政策实施，并积极普及冷链物流知识，提高消费者的认知度。

1.2 水果冷链物流配送模式

随着生鲜电商主体的增多，生鲜市场竞争越发激烈，各平台为提高市场份额，不断对自身冷链物流的配送效率进行优化，对供销模式进行创新升级，已降低成本，提高市场竞争力。在探索新的冷链物流配送模式过程中，各生鲜电商主体根据市场需求、消费者满意度、产品竞争力、模式运作效率等方面逐渐开发出多种冷链物流配送模式，主要有线下服务站（自提点）、O2O超市延伸、自动水果贩卖柜、农场基地直供到家四种模式。

线下服务站（自提点）模式已成为江苏省水果冷链物流配送的主要模式，通过建立线下服务点，由消费者上门自取的方式运行。其主要优点在于，消费者取货自由，减少了送货上门的成本，服务量大，效率高，适用于多批次、小批量、价值低的产品。但是线下服务站（自提点）模式也有其不足之处，主要在于该模式前期站点投入成本过大，对于水果从生产地到销售地之间的冷链存储问题，并没有实现真正意义上地解决存储过程中生鲜水果腐烂变质责任归属问题等。

O2O超市延伸模式是一种超市线上线下相结合的模式，消费者通过在APP上进行产品挑选下单后，由附近超市进行产品的“最后一公里”配送，消费者也可到超市门店进行取货，消费者也可将一周内的产品需求有计划的告知超市，由超市根据计划每天定时配送。O2O超市延伸的主要优点在于，可借助互联网进行线上宣传，能够实现消费者与超市、消费者与水果供应商的信息共享，有更优的用户体验，充分整合线上线下资源，实现了水果供应链的高效流通。

自动水果贩卖柜模式与自动饮料贩卖机类似，通过柜内的冷藏功能，对柜内温度、湿度进行调节，连通支付宝与微信可以进行实时支付，顾客可以根据自身偏好，选择购买蔬菜，其位置取点一般位于公司与家之间的社区内，主要用户群体为不愿去超市购买生鲜水果的年轻用户。该模式还未大量普及，主要集中在上海、郑州、杭州、南京等中心城市。其主要缺点在于，用户群体较少，人们对与自动贩卖的水果产品信任度不高。实行自动水果贩卖机模式的企业应与水果种植的农户展开深入合作，为其提供准确的市场信息与行情，合理规划贩卖机的分布点。

农场基地直供模式通过对原有资源进行整合，实现线上订单线下物流直供。由于多种原因，我国生鲜水果生产处于分化化、小型化的发展状态，而电子商务的发展，连通了各经营主体与消费主体，实现了生鲜水果的直供。农场基地直供的模式通过与当地“菜篮子”工程相结合，实现生鲜水果的有效集中，降低了成本，提高了生鲜水果运送效率。但农场基地直供模式相较于其他模式，其资金链与产业链更长，易产生断裂，其实施的关键是拓宽客户市场，完善运送过程，提高运行效率。

2 江苏省水果冷链物流配送面临的形势与存在的问题

2.1 面临的形势

在江苏省农业现代化建设过程中，江苏省水果行业展现出专业化、规模化的发展趋势，呈现出良好的发展势头，而冷链物流配送作为江苏省水果行业与现代产业相融合的重要一环，备受关注，具有巨大的发展潜力。同时，随着江苏省城镇化和城乡一体化进程的加快，冷链物流设施相继完善，人们对于生鲜水果的质量要求、营养要求不断提高，这些将对冷链物流配送提出了更高的要求，江苏省现阶段迫切需要构建冷链物流一体化发展体系，需要将冷链物流进行安全转型升级。电子商务的高速发展，为水果冷链物流配送提供了更加广阔的发展前景，在将冷链物流与现代信息技术进行结合，冷链物流行业将会成为江苏省经济高质量发展中的重要一环。

