基于任务导向和成果产出的深度教学改革研究——以“物流系统规划与设计”为例

何美玲，武晓晖，潘公宇

（江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013）

0 引言

在传统教学模式下，授课主要以教材为知识参考，以教师为教学中心，以板书和PPT配合讲解为主要教学手段。该模式下，学生往往被动听课学习，学生在教学过程中的参与度低，不能充分调动学生学习的积极性、主动性。同时，考核以考试为主要测评方式，过于强调和看重学生的试卷成绩，忽视了对学生学习过程中的实践能力的考核，不能全面考察学生的学习情况。传统的教学模式没有突出高等院校培养高层次、高水平的技能型、实用型人才的特点，不利于学生实用能力和综合能力的获取。

“物流系统规划与设计”是物流工程和交通运输等本科专业的核心课程之一，是利用现代物流技术和规划方法对物流系统进行资源整合和优化布局的综合应用性课程，具有很强的理论性和实践性。基于任务导向和成果产出的线上线下相融合的深度教学模式，通过课前深度预习、课堂深度教学、课后深度反思三个教学阶段设定教学目标、构建知识框架、理清知识脉络来培养学生解决实际问题的能力和创造能力，在内容设计、教学方法、考核方式等方面深入开展教学改革和研究，以提高课堂的教学质量。

1 相关理念概述

1.1 深度教学

近年来，我国教育改革已从简单的教学方式改革进入到深入探讨学生认知特点、学科特点和本质、教育规律等重要的系统化规律。深度教学区别于传统的侧重教材知识记忆的机械性教学，强调将教学活动作为基础，教师在传授知识的基础上，通过特定的活动情境，促使学生超越表层的学习，提高学生的独立思考能力和创造性思维能力，使学生掌握事物本质，侧重于思维方法、思想情感和价值观等方面的教育。深度教学在注重知识传授的同时，把学生作为教学和促进的对象，区别于传统的以知识为中心，教学过程转变为以学生发展为中心。

1.2 任务导向教学模式

与传统教学模式相比，任务导向教学模式是通过完成学习任务来完成对知识点的理解和掌握，其教学目标的重心从理论知识的存储转向信息检索能力的培养，教学活动的重心也由传统的师生间的单向行为转向了师生和学生之间的双向行为。该模式以任务为驱动，教师布置的任务侧重于对学生认知、行动等能力的培养，同时注重学生个性发展。学生在执行任务的过程中，其知识的获取不仅仅来源于教材和课堂，需要用多元化的途径去检索并掌握知识。在这一新型双向互动式的模式下，教师为辅、学生执行任务为主。

1.3 成果导向教学模式

成果导向教育(Outcomes-Based Education，简称OBE)是目前教育改革的主流理念，以学生的产出为目标来进行教学设计和实施，对照学生预期学习成果并持续改进教学过程。在理念上，OBE模式强调“学生中心、产出导向、持续改进”，蕴含了“以学生为本”的教育哲学，以学生的学习产出为基本教学导向；在实践上，OBE模式聚焦于教育于学生而言的获得性和实用性，对保障和提高人才质量具有重要的意义。与传统教学模式相比，该模式要求教师对学生所要达到的学习结果有明确清楚的构想，对教学目标进行反向设计，从社会所需倒推出教学内容，重视学习过程，强调学习的获得性和实用性。

2 课程深度教学改革思路

“物流系统规划与设计”课程通过介绍物流规划的基础知识、物流规划的理论、物流规划的方法和物流规划的实践，使学生了解物流系统规划基本理论与基本方法，理解和掌握有关物流系统规划与设计的主要内容，对物流系统规划与设计的基本原理与基础知识有较全面的认识和理解，使学生掌握其在物流实践中的运用，具有解决物流系统规划与设计领域实际问题的基本能力，为学生将来从事能够快速适应物流工作和开展有关物流方面的工作打下良好的基础。该课程的分目标与相应教学内容、教学方法和考核的关系见表1。

表1 “物流系统规划与设计”课程目标与教学内容、教学方法对应关系

2.1 灵活选用教学方式，丰富教学内容

对于基础理论部分，如物流系统、物流规划原理、物流需求预测方法与模型等章节，可以采取小组合作的方式，课前将课件和问题在线发给学生，明确指定学生需要完成的任务，课堂上采取小组汇报的模式，每组指派代表介绍小组学习情况。涉及到相关方法部分，如物流战略规划、物流节点规划等章节讲解的SWOT分析法、SLP布置方法等，课堂上多结合实际案例进行讲解，课后给学生具体的任务和作业进行巩固。涉及软件使用的实践性教学环节部分，将复杂的操作部分的流程演示给学生，然后布置相关任务并安排答辩，采取线上线下相结合的混合式教学模式，提高学生学习的积极性、主动性。

2.2 以任务导向为手段，建立知识体系框架

学生对整个知识体系框架的掌握不容忽视，在“物流系统规划与设计”这门课的教学中，要突出每个章节内容的背景意义、综合应用性，将各章内容结合到结构清晰、易于理解、体系完整的综合框架中，构建模块化体系结构，帮助学生理清课程脉络。此外，应依托问题联系各个教学环节，教师在课前布置预习问题，课堂上引导学生分析、解决问题，课后启发学生探索问题，让问题成为学生学习的动力。

