机场中新能源车辆的消防风险及灭火措施

■ 皇甫玉玺 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司

随着“绿色机场”的建设理念持续推进，现代机场正在大规模推行新能源车辆，比如，摆渡车、货车、叉车、拖头车、航空垃圾车、通勤车等新能源车辆。新能源车辆种类繁杂，一旦出现日常使用行为不规范、管理不到位，极易发生消防火灾，甚至会在机场内部引起大规模爆炸事故。为了应对机场新能源车辆可能出现的消防火灾事故，机场微型消防站以及周边专职消防站和消防中队，应当针对机场新能源车辆消防火灾进行应急处置，形成一整套科学有效、完善可行的处置方案，从而将安全事故危害降至最低。

一、机场新能源车辆消防火灾的特征

（一）火势发展迅速

新能源车辆在发生消防火灾事故时，往往会快速燃烧，锂电池还会喷射出大量易燃可燃气体，导致火势持续加大。而且新能源车辆在燃烧时，会持续向外喷涌出火焰，这些火焰温度非常高，很容易引燃周围其他新能源车辆及物品。而且由于电解液泄露，甚至有可能出现大规模新能源车辆起火燃烧情况。除此之外，由于新能源车辆内存有电池组，电池组在起火燃烧后，其燃烧速度和火势蔓延速度要远远高于普通汽油车和柴油车，留给消防救援处置的有效时间并不充足，非常考验消防救援队伍的反应能力和应变能力。

（二）灭火难度偏高

新能源车辆在起火燃烧后，中心火焰温度以及外焰温度都非常高，外焰温度有可能达到900℃以上，中心火焰温度在锂电池的影响下，有可能在短时间内迅速突破2000℃。由于起火车辆温度过高，消防救援人员很难靠近展开灭火救援行动。而且，新能源车辆在燃烧后，普通灭火方式以及灭火剂很难起效，甚至有可能延误最佳灭火时机，还有可能出现复燃情况。此外，由于机场内部环境较为复杂，一旦新能源车辆起火，非常容易引燃周围车辆，最终出现“火烧连营”危险局面，进一步增加灭火救援难度。

（三）易发次生灾害

新能源车辆中的锂电池在起火燃烧后，很容易在空气的作用下，突然发生爆炸和爆燃，同时快速释放出大量有毒有害物质，如含钴氧化物、一氧化碳、烃类化合物、苯等，受困人员以及消防队员如果未能做好安全防护，很容易出现中毒窒息情况，甚至有可能造成不必要的人员伤亡事故。而且新能源车辆在燃烧时，锂电池有可能出现漏电情况，如果消防队员在灭火救援中出现处置不当情况，就有可能出现意外触电危险事故[1]。

二、机场新能源车辆的消防风险

（一）容易造成严重人员伤亡

机场新能源车辆主要用于机场服务领域，比如，摆渡车大量采用新能源车辆。一旦新能源摆渡车突然出现起火燃烧情况，火势会快速蔓延到整个车身，甚至由于锂电池爆炸，导致整个新能源车辆出现爆燃现象，这样便会造成巨大的人员伤亡。而且，由于新能源车辆内部材料及构造的特殊性，一旦锂电池爆炸并起火燃烧，往往不会给受困人员过多反应时间和逃生时间。有些新能源车辆的车身，只需要数秒钟就会完全消失在火焰中，而且在燃烧过程中还会伴随爆炸、有毒有害气体释放，进而造成受困人员严重伤亡。

（二）容易造成航空器意外失火

机场内的新能源车辆大多在停机坪上行驶，或者在停机坪区域处于工作状态。除了摆渡车以外，还有行李货车、行李叉车、行李拖头车、航空垃圾车等种类和数量众多的新能源车辆。然而，一旦在行驶中或者在岗工作中的新能源车辆起火燃烧，会对机场内部航空器带来巨大安全威胁。如果起火燃烧的新能源车辆距离航空器较近，车辆起火燃烧产生的超高温度以及爆炸产生的明火物质很容易导致停机坪上的航空器意外失火，随即引发规模更大、处置难度更高、破坏性更强的航空器消防火灾事故。这样不仅会造成巨大人员伤亡以及经济财产损失，甚至有可能对机场社会品牌形象造成巨大破坏[2]。

