公路桥梁伸缩缝施工质量技术控制研究

阚威

（北京市政路桥股份有限公司，北京 100000）

0 引言

公路桥梁是社会发展的重要基础性设施，对于连接各个地区、促进社会的发展有着直接的作用，也会给人们的生活提供更加便利的条件，有效的推动我国经济与社会的全面发展。在公路项目的施工中，因地形条件等要素给工程的质量产生负面的影响，所以必须加强桥梁施工质量的管控，以保证交通运行的安全性，为现代社会发生提供坚实的基础[1]。

1 公路桥梁伸缩缝的用处及性质

1.1 公路桥梁伸缩缝的用处

公路桥梁项目中设置伸缩缝的主要作用就是保证道路与桥梁运行的效果，更好的提高运行的效果，确保公路与桥梁的连接效果，确保交通运行安全性和通畅性。公路桥梁伸缩缝是项目的重要组成部分，如果设计有缺陷、安装质量不足、维护管理不当等原因的存在，容易发生严重的质量问题，发生桥头跳车的问题。当前桥头伸缩缝发生跳车的问题较为常见，已经成为我国公路桥梁领域病害问题的主要形式，极大的影响运行的质量。公路桥梁伸缩缝发生损坏的情况，接缝下沉、路面损坏、错台等，这些问题的存在，出现了公路与桥梁位置的台阶，在车辆行驶到这些位置后，会给桥梁和路面结构产生很大的冲击荷载影响，驾驶人员和乘客都会感受到不舒服，也会导致车辆事故的发生，给交通的运行产生不利的影响。为了能够消除台阶的影响，避免发生跳车的问题，确保路况的状态，公路管理部门选择合适的管理办法和措施，有效的消除桥头跳车的问题，保护交通运行的质量。而公路桥梁伸缩缝的安装质量也会关系到车辆形式安全性与舒适性，所以必须加强管理和控制[2]。

1.2 公路桥梁伸缩缝的重要性

公路桥梁项目的实施中，为了保证路桥项目达到稳定的标准，设置伸缩缝结构，由于环境、气候的变化容易给路桥梁施工造成影响，比如变形等。膨胀节的设置，可以防止发生膨胀和收缩反应而产生影响。在项目的设施环节，在结构内部设置一定尺寸的间隙，这就是伸缩缝。在公路桥梁的施工中，设置伸缩缝的结构，有效的预防发生变形、裂缝或者损坏的问题，延长公路桥梁的使用寿命。由于混凝土结构的性能较高，所以在钢筋混凝土的桥梁项目中广泛使用，所以对于钢筋混凝土桥梁施工技术要求更高。只要是达到工艺性标准，容易导致质量问题，无法消除缺陷的问题。因此，在公路桥梁项目运行中，结构变形或者位移的情况比较常见的，危害交通运行安全性。为了能够提高公路桥梁的运行效果，确保满足运行的标准，通过设置伸缩缝的方式可以达到运行标准，为交通运行质量的提升做出贡献。

1.3 公路桥梁伸缩缝的必要性

公路桥梁伸缩缝是桥梁内重要组成结构，其主要是承受桥梁的外部荷载已经垂直与水平方向的变形。伸缩缝的作用就是调节这些变形情况，避免给桥梁结构造成损坏。公路桥梁项目中，不可或缺的一部分就是伸缩缝，和桥梁结构组合形成整体结构，这是人们需要考虑的问题。桥梁伸缩缝对于提升公路桥梁的运行效果非常的重要，其可以承受道路桥梁冲击之下所产生的变形，防止桥梁结构受到较大的冲击产生的损坏。因此，在公路桥梁伸缩缝必须确定合适的设计方案，提高伸缩缝结构性能，满足交通运行的质量，为现代交通事业发展奠定基础。

2 公路桥梁伸缩缝的基本要求及施工工序

2.1 公路桥梁伸缩缝的基本要求和主要特征

2.1.1 公路桥梁伸缩缝的基本要求

（1）伸缩缝的安装。在桥面铺装施工结束后，通过开槽的方式设置伸缩缝结构，在伸缩范围内能够保证结构平整度、标高合格，确保路面的性能满足要求。

（2）如果安装温度为年平均温度，设置膨胀节的形式较为合适；如果安装温度和年平均温度相差很大，会导致伸缩节无法满足运行的要求，所以在生产中，根据技术要求拆除卡箍，使用千斤顶调整间隙尺寸，并且固定安装处理。

