企业市场

胡汉杰荣获2021-2022年度“全国优秀企业家”称号

2022年9月16日，由中国企业联合会、中国企业家协会主办的“2022全国企业家活动日暨中国企业家年会”在内蒙古自治区包头市举行。中国一汽总经理助理、一汽解放党委书记、董事长胡汉杰出席会议，并荣获2021-2022年度“全国优秀企业家”称号。

近年来，作为一汽解放掌舵人，胡汉杰锚定“中国第一、世界一流”目标，坚持变革创新双轮驱动，带领一汽解放实现高速增长和高质量发展。重卡销量取得全球六连冠、中重卡全球五连冠，品牌价值连续11年位列行业第一，被国资委评为“国企治理示范企业”。2022年1-8月，一汽解放终端份额26.1%，行业绝对第一，持续领航中国商用车行业。

（商 讯）

一汽解放挑战国内首例重卡气动声学风洞试验圆满成功

2022年9月16日，一汽 解放利用航空工业气动院（哈尔滨）FL-10风洞成功完成国内首例重卡实车气动声学风洞试验。此次试验历时13天，覆盖多款车型，标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破，填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。

随着新能源汽车的逐渐普及，动力总成噪声逐步减弱，高速风噪将成为主要噪声源。为进一步提高用户的驾乘体验，一汽解放在“挣钱机器”的基础上，不断向舒适性、高品质等方面提升产品性能，力求打造国产高端精品商用车。

J7驾驶室布置大面积吸音材料，配置大量阻尼胶片，针对地板等重点部位采用多层密封、隔声材料、局部补强的方案起到降低传声、衰减振动、隔绝噪声的效果。一汽解放研发团队运用行业先进的气动噪声测量试验技术，验证J7整车风噪性能水平，经试验验证，J7的风噪性能水平比肩国际高端重卡，处于国内重卡领先水平。

国内重卡风噪方面的控制技术起步较晚，技术匮乏，以前通常在路试时对风噪声进行主客观评价测试，受环境及试验条件影响，无法排除其他噪声源的干扰，更无法获得精确的客观量化数值。如今，在声学风洞中的噪声源识别及可视化技术能够很好地解决上述问题。作为国内首例重卡气动声学风洞试验，此次试验无经验可循，研发团队为此付出了大量心血，从前期寻找合适的风洞试验室资源到试验方案和试验方法的确定，试验数据处理等，攻克了一个又一个技术难关。

此次试验圆满成功后，一汽解放研发团队将充分利用试验成果，将数据精准转化为性能指标，将性能指标落实到产品，进而提升用户感知质量，倾力打造更加经济、安全、可靠、舒适的高品质产品。

面向未来，一汽解放将继续以创新为驱动，努力为强大中国汽车产业，推动中国商用车行业发展作出新的更大贡献。

（商 讯）

东风商用车天然气发动机、氢发动机点火成功

2022年9月26日，“科技强芯·零碳动力·协同共赢”龙擎-自主控制系统天然气发动机&氢发动机点火仪式暨东风-中科院生态中心联合实验室揭牌仪式在武汉举行。

东风商用车有限公司自主研发的天然气发动机、氢发动机点火成功，是实现国家“双碳”战略目标的重要实践，更是中国商用车迈向碳中和的阶段性成果。联合实验室的成立促进了发动机后处理系统和排放控制技术的发展，推动发动机低碳环保目标达成。

中国科学院生态环境研究中心副主任、中国工程院院士贺泓，东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青，东风公司总经理助理、东风商用车董事长、党委书记周先鹏，东风公司副总工程师、东风公司技术中心党委书记、主任谈民强，东风商用车总经理王玮，以及襄阳检测中心、生态环境部机动车排污监控中心、中科院生态中心、华中科技大学、浙江大学、中汽院新能源、中汽中心武汉检测中心相关负责人以及项目组成员参加活动。

