智能交通系统信息通信应用分析

熊首成

（江西路通科技有限公司，江西南昌 330000）

0 引言

在智能交通系统构建的环节中，信息通信技术的作用很大，通过信息通信技术能够获取路况、行人以及交通环境等指标参数，同时也能够为交通系统运行奠定稳固基础。就目前现状而言，我国在智能交通系统构建的过程中已经取得了很大的突破。本文对信息通信技术的应用现状进行全面介绍，分析信息通信技术的应用情况，明确信息通信技术应用要点对智能交通系统建设的积极作用。

1 智能交通系统发展现状分析

1.1 内部动力

智能交通系统的发展最初可以追溯到20 世纪50年代的美国，该技术具备无线化、精确化、数字化等特点。由于技术的特殊性且在技术不断发展的背景下，智能交通系统发展速度也得到了加快，从而推动现代交通系统的发展。我国从20 世纪80年代开始研究智能交通通行系统，而后改革开放阶段随着我国信息技术不断发展，交通智能化发展体系也已组建完善。

我国对智能交通系统越来越重视，相关文件也明确指出未来智能交通发展战略方向。同时，我国设置了自然科学资金支持，极大地推动了智能交通领域的发展。由此可见，智能交通系统发展得到内部动力的支持，必然会全面发展。

1.2 外部影响

在当前信息技术不断更新的背景下，很多先进的技术被应用到智能交通系统当中。例如，大数据作为核心的智能交通技术，能够给智能交通系统的运转奠定良好的数据信息。

首先，智能交通系统可以全面展现出信息化时代背景下的现状，能够为智能交通提供有效的基础和前提。例如：在公路的主干街道、公路桥梁和水域中都可以有效集中各项信息数据；通过有效应用相关信息技术还能控制行车与进车区域内部的各项变化状况，以此为基础将路况信息采集到数据库中；车辆驾驶员行驶到陌生环境中通过智能通信系统指导交通通行，保障车辆、行人的安全。

其次，云技术快速发展的背景下，要从不同的角度出发做好调整。从宏观角度来说，要重点分析和把握城市的路况，确保路面的安全性。从微观角度来说，合理应用该项技术能够让驾驶员熟悉路面状况，掌握路面的运行条件。

2 信息通信网络的建设要求

对于我国智能交通系统而言，其组成的体系包含很多，如道路车辆的观测体系、交通信息公布体系以及交警跟踪体系等。但是不管对于哪种组成体系来说，在运行的过程中都需要通过信息技术完成的，同时也需要有线与无线体系提供相关的技术支持。在建设智能交通系统时对于信息技术的应用要求非常高。所以在智能交通系统建设中要对信息通信系统的建设给予高度重视，要重点关注网络的治理性、交替性还有现代抑制性。

作为建设智能交通系统的关键技术，在技术选择时需要了解技术的有效传输效率，同时对数据传输的质量与安全进行分析，还要考虑信息通信技术的应用是否会与其他信息系统存在冲突，只有全面研究技术的应用机理以后，才能将其应用到智能交通系统中，以便提升智能交通系统的实用性。此外，在现代交通建设领域中，应用先进通信技术建设完整的高速公路信息体系才能提高高速公路的管理水平，从而实现智能交通管理的科学化、规范化，保证交通通行更加顺畅。

同时，在智能交通系统建设的过程中，还需要关注交通事故反应系统的速度，形成完善的智能化交通网络管理体系。

因此，建设完善的信息通信体系，构建完整的智能交通网络体系极为重要。在智能交通系统建设的过程中，应加强通信技术的应用，提高道路交通信息输送速度和质量，通过通信技术的有效应用，提升交通服务水平，从而满足当前的发展需要。

与此同时，通过把交通视频技术与公路交通体系融合应用，可以在一定的范围内提升交通系统的管理能力，给城市交通通行奠定基础。

3 信息通信系统在智能交通系统中的应用

3.1 ZigBee 技术

对于ZigBee 技术而言，从性质层面分析属于一种无线通信技术，在应用时能够实现信息双向传输。将该技术应用到智能交通系统里,可以在一定范围内弥补传统技术存在传输慢、传输渠道窄等问题。比如，在短距离传输时能够实现快速的信息传输反馈，传输能耗损失小,可以减少投入成本。

ZigBee 技术主要通过信息传感器与移动通信技术实现应用，ZigBee 技术可以对车辆进行调度，比如在地铁车站中通过安装监控设备，同时在地铁车辆安装具备识别功能的无线设备、GSM 模块，车辆在经过站台时就能够自动识别，能够达到智能调度的目标。同时，在智能交通管理中，通过ZigBee 技术还能对交通通行线路进行规划；在交通指挥系统中通过ZigBee 技术可以对交通进行智能指挥，可以提升交通信号的精确性。

3.2 5G 技术

在智能交通系统构建的过程中，通过5G 技术与智能系统有效结合，能够在一定程度上给智能交通系统运行奠定良好基础。通过5G 技术的运用，在智能交通系统中能及时地掌握不同地区道路通行的情况。因为5G 技术通过网络传输的形式，能够直接将道路交通路况快速地传递到交通系统平台，其具备传输速度快、传输效果好等特点。同时，在交通系统中利用5G 技术与移动视频设备结合，可以在交通系统中直接对话交通现场，能够给交通现场的工作人员发布及时指令。

此外，在该技术应用的过程中，通过配合智能技术能够实现交通系统智能化，只需要在系统客户端设计相关的参数指令，即可实现交通智能管理，降低工作人员的工作强度。

3.3 移动定位技术

在5G 技术发展的背景下衍生出移动定位技术，5G 网络技术能够从功能上弥补3G 技术的不足，更好地提升定位的精确度。智能交通系统建设过程中，用户可以通过移动定位技术获取道路周围的交通状况。尤其是面对交通拥堵问题，相关的技术可以在较短的时间内把握行人和车辆的密集程度等信息。用户在了解目的地和路途上的各种交通情况之后，可以灵活选择合适的交通工具甚至重新规划路线，保证出行效率的提升。