（3）伸缩缝安装结束后，要做好路面的调节，达到平整度的要求，纵横坡都符合要求，保证公路和桥梁连接性能更好。

（4）在安装伸缩缝的过程中，伸缩缝边梁和混凝土结构内部不能使用钢筋焊接连接。

（5）膨胀节安装开始前，加强管理，不会产生任何损坏的问题，确保没有变形、污染的问题。

（6）在现场施工中，空压机、发电机等设备不能放置在现场；各个设备不会发生漏油的问题，放置给路面造成污染。

（7）伸缩缝安装时，不能给路面运行产生任何影响，做好安全通行警示，不能引发安全事故[3]。

2.1.2 公路桥梁伸缩缝的主要特征

公路桥梁伸缩缝能够达到材料收缩与膨胀变形使用需要，设置缝隙后可以调整变形，这样才能确保车辆行驶达到平稳、舒适与安全的要求。就目前来说，伸缩缝的设置较为常见，应用钢、橡胶等材料。当前的伸缩缝结构内，主要是以下4 个方面。

（1）钢支撑伸缩缝的形式，比如前伸缩变形在50mm以上，选择钢形式可以满足性能的要求。经过桥梁伸缩缝时，因为梁体偏转与转动，一般都会产生跳动的情况，出现较多的噪音，结构损伤比较严重。因此，可以应用设置有螺栓弹簧的装置以固定滑动钢板，减少外部作用力。但是该结构复杂性高，制造难度大。

（2）伸缩接头的模块化形式，这一形式可以扩展设备式橡胶产品，在某些应用的条件下，难以满足大位移运行的要求，扩张钢类型设备，不会出现密封、渗漏的问题，且会给车辆行驶产生影响，导致交通安全受到影响。

（3）对接伸缩缝的形式，要结合结构形式与受力条件选择。一般可以通过使用如下两种形式对接：嵌入式、嵌缝式。对接伸缩缝对于常规桥梁的施工会产生积极的作用，其宽度大约是40mm。

（4）组合式剪切型橡胶膨胀节，这种形式应用的是截面型式的橡胶带，填充到碰撞部位上。这种方式的粘贴、弹性的要求，达到防水、抗变形的标准，所以被大量的应用到实践中。

2.2 公路桥梁伸缩缝的施工工序

2.2.1 施工工序

在项目中，需要严格执行施工工序要求，保证工程的质量合格，防止出现质量与安全的隐患，符合项目施工要求。“T”预制环节，应该预设膨胀缝槽结构，对法兰板与湿接头的破损和施工，再补强膨胀缝，并浇筑、移模维修。通过分析现场施工方案，总结经验教训之下，选择“T”梁结构，即使用预埋伸缩缝和钢筋连接形成整体结构。但是很多施工人员技术不到位，现场施工不当等，导致嵌入施工中存在问题，比如高强度水平结构和膨胀接头锚固时，没有达到工艺要求，焊接施工无法顺利实施。同时，伸缩缝的预埋钢筋没有按照设计方案施工，导致后续施工难以满足要求。基于此，必须加强伸缩缝的优化，保证钢筋定位达到精度的要求，确保锚固效果合格，还能够预防发生返工的问题，促进公路桥梁伸缩缝性能提升。

2.2.2 施工质量要求

（1）现场施工作业前，工作人员对设计方案有充分的了解，做好现场分析，保证伸缩缝预埋钢筋达到质量标准要求。

（2）保证模板质量达标，伸缩缝宽度按照线形设计。

（3）对原混凝土结构凿毛处理，再浇筑混凝土，并且做好洒水保湿处理，养护效果合格，为结构性能提高提供基础。

2.2.3 施工具体流程

（1）施工接缝。

在公路桥梁项目施工环节，桥梁铺装必须达到连续性施工的要求，各个部位的性能和质量合格，没有任何影响交通运行的因素。后浇法施工有着明显优势，能够满足道路交通运行标准。在二次浇筑前，必须进行两端T 梁结构的施工。应用气枪进行现场清理，保证不会有任何杂质影响结构性能。为了防止发生污染的问题，将垃圾运输到规定地点，且要对锚杆做除锈处理。

