市政道路工程材料检测技术研究

何宇佳

（广州市市政工程试验检测有限公司，广东广州 510000）

0 引言

市政道路的施工与城市的发展有密切的关系，道路的通常关系到交通的便利与安全，如果市政道路建造的质量较差，在短时间内产生开裂、破损的情况，就会给城市交通安全造成一定的负面影响，不仅不利于市民的出行，而且会给城市的经济建设造成一定的阻碍作用，因此需要保证市政道路施工的质量。

1 市政道路工程中材料检测的重要性

1.1 保证工程的进度

市政道路的工程施工过程较为复杂，施工量较大，而且在施工的过程中可能会遇到很多突发情况，因此市政道路的施工最短也要几个星期，最长则需要好几个月，施工的周期一般需要很长时间[1]。在具体的施工中，可能会出现很多原因使施工的进度变得缓慢，从而延误工期。如果施工材料管理不好，则会给工程进度造成较大的影响，因此需要对其进行科学的检测，保证施工材料的质量，同时为施工的顺利进行提供保障。

1.2 提升工程的质量

市政道路的修建一方面是为了城市的发展，另一方面是为了人民的出行方便，因此在修建的时候需要保证工程的质量，这样才能延长其使用寿命，使其更好的为人民服务。市政道路如果修建不好，在投入使用后不久就出现开裂、破碎等情况，不仅会给城市交通造成不良影响，严重的还会导致人民的生命财产安全受到威胁。因此施工单位需要加大对施工材料的检测，保证不使用质量不合格的材料，提升工程的质量。

1.3 为企业树立较好的形象

建筑单位之间的竞争是非常激烈的，很多单位为了能够提升自己在市场中的地位，保持住良好的形象都会尽力将每一项工程做好，不断提升建筑的水平。对工程材料进行科学的检测，杜绝不合格的材料应用到建筑施工中，可以避免工程施工中出现质量问题，确保整个工程的质量，可以提升建筑单位在市场中的地位，为其树立一个非常好的形象，提升其市场竞争力，为建筑单位赢得更多的机会。

2 市政道路工程中材料检测的内容

2.1 沥青材料

在市政道路的施工过程中，沥青材料是一种非常重要的建筑材料，在施工中的应用十分广泛，可以铺在路面上，使道路更加光滑、结实，方便人员、车辆出行，还会提升道路的使用寿命。在检测人员检测沥青材料的时候，由于沥青材料的使用数量较多，在施工现场不方便检测，因此需要在生产厂或者是储存地进行沥青的检测。在检测时，测量人员应对沥青进行取样检测，一般来说黏稠的固体沥青取样数量在1.5kg以上，液体沥青的取样数量在1L以上，沥青乳液的取样数量在4L。在进行测试时，需要对沥青进行脱水，然后测量沥青的密度以及针入度，这样可以确定沥青的质量，如果沥青的密度不够，针入度较差，就会对市政道路的质量造成影响[2]。

2.2 沥青配合比

沥青的混合料具有很好的弹性，在进行市政道路的铺设时引用沥青混合材料，可以使道路平整，没有缝隙，而且弹性较小，有利于保障车辆的安全，沥青混合料的应用还能减小车辆通行的噪音，降低振动幅度，使车辆行驶更加舒适。在对沥青配合比进行测量时，需要测量沥青混合料面的压实度，如果压实度在96%以上就是合格的，如果在96%以下就是不合格的。而且沥青混合面的厚度要求应该符合设计的要求，误差为-5～+10，而且要提高沥青混合料的面层压实度与厚度的检测频率，每1000m2有一个测试点。同时增加路面摩擦力的测试，一般采用路面抗滑性能检测方法进行检测。

2.3 砂石材料

在市政道路工程中，应用到的施工材料有很多，其中最重要的材料除了钢材料和混凝土材料，就是砂石材料。检测人员在对砂石材料进行检测时，需要检测的内容是砂石的含泥量以及容重等属性，在具体的操作中，检测人员应将200m2的砂石材料分成好几个批次，再分批次进行检测，确保砂石材料的质量符合标准的要求，在应用的时候不会对工程的质量产生负面的影响。检测人员在检测时，应对每个批次的砂石材料都进行抽样检测，在结果都达标以后才能使用，这样才能保证材料的质量，进而提升工程质量。

2.4 集料

集料的检测首先需要检测其含水量、含砂量以及密度，再得到结果的时候将其各个结果记录下来。其次，检测人员还要进一步检测集料的磨光值、磨耗值以及吸水性，再综合各项检测数据对集料的性能以及质量进行分析。因为市政道路的施工较为复杂，在进行各个路段的施工时都需要对集料进行检测，并按照标准选择集料，保证市政道路施工的质量。

3 市政道路工程中的材料检测技术

3.1 压实度的检测技术

因为市政道路工程对我国的城市建设有重要的意义，需要对其质量进行严格的监管。在具体的操作中，检测人员需要对工程材料的压实度进行检测，一般在检测中检测人员应用到的检测技术是灌砂压实法。灌砂压实法在应用时需要在施工之前就做好准备，先选择一个合适的位置开始挖掘，然后往里面灌砂，通过这种方法测量市政道路的基底层和底基层，图1为灌砂压实法的设备结构。在检测人员工作时，需要检测材料的含水量，因为含水量对工程的质量又有重要的影响。同时，材料的粒径尺度对工程质量的影响也很大，因此检测人员也需要对材料的粒径尺度进行检测。确保在具体的施工中施工人员能够按照施工的标准，确保施工材料的各项参数都控制在合理的范围内。在检测标准砂的时候，需要根据含水量的多少安排检测顺序，即应按照含水量从多到少的原则，并将检测的数值和检测试验所得到的干密度进行对比，然后再进行相应的计算，得出各项材料相应的压实度[3]。

