浅谈疏浚工程施工监理质量控制要点

郑永梓 广东正方圆工程咨询有限公司

对于疏浚工程而言，监理工作的质量控制往往只针对交工验收时的测量结果验收，对过程质量监管相对缺失｡监理人员对工程质量控制应从事前、事中、事后对质量起到全过程控制，以确保工程质量满足设计及规范要求，对建设项目真正起到监理的技术服务效果｡因此，从实际入手，监理人对疏浚工程全过程质量控制是必要的｡

1.工程简述

某航道整治工程共整治航道73km，包含39km全潮双向通航5000吨级海轮建设标准，航道设计尺度为8.1m×145m×750m；4km按双向通航3000吨级海轮建设标准，航道设计尺度为6m×100m×400m；10km按单向通航1000吨级海轮建设标准，航道设计尺度为6 m×60 m×300m；8km按通航500 吨级内河船舶建设标准，航道设计尺度为2.0m×50m×330m；12km按通航300吨级内河船舶限制性航道建设标准，航道设计尺度为1.6m×40m×270m｡疏浚总工程量约420万m3，投资总概算40746万元人民币｡

2.疏浚工程质量控制

2.1 挖槽尺度控制

（1）承包人于施工期间定期校验电子导航图、挖泥船定位标志，尤其在大风过后，必须组织校准检查工作，避免定位出现偏差｡同时为保障疏浚工程挖槽效果，应定期校准核验定位仪器精度，以此确保疏浚挖槽施工质量｡

（2）挖槽期间，运用定位仪器、导标做好挖泥船校正工作，使挖泥船按照既定线路进行挖槽疏浚，确保疏浚挖槽开挖范围符合工程设计要求｡

（3）以工程设计方案为依据对放坡宽度进行计算，在此基础上按照矩形断面结构开挖施工，挖槽期间遭遇厚泥层时，可将泥层分层划分为阶梯状断面，以此保障泥层开挖效果，待泥层自然坍塌后形成边坡，按照1m厚度标准对边坡进行分层，避免边坡过陡而无法满足挖槽边坡坡度要求｡

（4）运用分条、分段方式开展挖槽工作时，需做好条与条、段与段间的衔接工作，同时为防止遗留浅埂结构，应使前后施工区域交界处重叠一部分｡

2.2 控制挖槽深度

（1）定期校验疏浚工程施工仪器工具，如自动报潮仪、验潮仪、水尺等，保障仪器精度，避免因仪器精度误差而出现挖槽深度控制不当的问题｡

（2）在具体施工前需运用标尺、仪器等定位挖泥船挖深参数，为保障挖槽质量，应于施工前落实仪器检验工作｡在施工阶段，应以吃水变化情况调整挖槽深度，此外，若疏浚工程局部区域流速较大，则应结合抓斗漂移状况修正抓斗挖泥船挖深参数｡

（3）挖泥船施工人员应结合泥层厚度、土质、水流条件、波浪条件、挖泥泄露情况对挖槽深度进行控制[1]｡在具体施工阶段若发生回淤现象则会造成施工超深增加，为保障挖槽效果，应于施工初期组织试挖作业，用于确定超深大小，并在具体施工期间根据实际回淤情况及实测数据修正超深大小｡

（4）水位变化是决定挖泥船抓斗下放深度的重要参考，因此，挖泥船作业期间应及时观测水位变化，并准确通报｡

（5）施工阶段发生回淤现象时，应优先开挖回淤较小、位于上层的地段，对于回淤严重及最底层地段，开挖作业在即将完工时进行，同时依据挖槽工期长短做好回淤超深预留，以此确保挖槽深度符合工程设计要求[2]｡