2.3 以OBE理念为指导，完善教学体系

基于OBE理念开展教学活动，以学生为中心设计课程学习活动，精准对接物流企业、物流行业和社会对物流人才的需求。因此，需要研究调查社会上物流人才的需求状况和评价标准，为学生制定合理有效的培养目标和专业培养方案，有针对性的对学生进行物流理论知识和物流实践能力的培养。在教学内容的设计上，融入物流行业的前沿发展趋势，并与行业发展和企业的实际需求相连接。在教学体系的设计上，应优化实践教学的课时比例，既能够保证理论学时，又能够体现实践教学的重要性。

2.4 构建立体化教学环境，考核内容多样化

通过建设网络课程，构建立体化的教学环境，提供丰富的学习资源，便于学生利用碎片化的时间进行学习，从而满足不同学生的学习需求。在考核方面，重点考察学生对所学物流知识的综合分析和运用能力，而不仅限于书本知识。在互联网时代，学生有多种方法和途径获取物流学科的前沿知识，因此在设计考核内容时应适当增加物流方面的开放性问题，扩大试题知识面覆盖的广度，既考查学生对相关理论知识的理解与掌握情况，又考查学生对知识灵活运用以及分析和解决问题的能力，锻炼学生的发散性思维。

3 基于深度教学模式的实施流程

结合任务导向和成果产出的深度教学模式改革，将“物流系统规划与设计”这门课程的整个教学活动分为课前深度预备、课堂深度教学、课后深度反思3个环节，教学模式如图1所示。

图1 “物流系统规划与设计”教学模式

3.1 课前深度预习

课前预备主要依托网络教学平台，采用“问题引领、任务驱动”的模式，包括设计学习目标和内容、初步评估、营造学习氛围、巩固旧知识4个部分。首先，任课教师通过研究课前学生线上学习的教学平台数据，了解学生对课程内容的重点难点的掌握情况，通过学生的线上提问及学生间的讨论，归纳学生学习疑点，制定合适的教学目标，为课堂教学的高效进行奠定基础。其次，教师通过线上指导、答疑，组织学生进行小组分工合作、探究学习等，调动学生学习积极性，为深度教学营造积极的学习文化。最后，基于对学生所掌握知识的了解，针对学生已有的先期知识或背景知识，提出回顾性问题，引导学生建立新旧知识之间的联系。

3.2 课堂深度教学

课堂深度教学主要在实体课堂完成，包括获取新知识、深度加工知识和课堂评价3个部分。首先，教师通过网络教学平台了解学生课前知识掌握情况，课堂教学中任课教师就课程的重点难点进行精讲，针对学生线上预习普遍存在的疑惑进行答疑，引导学生讨论交流，围绕新知识，采取适当的课堂练习，帮助学生掌握知识点。其次，任课教师在课堂讲解物流领域的经典案例或生活中的真实事例，提出开放性问题，组织学生分组讨论，并结合章节测试、课后作业，培养学生运用理论来解决现实复杂问题的能力，实现对知识的深度融合。最后，教师组织学生进行分组汇报，让学生之间进行互评，通过课后的线上线下相结合的教学评价，促进学生批判性、创造性、发散性思维的发展，为新一轮的教学设计奠定基础。

3.3 课后深度反思

课后深度反思主要依托网络教学平台完成，包括深度拓展、知识应用和反思评价三个环节。首先，为拓宽学生视野，教师根据教学内容，定期给学生提供物流领域前沿性的学习资料，让学生深入学习。其次，教师结合实际物流规划中的痛点与难点，布置作业，让学生结合理论知识给出可行方案。最后，结合网络教学平台，一方面让学生反思学习过程中的问题，提出个人不足和教学建议，另一方面，教师积极与教学课程组其他教师交流，分析教学过程和学情，总结经验与不足之处，并提出改进措施，以便在下个学年教学过程中做出改进，从而真正实现深度教学。

4 改革成效

通过分析“物流系统规划与设计”课程近几年学生成绩，并计算课程的目标达成度，可以发现该课程实施教学改革以来，总达成度和分目标达成度均有所提升，说明取得了较好的改革效果。另一方面，学生依托本课程知识积极参加各类学科竞赛，在第6届和第7届全国大学生物流设计大赛中取得1项二等奖、2项三等奖的好成绩，在全国大学生智慧供应链创新创业挑战赛、日日顺物流创客训练营、“互联网+”大学生创新创业、全国逆向物流设计大赛中也取得不错的成绩。

5 结语

基于深度教学理念，结合任务导向和成果产出教学模式，提出了“物流系统规划与设计”课程线上线下相融合的深度教学模式。在课程教学的过程中，以任务导向为“动力源”，以成果产出为“催化剂”，实现线上平台与课堂教学的有效衔接。该模式能够结合物流领域的前沿和热点，使学生深入理解物流行业需求，变被动学习为主动学习，灵活运用理论知识解决实际问题，从而全面提升人才的培养质量。