龙擎·自主控制系统-天然气发动机，具备先进的空气系统控制策略、一体化的热管理系统级附件控制、高可靠性的OBD及故障诊断管理系统、智能化的动力推进控制策略、精确的FIF控制策略和高效的国六后处理控制六大特点。该发动机的成功点火，标志着东风商用车正逐步掌握核心控制技术、提升自主掌控能力。

龙擎-自主控制系统氢发动机具备多种优势，如匹配高耐热缸盖、钢活塞的基础机，运用氢气机理开发、燃烧室型线优化、低热损燃烧技术、喷雾特性与燃烧机理开发的燃烧系统，以及自动控制策略、空气系统、电控喷射系统、点火系统、后处理系统等。该发动机的成功研发，不仅助力东风商用车实现绿色零碳动力，还为达成碳中和目标提供了技术储备和关键支撑，推动传统内燃机企业接轨新能源路线迈出坚实一步。

东风商用车与中科院生态中心联合建立“发动机先进后处理系统联合实验室”，面向先进后处理系统催化剂技术，聚焦于国六柴油机、燃气机、氨/氢发动机后处理等内容，共同开展前瞻性技术创新、关键技术研究、卓越工程技术人才培养、国际前沿技术交流。

未来，东风商用车将继续以国家“双碳”战略目标为导向，不断强化自主创新、产学研融合开发的体系能力，持续提升商品竞争力，为用户带来更高的运营价值，促进社会和环境的可持续发展。

中国重汽SITRAK品牌推介会在摩洛哥成功举办

（商 讯）

2022年9月29日，中国重汽SITRAK品牌推介会在摩洛哥成功举办。中国驻摩洛哥大使、摩众议院副议长、使馆经商参赞、中国重汽集团非洲市场CEO、经销商、摩洛哥建筑、物流、运输等各界领军企业以及摩洛哥各中资企业代表等200余人出席本次活动。

此次品牌推介会在SITRAK摩洛哥经销商位于卡萨布兰卡总部的4S店展厅举办。展厅外部展示了SITRAK主销车型4×2牵引车、8×4搅拌车和8×4自卸车。

品牌推介会上，中国重汽集团非洲市场CEO兰俊杰介绍了SITRAK品牌自2019年进入摩洛哥市场的情况，并向经销商授予2021年度非洲区域SITRAK最佳经销商以及战略合作伙伴奖。

3年以来，通过与经销商的精诚合作，SITRAK品牌在摩洛哥市场销量逐年上升，特别是搅拌车细分市场已经位居新车交付率第一。

（商 讯）

上汽红岩助阵“双城经济圈”高质量发展，签约1 000辆新能源重卡

2022年9月27日，上 汽 红岩携手国家电投、东然新能源举行的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目启动暨1 000辆红岩纯电动重卡签约仪式在重庆开州盛大举行。上汽红岩总经理楼建平出席了签约仪式，并作了热情洋溢的致词，并见证了首批30辆红岩纯电动换电重卡的交付，这标志着将在全国率先实现首个跨省新能源重卡的商业运营。

“万达开”川渝统筹发展示范区，是成渝地区双城经济圈高质量发展的重要增长极，也是引领川东北、渝东北一体化发展的一面旗帜。

本次交付的30辆杰虎H6纯电动充换一体牵引车，将投入到“万达开”全长150 km运输线上，助力成渝“双城经济圈”的高质量发展。

红岩杰虎H6充换一体纯电动牵引车搭载350kWh的大容量电池，能轻松覆盖开州到达州150 km的运输距离，充分保障卡友们的作业需求。

该车具备充换一体补能模式，依托川渝地区密集的换电补能网络40 min即可将电量快充至80%，还可实现3～5 min便捷换电，从而有效解决用户长时间等待充电的问题。

（商 讯）

三一全球首创MTB电池

近日，三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光。MTB技术电池由三一重卡自主研发设计，已申请十余项专利。

三一重卡电动化公司副所长郭峰介绍，MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池，也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果。

