近些年来,一大批大国重器涌现。
向全球开放的“中国天眼”、成功坐底马里亚纳海沟的“奋斗者”号、十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”……它们个个身怀“绝技”,凝聚了中国智慧,彰显了我国科技强大的实力。
坐落在贵州省平塘县克度镇大山深处的500米口径球面射电望远镜被誉为“中国天眼”,简称FAST,是目前世界上最大、最灵敏的单口径射电望远镜。
“中国天眼”的发射面积有30个标准足球场那么大。它的主动变形反射面,使其覆盖40度天顶角,从而看得更远、更广,甚至可看到遥远的河外星系。假设你在月球上打电话,它也可以探测到信号。
此外,“中国天眼”还向世界贡献了大科学工程的中国经验和创新实践:世界上跨度最大、精度最高的索网结构;4450个反射单元构成的反射面;6根钢索控制的30吨馈源舱;500米的尺度上测量角度精确到8角秒;……
“中国天眼”静静地屹立在深山中,凝望天空,随时捕捉来自宇宙的射电信号。自建造完成以来,“中国天眼”发现了数百颗脉冲星,数例高
色散快速射电暴,探测到了“黑寡妇”附近的射电脉冲散射现象,等等。
它还成功“捕捉”到了迄今为止唯一持续活跃的重复快速射电暴。
2017年5月5日,我国自主研制的C919大飞机首飞成功。今年5月14日,编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919首次飞行试验圆满完成。
C919的全称是“COMAC919”:“C”是中国的英文名称“CHINA”的首字母,也是中国商飞公司的英文缩写“COMAC”的首字母,体现了大型客机是国家意志、人民的期望;“9”寓意经久不衰、持久耐用;“19”代表最大载客量为190座。
与同类型飞机相比,C919在安全性、经济性、环保性、舒适性方面特色突出。它完全按照国际适航标准设计,采用先进的气动设计、先进的机载系统和发动机,排放尾气少,噪声小。
2020年11月10日8时12分,“奋斗者”号全海深载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,创造了10 909米的中国载人深潜纪录,“地球第四极”烙下了中国印。在逐梦深蓝的路上,中国人不断“深潜”。
图2 “奋斗者”号全海深载人潜水器(图/中国船舶集团)
“奋斗者”号全海深载人潜水器的载人舱直径2米,能容纳3人,舱体采用高强度、高韧性和可焊接的新型钛合金,配合巧妙的设计和焊接工艺,能扛住海底的压力和冲击。它由特殊的锂电池提供能量,上百块单体锂电池排列为若干组,模块之间充满了油,可保证“奋斗者”号长时间作业。身上配备的4块压载铁,是帮助它下潜上浮的神器。
工作期间,“奋斗者”号还和“沧海”号、“凌云”号深海着陆器联合作业,实现了万米水下全球首次高清视频信号直播和传输。
北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统,由多颗卫星组成。
“北斗”第一次被人记住是在2008年汶川地震现场,北斗短报文通信为灾区传出了第一条信息。如今,北斗卫星导航系统已经成为全球卫星导航系统俱乐部中耀眼的明星。
2000年10月31日,我国自行研制的第一颗导航定位卫星“北斗导航试验卫星”发射升空。之后,我国陆续发射了数十颗卫星,直至2020年,北斗三号全球卫星导航系统最后一颗全球组网卫星发射,北斗三号全球卫星导航系统全面建成。
北斗卫星的技能可多了,不仅能定位导航授时、短报文通信、全球搜救,还能及时切换更好更准确的导航信号等。
如今,北斗卫星导航系统已广泛应用于多个领域,如交通运输、农林渔业、气象预报、水文监测等。
图3 北斗卫星导航系统全球组网示意图(图/新华社)
在海南陵水海域,全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”,如同一个“巨无霸”傲然矗立在蓝海之上。
它可以把蕴藏在水下1500米深处的天然气采出来,通过海底管道接入全国天然气管网,分离出的凝油再通过油轮运输到陆地。而从水下1500米的深海到千家万户的灶头,天然气完成这趟“旅行”只需1天。
今年6月,“深海一号”正式投产,这是我国深水油气开发和海洋工程装备技术的重大突破,标志着我国海洋石油勘探开发能力实现从300米深水向1500米超深水的历史性跨越。