快递员怎样成为飞行员

近日，快递小哥为当飞行员一周减重16 斤，曾于2020 年为武汉运送抗疫物资的消息引发关注。对大多数人来说，飞行员这个职业十分神秘，可望不可及。那么，究竟达到什么样的标准才能成为一名飞行员？

近日，快递小哥万春海为当飞行员一周减重16 斤，曾于2020 年为武汉运送抗疫物资的消息引起大家的关注。

飞行员是一个非常特殊的职业，也是一个非常光荣又令人羡慕的职业。对大多数人来说，飞行员这个职业十分神秘，可望不可及。那么究竟达到什么样的标准才能成为一名飞行员，飞上蓝天难度究竟有多大？

如何成为民航飞行员

2007 年，快递小哥万春海得知顺丰航空有招飞计划，一周减重16 斤通过体检。2020年，已成为机长的他执飞航班，为武汉运送抗疫物资。在万春海眼中，“这个时代会给你很多机遇，一旦抓住，这种成就会超出你的预期”！

很多人或许从小就有一个当飞行员的梦想，但是由于苛刻的条件，只有少数人能够通过审核。那么，怎样才能成为一名民航飞行员？主要有以下四种模式。

第一种，养成模式。招飞对象为高三毕业生，在通过面试和体检之后，这些学生先通过高考，高考分数以及英语成绩要同时达到高校专业和航空公司的要求，按照综合分数由高至低录取到学校相应的飞行学院，专业为飞行技术。一般经过大学3 年的理论学习和1 年的飞行训练，考取飞行员的初级资质，毕业后直接到航空公司就业。

由于飞行训练的学费十分昂贵，养成生是为航空公司定向招生并培养的，培养费用由航空公司承担。这种方式是国内航空公司招收飞行员的主要来源，大部分人都是这样进入民航领域工作的。

第二种，大毕改模式，全称“大学毕业生改学飞行驾驶”，最早由厦门航空提出并实施，是指面向全日制统招普通高等院校本科及以上学历毕业生或海外相应学历毕业生进行招飞选拔，接受应届生及往届生。简单来说，就是大学毕业后找一份飞行员的工作，招飞更像是一次面试。一般要求二本以上非艺术类、体育类专业，理工科类、英语口语能力良好优先。

万春海

通过面试及体检后，一般需要按照公司或者航校安排完成理论学习并考取飞行员的初级资质，随后到航空公司就业，至少需要两年时间。这也是目前大学生成为飞行员最主流的方式。

第三种，大改驾模式，全称“大学生（没毕业）改学飞行驾驶”。仅有极少数人能通过这个模式成为飞行学员，主要因为名额很少，门槛很高。

第四种，自费学飞。自行学习飞行技术大约需要70 万左右人民币，并在考取执照后去面试航空公司。

民航招飞VS 军队招飞

与民航相比，海军、空军对飞行学员的招收和培养有什么区别？

海军、空军招飞工作，是在教育部、公安部、军委政治工作部等领导下，由海军招飞局、空军招飞局会同有关部门组织实施，要符合海军、空军招飞年龄、身高、视力等标准，不仅有身体筛查这一报考条件，同时对文化成绩、心理素质、政治情况都会进行检查和考核，还要经过复查，合格考生按照高考成绩和检测结果在高考本科提前批次志愿中投档录取。

空军、海军招飞的培养模式一般分为两种：一种是“四年一贯制”，即由空军航空大学或海军航空大学全程培养4 年；另一种是“3+1”军地联合培养，高考成绩优异者可作为“双学籍”飞行学员，在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年，在空军、海军航天大学学习1 年。空军招飞更多的是为空军培养后备人才，海军招飞更多的是培养在航空母舰或者是在一些舰艇上起飞的飞行员。

当然，也存在“军转民”，将空军飞行员通过训练转为民航的驾驶员。众所周知，空军飞行员是有年龄限制的，一般到45岁左右退役，民航飞行员一般最晚工作到60 岁左右。只要身体条件允许，空军飞行员退役后可以转为民航的飞行员继续飞行。

成为飞行员的个人素质

对于招飞来说，第一步是体检，民航飞行员的体检项目非常多，要求也比较严格，下面列举了一些基本要求：

1.任何一只裸眼远视力（C字表）不低于0.1。

2.身高不应低于168cm（男性），具体标准参照相应航空公司要求。

3.身体质量指数（简称BMI，国际上用来衡量人体胖瘦程度以及是否健康的一个指标）不应＞24 或＜18.5。

此外，需要经过耳鼻喉科、口腔科、外科、内科、精神科等检查，还有血常规之类的辅助检查。当然，如果有严重的晕车、晕船、晕机史是不合符条件的。

近年来，飞行体检标准有降低的趋势。但无论如何，如果你想成为飞行员，都要保护好眼睛，注意休息劳逸结合。

心理测试则主要通过心理测试题检测飞行员的心理健康。飞行员有过硬的专业技术和超强的心理素质是至关重要的。

飞行学院的日常

进入飞行学院的学习，有点儿像准军事化的管理：早晨六点跑早操、一天要集合四五次、叠被子、整理内务……飞行员每天都有体能训练，5000 米是每学期的必考项目之一，还要进行活滚、固滚、旋梯训练，通过转圈圈锻炼灵敏协调能力和抗眩晕能力。理论课程之外，飞行学院还会利用模拟机让学员适应各种飞行环境。

成为飞行员最基础的训练就是陆空通讯中的基本用语发音。飞行中，飞行员与管制员之间的交流非常重要，对于关键信息的误听可能会影响飞行安全，所以对数字和26 个字母都采用了防误听的发音。例如，有区 别 的 数 字 有4 个：“0”读“洞”，“1”读“幺”，“2”读“两”，“7”读“拐”。26 个字母也都对应有不同的发音，例如“A”读“Alpha”，“B”读“Bravo”，“C”读“Charlie”，等等。

虽然飞行员看起来是一个高大上的职业，但他们在前期的学习、训练中十分辛苦，并且面临一次次的考核、淘汰，不仅要拥有专业的飞行技术，还得拥有强壮的身体、过硬的心理素质以及应变、判断能力，这才能在未来的日子里更好地执行飞行任务。致敬每一位逐梦蓝天的飞行员！