华鋆炜
(杭州萧山交通规划设计研究院有限公司,浙江 杭州 310000)
在科技经济的不断发展背景下,公路桥梁项目的设计以及施工技术取得了进一步发展,公路桥梁的整体设计结构逐渐变得复杂化,在公路桥梁项目的设计和施工期间,需要根据实际情况针对桥梁设计要点进行深入分析,进一步完善桥梁设计,为施工和使用提供安全保障,所以,需要注重分析和探索公路桥梁项目设计和施工期间的注意事项,推动我国公路桥梁的稳定发展。
公路桥梁是现阶段交通运输的一项关键基础设施,直接关系着公路交通和人身财产方面的安全性,所以,在公路桥梁建设项目的设计中,首先,需要综合考虑公路桥梁项目中的安全性设计,在具体的设计中,应当保证公路桥梁具备一定的安全性,具体而言,设计方案的科学性、施工材料运用的高质量、施工期间的监督管理。除此之外,需要注重施工人员的人身安全,因为多数的公路桥梁建设项目都是立足于未开发区域开展,区域地势往往具有一定的危险性,在公路桥梁项目的设计中,需要准确把握当地的地势状况,为施工期间的人员安全提供良好保障。
在公路桥梁项目的建设中,不仅需要保证公路桥梁项目具有一定的舒适性、美观性、安全性以及速度,同时,需要注重生态环境方面的保护问题,因为公路桥梁项目的建设往往需要规模性的占地面积,在设计期间可能对土地和植被带来不同程度的破坏。或者对偏远区域的公路项目设计时,需要对野生动物的自然环境平衡性进行考虑,防止对野生动物的平时生活带来影响。因此,公路桥梁设计必须具有较强的生态环境保护性,保证生态环境所具备的平衡性不被破坏,降低对环境带来的破坏影响,同时需要重视在施工期间对环境的保护。
公路桥梁项目建设的根本目的在于降低公路交通压力,推动我国交通运输实现进一步发展,在公路的设计中,应当保证公路具有一定的实用性,更好地满足现阶段交通运输的发展需求。实现交通运输桥梁的科学设计要求,提高舒适程度。公路桥梁建设是城市风景的重要组成部分,所以,在设计期间需要注重与附近环境的融合,善于通过现代化工艺、方法和理念落实公路桥梁的设计作业,使其满足公路桥梁建设的实用性、舒适性和美观性的相关要求,在与附近环境深度融合的基础上,推动交通运输的进一步发展。
车辆在运行期间,往往会发现刚完善好的公路桥梁过渡段附近的路基路面就遭受到严重破坏,并且路面破损十分严重,进而对人们平时出行安全造成严重影响。然而,路基作为公路建设的主体项目,以及路面的关键设施,全面贯彻于公路项目始终,与公路隧道、桥梁之间相互连接,同时其与路面共同负责着行车载荷责任。公路桥梁路基面的整体施工质量直接关系着公路桥梁的施工质量和具体使用年限。如果路基缺乏较强的牢固性,则所承载物会出现各种各样的问题,其根本原因在于施工人员在具体的施工过程中,一味地注重路面是不是平整,导致路基的稳固性被严重忽视,并且大部分公路桥梁建设的施工材料配比、温度调整以及收缩性等,无法满足标准技术要求。同时,温度的不断变化可能导致材料膨胀、收缩以及裂缝等各种问题的出现,进而对公路桥梁建设的路基路面带来损坏影响。
公路桥梁的根本任务在于对交通运输的承载,具体而言,交通直接关系着公路桥梁的具体使用情况,其次,是环境因素对公路桥梁带来的影响,这些外在因素直接关系着桥梁的使用年限。在众多因素中,对公路桥梁寿命带来最大影响的是公路桥梁项目设计过程中耐久性的体现。耐久性主要是指公路桥梁建设对载荷等各种影响因素所具备的抵抗能力,其中交通运输、自然灾害腐蚀和自身重量等方面带来的影响最大,因为各种原因导致公路桥梁遭受的细微损伤都会进一步演变为不可预想的结构损伤,进而对公路桥梁的整体结构和施工质量带来影响。在具体的设计与施工期间,因为经验的极度缺乏或其他各种原因,这些因为环境因素造成的细微损伤通常会被设计人员和施工人员所忽视,在漫长的施工和后期使用过程中,这些问题逐渐被放大,并不断凸显出来,进而导致公路桥梁出现质量问题。在公路桥梁项目的设计以及施工中,不仅需要施工方的科学设计和现代化技术的支持,而且需要联系运营部门和养护部门一起讨论,通过科学设计、施工以及后期维护工作的完美配合,降低这类问题出现的概率,保证公路桥梁具有较强的耐久性,让交通运输设施增加使用年限。
