新能源汽车节能技术的应用研究

魏文强

福建省南安市人民检察院 福建省南安市 362300

1 引言

随着时代的进步，公众汽车拥有量变多，此种情况下汽车尾气排放量增加，严重污染自然环境。汽车排放的尾气中一氧化碳、碳氧化物、氮氧化物等毒害气体含量大，大气层受到破坏引起温室效应，从而严重污染生态环境。同时，汽油是汽车主要能源供给，每年汽油开采总量中汽车产品消耗有很高的占比，全球范围内石油资源是非常有限的，大量开采资源会破坏生态环境链，影响人类社会未来发展。但新能源的应用可逐步取代汽车产品中汽油能源，以防过渡开采汽油资源。汽车产业中，新能源及节能技术应用对社会经济与环境保护至关重要，行业发展必须要重视新能源的开发应用。

2 概述新能源汽车及节能环保

2.1 新能源汽车内涵

针对汽车尾气排放污染自然环境问题，新能源汽车开发与设计备受各部门重视。本质上而言，新能源汽车是应用非传统燃料为汽车提供前进驱动力，亦或是借助新型动力系统驱动的专用运输工具。全球范围内，新能源汽车是在汽车驱动力操纵与驱动等领域融合世界顶尖技术与先进生产方式，在此基础上研发创新新型环保汽车，作为一种现代化结构其具有国际前沿技术。

2.2 节能环保含义

当前，我国进入高速发展时期，国家环境保护署将节能环保作为目标加大汽车行业科研与实践力度。近年来，节能环保科研与实践活动积累了一定的经验，当前我国多项环保技术如节能、节煤、节油及节水等技术发展不断成熟。节能与环保在家庭消费、工业生产耗损、环境保护、建筑项目有关的节能环保及道路设施节能环保等领域应用比较广泛。

3 新能源汽车发展意义及现状

3.1 发展意义

当前，国民经济发展速度不断加快，国家全面推进现代化建设进程，居民生活有了更快的节奏而且生活品质也不断提高，居民汽车拥有量持续增长，为人们上班出行创造了良好条件。随着时代的进步，我国综合实力不断增强，汽车工业保持高速发展趋势。所以，我国汽车工业产业快速发展背景下，新能源汽车发展战略是重要举措。新能源发展优势突出，能够为其它产业发展提供推动力，增强国家综合实力。汽车行业发展对经济发展也有很大的影响力，但同时环境与大气污染问题日益加剧。所以，汽车产业快速发展也引起了一系列问题，如各汽车制造产业中石油与节能技术的应用。现阶段，能源紧缺已成为全球性问题，人们正常生活受到了很大的影响，其中汽车能源损耗是非常关键的因素。为了有效应对能源危机，汽车行业要积极开发并应用各类先进新能源技术，节能技术开始代替汽油汽车，新能源汽车备受青睐。随着汽车应用范围的扩大，世界范围内我国汽车使用量排名比较靠前，汽车产业发展中，石油能源与资源严重危害生态环境，很大程度上阻碍了传统汽车产业发展。新能源汽车的开发问世能够实现节能减排目标，而且温室汽车排放与经济稳定发展已成为系能源汽车产业发展的主要趋势。

3.2 发展现状

众所周知，石油能源是汽车前进的主要动力能源，随着居民汽车需求量的增长，能源耗损量也逐步增多，加剧了能源紧缺矛盾，对汽车产业发展带来了很大的阻碍。此种环境下，新能源与节能技术发展，为汽车行业提供了重要发展动力，利于有效缓解能源危机还可优化环境保护。新能源技术研发中，我国部分研究人员已找到方法支持取代石油燃料，具体选用替代性能源与汽车自身结构技术改造。我国汽车产业领域中，新能源汽车发展历史比较长，具有一定发展基础，新能源汽车概念已经变成实物。同时，汽车行业发展中系能源技术应用取得了明显效果，新型燃料广泛应用于各行业领域，电池与发动机等重要零部件加工生产中为新能源应用奠定了良好基础。另外，因新能源汽车与现阶段居民环境保护心理保持一致，因而此种汽车类型深受欢迎。

4 新能源汽车节能技术类型与具体应用

4.1 新能源汽车动力

随着社会经济发展速度的加快，能源有了更高的需求量，各类新能源开发应用备受人们关注。新能源汽车是其中最具代表性的，各汽车生产企业开始全面投入新能源汽车研发，然而其实际应用与推广还存在一些问题，对产品大规模推广使用造成了很大的影响。

