跨线桥梁施工方法与防护问题研究

贺剑

（浙江交科交通科技有限公司，浙江 杭州 310000）

1 工程概况

某跨线桥梁工程的总体长度为428m，桥梁宽度为33m。工程上部结构采用（14×30）m预应力小箱梁，该桥梁工程跨越高速公路，高速公路路段道路繁忙，且车流量比较大，在桥梁工程施工的过程中，为确保桥梁跨线的行程安全，应做好相应的防护作业，保证跨线桥梁工程能够按期竣工，提高工程的质量，满足其应用所需。

2 跨线桥梁工程施工方案

2.1 钻孔作业

钻孔前，将钻孔机放到指定的位置，调整钻杆垂直，然后开始钻孔。将钻孔机放到指定位置之后，放出钻孔孔桩桩位中心以及桩位，其主要目的是保护桩孔周围。在钻孔作业开展的过程中，应及时地对钻孔偏差的情况进行调整和纠正，桩位放样复核之后，将其上报给监理工程师，由监理工程师验收确定合格之后，再开展下一道工序施工。钻机就位后，调整钻杆的垂直度，在钻进的过程中，应注意随时检查钻杆的垂直度，然后进行钻孔。

2.2 导管安装施工

导管与钻机同时进入施工区域内后，通过吊车进行装卸。导管一般采用钢管制成，内径为25cm。在两节导管之间采用锥形活套进行连接，在导管使用的过程中，应进行必要的水密和接头抗拉实验，在进行水密实验的过程中，水压力不得小于孔内1.3倍的压力，且不得小于导管壁和焊接过程中灌注混凝土最大内压力的1.3倍。在导管吊装之前要进行试拼，且接头连接处必须严密、牢固、不漏水。导管的深度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底与孔底的距离为30～40cm。导管吊装设备的吊装能力必须考虑导管和充满导管内的混凝土的总重量以及导管壁与导管内外混凝土之间的摩擦力，且应直接考虑导管的安全储备。导管吊入孔内，应位于孔中心，并能采取可靠的吊挂措施。

2.3 墩柱、盖梁部位施工

（1）基坑开挖破桩头施工。灌注桩施工的过程中应当尽量调整桩顶的高度，保障中央分隔带不开挖，灌注桩施工完成后，对桩基的位置进行破桩头施工，桩头破除可采用人工的方式开展。

（2）钢筋施工。将所有半成品钢筋通过汽车运输到封闭的施工区域内再开展施工，由于数量和重量都较大，因此需要吊车开展装卸工作，并按照设计图纸和施工地规范进行现场绑扎焊接。

（3）模板施工。墩柱模板一般采用钢模板，在路外组装成型，由通过汽车将其运输到封闭的施工区域内，再由吊车进行安装，盖梁部分可采用钢抱箍的方式进行施工，工字钢和模板都是通过汽车运输到相关的施工现场，安装部分都是在吊车的配合下进行施工作业。

（4）混凝土浇筑。采用混凝土车将混凝土运输到施工现场后，再由吊车加料斗搬运混凝土，进行混凝土的浇筑[1]。

2.4 预设箱梁架设

这一跨线桥梁工程的上部机构采用的是30m的标准跨径装配式的混凝土连续箱梁，横桥向上由10片梁组成，10片梁都是通过单独预制、简支安装的方式，现浇连接接头段混凝土。预设箱梁架设的工程施工可划分为四个步骤：

（1）箱梁安装方法。箱梁安装多采用架桥机架设，箱梁安装之前，在墩帽上的支座垫石上精确地测量出箱梁安装的中心线和边线，标注好永久支座和临时支座的位置，并确保箱梁准确就位，临时支座可以采用砂筒代替。在运梁车载梁到桥机尾部时，可由前天车垂直起吊梁体，使梁体脱离台车的表面。在前天车和运梁平车的相互配合下，共同前移梁体，当后天车到达起吊点位置时，需要先停车制动，然后用后天车起吊梁体前移。在两台天车同时作用之下，载梁前移到架桥阶段，然后将其缓慢地放下，按照指定的位置就位即可。

