挖掘奚仲造车文化打造枣庄世界赛车之都

枣庄市竞技体育发展中心 岳宗玲

习近平新时代中国特色社会主义思想的内涵和要求，对体育产业发展提出了新的要求，使我们对新时代体育产业发展方向有了更清晰的认识。瞄准人民群众对美好生活的新需求，把体育产业打造成支柱产业和幸福产业，是我们需要不懈努力的重要方向。枣庄地处京沪中心点，位于淮河生态经济带北部淮海经济区中心地带，是济宁—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州发展轴上的重要城市，立体交通网络发达，区位优势明显。但同时枣庄也是革命老区，是国务院确定的资源枯竭城市转型试点市。在东部地区经济发展相对滞后。为结合枣庄特有的车祖文化培育传统与时尚相结合的赛车文化，响应我市“围绕完整准确全面贯彻新发展理念，深化改革创新，推动枣庄高质量发展”的号召，本次研究从多个角度出发，结合文献资料、实地调研、专家访谈等方法，具体地分析了枣庄市赛车运动发展的现状，剖析了枣庄市赛车运动发展现存的问题，指出了枣庄市赛车运动发展的重要性和可行性，并最后提出了对枣庄市赛车运动发展的建议。将枣庄特色文化转化为生产力，把体育赛事经济转化为实体经济。

一、枣庄赛车活动的内容分析

（一）品牌赛事的打造

近年来枣庄市汽摩协会围绕“车祖奚仲”打造了“车祖奚仲车文化节”、全地形车场地计时电视大奖赛、全国摩托车平地花式赛、全国机车文化交流大会和全国摩托车越野场地赛等本地品牌赛事。赛车运动是依赖于品牌赛事的打造的，通过品牌赛事的打造，一方面可以吸引大量参赛者及观看者来到城市，另外一方面也可以进行品牌赛事的塑造，打造赛车品牌配套的旅游活动。因此，以品牌赛事的建设为基础，推动后续赛车活动的整体建设，将会是枣庄发展的关键。而且品牌赛事的构建是有利于其整体实现商业化的，商业化可以更好地推动产业实现资源优化，也是枣庄建立相应旅游模式的关键所在。

（二）汽摩户外休闲运动产业的推广

从地理位置来看，枣庄市与张山子镇、永安乡薄板泉生态小镇共同开展体育旅游休闲合作，助推永安薄板泉生态小镇成为国家体育总局“中国汽车自驾游基地”，枣庄市汽摩协会在加快发展体育休闲产业，促进汽摩运动与枣庄当地体育与文化、旅游、健康等相关产业融合发展，全面开展汽摩户外运动，创建品牌赛事等方面又迈出了坚实的一步。

（三）向实体产业的快速转型

针对枣庄近些年来的赛车相关旅游产业构建，从赛车运动开始、构建赛车赛事、转型为旅游引导的基本思路开始，贯彻理念向实体产业的有效转型，真正通过赛车运动构建一个完整的产业链条。在枣庄的整体发展中，汽摩协会与山东极限力量贸易有限公司共同发展体育产业物资产业新业态，协会实现了造血功能，将来可从事赛事运营，培训、体育场馆运营、体育衍生品开发，广告宣传、网络制作等15类经营范围，以信息集成化、专业化、标准化服务对方。目前进入初期运营建设阶段，预计未来5年将进入高速发展时期。

二、枣庄市赛车运动发展现存的问题

（一）体育产业发展水平不高

从枣庄的赛车运动发展实际状况进行总结来看，整体来说体育产业的发展水平不高。一是我市体育产业起步较晚,规模不大,总量不高,且发展不平衡。体育产业的发展包含了全民健身、竞技体育等多个层面，但社会以及相关管理部门对于竞技体育的重视度要远大于全民健身，尤其是很多地方过于重视竞技体育，缺少对全民健身体系的投入，造成了全民健身的基础设施与实际经济发展不匹配，影响了区域体育与进步。二是体育产业是一项专业性很强的产业，需要管理人员掌握大量的体育产业理论知识，当前我市体育产业方面的专业人才极少，对体育产业理论方面的学习培训不足，运用理论知识指导工作实践的能力就不强，导致我市赛车产业发展进展缓慢，与国内其他地区存在较大差距，赛车产业发展水平仅停留在协会办活动的层面，没有形成规模化的产业，对打造我市赛车之都也仅停留在方案论证阶段，没有把方案付诸实践。三是由于投入较少，渠道十分单一。伴随着国民经济增长，体育的投入比例却在降低，无法满足全面发展的时代需求。而且我国在社会资金投入上做得不够好，也导致体育行业没有发挥本来的作用。体育产业水平比较低，造成了很多基础设施及相关理念的不足，在赛车运动赛事的构建中，也出现了整体的发展性问题。

