燃气管道专项隐患整改工作

武汉市天然气有限公司 陈 雪 吕亦珍 杜 葳

燃气作为日常生活生产的主要清洁能源，安全至关重要。作为燃气运营管理单位，应该把管网运营安全放在首位，注重管网日常巡检工作及隐患排查工作，从运营管理的角度尽快消除安全隐患，保障居民用户及工业用户用气安全。近期武汉市进行了燃气管道专项隐患整改工作，涉及到多单位的协调工作，施工地点大多处于交通环境复杂的路口或马路横穿处，整体施工难度较大。

1 燃气管网设施隐患种类

1.1 铸铁管燃气泄漏隐患

铸铁管因其具有较好的耐腐蚀性，使用寿命长等优点，被广泛应用于早期人工煤气的输送。当天然气被广泛推广使用后，与人工煤气相比，天然气基本不含水份，铸铁管承接口的密封填料会逐渐干燥萎缩，加上天然气输送压力较高，因此接口处很容易产生泄漏，显然该管材已不符合天然气输送以及城区燃气逐步升压的需要。此外，铸铁管，尤其是灰口铸铁管脆性大，管道抵抗冲击荷载和承受震动能力低，若遇到第三方违规施工，铸铁管会因受到一定的冲击荷载导致存在较大燃气泄漏的风险。

1.2 管道被占压隐患

燃气管道被占压的原因是多样的，其中涉及到设计、地质勘探、管道产权单位管位定位不精准等原因。若燃气管道被建筑物占压，建筑物的不均匀沉降可能导致被占压管道受损；受损的燃气管道得不到及时维护可能导致燃气泄漏，发生燃气着火、闪爆等事故。若管道被其他管涵占压或内包，一旦发生燃气泄漏，则燃气会在管涵内聚集，可能会进一步发生燃气爆炸事故。

1.3 管道腐蚀穿孔隐患

对于中低压燃气管道而言，管道腐蚀穿孔隐患主要存在于老旧小区内。通常这类管道敷设时间较长，因施工质量问题或周边环境良因素，立管和架空管腐蚀现象较多。在日常巡检过程中，发现有些立管出地面处的外部套管并未起到有效的密封防腐作用，导致管段外腐蚀严重，存在燃气泄漏的风险；有些架空管直接与一楼用户雨棚搭接，周边潮湿环境加剧了腐蚀，同样存在燃气泄漏隐患。对于高压燃气管道而言，由前期对受地铁干扰段管线杂散电流的监测情况可知，杂散电流的干扰加速了管线的腐蚀速率，高压管道腐蚀穿孔隐患主要存在于燃气管道与地铁及有轨电车并行段或交汇段。

2 专项隐患整改方案

2.1 铸铁管

为了从输气管道源头消除安全隐患，此次隐患整改工作将武汉市现存中压铸铁管全线改造为 PE管。由于部分老旧铸铁管铺设在车流量大，人口密集活动的闹市区，通过与各监管部门的协调，部分路段采取夜间施工白天撤走围挡的方式，尽可能地减少了对周边交通和居民生活的影响。

整个武汉三镇的铸铁管隐患整改工程约有 300处，改造任务重、时间紧。在具体实施过程中，存在施工围挡材料周转滞后、部分施工围挡材料材质、围挡高度不符合规定、警示标识设置区域不规范、管材管件现场堆放不规范、渣土未及时转移等问题。为此，公司成立了安全文明施工小组，对武汉三镇的隐患整改工程工地展开了安全文明施工监督。

对铸铁管改造后的原管道均采用原位弃置的方式，根据废管的管径大小进行处理。当废弃管道的管径＜DN300时，采用充水置换后两端封堵的方式；当管径≥DN300时，考虑到部分铸铁管使用年限过长且处于主干道路下，管道的脆裂可能影响到路基结构的承载能力及稳定性，故选择水泥、粉煤灰等材料对废弃管道进行灌浆硬化处理。对于废弃管道沿线的附属设施，阴保测试桩以及地面标识采取拆除并回收的措施，阀门井或凝水缸则采取拆除并封堵的处理方式。因废弃燃气管道的路由在后期的市政工程中可能被再次利用，此次隐患整改工作中将废弃管道的地理位置信息、管径等信息录入了GIS系统及废管处置专项台账，使得废管信息有迹可循，为后续的市政管道设施预留了路径。