（2）架桥机过孔。在架好的桥面上，全面检查架桥机的各个部件，并做好过孔的相关准备工作。开动梁上的两套移动天车，将其行至前支架的后方，然后分别顶起中、后两条支腿，使得后支架能够携横轨前移一半的梁长，然后再收起中、后支腿，使得后支架以及横轨能够稳定地落到桥面上。开动导梁上两套移动天车至导梁尾部作配重，前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，然后开动前后支架摇滚电机，将导梁架前移一半梁长，直至前辅支腿到前方的盖梁位置。在此过程中，需要在辅支腿下垫好硬枕木，以顶起辅支腿，使得导梁架能够支平，然后分别用手拉葫芦将辅导梁前端和盖梁拉紧。接着顶起中、后两条支腿，使用后支架携横轨离开桥面，并开动电动葫芦，使其能够徐徐前移，直至架好的桥梁端顶起中、后支腿，开动前支架可以携横轨到指定的盖梁位置，顶好辅助梁，解除辅助梁上的加固索具，开动摇滚架将主导梁的前移到盖梁的指定位置，并及时检查是否稳固可靠，由前天车将横轨移至盖梁的指定位置，就位后，先检查好各方面的情况，然后进行安装。

（3）湿接缝的施工。当连续接头施工结束之后，对桥面板之间的湿接缝开展施工，该部分施工应跨越中间线向两个支点处进行混凝土施工，然后解除临时支座，在每一孔每一片梁的梁底两端各安排两人来解除一片梁下的四个临时支座。一个单幅墩上一侧的临时支座也要同时解除。

2.5 跨线桥面施工作业

完成梁板安装之后，施工人员应尽快开展连续缝和铰缝混凝土的施工作业。浇筑作业的过程中，施工人员要注意保持桥面混凝土处于饱满状态，当浇筑的混凝土达到一定强度后，施工人员应对桥梁工程的顶标高进行再一次测量，然后对桥面混凝土标注高线标识，以便具体施工作业开展时能够更好地控制好标高。施工人员应及时通过高压水枪冲洗的方式对梁板表面存在的各种杂物进行彻底清除，然后依据设计要求开展带肋焊接钢筋网片的铺设施工。在该过程中，施工人员应对保护层进行固定，并将施工的情况及时上报给监理工程师，由监理工程师进行验收。监理工程师验收合格后，再进行混凝土浇筑。施工中使用的混凝土一般采用罐车运输或泵车运输，然后再通过人工方式对其进行平仓处理，采用平板振动器开展振动作业，人工进行收光和拉毛作业。混凝土初凝后，用麻袋对已经完成浇筑的混凝土进行覆盖，对混凝土进行养生，在此期间，应封闭交通，禁止所有的车辆通行，从而避免车辆行驶对混凝土造成破坏[2]。

施工期间，应严格依据施工图纸中标注的尺寸，预留出相关的槽口以及预埋钢筋的位置并开展施工。将伸缩缝运输到施工现场之后，提醒施工人员注意必须进行轻卸载轻放，严禁出现摔打等情况，以免导致其发生变形，影响其正常的使用。施工人员进行安装作业时，需要与厂家技术人员进行沟通和交流，正确完成安装作业，注意横坡和纵坡平整度，以免出现平整度不达标情况，在保证伸缩缝顺直平整的情况下，当车辆经过该路段的过程中，确保其不会发生颠簸的问题，并达到施工图纸与施工单位的规范要求。如果在此过程中发现施工未达到要求，必须停止施工并及时进行调整。