（二）体育产业政策落实不到位

相关体育产业政策也并未得到有效落实。一是没能贯彻习近平同志关于文化建设的重要精神，充分发掘我市“奚仲造车”这一有利的文化底蕴，打造属于自己的体育赛事IP，形成一个品牌化赛车产业。二是对国家体育产业政策贯彻落实不到位，助推赛车产业发展的配套政策还不完善，没有做到结合枣庄实际情况出台配套体育产业政策，推动赛车产业发展。此外，相关的法律法规仍需完善，许多体育相关机构与企业的权利保障薄弱，譬如在诸多赛事的转播收益上，媒体部门能够通过广告等渠道收获大量资金，而体育部门却难以从中获得些许累积。三是对我市汽摩协会的发展支持力度不够，没有从政策、资金、宣传等方面加强汽摩协会建设，导致汽摩协会活动方式单一，经济效益不高，极大地限制了其自身的发展。四是体育产业在我市经济中的地位尚未真正确立和发挥，体育产业的结构组成仍处在初级阶段，体育产业与地方经济的互动性还不是很强，体育产业发展还未真正融入区域经济整体发展战略之中，在国民经济管理中，体育产业还未被作为一个独立的经济门类而加以足够的重视和规划。从赛车运动的赛事化转型过程来看，有效的政策引导是推动赛车赛事运动旅游模式发展及应用的关键，但是现在由于政策环境条件的缺失，出现了相关的问题。

（三）体育产业市场化限度较低

我国的体育产业整体来看市场化限度都比较低，一方面受限于经济环境，另外一方面则受限于经济模式。以我市为例，体育经济产业由于缺少关键的政策支持，造成了发展中共性突出缺乏个性的问题，也是由于政策引导不足所导致的。此外体育产业发展和经济发展并未同步，诱发了自身发展中存在的问题，一些关键问题都限制了自身的进步和发展，例如产权保障、品牌管理等，都导致市场经济过于单调而且盲目，一些相关的企业和商家无法保证体育用品的整体质量和售后服务，所导致的体育市场公信力也在不断下降。以赛车产业为例，其需要大量的资金支持，赛车比赛需要场地、运营、宣传等一系列的投入，需要资金量较大，单纯政府投入是不够的，需要引入社会力量办赛事，另外汽车赛事是一项特殊的体育项目，与汽车工业和经济的发展水平息息相关，深受经济的影响，汽车赛事参赛成本高，赛事的门槛太高，很多企业很难参与到汽车运动中。缺少市场化的契机，也缺少足够市场单位的参与，无论是赛车运动或者是对应的旅游模式都难以展开，从赛车运动属性来看，与商业化联系十分紧密，在这种模式背景影响下，缺乏相应的市场化有效引导机制，也会导致后续建设的问题。

（四）赛车运动起步晚，赛车产业发展基础薄弱

赛车运动在我国而言仍然是新兴运动，起步比较晚，相对来说产业的整体基础也比较薄弱，具体表现为：一是群众认知度低。从国家层面来说，相比于已有逾百年历史的世界汽车运动，我国的汽车运动还处于初级阶段，民众对汽车运动的了解和参与水平还比较低，虽然我国汽车工业较发达、汽车普及度较高，但是公众对赛车运动发展关注度不高，汽车运动职业化、商业化的进程较慢，汽车运动的商业价值提升幅度不大，汽车厂商和零配件厂商等企业对汽车运动投入需进一步提升，汽车运动的观众和爱好者群体也需要培育和引导。二是赛车运动缺乏本土车手和相关人才的培养机制。车手要从小培养，但是赛车运动是昂贵的运动，需要家庭具有一定的经济实力，枣庄处于国家四线城市，经济较其他地市落后，“赛车人口”对于汽车运动是至关重要的因素，另外目前世界上赛车手发展的路线基本都是从参加卡丁车开始，然后上升到入门级的赛车，让车手可以在一个循序渐进的成熟培训体系中成长起来，而我们缺乏相应的配套设施和培养机制。三是社会化办体育限度不高，一定限度上阻碍了赛车产业的发展。社会化办体育可以建立多渠道的筹资机制，促进社会团体和个人参与体育产业发展，促进体育事业产业化，最大限度地引入增量资源，盘活存量资源，当前我市体育产业融资手段不多,融资面较窄，主要表现在体育产业与资本市场的关联性不强,体育产业从资本市场募集的资本很少,我市没有一家体育产业上市公司,更谈不上其他融资手段，体育投入主要依靠财政,民间资本进入难，投融资渠道单一，政府对体育产业的投入不足,资金投入结构不合理。无论是群众基础再到宏观环境，赛车运动所引导的旅游模式构建都属于我国的全新领域，也是我国发展至今日的时代特征，因此，在考虑问题时，也应该将赛车运动在我国的整体文化特点计算入内，才能更好地推动相关产业链条的形成。