MTB的英文全称为Module to Bracket，是指将电池模组直接集成至车辆电池框架。

MTB电池的结构创新之处在于打破标准箱电池与钢制框架结构的组合方式，开创性地将虚拟电池模组直接集成为大电量电池总成的车规级MTB技术。

“三一重卡的MTB电池，采用轻质合金材料为电池模组打造IP67级塔式密封空间。”郭峰表示，这类电池即使在振动、碰撞、挤压、酷暑、雨淋、严寒等恶劣工况中，依然得到安全呵护。

新技术展现出强大的优势。MTB电池让整车瘦身降重约500 kg，能量密度及空间利用率提升超20%，标载续航里程提升至270 km。

此外，MTB电池还配有雪原保温系统+叶脉式中央冷却+分区加热技术，电池热管理效率提升50%，电池温差≤4℃，电池寿命提升10%，电池保温时间达到原来的300%。

据介绍，三一重卡MTB技术电池未来将发布291、373、437 kWh产品，支持充电、换电2种补能方式，并将于近日发布其中文名。

（商 讯）

远程甲醇重卡首次落户海南

近日，吉利远程甲醇重卡交付海南铭亿贸易有限公司并上牌落户。首批车辆将在海南东、中、西线和短距离出岛往返运行，联动三亚、海口和湛江，为后续筹备远程甲醇重卡在海南全域的推广应用、运行管理、燃料加注、技术保障等提供有效支撑。

海南铭亿贸易有限公司是海南省内一家专业砂石建筑材料和集装箱业务物流运输企业。该公司选择远程甲醇重卡，一是考虑车辆使用M100甲醇，是清洁含氧液体燃料，储运便捷，且海南省甲醇燃料资源丰富；二是在燃料消耗方面，相比柴油重卡，燃料成本可降低20%～30%；三是远程成功研发的甲醇增程动力，能够充分发挥甲醇燃料优势，在特定场景下，可实现重卡节醇率近20%。此次交付的远程甲醇重卡一次性可加注甲醇燃料1 100 L，续航里程超1 000 km，岛内运行可以实现一次加注，环岛运行两圈。运营后将大幅度降低运输成本、提高运营效率，为物流产业带来重大变革。

此次远程甲醇重卡在海口市投放，为海南形成绿色生产生活方式，为全岛经济体应对气候变化，推行绿色出行，在商业道路交通运输领域，提供了具有实际效应的示范，为后续全岛直至华南地区发展绿色经济，提供装备保障。

（商 讯）

比亚迪在拉美交付首批纯电动半挂牵引车

近日，比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会（Expo Transporte）上向当地大型交通运输公司Marva交付了首批5辆纯电动半挂牵引车Q3MA。到2022年底，比亚迪将向Marva交付共120辆纯电动半挂牵引车，组成比亚迪在拉美的首批纯电动牵引车车队。

比亚迪纯电动半挂牵引车Q3MA搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池和电机集成桥，具有“强动力、长续航”的特点。该车辆整备质量12 t，最大允许牵引总质量35 t，广泛应用于港口、工业园区及城际中短距离的物流运输。遵循“高效、节能、环保”的设计理念，Q3MA将会以零排放、无污染的新能源技术为当地带来巨大的环保效益。

据介绍，这支120辆的纯电动牵引车队将每年减少约3.3万t CO2排放，打造更清洁环保的运输业。该车队将在业界领先的车队管理公司Element以及可再生能源企业ENEL X的协同合作下运营。比亚迪将与Marva及其他优秀的合作伙伴携手，共同推进墨西哥交通运输业的绿色转型。

（商 讯）

依维柯欧胜运钞车守护运钞安全

近日，南京依维柯向聊城、临沂等地批量交付依维柯欧胜运钞车，助力提高企业的业务保障能力，为金融押运的安全运行保驾护航。

依维柯欧胜运钞车外观大气硬朗、内外兼修。该车采用高强度车身，搭载F1系列发动机，同步欧洲底盘技术，具有动力强、承载大、运输效率高等特点。同时，依维柯欧胜依托超大的装载空间，270°后开门铰链，装卸便利，能满足不同场景运输需求。

