本刊讯(记者 李志伟)日前,根据中国海关总署统计数据显示,在今年的前8个月中国汽车出口量达191万辆,其中新能源汽车累计出口34万辆,同比增长达到了97.4%,国内汽车出口数量已经超越德国跃居全球第二,仅次于日本,实现了历史性的突破。作为国内新能源乘用车品牌中的翘楚,比亚迪多年以来一直持续深耕海外市场。早在1998年,比亚迪就在荷兰设立了第一家海外分公司,开始布局海外新能源市场,在电动大巴、卡车和叉车等众多电动化领域积极拓展业务,旗下纯电大巴车广泛出口英国、瑞典等欧洲国家以及南美巴西等国家,得到了国外市场的广泛认可。进入近几年全球电动化汽车发展的加速期,比亚迪凭借着DMI技术、IGBT 芯片、刀片电池技术、动力八合一等新技术的支撑优势,成就了其在全球范围内优质口碑和高增长销量。比亚迪作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源全产业链核心技术的车企,拥有极为出众的资源整合能力,能够掌握电动车的全产业链条,这也是其在准入条件更为严苛的欧美日韩等海外市场中的底气所在。
就在今年7月,比亚迪就高调进入日本乘用车市场,根据日本消费者使用习惯,投放了海豚和元PLUS等热门纯电车型,而在9月份的新能源乘用车欧洲线上发布会中,更是面向欧洲市场推出了汉、唐及元PLUS三款新能源汽车,这意味着比亚迪向全球正式宣布在国内最为畅销的三款车型正式进军欧洲市场。此外在韩国、澳大利亚、新加坡、泰国等20多个国家40多个城市比亚迪旗下车型均有触及。与此同时,比亚迪为进一步加快全球化布局,从基础服务、汽车经销、汽车租赁与运营等多方面入手,与海外乘用车伙伴广泛开展业务合作。