“1+X”证书制度下物流管理专业实训基地建设实践

文/赵熹微 徐璨

根据“1+X”证书制度试点要求，物流职业技能等级培训和考核实施对职业学校现有物质条件提出了新要求，目前职业学校物流管理专业在建设实训基地方面尚存诸多问题，其包括基地建设不规范、校企合作不到位、未充分发挥政府主导作用以及师资培训制度不健全等问题。文章以淮安市高级职业技术学校现代物流综合实训基地建设为例，探索建立物流管理专业产教融合的实训教学基地，全力培育“产学研训”一体化的实训基地建设新模式。

一、1+X证书制度下物流管理专业实训基地建设背景

2019年4月职业教育部、教育部成人教育部发布《关于第一个X认证体系试点工作的通函》,“1+X”认证体系对学校现有物质条件提出了新的要求。实训基地是职业学校联系社会、开展社会培训、构建产学研一体化机制的重要支撑。在“1+X”认证体系试点工作中实训基地发挥着核心作用，“试点方案”将培训基地建设作为组织实施试点工作的基本条件。新时期，倡导充分发挥社会力量的作用，校企合作建设多元化、综合化、开放化的实训基地，有助于提高职业培训效率，培养高技能人才。1+X证书制度下校企合作共赢的办学理念，让在校生得以学习符合企业发展需要的技能与知识，统筹理论、升学、实践、就业等要素，有助于优化职业学校的教育质量，提高人才培养素质，开拓其就业前景。淮安市高级职业技术学校作为首批试点院校，深入分析“1+X”认证试点工作的主要难点，充分发挥培训基地的基础性作用，探索“1+X”认证体系内培训平台的建设原则和路径，为“1+X”认证体系的试点和推广提供参考。

二、淮安高级职业技术学校物流管理专业实训基地建设基础

（1）2012年，作为淮安市高级职业技术学校示范建设的重点专业，物流管理专业得到国家财政支持，建成面积约600平方的现代物流综合实训基地。2013年，成为淮安市现代物流类技能大赛赛点，2015年，建设成为江苏省高水平示范性基地，同年被列为全省第四批省级职业教育技能教研基地，2016年，扩建成3200多平方米综合实训基地建成，功能包括：物流综合作业实训中心、运输、货代、虚拟现实及未来课堂等。2019年淮安市高级职业技术学校成为首批物流1+X证书试点专业及全国师资培训基地，但目前根据“1+X”证书制度要求，物流管理专业实训基地主要还存在产教融合实训条件亟须改善，实训课程考核与“1+X”职业证书考核课证分离，实训课程网络资源缺乏企业深度参与等淮安高级职业技术学校物流实训基地虽然能满足现有大部分课程实训需求，但是在配备实训基地基础设施设备时是具有局限性的，原本的现代物流实训基地的功能结构和现场设施设备主要按照“双证书”制度的人才培养方案进行设计。功能结构和设施设备都与“1+X”证书体系的要求存在一定差距，不能满足“1+X”证书体系中多样化“X”证书的培训要求。（2）实践培训课程考试和职业资格考试的双轨制导致课证分离。考虑到就业匹配率和质量因素，物流管理教学团队经常组织学生参加各种培训和考核竞赛，进行技能考核，但大部分培训学时是不能计入专业课程学时。这类专业课程评估考试与职业资格评估考试不能相互融合，导致课证分离。（3）缺乏企业对网络实训课程资源的深度参与，导致实践资源水平低。目前，现代物流管理基础专业课程已基本完成泛亚平台资源课程建设任务，但资源库的使用缺乏企业参与的渠道。课程资源数据库以理论课程资源为主，实践课程资源不足。很难跟上物流公司运营的实际情况，学校课程资源与物流企业培训资源之间存在着延迟。学校与政府层面的校企合作缺乏激励机制，双方在合作中存在利益博弈。