图1 灌砂压实法的设备结构

3.2 回弹弯沉的检测技术

施工人员在对施工材料进行回弹弯沉的检测时，需要对施工现场的路面的回弹弯沉的参数进行确定，从而再利用相应的公式以及模型对施工材料的回弹弯沉进行测试。在具体的操作中，检测人员需要将已经确定的标准的轴载作用当作基础的数值，然后利用回弹弯成检测工具（图2）对路基路面回弹的位置进行检测，得到想要的参数。在实际检测中，检测人员应保证单位的回弹弯程应在0.01mm，而且检测的结果中不仅需要包含总的弯程的变形值，还需要有垂直回弹的变形值[4]。例如，在利用回弹弯沉检测工具检测某市政道路施工现场的回弹弯沉各项参数时，检测时的温度是20℃，此路面的沥青厚度已经超过了5m，因此检测人员在检测的时候需要对温度进行修正，从而保证沥青路面的质量，确保整个工程的施工都符合标准。

图2 回弹弯成检测器材

3.3 密实度的检测技术

在对市政道路施工的材料进行检测的时候，可以使用空洞探测系统对材料的密实度进行检测。例如，可以选择RDscan探测仪，利用这种仪器的声频成像技术可以检测出路基路面应用的材料的含水量，同时还能将材料的密度测试出来，这样就可以利用对各项参数判读材料的质量。应用RDscan探测仪器，成像的分辨率一般很高，而且可以进行较深的探测，准确性也有保证。在应用此项仪器进行探测的时候，不需要对交通加以管制，因为其具有良好的抗干扰能力，在车水马龙的道路上也可以不受干扰地进行检测。此项仪器的检测速度非常快，而且对周边的环境影响较小，不会破坏任何东西。因此RDscan探测仪在探测的时候是通过现场的扫描之后再成像的，因此在应用的时候较为方便。但是这种检测方法一般应用于施工后对施工的质量进行检测，而不是最终的验收，因此在技术人员应用空洞探测系统对施工材料进行检测时，其实是在对施工的质量进行控制，如果检测结果显示与标准不符，就要进行返工，从而确保整体的施工符合标准要求。空洞探测系统还可以测量混凝土的含水量以及凝结时间，从而实现对路基材料质量的检测。

4 市政道路工程中材料检测的技术优化

4.1 提升检测人员的水平

在施工单位进行市政道路施工的过程中，最重要的两件事就是要保证施工的进度以及工程的质量，施工材料的质量既能影响施工进度，又能影响工程质量，因此需要对工程材料的质量进行严格的检测。但是有些施工单位的检测人员水平较低，无法对材料进行科学的检测，进而影响工程施工的顺利进行。因此，相关单位应加强对检测人员的培训，并结合当前的施工具体实例，对检测人员进行相应的培训，使其在具体的实践中不断提升自己的检测技术。同时，相关单位在对检测人员进行培养时，不仅要培养其专业的技术，还要对其责任意识进行培养，使其明确自身的责任以及材料检测的重要性，从而对施工现场的材料进行充分的检测。例如，在钢材料以及水泥材料进场的时候，检测人员需要严格检查材料的合格证书以及出厂的批号，同时应对其进行相应的实验，从而确定其质量以及各项参数，再签字确认。

4.2 建立健全事前检测的机制

在市政道路施工中，材料都是随着施工的展开逐渐运输入场的，如果大批量的施工材料在入场以后再进行检测就会导致施工工作受到影响，而且检测的效率往往很低，不利于保证工期。因此，施工单位需要建立健全事前的检测机制，对于水泥材料、钢材料等占地面积较大、可以在入场之前进行检测的材料尽量在入场之前就检测[5]。例如，在水泥材料、钢材料等运输入场之前，可以先将其存放在指定的地点，施工单位的负责人与存放地点的管理人员协商，对其进行事前的检测，从而提升相关材料在施工现场的调度效率，使其一进场就能立刻投入使用。还有些材料是不方便进行事前的检测的，因此施工现场的管理人员就需要对其进行合理的安排，提供良好的条件，方便材料的检测，避免材料滞留的时间过长而影响施工的进度。

4.3 加强对检测工作的监督

在市政道路施工过程中，需要对工程施工的全过程进行严格的监督，在监督的过程中材料的监督是最重要的监督内容之一，因为材料的质量是整个工程质量的基础，如果不能保证材料的质量合格，就无法保障整个市政道路施工的质量符合标准。因此，在具体的施工中，相关单位应该加强对检测工作的监督，确保所有的检测人员在进行材料的检测时，都能够按照标准的流程对材料进行检测，还要避免检测人员在检测的时候玩忽职守导致检测结果出现错误的问题。相关单位可以设立一个专门的职位，对检测工作进行监督，要求监督人员具有专业的检测能力，而且有责任心，可以对检测人员的检测功能工作进行严格、专业的监督，使检测人员都能拿出积极的态度进行检测工作。在监督工作中，监督人员应对具体的工作进行记录，使监督人员能够发挥出最大的作用，同时还有利于在出现意外时追责。

5 结语

总之，在进行市政道路施工的过程中，为了确保施工材料的质量，需要对其进行严格的检测，从而保证工程的质量。在实际施工中，施工单位还要继续提升检测的技术，一方面加强建立事前检测机制，并加强对检测工作的监督，另一方面要提升相关人员的水平，这样才能保证施工单位的材料检测水平不断提升。