文、摄影/孙燕初
在39℃的高温下,2022赛季中国汽车场地越野锦标赛(COC)苏州站落幕。在尘土飞扬和高温笼罩的赛场里,车手们展开肉搏战,为冠军荣誉一争高下。尤其是6车群发的决赛场面更是好看。
本站COC举办场地是通用技术中国汽研华东总部基地,占地122亩。中国汽车摩托车运动联合会与中国汽车工程研究院有限公司联合成立的中国汽摩运动联合技术研究中心将落户于该基地。这里将建设成为中国汽车摩托车运动提供安全技术支持、建立国内本土的运动安全标准体系、同时为中国汽车摩托车相关安全技术补齐配套实验及验证能力的综合研发机构。
来看一下各个组别的决赛。
强手如云,群雄争霸的改装组较量可谓是戏剧频发,冠军老将和年轻新秀间的碰撞令人大呼过瘾。嘉禾兴产润滑油车队李鹏程在发车阶段有机会领先,巨大压力逼迫之下K-MAN(中国)·黑熊轮胎车队赵向前不得不立即驶入战术圈力保位置不失,过去数场比赛中表现极其亮眼的年轻新人——来自DN多耐减振器车队的区志斌采取了和赵向前相同的策略,很快将这位老将纳入自己的进攻范围。
李鹏程在赛事后程完成战术圈时未能威胁赵向前,反而与攻势正盛的区志斌意外相遇,两人赛车产生碰撞,一番纠缠后,李鹏程占得先机。他们两人的贴身肉搏让赵向前迅速脱身,赵向前有惊无险地赢得冠军。李鹏程憾居次席。
在公开组的比赛中,广州加美隆润滑油白云车队依靠出色的战略执行,由罗家杰和董超海包揽前二。发车之后该车队的罗家杰、董超海及黄茂贵便先行完成战术圈占据初期优势,其最大对手STR斯图锐竞技减振器车队的褚人敏在完成战术圈后仅完成对黄茂贵的反超,罗家杰和董超海携手绝尘而去,冠亚带回。
UTV组别两大高手,DN睿行者车队林德伟和北极星青年车队杜炫义之间的激战在决赛第二圈就早早宣告结束。发车之后林德伟率先进入战术圈,杜炫义选择立即在下一圈作出回应,成功卡在林德伟之前守住第一。第二圈,杜炫义赛车右前轮胎爆胎,无奈退赛。林德伟以2分41秒41轻松夺冠。
这个组别统一使用“韩魏赛车”研制的两驱“小炫蜂”。赛车轻巧灵动。杭州临平汽车运动协会风行车队童喜军依靠精准流畅的驾驶,轻松甩开身后各位对手,以绝对优势率先冲线。他的队友黄茂贵在比赛过程中遭遇侧翻,遗憾地落至最后。代表EAR赛车俱乐部出战的CRC金牌领航岳彩磊登台夺得亚军。
奇瑞汽车黑熊轮胎车队早早预定了厂商组的殊荣,冠军之争成为了五名奇瑞车手之间的内部对决。不过该组别的决赛却状况频发,五位车手中有三人出现翻车,仅有两名车手完成了比赛。稳扎稳打的陶鹏飞就此夺下组别冠军。
拉力赛出身的车手胡云飞在奇瑞瑞虎赛车队的内战中胜出,孟斌位居次席,黄运明季军完赛。奇瑞瑞虎赛车队就此包揽量产组前三,并轻松拿下量产组俱乐部杯冠军。
决赛杆位发车的DN多耐减振器车队孙莹莹和车仆车队荣盼盼、嘉禾兴产润滑油车队张娟奉献了一场精彩的追逐大战。孙莹莹在起跑之后顺利占据领先,荣盼盼中途发力奋力追击,一度紧贴孙莹莹车尾,两人缠斗之余张娟已经越追越近。比赛尾声,三辆赛车几乎首尾相接,孙莹莹最终顶住巨大压力夺得冠军,荣盼盼和张娟分别以第二、第三完赛。