（1）混合动力。汽车系统内部构成方面，新能源汽车中电能是主要驱动能源，与汽油功能构成混合动力。车辆实际运行中，电动机与发动机结合为车辆供能减小燃油耗损量，很好地保护自然环境。新能源汽车产品中，燃油系统联合电力系统运行，有效节省燃油实际耗损量。与普通汽车产品相比，新能源汽车整体性能上更具节能与环保性，混合动力新能源汽车是比较常见的类型。此种混合动力适用于短距离出行，有效节省燃料资源。如果是高速长距离行驶，此类混合动力技术表现出明显的不足。

（2）纯电动力。其是完全利用蓄电池为汽车提供能源驱动力，以此驱动车辆正常前行。穿纯电动汽车生产中，车辆内部直接放置蓄电池用于供能系统，此种方式操作方便，只要电力充足就可顺利驱动车辆前行。纯电动汽车行驶中不会产生污染气体，节能环保性比较强，但因蓄电池技术研发水平不高，电力资源缺乏充足储存量，所以汽车行驶过程中极易耗尽电池能量，导致汽车无法正常驱动。而且因购买蓄电池要花费很多资金而且其有较大的体积，很大程度上制约了电动汽车发展与销量。

（3）燃料电池，其是借助电化学反应，直接将化学能转换为电能驱动车辆行进，主要燃料一般是有效转换甲醇与氢气等无害气体为电能，以此实现正常动力供应。此种能力转换方式有很高的效率，实际转换效率与传统内燃机系统要高出很多。供能与能量转换时，不会产生不良气体污染环境而且有更好的环保效益。此类新能源其次有广泛的来源，而且社会与经济效益比较突出，只要保障燃料持续供应就可为汽车不间断供应电力资源，因而作为一项发电技术有很高技术水平。因电池前期需要投入较高的成本，而且氢资源使用成本大，公众认可度比较低，所以此项技术提升空间比较大。

（4）氢发动机。顾名思义，其动力供应以氢原料发动机为主，氢气是主要燃料在氢发动机驱动基础上实现零排放目标。氢燃料反应后产生水，不会污染空气环境因而更具环保与健康性。此项技术应用难点主要在于要设计性能好的氢能源储能装置，以此储存充足燃料保障为汽车供应持续前进动力，其体积与大小要合适而且前期成本投入不能太高。环保层面上看，此种动力供应方式有很高的质量要求，功能设备系统研发难度大，燃料价格成本大，因而是普通群体无法承受的，由此对其大规模使用带来了一定的限制。

4.2 新能源汽车节能技术具体应用

（1）混合动力节能技术。现阶段，汽车产业发展中混合动力节能技术应用较为普遍，此项技术具体应用原理在于组合应用传统汽油机、柴油机与电机。汽车正常行驶中，假若行驶状态保持常态化，电机就可为汽车供应充足驱动能源，此时降低汽油或柴油机应用频率，减少能源损耗与污染物排放量。汽车行驶中假若中途要爬坡或突然加速，为了保障车辆瞬时爆发力需求得到充分满足，可通过汽油或柴油机联合电机共同发力其前进需求。汽车应用混合动力节能技术，突然情况下应用汽油或采油机，一般不会应用燃油机，而且该节能技术还可再回收并应用汽车制动产生的大量热量。现阶段，纵观我国汽车混合动力节能技术实际研究、应用情况下，结合不同混合程度将混合动力技术汽车划分成不同种类，其有相应的特点，要结合实际应用需求合理选择混合动力节能技术。

（2）蓝驱节能技术。通过进一步优化汽车车型与发动机，以此产生蓝驱技术，其有很高的品质，汽车行驶中能够有效降低油耗且能源节省效果好。与传统车型相比，基于蓝驱技术的应用改变了汽车产品变速情况，主要表现为三挡到五档转动比变化，车辆正常行驶中该变化能够有效降低耗油量。此外，汽车车型改造中蓝驱技术的应用，结合相关科学数据深入优化车辆机体结构滚动阻力、胎压与风阻系数等。因而，整体而言，就是汽车行驶中利用各类自然因素有效减小能源耗损量的技术。

（3）压燃节能技术。该技术是提升燃料燃烧效率的重要节能技术，现阶段纵观我国汽车发动机形式，一般以复试内燃机为主，汽油与柴油是汽车主要燃料，汽油型汽车发动机点火过程中选用火花塞点火模式，柴油发动机一般点火方式为活塞压燃点火。综合分析两种燃料不同的点火方式，可以发现与汽油机相比，柴油机有更高的压缩比，由此表明柴油机有更高的燃油效率。与柴油机相比，发动时汽油机产生的噪音比较小，因而两种发动机有不同的特点与不足。而压燃技术的出现是有效整合两种燃料不同点火技术实现优势互补。压燃节能技术的应用，可保障充分燃烧燃料降低汽车发动噪音。不断优化并改进技术，汽车压燃节能技术利于有效调节滴喷油量，确保尽可能不适用节气门。另外，还可调节发动机内部燃料实际燃烧温度，稳定减小燃烧以此缩短燃烧周期。纵观压燃节能技术实际应用情况，其未来研发及应用有很大的空间。

