卓 雅 文
在IAA 2022上,采埃孚展示了其最新技术成果,包括自动化、网联化和电驱动解决方案,为商用车提升安全、效率以及可持续发展,提供了一站式解决方案。
CeTrax 2是一款用于重型商用车的集成式、模块化电驱动系统,而其在IAA展会上的首秀,标志着这款系统即将量产。据悉,CeTrax 2计划于 2023 年初开始量产,并率先应用于欧洲品牌达夫(DAF)卡车上。
采埃孚展台
据了解,CeTrax 2 系统集成了2台高性能电机、碳化硅逆变器以及可进行动力换挡的3速变速器,持续输出功率为360 kW,峰值转矩为24 700 Nm。凭借无缝换挡功能,CeTrax 2纯电中央驱动可实现无顿感、平顺换挡,极大提升整车驾乘舒适性。
随着自动驾驶技术的普及,汽车将进入“软件定义”的时代,车载高性能计算机和智能软件功能将扮演更为重要的角色。
本届IAA上,采埃孚展示了全新升级的“采睿星”(ProAI)超级计算机,并宣布了有望开启小批量供货的消息。
与上一代相比,全新升级的“采睿星”(ProAI)不仅更紧凑、更节能,而且功能更强大。尤其在数据处理方面“采睿星”(ProAI)的数据处理能力最高可达每秒1 000万亿次,足以具备从ADAS到L5所有等级的自主或自动驾驶所需的高级计算能力。
同时,作为一款车载产品,“采睿星”(ProAI)即使在恶劣环境下也具有较高适应性和可靠性,同时还提供了针对网络威胁的最新防护措施。
值得关注的是,“采睿星”(ProAI)将于2023年率先在中国和美国市场实现首次在商用车上的应用,这对商用车行业实现更高等级的智能化具有重要意义。
除了“采睿星”(ProAI),采埃孚还展示了L4级自动驾驶底盘组件和控制器,以及包括虚拟驾驶员在内的自动驾驶一站式解决方案。
采埃孚全新CeTrax 2中央电驱动系统
采埃孚“采睿星”( ProAI )超级计算机
提升车队运营效率,是全球商用车产业链共同关注、探讨的话题。
在此次IAA上,采埃孚发布不久的全新SCALAR数字化车队管理平台也一同展出,引起了全球各大制造商的浓厚兴趣。
据悉,基于采埃孚逾35年经验的先进车队管理解决方案(FMS)、数字化互联技术以及自动驾驶车辆运营优化算法,SCALAR平台能够为车队提供实时的、基于人工智能的自主决策和优化能力,从而帮助车队提升运营效率、可持续发展和安全水准,保证车队正常的运营时间并保障货物及乘客的安全。
SCALAR平台将提供多种不同的车队运营优化功能,包括全自动实时规划、路线规划、行程安排以及配送解决方案,凭借独一无二的车辆数据、一流的机器学习能力和基于人工智能的算法技术,这一开放的模块化平台足以满足客户各种需求。无论是单行业车队还是多行业车队,SCALAR平台都能够帮助其实现客货运输的实时协调和管理。该平台将帮助运营商,包括托运方、运输公司等利益相关方,在“移动出行即服务( MaaS)”和“ 交通运输即服务(TaaS)”方面达到更高水平。
此外,在安全技术领域,采埃孚也展示了其全新的可扩展、模块化制动系统——mBSP XBS平台。据悉,该制动系统将搭载在一款创新卡车上,与采埃孚OnGuardMAX自动紧急制动系统一起,在“真实”驾驶场景中展示强大且极具潜力的性能。
作为一站式解决方案供应商,采埃孚在电动化、自动驾驶、智能网联等前沿技术领域已经取得了较为丰硕的成果。多元化的产品不断推向市场,表明了采埃孚的转型已步入正轨,同时“下一代出行战略”也已初见成效。