2.3 其他注意事项｡

（1）作业时应尽量减小对河段通航的影响｡

（2）施工中应采取相应措施减小对堤围的影响，管线应跨过水利堤围架设，避免直接搭在水利堤围上｡如有损坏施工后应对受影响的岸堤段进行修补｡

（3）卸泥、排水过程中承包人应注意观测岸堤的稳定，及时发现及时处理管涌、滑移等现象｡

（4）排水口铺设土工布护底，防止地面、滩面冲刷，施工时注意观测冲刷情况，发现破损及时修补或补铺｡

3.疏浚工程监理控制重点、难点及采取的监理手段

3.1 控制测量与水深测量

控制测量与水深测量对于疏浚工程质量控制起到关键作用｡平面控制直接关系到挖泥船开挖位置的准确性和开挖超宽控制，高程控制关系到开挖深度的准确性和超深值的控制｡为了提高控制测量的准确性，在施工单位复核控制点的基础上进行了监理独立复测，平面控制网最弱点点位中误差不大于50mm，高程控制网最弱点高程中误差不大于20mm，满足以上标准的控制点方同意施工单位使用｡施工过程中，定期要求施工单位对开挖航道情况进行水深测量，并绘制水深图，为挖泥船施工提供实施性依据，确保工程质量符合规范及设计要求｡在开挖浅点及清挖浅段，对开挖平面和深度有较高要求，要求施工单位必须采用较高精度的载波相位差分GPS定位作为平面定位控制并上船指挥船舶施工，高程控制采用经校核合格的控制点与设立的水尺进行联测，读取水位值并根据水位变化指挥挖泥船控制开挖深度[3]｡

案例工程的质量控制标准按照交通运输部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）和设计要求，按中部水域、边缘水域和边坡三部分进行质量检验（案例工程平均超深、超宽控制值详见表1）｡平均超深、超宽控制值结合工程实际投入的挖泥船型号分别进行控制，施工的最大超宽、最大超深不超过相应挖泥船施工平均超深、超宽控制值的2倍｡

表1 案例工程平均超深、超宽控制值

3.2 浚前测量

浚前测量工作对于疏浚工程质量控制起到重要作用｡设计采用的测图经过设计阶段、设计审核阶段、施工招、投标阶段，到施工实施阶段，一般经过1-2年的时间，其挖槽疏浚工程量常会发生变化，因此《疏浚与吹填工程施工规范》JTS 207-2012第4.3.2规定疏浚与吹填工程施工前应进行浚前测量｡通过与设计水深图进行对比，了解近期的航道范围内河床底质的演变情况分析，了解施工期回淤情况，从而确定施工挖泥船开挖深度，提高施工精度｡开工前在监理的要求下承包人进行了浚前测量，监理人员也对浚前测量进行了全程见证｡该标段在交工验收的测图中存在疏浚区域内一小部分边缘水深约10.4m而设计水深值为8.1m，超过最大超深允许值（1m），不符合验收标准的要求｡经过与浚前测量水深图进行对比，发现施工前该处水深值为约10.3m，系自然形成的较深河段，不是施工开挖造成的超深，体现了浚前测量在施工管理中的重要的作用｡

3.3 防止疏浚土乱抛乱卸

疏浚工程中防止施工单位乱抛乱卸疏浚土也是监理工作的重点、难点｡案例工程卸泥点位于外海，对于外海抛卸疏浚土监控以“广东省航道基建项目施工现场监控管理”及船讯网航行轨迹为主，不定期的跟船监督为辅｡监理人员每日通过监控系统实时观看到船仓情况，通过监控系统与船讯网查看泥驳的航行轨迹｡并每天统计汇总船舶轨迹，了解抛泥船动态及抛泥船艘数，估算卸泥总量｡监理人员不定期的对挖泥区和卸泥区同时蹲点及跟船监督，核对挖泥和卸泥的船舶数量，核对泥驳是否按要求到指定卸泥地点卸泥｡