（三）容易造成机场内部爆炸

机场内新能源车辆在起火燃烧后，会对机场内其他设施设备带来巨大安全威胁，比如，机场内停放的其他新能源车辆、机场内车辆油料库、航空油料库等。一旦这些区域由于新能源车辆起火燃烧而出现连锁反应，非常容易在机场内部引起大规模爆炸。甚至有可能由于新能源车辆的爆燃，导致机场内很多装置设备起火燃烧并爆炸。

三、机场新能源车辆消防灭火措施

（一）强化接警调度，及时增派消防救援力量

如果机场内出现新能源车辆消防火灾事故，必须要立即向机场消防队伍报警。机场消防队在接到报警后，应当准确询问警情，根据新能源车辆起火位置、起火爆炸规模等多方因素，考虑是否需要向辖区内专职消防队、消防中队、消防大队寻求消防力量支援。消防救援队伍需要掌握起火新能源车辆的数量、型号，然后根据新能源车辆灭火救援流程，调集消防水炮车、泡沫消防车等消防救援车辆，还需要携带电绝缘装备、漏电探测仪、可燃气体探测仪等新能源车辆消防灭火处置中有可能用到的消防装备。如果机场内新能源车辆消防火灾事故规模较大，存在严重的起火燃烧和爆炸险情，应当尽可能在短时间内增调辖区内消防中队的灭火救援力量，并且携带相应的新能源车辆专用灭火救援处置装备赶赴现场。需要注意的是，为了能够在短时间内有效控制新能源车辆起火，必须要确保消防救援力量能够尽快携带相应的装备到达救援现场，确保灭火救援装备设备种类的多样性以及有效性。

（二）做好火场侦察，切断车辆电源

在对新能源车辆进行灭火处置时，为了确保火势能够得到有效控制，避免消防队员在灭火处置过程中出现不必要的人员伤亡，必须要做好火场侦察工作，这是提高新能源车辆灭火处置效果的关键所在。消防队员应当了解车辆起火位置，查看周围是否有其他固定或者移动设施设备，比如，其他新能源车辆、航空飞行器、航空燃油储罐等，将可移动的设施设备尽快转移到安全区域，完成灭火救援现场的净空处理。

消防队员应当向现场人员以及已经逃生的人员询问，确认车辆内是否有受困人员、车辆内是否有易燃易爆物质。同时，尽快确认起火车辆的品牌和型号，并且与机场有关部门取得联系；确认起火新能源车辆的相关信息，比如车辆的动力电池种类和容量、车辆的最高电压以及高压线路走向等重要信息。还需要查明新能源车辆的主开关位置、应急开关位置以及车辆开关当前状态。消防队员应当在救援行动开始之前，查明新能源车辆锂电池、电池组的受损情况，判断车辆高压电系统当前的受损状况。根据新能源车辆可能出现爆炸事故或者不具备爆炸危险因素等情况，分别制定相对应的灭火救援处置措施[3]。

在确认完毕新能源车辆相关信息之后，消防队员应当对车辆进行断电处置，确保车辆已经处于熄火状态。随后切断起火车辆的供电电源线路，必要时还需要对高压电系统进行断路处理。当消防队员完成起火车辆断电后，应当处理好车辆钥匙，并且将车辆钥匙与起火的新能源车辆进行分离。如果消防队员需要对车辆进行破拆救援，必须要确保起火的新能源车辆完全断电，而且不能盲目使用破拆工具进行切割、挤压、撑开、拆卸等操作。否则，极易引起触电事故，给消防队员造成不必要的伤亡。

（三）科学使用固定和移动消防设施

一旦机场新能源车辆起火燃烧，必须要尽快使用机场内固定消防设施进行灭火处置，比如，机场固定式消防水炮等，尽快对失火的新能源车辆进行灭火处置。除此之外，还需要利用好机场微型消防站、机场周边消防中队的大功率水罐消防车、泡沫消防车、抢险救援车等移动消防设施装备。