（4）可变排量节能技术。新能源汽车中，该节能技术是可对发动机燃料排放量进行科学调节的技术，当前广泛应用于汽车制造领域。对于汽车燃料排放量控制，该节能技术主要通过电脑进行控制，结合车辆不同行驶需求对发动机燃料排放量进行合理控制，提高燃料使用效率，车辆行驶中保障燃油经济性。该技术的应用对燃料使用效率的提高有很好的效果，因而符合我国汽车行业节能减排发展需求。实际上，早期国家已经开始研究可变排量节能技术，因当时缺乏充足技术支撑，使得该节能技术应用不够完善。随着时代的进步，科学技术水平不断提升，出现了很多新技术，很大程度上为汽车可变排量节能技术应用发展提供了重要支撑，而且我国在该领域研究已经取得了显著成果，特别是发动机进气温度，其控制技术已经比较成熟，为汽车制造领域有效应用可变排量技术打好了基础。

（5）车辆结构自身节能环保技术。汽车加工制造中，自身结构与部件设计与其油量耗损联系紧密。所以，汽车结构设计中，相关设计人员要高度重视其结构及部件对燃料耗损产生的危害，如部件结构与净重，确保其满足节能环保要求。车辆行驶中，流线型车身更满足流体力学要求其摩擦阻力比较小，在降低能源损耗实现节能环保目标有很好的效果。如，干燥车辆行驶中直接接触气体，而汽车自身是不断运动的，其接触车辆后受汽车自身不规则运动影响，车辆行驶中形成摩擦阻力，所以汽车系统设计过程中设计人员要充分考虑这些因素，怎样降低汽车摩擦阻力与迎风总面积都是不容忽视的问题。

5 新能源汽车节能技术未来应用发展趋势

5.1 太阳能技术发展趋势

我国能源发展中，作为新能源技术太阳能技术发展时间长，特别是太阳能发电与发热行业发展日益成熟。新能源汽车电池安装中直接应用太阳能技术，车辆行驶中与内燃机联合发挥作用，保障车辆沿正确方向安全行驶，这已成为相关设计人员要考虑的问题。新能源汽车中应用太阳能技术，利于直接综合判断当时天气与交通状况，以此合理选择处理模式。如车辆行驶中，假若道路比较平坦就可直接发挥太阳能供能优势；爬坡过程中，混合内燃机设备能够为车辆提供充足驱动力。汽车行驶中，太阳能技术还可有效节省整体运行成本，而且不会对空气与自然环境带来污染，资金投入少，因而作为一种新能源与节能技术，其已成为新能源用户的首选。另外，应用太阳能技术，不受昼夜限制，白天阳光充足可结合太阳能储存情况，该技术能够自动充足能量，确保为车辆持续提供能源供应正常行驶。

5.2 增压技术发展趋势

增压技术即通过压缩与增压处理空气，相同时间段内空气质量大幅度提升，保障高效输出。此种情况下，车辆发动机设备有效运行，节省燃油耗损。现阶段，机械、双增压及涡轮等增压技术是比较常用的，全面保障增压效果，还可保障车辆安全行驶。

5.3 质量控制趋势

汽车节能层面而言，汽车质量直接关系到车辆自身油耗量，相同条件状况下，如果汽车质量小的化其油耗量明显低于质量大的车辆，而且有更低的运行成本。因而，汽车产业发展中，要加强汽车生产质量控制以此有效保障运行节能效果。另外，汽车安全与使用性能方面，合理应用各类新材料与技术，可很好地减小质量，优化处理汽车结构与工艺技术，对汽车动力的提高也有很好的效果，降低能源耗损量的基础上降低环境污染，为汽车新能源与节能技术发展提供重要推动力。

6 结束语

综上所述，随着社会经济的快速发展，汽车产业呈现高速发展趋势，由此加剧了汽车尾气排放造成的环境污染问题。随着新能源汽车的研发，很好地缓解了环境污染方面的问题，同时对我国经济发展也明显的作用。现阶段，居民生活品质不断提高，汽车进入千家万户开始变成人们日常出行的重要方式。传统汽车行驶严重威胁资源能源使用并破坏了生态环境平衡，亟待通过新能源及节能技术研发新汽车形式并扩大其应用范围。日常生活中，全面推广各类新能源汽车，加大资源整合力度做好自主研发，从根本上增强汽车产业企业综合实力与市场竞争力，世界范围内提高我国新能源汽车品牌影响力，推动新能源汽车产业实现可持续发展目标。