为了提升押运的人员舒适的感，依维柯欧胜运钞车还可配备多模式空气悬架，一键调整车身高度，快速适应多种地势路况。除了高强度非承载式车身外，依维柯欧胜运钞车还配备BOSCH ESP 9.3、Power Plus制动系统、车道偏离警示系统等安全配置，从而缩短制动距离、防止制动打滑。

由于依维柯具有万能改装，应用在越来越多的细分市场，在救护车、工程车、冷藏车、应急保障车等各类改装车辆得到了用户好评。

（商 讯）

安凯L4级无人驾驶公交车合肥试跑

近日，安凯全新研发的第3代L4级自动驾驶客车在合肥市包河区花园大道正式启动道路测试。意味着安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目正式启动！

安凯L4级自动驾驶客车基于全新一代E6纯电动客车平台开发，通过复杂的曲面设计，打造了“Q萌”又充满科技感的外形。车辆采用高度集成化的底盘结构设计，超短前后悬及低地板，实现车内空间最大化，实时更新路况信息的车载智慧大屏更是吸睛无数。

整车以城市公交为理念研发，采用了全新的内饰设计，不仅营造出宽敞、温馨、舒适的乘坐空间，乘客还可以通过沉浸式智能网联交互技术，实现更优的人车交互功能，感受“非同一般”的城市公交乘坐体验。

基于环境感知、高精地图、决策规划、车路协同等前沿技术开发的第三代安凯L4级自动驾驶车型，通过激光雷达、摄像头等感知设备进行感知融合，能够准确感知车辆运行障碍物，利用高精度定位、自主导航规划、智能调度等技术，实现多种自动驾驶功能。

测试中，只需按下一个启动键，车辆就会自动行驶，循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、路口通行、紧急制动，全部自动完成。

此外，车辆还装载有C-V2X智能车载终端（OBU）与路端和云端进行通信，实现车路云协同控制。车辆采用数字孪生、3D渲染等技术打造的AR人机交互系统，将现实世界与虚拟世界结合，能够向乘客展示车辆行驶过程中环境识别情况，提升乘客的信任感和安全感。

值得一提的是，整车还将围绕自动驾驶体验、公交站点接驳等功能进行丰富拓展，后续，市民可以通过微信小程序预约乘坐，亲身感受集车、路、云为一体的自动驾驶“黑科技”，在园区的上班族也可以享受到更加便捷、灵活的通勤。

未来，安凯客车将进一步推动自动驾驶客车在公共道路复杂行车条件下的自动驾驶场景示范应用，助力安徽省高级别自动驾驶汽车、智能网联公交车等场景发展，为我国自动驾驶商业化落地不断贡献“安凯”力量。

（商 讯）

金龙MTV整车电池一体化技术正式发布暨行业首款MTV客车成功下线

2022年9月19日，金 龙MTV整车电池一体化技术正式发布暨行业首款MTV整车电池一体化客车成功下线。厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理丁明彬、研究院院长苏亮等在现场共同见证这一具有历史意义的时刻。

与此同时，金龙客车正式启动金龙MTV客车全国客户体验活动，即日起全国的客户、伙伴都能线下实车体验到这项技术进步红利，进一步推动全球公交电动化进程，携手进入新能源4.0时代。

金龙MTV技术，即指将电池模组与整车深度集成，同时基于模块化思想将整车其他零部件如空调、热管理机组等与整车实现深度集成的技术，具有高集成、高比能、高安全、高效率的优点，让车身与电池结构互补，相对于传统客车来说，不但是技术上的革新，也是思维上的创新。

本次成功下线的是“金龙MTV版智慧城市之光”车型。从整体结构来说，效率显著提高，整车空间利用率提升45%，减重200 kg以上。电池系统能量密度达到175 Wh/kg，成组效率超90%。电池全顶置设计，避开电池涉水风险，减少碰撞机率，提高安全性，同时，结合电池全生命周期安全监控与云端安全诊断，保障整车安全可靠。