如果新能源车辆火灾事故相对较小，并且尚未蔓延到车辆高压电池组部分，则可以使用喷雾水或者干粉灭火剂对其进行灭火处置。如果车辆已经出现高压电池组起火现象，则必须使用大量消防喷射水进行连续喷射，从而尽快将车辆高压电池组的温度降低至安全区间。为了进一步提高灭火救援效果，则需要尽可能使用七氟丙烷灭火剂。这种灭火剂的灭火效果比较理想。需要注意的是，新能源车辆如果发生动力电池组起火现象时，可以在火势较小阶段使用干粉灭火剂或者二氧化碳灭火剂进行灭火处置；如果火势比较大，则需要使用消防水炮车对其进行灭火，这样能够降低车辆动力电池组在火灾中出现弯曲、变形等损坏的概率，防止有毒有害物质泄露。此外，有条件的机场消防队伍还可以引进脉冲式灭火技术。这种新技术对于新能源车辆火灾具有比较好的处置效果，能够显著提高灭火效率和成功率[4]。

（四）制定合理的消防灭火技战术

在对新能源车辆进行灭火处置时，消防队伍必须要秉承“救人第一、科学施救”的基本原则，在到达救援现场后立即救出受困人员和遇险人员，并且进行主动式灭火，同步开展破拆、灭火、疏散人员等行动，避免车辆高温或者爆燃对受困人员造成意外伤害。消防队员必须携带防毒面具或者空气呼吸器才能靠近起火车辆，避免车辆有毒有害气体对消防救援人员人身安全造成不利影响。同时，根据车辆电压特性，穿戴好绝缘防护服以及绝缘手套等个人防护装备。除了要做好呼吸保护以外，还需要确保消防队员身穿消防防火服，做好消防救援人员的防火隔温保护，避免车辆燃烧和爆炸产生的热量与冲击波对消防队员造成伤害。在进行灭火处置的同时，开展车辆破拆、人员转移疏散等处置行动。为了避免对受困人员以及消防救援人员人身安全造成威胁，对于火势过大或者存在爆炸风险的新能源车辆，应当使用灭火器等灭火装置对其进行火势压制。

在对新能源车辆进行灭火处置时，必须要控制好车辆锂电池释放的大量热量，尤其要做好锂电池复燃防控，避免在明火扑灭后，锂电池的余温以及热失控反应导致锂电池出现复燃。因此，消防队员应当尽快使用灭火剂对车辆锂电池明火进行扑灭处置，减缓或者阻断明火蔓延，并且确保能够持续降低锂电池周围温度，避免持续的高温加快热失控反应效率，进而实现灭火的基本目标。此外，消防队伍在对新能源车辆进行灭火救援时，应当采取“预先抑制”“尽早喷施”的灭火技战术，确保能够对车辆锂电池进行持续灭火降温。更重要的是，消防队员应当及时将未起火的电池组分离出来，避免已经起火的锂电池引燃其他尚未起火的锂电池组。

（五）做好冷却降温，设置消防隔离带

在处置新能源车辆火灾事故时，必须要做好车辆的冷却降温处理，尤其是动力电池组及其周围的冷却降温。如果起火车辆位于充电车库中，为了防止引燃周围其他车辆，还需要对周围的车辆以及设施进行冷却降温。此外，为了避免车辆泄露的电解液等物质引燃机场内其他重要设施设备，比如，航空飞行器等，必须要在灭火、救人的同时，设置好消防隔离带，避免地流火或者车辆爆燃火焰等引燃机场内其他物体[5]。

四、结语

在对机场新能源车辆进行消防灭火处置时，应当在科学合理、高效可行的基础上制定完善的消防灭火救援方案。在快速完成火灾处置的同时，最大限度地保障消防救援队员的人身安全。消防队伍应当增强接警调度合理性，根据消防灭火行动需求，及时增派消防救援力量，避免火势进一步扩大。消防救援人员还需要做好火场侦察工作，尤其要尽快切断车辆电源，并且尽快根据火灾现场反馈信息，制定合理的消防灭火技战术，科学合理使用机场内固定与移动消防设施，尽快做好起火车辆及其周围车辆等设施的冷却降温，同时完成消防隔离带的设置，避免火势蔓延到其他区域。