三、1+X证书制度下物流管理专业实训基地建设实践

（1）基于现有实训基地基础，建设智慧物流虚拟仿真实训中心。在学校已有物流实训基地的基础上尽量合理规划，进一步打造技术先进的智慧物流虚拟仿真实训基地，开发虚拟仿真实训教学资源。采用教学做一体化模块教学应以工作岗位实践为参照组织教学，学校在现代物流实训基地建设了3D虚拟实训室、物流叉车、交互式港口仿真专业体验室，利用虚拟现实仿真技术，学习者可以在环幕或者VR头盔里面按真实物流岗位工作流程进行全过程体验，物流叉车可以全方位模拟叉车操作体验，以多种方式获取信息，实现科研展示、实验训练、模拟教学的教学目标，通过与企业培训对接，形成物流实训基地体验式教学模式。依托原有实训基地能够避免重复建设，实现可持续发展，形成院校实训基地与本市物流相关企业功能互补、资源共享等特征的物流实训基地网络。（2）构建产教融合基地运营模式，创新校企长效合作机制。吸引“1+X”证书制度相关参与方共同建设实训平台，形成政府、行业、学校、企业四方联动。建立现代企业制度下的激励约束机制，实现培训基地高效运行。从产教融合的角度对实训基地的建设进行了研究，探索“1+X”证书制度下的校企合作新模式。（3）构建“1+X”模块化实训项目体系，实现课程与职业标准对接。目前，物流实训基地实训项目主要以实训教材为基础，缺少真实案例情境，缺乏与企业典型工作任务的融合，未能实现与企业岗位的无缝衔接。物流管理教学团队以物流管理专业“青苗计划”订单班学生为研究对象，在人才培养方案的指导下，在对物流企业进行深入调查和综合分析的基础上，对培训项目进行分类和开发。校企合作共同设计并开发符合真实企业业务流程、典型工作任务相匹配的实训项目，采用信息化手段教学，建设内容包括岗位标准、课程标准、实训项目、教学案例等资源的主题素材库。(4)构建实训共享生态圈，实施“产学研训”一体化改革。整合社会资源，升级校内现代物流实训基地，校企共建具有真实的、变化的、动态的、可操作性的物流实训基地，服务于物流实践教学。提供线上培训、在线指导、技能考评，满足技能提升的需求；基地培训面向社会，面向其他院校开放，实现基地的统筹规划，示范性建设，资源开放共享的目标。引进林德叉车有限公司和三千橙供应链有限公司共建“青苗计划”校企合作基地与教师实践基地，为公司承接的项目提供智力、技术支持，形成了“教师服务企业，基地培训员工”的深度校企合作模式，提升校企双方产学研训一体化水平。

四、1+X证书制度下物流管理专业实训基地建设成果

（1）以实训基地为载体，发挥社会服务作用。成为中国首批1+X证书制度试点院校之后，淮安高职校物流管理专业与松松科技公司、三千橙供应链管理公司、林德叉车有限公司、圆通速递、京东等企业拓展合作空间，签订现代学徒制补充协议，增加了1+X证书内容，提升校企合作层次。对于取得1+X证书学生将以阶梯式薪酬对接企业标准，推动建立校企生产性实习实训共同体，已完成数百名学生培训。为了进一步推进淮安“强兵兴业”工程，淮安市高级技术职业学校开展了淮安市物流快递后备管理人才培训班“强兵兴业”项目，通过理论知识学习和岗前实际操作培训，实践了学校理论学习与企业顶岗实践相结合的培养模式，较好地完成了培训任务。（2）以实训基地为载体，组建结构化教学团队。基于师资团队成员在教育教学改革、产学研结合能力等方面处于不同层次，校企深度合作组建结构化异质化教学创新团队，最大限度地发挥各层级教师在课程建设、专业建设、团队建设中的作用。专业教师通过实训基地开展理实一体化教学，校企合作开发课程，鼓励所有青年教师参加相关教学改革课题研究、教学竞赛、技能竞赛、企业锻炼等活动，搭建教师培养体系和成长通道，实现团队内部的逐阶晋级，助力教师实现企业维度的跨界成长。（3）以实训基地为载体，提升人才培养质量。依托物流实训基地的“课堂—实训—企业”的体验式教学模式突出对学生职业素养和技能的培养，以职业活动为依据，以职业能力为核心的教学设计，将职业精神融入职业技能培养中，在实训基地中感受企业运作过程，让学生明确物流企业制度和职责，在有限的时间内让学生获得更多实施性经验，提高教学效率。结合技能大赛竞赛系统进行教学，将所学的知识与技能直接运用于技能大赛中，成功实现了实训基地教学的成果转化。

引用出处

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