在未来，金龙客车也将携手更多合作伙伴，一同为新能源发展提供环保、高效、可持续的解决方案，焕发行业新活力，重新定义绿色低碳出行，助力绿色交通实现多方位硬件升级，为实现双碳目标贡献金龙力量。

（商 讯）

金旅百辆氢燃料电池公交车陆续交付，助力淄博公交打造“氢能时代”

2022年9月7日，继8月30辆金旅氢燃料电池公交车交付山东淄博后，又一批金旅氢燃料电池公交车从厦门启程。据悉，总数为100辆的金旅氢燃料电池公交车将于近期全部交付淄博，助力淄博公交打造“氢能时代”。

此次淄博的100辆氢燃料电池公交车为金旅10.5 m川流系列氢燃料电池公交车XML6105JFCEV，凝聚20年新能源技术探索应用经验12年氢燃料电池技术的创新研发成果，是金旅响应国家新能源政策、结合自身技术优势，全新开发的一款新能源城市客车。

该车具有寿命长、高效率、性能可靠等优点，续驶里程超过500 km，一次加氢10～15 min。

整车全新造型美观时尚，加宽的车身设计能更好满足现代城市客车大容量的市场需求；车辆空间宽敞明亮，视野通透，商务座椅柔软舒适，采用进口气囊悬架，USB充电接口，为乘客营造更加温馨舒适的乘车环境。整车应用创新轻量化车身技术和阴极电泳工艺，并有远程监控车联网平时实时监控，故障预警，让车辆的运营管理更加高效安全。

值得一提的是，为确保氢能的使用安全，该车还专门配备了氢浓度传感器、氢碰撞感应系统、氢堆降温ATS系统，以及驾驶员疲劳监控系统、客流计数器、红外测温仪、胎压监测系统等多种安全装备，确保氢燃料公交车的日常运营安全无忧。

一排排蓝色的金旅川流氢燃料电池公交车带着美好的心愿踏上旅程，希望尽快投入运营，助力淄博打造国家燃料电池汽车示范城市，“氢”心守护淄博的白云蓝天。

（商 讯）

青岛市与山东重工战略合作，潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目开工

2022年9月25日，青岛市与山东重工战略合作签约暨潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目开工活动在青岛西海岸新区举行。山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光出席活动并见签约。

青岛市人民政府与山东重工集团签署战略合作协议，青岛西海岸新区与潍柴集团签订潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目合作协议，青岛自贸片区与潍柴集团签订潍柴高端新能源汽车创新孵化中心项目合作协议，潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目启动开工。这是继潍柴动力全球未来科技研发中心、潍柴（青岛）高端海洋装备制造中心项目落地后，山东重工投资青岛再次重磅落子。

谭旭光说，我们将发挥全球产业资源优势，以最高标准、最优质量、最快速度推进项目建设，全力打造新旧动能转换又一标杆性工程，以青岛为中心打造山东半岛沿海先进制造业产业集群，为青岛市经济社会发展、为先进制造业强省建设增添更强大的新动力。

（商 讯）

2022世界智能网联汽车大会暨展览会在京圆满落幕

2022年9月19日，为 期4天的“2022世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会”（简称：WICV 2022）在中国国际展览中心（顺义馆）圆满落幕。

WICV 2022是我国推动新能源和智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、国际交流与合作的重要权威载体。本届大会以“智能加速度，网联新生态”为主题，聚焦智能化、网联化的融合发展，展示新能源、智能网联、移动互联等新技术所带来的行业变革，是智能网联汽车领域一次高规格、高水平的世界级盛会。本届展会来自国内外新能源和智能网联汽车产业链上下游的213家企业参展，展览面积超过4万m2，其中整车企业53家，智能网联和产业链上下游相关企业124家，其他关联企业和机构36家，参展车辆达到191款，全面展示了在国内外新能源与智能网联领域的新技术、新产品、新应用。

与此同时，在2022全国智能驾驶测试赛总决赛在展会举办期间同步举行，来自全国的125支赛队完成了一场智能网联汽车领域的大比武。