跨界选择 全新斯巴鲁Crosstrek

宋海强

Crosstrek雖然采用了最新设计，但依旧保持了斯巴鲁以不变应万变的改款理念。外观方面，前脸嵌入了更大尺寸的黑色进气格栅，上方的镀铬饰条与两侧L ED光源前照灯相连，前包围下方保留了传统的雾灯设计。

侧面线条较为复杂，尤其是贯穿式腰线看起来比较曲折。轮眉采用大面积黑色塑料覆盖，配合隆起的翼子板，整车运动气息十足。轮辋采用双色刀锋设计，同样增添动感视效。

尾部造型同样比较复杂，包括尾灯、雾灯保险杠的部位都采用了较为复杂的线条，车顶的扰流板与下缘的黑色护板进一步烘托了运动气息。

尺寸方面，日规版新车长宽高分别为4480mm、1800mm、1580mm，轴距为2670m m，离地间隙为200mm，较现款车型有所降低。

全新Crosstrek内饰设计比较简洁，但又不失科技感。三幅式方向盘同样是家族设计，11.6英寸的中控屏来自最近发布的斯巴鲁新车WRX S4，采用竖立设计更加符合使用习惯。此外，新车还搭载了斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统，依靠三目摄像头和雷达来提供更高层级的安全辅助保障。

配置方面，新车座椅与大学医院共同设计，并采用全新结构设计。可以自然支撑骨盆，防止车身振动传递到头部。当然这也得益于Crosstrek采用的SGP平台，新车平台使车身结构得以实现一体化，从而提供了更好的车身强度和抑振性能。

动力方面，新车搭载了Subaru最新的2.0e-boxer发动机，通过电动机辅助动力以及Subaru Lineartronic无级变速器，搭配斯巴鲁全时四驱系统，使车辆在油耗和四驱方面拥有更佳表现。

据悉，斯巴鲁将在全球范围内统一共用Crosstrek名称，这也意味着XV这个车型名将在这一车型上市之后消失。