在公路桥梁设计体系中,首先是整体结构设计,其次是整体结构探究、构件以及连接方面的设计,然而,大部分公路桥梁设计人员仅仅注重整体结构强度理论方面的安全需求规范,对于项目结构的性质、所需材料、维护、耐久性等方面的设计存在严重的忽视态度。最后的投入使用整个过程往往会发生各种人为因素而导致桥梁结构受到安全性影响。例如,部分桥梁结构缺乏较强的整体性以及延展性,且冗余性不足;部分计算图公式和承载路线不清晰,导致局部承受力较大;混凝土强度相对较低、保护层厚度不大、钢筋直径不达标、构件截面相对较薄等,这些因素都大大降低了结构耐久性,对结构安全性造成严重影响。众多公路桥梁尽管达到了设计规范的标准要求,但是,仅仅投入使用几年就由于耐久性发生问题而导致桥梁正确使用受到影响。所以,如何提高结构耐久性是现阶段公路桥梁设计的关键所在。在公路桥梁建设项目的具体设计中,应当对桥梁整体结构、施工材料等众多因素进行系统化考虑,采用科学合理的措施提高桥梁结构耐久性方面的设计。
在公路桥梁项目的施工建设中,往往会遇到条件较差的地基,因为条件较差的地基普遍缺乏较强的承载能力,极易出现伸缩缝或者路基沉降等问题。所以,在公路桥梁项目的施工期间,如果遇到条件较差的地基,施工人员必须结合具体的施工情况,选择科学、合理、有效的施工方法,以此提高公路桥梁的稳固性。通过公路桥梁建设地基的进一步加固,有助于杜绝伸缩缝相关问题的发生,同时在实际建设中,对于软土地基的加固技术方式较多,其中包括重压法、表层处理法以及换填法等。在公路桥梁项目的具体施工中,施工单位应当结合路面的具体使用情况,实时优化整体地基性能,以此增强地面承受能力,降低路基沉降概率,如此才能保证公路与桥梁之间的沉降差实现缩短。此外,公路桥梁项目在具体施工和使用中,无论是对施工环境,还是对运行安全性都具有较高的标准要求,因此,施工人员应当将现代化思想、施工技术以及施工材料引进施工现场,进一步完善公路桥梁的整体结构设计,保证公路桥梁具备较强的耐久性,增加使用寿命,切实落实施工期间的安全管理工作,为施工者的人身安全提供保障。同时,在施工期间需要对环境保护给予高度重视态度,降低施工污染,进而全面增强公路桥梁的施工水平,推动交通运输行业的进一步发展。
通过相关实践研究发现,大部分工程项目发生安全质量问题的根本原因在于,机械设备和施工材料的本身质量不达标,施工管理人员缺乏安全管理意识。大部分施工人员在开展施工作业中,仅仅依靠自身积累的施工经验,并未对工程施工的具体计划书进行深入分析和解读,导致施工期间往往发生各种各样的问题。为了提高施工作业的安全管理,无论是施工单位还是施工管理者,在实际施工期间,都必须全面、准确地把握可能引发安全事故的相关因素,对项目建设的安全管理提高重视,未雨绸缪。
随着我国经济的不断发展,对公路桥梁项目的建设要求逐渐提高,需要全面落实公路桥梁建设项目,进一步优化我国的交通运输体系。所以,在公路桥梁项目的设计和施工期间,需要根据桥梁设计的基本原则,通过新技术、新思维落实公路桥梁项目的科学设计和施工,进一步增强公路桥梁的建设质量,促进我国建筑行业的长远性发展,为我国交通运输行业的稳定发展奠定坚实的基础。