3 跨线桥梁工程施工中的保护措施

3.1 做好施工安全预防措施

提前做好准备作业是确保施工能够顺利开展的第一步。在施工作业开展的过程中，制定出一套详细的合理的施工方案，项目经理要对全局进行合理的把控，对施工人员开展安全培训活动。在使用人员进入现场施工场地之前，需要对工程的特点以及相关的技术要求等内容有清晰的认知，施工单位应开展安全技术教育工作以及详细的技术交底工作，对不同岗位的人员的职责和任务有清晰的规划。另外，需要根据技术的要求以及现场的施工情况制定相关的施工方案，并将此方案交给相关的部门进行审核和批复，然后按照规定来开展施工，签订安全责任协议书，并进行相应的施工封锁以及施工计划的制定。随后建立完善的值班制度，并在施工的过程中派出两名专业的防护人员来确保24h值班，在发现任何施工安全问题时要发出警示和警告，并对周围的施工无关人员进行劝说等安全管理工作。

3.2 横线桥梁工程安全保障

在跨线桥梁工程建设的过程中，应有专门的工作人员负责施工现场的安全管控，并做好责任的划分，将每一项责任都落实到个人，建立责任追究制度，充分调动每一名工作人员的责任心。此外，施工单位应专门指派相关的工作人员对施工现场的防护措施的具体执行情况进行全面的检查，确保防护工作能够合理可行。针对施工现场设置的车标、警示灯等各种标识，无论是否损坏都必须进行全面的检查，以保障施工作业顺利开展。针对其中违反制度的人员，给予一定的惩罚，并督促其改正。在每一道施工工序中都要落实安全工作，以免发生意外，影响工程施工质量，甚至引发交通事故，造成经济损失和人员伤亡[3]。

3.3 跨线桥梁工程施工封锁安全措施

①在施工封锁之前需要将封锁内容和要求清晰地告知施工人员，并准备好施工区域内所需要的各种施工材料和机具。得到相关部门的允许之后，方可开始封锁和施工，设置移动停车信号以及响墩，在封锁的区域内进行高效和安全施工。②为确保各项作业的顺利开展和高效的施工，不仅要做好准备工作，还应在项目经理的指挥下按照施工的步骤有条不紊地进行施工，并做好施工完成后的整理工作。施工期间要临时封闭车道、构建防撞护栏。安全防范容不得半点马虎，做好安全防护是保障施工作业顺利进行、避免发生事故的基础。③整个封锁期间，由项目经理进行调度并做出相关的施工决定，对施工前的准备工作以及施工后的整理工作进行检查和确认[4]。

3.4 跨线浇筑施工安全措施

搭设脚手架时，底脚应固定牢固，并根据现场情况进行横线剪刀撑的设置，搭设完成之后还需要在外侧进行安全防护网的设置，搭设完成后，在外侧进行安全防护网的设置，并在爬梯底部进行一层安全防护的设置。对脚手架进行拆除的过程中，不仅要按照由上而下、一步一清的顺序进行拆除，对大横杆进行拆除时，先拆除中间扣，然后再拆两头扣，拆下的材料用绳吊装并向下传递。做好施工区域内的人员管理工作，禁止无关人员进入现场，并要求工作人员做好安全带等防护装置，在统一的指挥下进行上下协调的工作。

3.5 高空作业安全措施

对于超过基准面2m的高空作业而言，不仅要做好安全技术交底，更要落实安全技术措施和个人的防护，在高空作业之前要对所用的材料和工具以及防护措施进行检查，做好安全标志。高空作业人员必须经过相关的培训和考核之后持证上岗。严格执行高空作业安全技术规范，在现场出现危及人员安全的情况时，必须停止作业。清除现场所有可能出现坠落的物品，在高空作业时，将所用的物料堆放平稳，工具应随手放入工具袋中，定期打扫走道、通道板以及登高用具等，及时清理拆卸的物料，不可乱丢乱放[5]。

4 结语

综上所述，跨线桥梁施工应在确保工作人员安全的前提下，在施工之前制定出详细的施工方案，项目经理应做到把控全局，并对施工人员进行安全培训，统筹规划好各个部门的批复工作，并做好值班安排。在施工的过程中，在接到施工通知后开展施工，临时封闭车道、建设防撞护栏，确保施工人员能够安全施工。