2.2 存在的问题

2.2.1 冷链物流配送设施结构性矛盾突出

江苏省冷链物流基础设施分布不平衡，江苏省冷链物流设施在发展过程中存在不同程度的发展差异，经济欠发达地区冷链物流配送基础设施老而旧，设施建设相对滞后，经济发达地区专业化、现代化的冷链物流设施数量相对偏少，冷链物流企业同质化竞争激烈。低水平冷链设施重复性建设问题突出，冷链物流设施利用率不高等问题依然制约冷链物流配送设施的建设与发展。

2.2.2 冷链物流企业运营能力有待提高

江苏省冷链物流企业多以中小型企业为主，缺乏地区性龙头企业的带领，资源整合能力较弱，服务功能单一，创新性能力弱，企业经营能力缺乏规范，冷链物流运行效率低，经济效益偏低，地区性冷链物流龙头企业缺乏示范带头作用，致使江苏省冷链物流行业能动性不足、缺乏创新，导致专业化程度偏低。

2.2.3 冷链断裂现象普遍

企业冷链设备投入成本较大，使得部分水果仍在常温环境下进行配送流通，冷链流通比例较低，完善的一体化冷链物流体系建设缓慢，缺乏标准化的监管手段，冷链流通各环节缺乏系统的整合与协调，对重要的配送环节缺乏组织规范，对冷链物流的全程监管难以实现，易产生冷链断裂现象。

2.2.4 冷链物流配送服务保障体系不健全

政府与地区龙头企业未提出地区性的冷链物流发展规划、未建立符合地区特色的标准化冷链物流配送服务体系，冷链物流运输与城市配送的协调仍存在诸多问题。冷链物流配送行业在资金、人才、配套的法律法规等方面还存在一系列的问题，体系标准化建设相对滞后，未建立长效的冷链物流服务保障体系与运行有效的监管制度。

3 江苏省水果冷链物流配送优化策略

3.1 优化江苏省水果冷链物流配送空间布局

应综合考虑经济发展水平、水果流通现状、居民消费习惯、原有冷链物流设施以及冷链物流配送发展潜力等因素，进一步解决江苏省的水果供需矛盾，不断对江苏省水果冷链物流企业、设施进行空间布局优化。充分发挥冷链物流较为发达城市节点的作用，依托江苏省水果产品主产区以及生鲜水果产销区，进行冷链物流布局，建设一批冷链物流集中区、加工区、物流平台、冷链物流中心，做好水果加工与冷链物流配送的协同发展，分类推进冷链物流中分拨、配送等环节的转型升级。

3.2 构建水果产业冷链物流体系，提升水果冷链物流的标准化、信息化水平

江苏省应加大规划种植与设施农业的扶持力度，注重水果的产地加工建设，在水果产后预冷、保鲜包装、冷链运输等方面应制定规范的操作标准与环节衔接，建设一批具有采购加工、低温储存、跨区配送能力生鲜电商企业，积极引导各生鲜电商企业实现与果蔬产地的对接，建设一条端对端的冷链物流配送体系。借助现代信息手段，加强对冷链物流配送各环节的监控，提高在冷链储存、运输、配送环节信息跟踪能力，建立企业与企业、企业与消费者的信息交换平台，提高江苏省水果冷链物流配送的信息化水平。

3.3 完善冷链物流配送基础设施

结合江苏省各地区冷链物流行业发展的实际情况，有针对性地建设发展一批符合地区特色的高效用、现代化的冷链物流设施。推动地区企业应与地区高校、科研机构合作，加快研发与应用现代冷链物流技术，提高江苏省冷链物流装备的整体水平，将冷链物流设备与大数据、云计算等技术结合应用，实现冷链物流设施的现代化发展。

3.4 壮大水果生产企业与冷链物流企业，推进水果冷链物流模式创新

通过参股控股、合作合资、企业兼并的方式壮大江苏省水果生产企业，着力培养一批组织化高、服务能力强、有社会责任心的冷链物流企业、不断鼓励大中小型冷链物流企业积极合作、明确分工、整合资源、拓展冷链配送网络，打造高效率、一体化的冷链物流服务平台，开展一体化的水果冷链物流配送服务，推动线下线上的融合发展，不断提高跨区配送能力，并运用新理念、新技术、新思路不断创新水果冷链物流配送模式。