4.疏浚工程质量控制的主要监理措施

4.1 组织措施

（1）依据疏浚工程特征及规模组建监理机构，在案例工程项目中，设置1名监理总监，用于全面协调工程施工过程｡此外设置监理工程师、监理员、安全工程师等岗位，分别设置2人、5人、1名，整个监理机构由9人构成，按照各岗位具体情况划分职责，并制定强有力的监理制度及责任制度，为疏浚工程高质量推进夯实组织基础｡

（2）建立包括业主、设计、监理和承包单位在内的工程质量控制体系，依据合同明确各方质量控制的职权和义务，明确各种报审、监督等程序｡

（3）建立质量协调会议制度，总监办定期（每月）召集协调会议，总结、分析质量情况和趋势，研究、提出保证质量的各种措施和要求｡必要时组织专题会议协调解决相关问题｡

（4）完善监理的质量旁站/巡视监督、检查、审查、记录、分析、总结汇报等制度，将各项职责落实到人｡

其中，质量控制方法与手段如图1所示｡

图1 质量控制方法与手段

4.2 技术措施

（1）严格审查承包单位的施工组织设计/施工方案，包括施工工艺、方法，质量保证体系，投入使用的机械设备等，使之保证技术上的可行性和合理性｡

（2）在施工过程中采取旁站、巡视、平行检验、指令等方法和手段（详见下节）对工程质量加以控制｡

（3）严格审查各种工程变更，确保变更工程内容及其措施的可行性和合理性｡必要时为业主提供优化设计方面的建议｡

4.3 经济措施

（1）落实质量检查工作，若经检查后发现疏浚工程部分工序不符质量标准及合同条例，则不予签证，并拒付工程款，此外，若因承包商失误而造成经济损失，需进行追责，由承包商赔偿业主损失｡

（2）为加强现场施工管理，提高存在问题整改的及时性、效益性观念，根据总承包单位《施工合同》有关项目管理规定，严格执行施工奖罚管理办法｡并对会议纪要、监理通知单的执行情况进行量化奖罚，做到监理依据充分，奖罚分明｡

4.4 合同措施

（1）开工前明确工程质量标准，规定工程项目的质量等级，并建议分解到各分部工程的质量评定等标准｡

（2）合同中明确质量缺陷的罚则，明确业主、监理具有质量否决权，严格质量检查和工程验收，质量不合格的不予签证和验收｡

（3）要求承包单位按照合同要求制定质量目标分解表｡此项分解措施应报监理及业主，批准后执行｡

4.5 在本工程施工中可能发生的质量问题及控制措施

根据多年的监理工作经验分析，案例工程容易出现质量问题的环节和部位采取的对策及预控措施如下：

（1）测量、施工放样精度未达规范要求

1）测量监理工程师跟踪监控测量仪具配备及定期检校情况

2）督促施工方对基准点的高程、坐标点加以保护

3）严格审核承包单位的测量方案

4）对测量成果进行复测，监理工程师自备测量仪器，对施工现场各部位平面位置、高程、几何尺寸等的所有测量、放样工作按要求进行抽测｡

（2）疏浚工程存在超出规范要求的浅点

1）认真审查施工组织设计，根据工程特点和机具情况制定一套切实可行的施工方案和质量保证系统，并在施工中严格执行｡

2）加强施工过程控制

①疏浚施工工艺方案及承包人符合施工组织设计要求，密切注意施工条件及船机仪器的运转状况，决不能盲目施工｡

②监理工程师跟班旁站，监督检查船机设备与仪器仪表的工作状况以及气象、水文、施工干扰等施工条件，并认真记录｡

5.结论

综上所述，由于疏浚工程水下施工的特殊性，监理质量控制事前、事中、事后全过程控制尤为重要，监理人员除了运用监理措施及监理手段按规范要求进行质量控制，对测量工程的控制也很关键，需要频繁测量指导疏浚施工，因此监控好测量质量控制非常重要，是疏浚工程质量控制的基础，本文仅从监理角度介绍如何对疏浚工程进行质量控制，提高监理工作效果｡