2.2 管道被占压

管道被占压隐患的整改往往涉及到多方利益及多方的沟通协调问题，大多耗时长且进展缓慢。

对于被建(构)筑物占压的燃气管道，若该建(构)筑物为未办理规划手续的违章建筑物，则可采取依法拆除违章建(构)筑物的方法消除隐患。对于不具备拆除条件的，燃气公司可选择采取管道迁改的方式，更换管线路由，避免下穿建筑物，且按规定与建筑物保持一定的安全距离，但在市政道路上寻找新的管线路由有较大难度，大多因与其他管线间距不足需采取管沟保护，增加了管线迁改的成本。

对于被其他管道或综合管廊占压的燃气管道，《武汉市燃气管理条例》第三十四条有新建的市政设施、地下管线与燃气设施的水平、垂直净距相关要求，GB 50028-2006《城镇燃气设计规范》表6.3.3-2有地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距(M)要求，可据此与相应的管廊或管道产权单位沟通协调后，方可施工。在管位占压隐患整改工作的开展过程中，曾遇到低压管线被电力箱涵压占包入的情况，经多方沟通协调后采用方案为：由我方将燃气管改至电力箱涵上方，在与电力箱涵交汇处的燃气管道上翻越过电力箱涵，并采取管沟保护，为后期电力缆线整改留下足够整改空间，并负责电力箱涵上方的恢复工作；电力公司负责电力箱涵的恢复及后期整改工作。

2.3 管道腐蚀穿孔

中低压钢管的管道腐蚀穿孔是管道常年处于潮湿环境，或未按照要求对管道进行防腐造成的；而高压钢管的腐蚀、管壁减薄则大多与管道受到杂散电流干扰、阴极保护措施失效有关。

在老旧小区管道改造中，地下的中低压铸铁管全线改造成PE管，引入管与地面立管之间采用90°全防腐钢塑转换一体件，其钢管端预制3PE防腐，有效避免了现场施工防腐时受环境影响所造成的锈蚀现象。对于架空管弯头处的腐蚀问题，则加强在施工过程中的质量把控，要求弯头应经过打磨除锈后，严格按要求进行防腐刷漆处理，且架空管不能够与一楼住户的雨棚搭接。若架空管先行敷设，在巡线过程中再发现雨棚与架空管搭接的情况，应及时通过社区与用户协调，将此雨棚拆除。

对于高压燃气管道受到杂散电流影响导致的电化学腐蚀穿孔隐患，公司成立了阴保专班，加强了对重点管段如管道穿跨越处、与地铁或轨道交通交汇处的阴极保护电位监测，根据电位监测结果初步判断阴极保护措施是否失效或是否应尽快展开排流措施。同时对测试桩进行了编号并标注其所属区域和功能名称、对已损坏的阴保测试桩进行了修复、对缺失的测试桩进行了补全，逐渐建立起管道阴极保护的常态检测机制。此外公司也加强了对现场测试人员的专业培训，并建立阴保数据采集、分析、改造的审核机制。后期有意向将高压管道所有测试桩升级为智能测试桩，数据自动上传后台，并在干扰风险较高的管道附近预埋腐蚀检查片对管道的腐蚀速率进行监控，形成自动预警功能。

3 结语

此次燃气管道专项隐患整改工作从多方面、多维度，集中高效地对存在安全隐患的燃气管网展开了隐患整改工作，进一步保障了燃气管网的运行安全。后期将结合国务院安全生产委员会印发的全国城镇燃气安全排查整治工作方案以及2022年1月1日开始实施的 GB 55009-2021《燃气工程项目规范》的相关要求，对商业用户户内燃气安全隐患展开排查工作，包括从商业用户加装报警器或切断装置等角度复核户内安全用气条件。这也意味着燃气公司将从管网运维端到用户用气端全方面排查安全隐患、落实隐患整改工作，从而进一步保障用户的用气安全。