用户凭借移动定位技术实现不同道路和某一阶段的事故了解，消除出行过程中的不稳定性因素。车辆监管信息交互平台基本上是通过移动定位技术来实现数据的获取和定位跟踪的。车辆监管信息交互平台的出现，可以方便人们的正常出行，因此引起了交通运输部门的高度关注。随着移动定位技术的逐步发展，车辆监管体系也更加完善。

3.4 MIMO-OFDM 技术

与其他的信息通信技术相比较，将MIMO-OFDM技术应用于智能交通系统中具有良好的发展态势。这项技术的优点诸多，能够覆盖更大的操控范围，保证网络容量的大小，更好地提升通信的效率。在该项技术的支持下，车辆除了作为网络通信的终端之外，也能融入整个系统，起到了连接桥梁的作用。随着网络体系的建设和健全，相关的内容有了更加明确的规定，尤其是在道路传感和服务的体系建设中表现得更加突出。

无线通信场景中的技术应用要以安全为前提，它能够做好道路状况和车辆通行情况的把握，为科学的信息资源获取和分配提供有效的基础。除此之外，将MIMO-OFDM 技术应用于智能交通系统中可以实现数据的快速传输，准确无误地将相应数据传输到数据中心。

车辆行驶的速度为120km/h 时，可以在0.006s 之内向前开出0.2m。在这短暂的时间内可以瞬间监测道路两岸的路况信息，包括行人和车辆等各项信息数据，更好地提升出行的安全性。反之，车辆在行驶的过程中,其他车辆也能够感受到周围车辆的状况，进而形成有效的道路网络，为各项系统建设提供更多的数据。

4 智能交通系统标准化水平建议

4.1 做好关键技术标准的研制工作

新时期背景下，交通运输发展重点工作是交通科技和信息化。在智能交通领域中相关的研究和建设显得尤为重要，关键技术标准主要集中在交通地理信息系统的标准建设、综合运输管理等不同的领域。这些领域具有良好的技术，储备更好的服务与后期的研制，能够形成智能化的交通体系。除此之外，在《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》（工信部联科〔2017〕332 号）文件中对交通系统的发展也指出方向，所以要结合信息服务和电子、收费为核心的依据来评价交通拥堵的状况，为后期提供决策支持，确保车辆协同的快速发展，避免出现严重的滞后现象。

4.2 完善智能交通体系标准

当智能交通体系发展到一定阶段,就会形成一种规范化的标准体系，是确保后期各项内容健康发展的需要。当前国内智能交通系统标准体系建设初步达到规模，但依旧存在一些方面的缺失，很难与国际标准形成有效的接轨。在这样的情况下,不利于相关的性质和数量的分布情况的调整。与此同时，在标准体系的完善过程中为了保证智能交通体系的建设，一定要形成科学的导向目录。通过智能交通体系标准化的列表处理，为主管部门提供有效的参考价值。

4.3 加大资金投入力度

标准化工作的开展有利于标准化经费的形成，如在制定标准的过程中会涉及立项、调研、审定等不同的环节。要做好前后期的宣传工作，投入一定的资金技术，保障后期各项工作的推进。为了确保标准化工作的有效落实，要对经费投入进行稳定的调整。不断拓宽资金来源，使政府真正参与到标准化工作经费的建设中去。面对诸多复杂的智能化交通体系标准的影响因素，要深入了解资金投入的各项内容。基于前后期的积淀，形成有效的标准化经费体系，做好制度建设，为智能交通系统标准化工作保驾护航。

5 信息通信系统在智能交通系统中的发展态势

首先，交通通信系统向着光纤领域发展。在现代信息技术不断更新的背景下，交通通信系统内信息量不断增大，所以确保信息通畅性极为重要。在现代通信技术发展之下，光纤通信的信息传输量比较大，相应的传输速度也非常快，所以应用范围在不断扩大。同时，光纤通信优势明显使通信水平不断提高，对于智能化交通系统建设和运行产生积极的意义。

其次，交通通信系统内模拟通信系统被数字通信所取代，在未来的交通通信系统发展中，建设数字通信体系极为重要。与以往的模拟通信系统对比来说,数字通信优势极为明显，现代社会处于高速发展阶段，对于通信的速度、稳定性、容量方面有着较高的要求，传统模拟通信方式难以满足现代社会使用需要，所以未来必然会更加广泛地应用数字通信，实现模拟通信系统改造，从而满足社会发展需要。

最后，交通通信系统多媒体通信技术应用。多媒体通信是新兴技术类型，尤其是在计算机、通信等技术不断发展之下，促进多媒体通信领域的全面发展，带动整个领域的发展。对于多媒体通信技术来说，业务类型比较多，很多通信业务都开始全面应用多媒体通信技术，为今后发展指明方向，未来随着技术的不断覆盖，智能交通系统必然会向着多元化方向发展，从而给交通通行奠定良好基础。

6 结语

综合以上分析，在智能交通体系构建阶段还存在诸多不稳定因素。因此，想要全面推进智能交通系统信息通信效果，达到信息智能化的目标要求，必须要完善通信系统方案，将针对性的信息技术应用到实践中，使其能够形成一个完整的网络通信机构，达到智能交通运行的标准。所以在智能交通体系构建环节，要综合我国智能交通系统的现状，将更多的新技术应用到实践中，同时还要增加资金的投入，做好相关方案的变革优化，如此才能为智能交通体系建设提供帮助。