三、枣庄市赛车运动发展的建议

（一）成立产业合作组织并制订方案

对于构建赛车产业链条结构，需要赛车运动和当地的体育赛事结合在一起，从实践角度分析，目前比赛活动和旅游业之间缺乏合作也成为重大阻碍，为了改善活动内容，最为有效的方式方法就是对区域内的资源进行有力整合，从多个行业共同构建赛车运动的基本生态，例如赛道、旅游机构、酒店等共同指定以赛车为主体的空间旅游方案。在实际合作中，了解多方面的实际运行情况，制订适合企业发展的计划方案。并且在旅游空间的指定中，根据现有方案，充分调动人力资源和企业企划，让多个企业都能参与到赛车旅游主题活动的建设中。并且合理地依靠资金支持和政策支持来实现赛车运动和旅游业的交叉联动，充分保证赛事运动和消费者的直接联系，也通过质量提高保证整个链条的基本利益。

（二）促进各产业间的信息交流

首先整理赛车赛事的赛程，并且合理地与旅游业建立合作机制。如可以将枣庄国际赛事的年度计划向旅游服务企业公示，共同设计主题活动。增加赛车行业和旅游企业之间的交流，例如枣庄当地的旅游业论坛会和赛车论坛的合作，通过多个模式的合作联系，实现赛车赛事信息的连接和共享，并且适当地对外公示信息，可以更好地引导多方参与，也可以构建有效的主题运动。

其次可以实现赛事活动信息平台的构建，通过赛事主办方和相应的官方部门联合牵头，构建公共信息网站，网站上增加各类企业的基本公告信息，而且可以实现多方面的共同协作。如果赛事活动和旅游方案有什么重合的可能性，都可以利用网站进行信息公示，可以更好地引导旅游人群参与到赛事活动中。

然后就是增强枣庄赛事活动的外在品牌效应，品牌建设的作用主要是为了让游客了解国际赛车旅游信息。从现状反馈来看，大部分游客对赛车信息不够了解，因此，要形成良好的品牌效应，鼓励游客积极了解赛事运动。赛事运动有了游客的加入后也会发生一些转变，相应组织方面要根据游客的反馈及时给出相应的信息报告，有利于经验的总结及调整后续的方案修改。

最后则是有效地利用游客大数据，大数据时代可以更加有效地收集游客相关信息，并且根据信息特征进行相关内容的推送。对于赛车运动而言，有效地通过大数据筛选对赛车运动有兴趣的消费者，然后向他们推送相关信息内容，更加有利于吸引他们参与到旅游活动中，并且根据实际的赛事来制订满足不同需求的方案。

（三）完善市场品牌管理计划

通过有效的品牌管理，可以更好地推动地区形成良好的品牌效应。在枣庄市通过多方面资源的调动配合，建立一个完善的旅游消费体系。例如赛车参观、赛车体验和赛车观赛一条龙。打造符合现代年轻人价值取向与兴趣导向的活动体系，而且指定配套的消费内容和消费模式，例如体验活动、极限运动等。通过发挥赛车品牌效应，向全世界输出枣庄赛车文化精神，也建立良好的赛车旅游模式。

（四）提高服务质量和产品价值

根据目前市场的反馈来看，当前市场竞争越来越为激烈，消费者在进行消费的过程中往往会进行多方面的比较，然后再进行消费的决定，因此对于商家而言，提供有效竞争商品类别，有利于提高个体市场竞争能力。尤其是为了更好地提高自身质量，需要了解市场的基本反馈，也只有真正了解市场的需求，才能不断地完善自我。针对枣庄赛车旅游提升的角度来看，一系列的措施内容改善来提高整体服务内容的竞争力，包括指定质量管理和质量提升方案，并且形成自己独特的旅游特色，为后续整体旅游事业的发展和进步带来借鉴和帮助。

四、结论

本次研究结合相关资料内容，并且进行实地调研和专家访谈，对枣庄赛车运动的现状进行了剖析，并且对枣庄赛车运动的旅游构建进行了深刻充分的剖析，对赛车运动发展的关键地位和可行方式都进行了解读。从研究结果来看，体育产业化将会是推动区域经济建设的关键，因此在实践中考虑制订合理的规划方案，并且加以政策引导。一般来说，要明确市场基础规律的运行，建立赛车运动的商业化运作模式，推动品牌建设，通过不断更新赛事制度和体系内容，实现精品赛事的构建。从我市发展来看，赛车运动应该和旅游行业的发展结合到一起，健康科学地为整体经济发展做出贡献。也坚信在正确的思路指导下，赛车运动所构建的旅游体系将会更加完善，也会达到一个全新高度。