中轴线前世今生：北京何以成为北京

自梁思成在上世纪40 年代提出北京中轴线的概念以来，中国学者就开始探寻北京中轴线的起源和演进。追溯北京中轴线何以产生，又如何变迁，其实也是为“北京何以成为北京”这个问题寻找答案。

在北京城，最能够清晰感知到中轴线存在的地方，一定是在老城的高处。站在景山公园的万春亭，能够看到紫禁城的核心建筑沿着中轴线依次位列，两边的建筑按中轴对称。登上鼓楼向南远眺，能看见遥相呼应的景山万春亭，也能明明白白看到一条轴线位于北京城的中央，青砖灰瓦的建筑错落在中轴线的两边。

自梁思成在上世纪40 年代提出北京中轴线的概念以来，中国学者就开始探寻北京中轴线的起源和演进。追溯北京中轴线何以产生，又如何变迁，其实也是为“北京何以成为北京”这个问题寻找答案。

景山上的“北京城南北中轴线”地标

中国古代都城的中轴线

关于中国古代第一个出现中轴线的都城是什么，历史学界和考古学界存在不同的答案。

一些史学家认为，曹魏时期的邺城是第一个出现中轴线的都城，当时出现了一条简单的中轴线，即南北向的穿越大道。

魏晋南北朝时的都城洛阳，已经出现明显的中轴线。隋唐时期，对于都城中轴线的规划则已经开始具有一种自觉意识，宽约150 米的朱雀大街即是长安城的中轴线，城中心部分的布局也都依据左右对称的原则。到了北宋的东京，虽然其平面布局东西两翼不对称，但自大内的宜德门到里城的朱雀门，再到外城的南熏门，这条“御街”显然是全城的中轴线，并且东京城在扩建时，也力求形成一条城市轴线。

认识北京中轴线

尽管自元大都以来，北京中轴线就已经存在，但第一个提出北京中轴线概念的是建筑学家梁思成。

梁思成1942 年编写、1944年完成的《中国建筑史》中，在论述中国建筑平面布局的特点时，开始使用“中轴线”一词，“紫禁城之全部布局乃以中轴线上之外朝三殿太和殿、中和殿、保和殿为中心，朝会大典所御也”。自那以后，“中轴线”成为梁思成普遍使用的概念，尤其是在提到北京的规划时。

自20 世纪50 年代以来，因城市化建设的需要，北京的城门和城墙逐渐被拆除。位于北京中轴线最南端的永定门，是中轴线上重要的标志性建筑。永定门瓮城城墙从1950 年开始被陆续拆除。后来，永定门城楼和箭楼以“妨碍交通”和“已是危楼”为由被拆除。此后，北京中轴线失去了南端点。

伴随着北京城市建设，一系列考古工作也开始展开。拆城墙的步伐没有停止，但这些研究竭力拼出一个对北京城更完整的认识。

1964 年，考古学家徐苹芳等人以考古勘探的手段，鉴定了元大都中轴线的位置，证实从鼓楼到景山的大街就是元大都南北中轴线大街，与今天地安门南北大街是重合的，证实了元大都城南半轴规划建设中轴线的走向，元大内就是建在这条中轴线上。

1964 至1974 年，中国科学院考古研究所和北京市文物工作队先后勘察了元大都的城郭、街道、河湖水系等遗迹，基本探明了元大都外郭城的形制和范围，以及皇城和宫城的范围，形成一系列考古报告。

2000 年6 月，北京市文物古迹保护委员会委员王世仁和一些专家给北京市文物局写了一封《关于重建永定门的建议书》，其中写道：“完整的中轴线代表了北京的历史文脉。中轴线上的门、桥、枋、殿，就是文脉的标志，每处都记载着首都的历史变迁。城市失去历史标志，等于失去了记忆，保护好中轴线，也就是使后人不至于看到一个失去记忆的城市。”

这份建议书得到了市领导的批示和重视，2004 年3 月，永定门的复建工程正式开始。竣工后的永定门城楼重新屹立在北京中轴线的南端。在北京的老城保护被放到越来越重要的位置时，原本南部已经失衡的北京中轴线又完整了。

“让人一直找得到北”

北京申办1990 年亚运会成功后，为了连接城市中心和亚运村，在北二环鼓楼桥引出鼓楼外大街，向北至三环外，为北辰路。中轴线被延长了。此后北京申奥成功，中轴线再次向北延长，鸟巢和水立方落在了轴线的两侧。

在学术界，在北京提出中轴线申遗之后，对于北京中轴线的研究逐渐走向高峰。

受到关注的课题有很多。例如北京中轴线的长度到底是多少？7.8 公里的说法被一些专家学者认为不符合中轴线的文化内涵。中国民族建筑研究会专家委员会主任、建设部科技司、外事司原司长李先逵认为应以传统的“里”数来表达，应该是15 里，而“十五”是一个神秘的“天机之数”。例如北京中轴线的起点到底是永定门还是钟鼓楼，是南端为起点还是北端为起点？两种说法都有学者支持。例如北京中轴线与正子午线并不重合，而是略向东偏移，故宫博物院故宫学研究所副所长王军认为，北京中轴线的逆时针微旋两度是先人在具备了精确测量能力下做出的选择，与明堂制度、敬天信仰、顺山因势的择地观念存在深刻联系。

关于北京中轴线历史溯源和文化内涵的讨论，一些问题已经取得共识，一些问题还在被争论。但所有这些争论都在共同塑成我们对北京中轴线以及这座城市的认识。