（2）预埋。

钢筋结构安装施工前，工作人员做好检查，内部没有任何杂物，且使用高压水枪清洗处理。检查钢筋尺寸、间距等，保证钢筋安装位置达到精度的要求。检查平整度，使用长度3m 的直尺，保证平整度偏差控制在3mm 以内。钢筋间隔距离严格控制，保证平面度与间距都符合要求，且做好固定处理，以免浇筑混凝土中产生偏移的问题。

（3）混凝土浇筑。

现场作业人员技术清理杂物，合格后才能浇筑施工。严格执行设计方案和技术标准，保证浇筑后混凝土结构的性能合格。加强现场施工原材料的质量和性能检测工作，保证材料符合现场要求，对于提高工程的水平有重要价值。浇筑施工保持连续进行，确保一次性浇筑施工结束，且要严格执行振捣工艺标准，表面没有任何的质量问题。同时，做好表面的修饰处理，保证浇筑后表面达到平整性标准，外观质量和性能都符合要求。

（4）混凝土养护。

混凝土达到初凝的状态下，即可开展结构养护施工，表面覆盖土工布材料。养护时间通常不能少于7d，确保在养护时没有任何车辆进入到作业现场。在现场设置警示标志，落实现场管理工作，保证养护效果合格。

（5）安装橡胶条。

施工人员在养护工作结束后，保证结构强度达到设计要求的50%后，才能安装橡胶条。橡胶条安装作业前，将缝内的垃圾全部清除干净，防止因为有杂质存在而影响结构性能。橡胶止水带安装环节，保证平稳度，长度尺寸符合要求，表面达到干净、整洁的要求。为了使得安装效果满足要求，可以在每日温度较低的时间段安装，加强温度控制，保证桥梁伸缩量达到设计要求，如果存在偏差，应该及时调整处理，以免产生质量问题[4]。

3 公路桥梁伸缩缝的施工与质量控制措施

3.1 施工准备

现场伸缩缝施工开始前，监理单位审核现场施工方案，并且落实现场组织、统筹与施工管理。项目开始施工前，加强现场封闭管理工作，同时设置警示标准，确保人员和机械的安全性，为伸缩缝质量提升奠定基础。施工人员做好现场管控工作，没有任何因素影响施工质量，为现场施工顺利进行奠定基础。

3.2 控制好施工质量

桥梁伸缩缝的施工质量受到很多因素的影响，比如温度过大、制动力过大、纵坡、混凝土热胀冷缩等，这些问题是客观因素，容易给伸缩缝造成损坏、脱落等问题。桥梁伸缩缝如果受到上述各个因素的作用，会产生结果变形或者损坏的问题，车辆行驶的舒适度下降，给行人生命安全造成影响。此外，伸缩缝容易出现渗水的情况，导致积水进入到梁体结构内，产生严重的侵蚀影响。基于此，必须控制好施工质量，各个环节严格管控，才能满足要求。

3.3 合理选择伸缩缝装置

伸缩缝是目前公路桥梁工程重要组成部分，对于结构性能和交通运行效果产生直接的影响，但是很多设计单位选择的施工缝形式并不合理，对于最终施工效果造成负面的影响。因此，在伸缩缝选择中，要结合实际情况选择最佳施工形式，满足质量与刚度性能的要求，同时还要达到耐磨性要求，保证其具备封闭性，在外力作用之下也能够保持良好的运行性能，为公路桥梁正常运行起到积极作用[5]。

3.4 对施工过程的控制进行加强

上文已经说明，伸缩缝质量影响因素较多，但是从实际情况分析，施工过程对于工程和质量影响最为直接，这就需要施工单位落实质量管理措施，严格执行设计方案和施工工艺，才能保证伸缩缝的质量。对于伸缩缝的施工质量控制，做好预留和埋设工作极为重要，明确施工顺序和时间，加强现场清理处理，尽量消除不利因素的影响。

4 结语

综上所述，公路桥梁是我国重要基础设施，对交通运行的水平存在直接影响，也关系到人们的生活质量，所以必须加强公路桥梁的施工质量管理。对于公路桥梁来说，伸缩缝是非常重要的组成部分，该结构给整个工程的运行性能、耐久性产生影响，关系到我国公路事业的发展。基于此，设计、施工、建设、监理等工程单位必须严格落实公路桥梁伸缩缝的质量管理工作，保证各个结构部分的性能合格，完全达到运行的标准要求，伸缩缝发挥出应有的作用，切实提升公路桥梁运行的安全性、稳定性，延长使用寿命，促进交通通行效果的提升，对于现代交通事业的发展产生积极作用。