“网络货运”推动特色农产品物流转型升级路径研究

文/倪娟

特色农产品具有种类繁多、物流需求高和储运困难等特点，其供应链运营水平往往滞后于网络营销的发展。文章梳理了特色农产品物流的发展现状及困境，指出网络货运通过平台整合、降低运输损耗、提供个性化服务等促进特色农产品物流转型升级。考虑电商平台的积极作用，构建“农户/基地+消费者”等特色农产品物流模式，探讨网络货运推动特色农产品物流转型升级的对策。我国幅员辽阔，各地气候、地貌迥异，孕育了大量具有地域特色的农产品。这些特色农产品种类繁多、数量基数大、因地理环境的不同而具有各自的代表性。随着“互联网+现代农业”战略不断推进，各地优质的特色农产品以图片、视频、直播等形式展现在世人面前，迎来巨大的营销机遇。然而，受限于产品特点，农产品冷链物流环节多、成本高、保鲜不易、标准普遍缺失。传统第三方物流难以覆盖供应链全程，使得农产品资源优势未能充分发挥，极大限制了电子商务的发展。在网络货运新形势下，特色农产品供应链变得更加可靠和流畅，智能调度、在途监控、订单跟踪等数字化手段的使用将大大提高运输经营效率及客户服务水平。

一、特色农产品物流的发展现状及困境

近年来，随着国家经济的发展和脱贫攻坚的推进，特色农产品的经济效益逐渐被大家所关注。越来越多的特色农产品逐渐走出产地，走向全国乃至世界。但因其产地交通和生产条件的限制，特色农产品物流运输一直掣肘其发展，主要表现为以下方面：

（一）生产和营销观念落后。产业兴旺是解决农村一切问题的前提。然而，在传统观念下，抓农业就是抓生产。在农村信息相对闭塞及农业组织信息研判不准的情况下，农民盲目跟风、扩种的问题不乏存在。人们在科学种养、技术推广、提产增量上大量投入，最终却面临滞销亏本的局面。一个重要的原因是农产品运销不畅，资源优势不能转化为经济优势，以致农民增产不增收。在产销信息流通不畅和地理交通偏远落后地区更加严重。

（二）专业信息平台缺乏。各物流参与方主要依靠传统媒介及综合网络平台进行信息发布和检索。由于特色农产品缺乏专业的物流和交易平台，货源、车辆、承运等信息流通不畅，供求多方信息难以交换共享，“货找车”、“车找货”的情况层出不穷，降低了物流效率，增加了交易成本，不利于特色农产品物流体系的构建。

（三）经营难度大。生鲜农特产品如储运保管不当，容易腐烂变质。因此，如何降低其在运输过程中的损耗就显得十分重要。为保障质量，农产品在运输过程中需要采用专业的保鲜式包装、配送时轻拿轻放并使用专门的运输和装卸工具。这对货运经营者的自身素质以及运输条件提出了更高要求。但传统的农产品物流从业门槛较低，人员专业知识往往不足，普通货运车辆也无法满足农产品冷链物流运输的要求，致使农产品物流运输中产生大量损耗，增加了农产品供应链的运营成本，降低了运输效率。

（四）物流网点覆盖不全。尽管目前农业产业化和集约化程度越来越高，但大部分特色农产品生产基地依然处于交通相对较为复杂的郊区或偏远地区。受到地形和交通的限制，生产基地的碎片化分布不可避免。现有的农村物流网点往往只建设到县级区域，无法覆盖到所有特色农产品生产基地，对产品储运造成了很大的阻碍。

二、网络货运促进特色农产品物流转型升级的积极作用

自2016年“互联网+无车承运”模式在全国开展广泛试点运营，2019年其正式更名为“网络平台道路货物运输经营”（简称网络货运）。网络货运通过聚集车辆和司机，实现了上下游资源整合，并对供应链实施一贯制运输管理。相较于传统的物流模式，网络货运模式将行业效率大幅提升，尤其适合特色农产品物流的数字化转型。

（一）平台整合提升特色农产品物流效率。随着网络货运的深入发展，专业的物流平台优势逐渐展现。通过物流平台对零散资源的整合，可以有效提升整体资源配置效率。在科学技术的推动下，网络货运平台将逐步从数据化阶段步入数字化时代，传统的农产品物流企业平台化转型意愿也十分迫切。可以预见的是，随着科技型网络货运平台的逐步普及，辅以云计算和人工智能等先进技术的帮助，依托交易数据优化资源配置，进行智能定价、就近派车、路径优化并产生良好的经济效益，能够有效实现企业降本增效。

（二）专业化服务降低农产品运输中的损耗。相较于传统的第三方物流，网络货运经营者不仅要熟悉特色农产品保鲜包装及储运要求，还必须对计算机和网络技术有一定了解，并具备统筹安排能力。通过平台数据分析，实现车货精准匹配，网络货运企业能够站在更高层次审视和设计物流全过程，最大程度提高产品运输的效率，降低运输过程中的损耗。此外，平台车源和货源信息的透明化，可以让货主自主选择运输工具和承运人，在一定程度上促进从业人员提高自身专业水平。

（三）满足个性化需求。随着农业供给侧结构性改革的深入推进，消费者对农产品的个性化需求强烈增长，很多地方纷纷将特色农业作为推动乡村振兴的突破口。为满足市场的需求，特色农产品在种类、外形、包装、新鲜度等方面不断推陈出新，这也对物流服务提出更高要求。而传统物流公司大多提供单一的标准化服务，难以满足客户的个性化需求。网络货运能够调动多方资源，使运力信息在平台聚焦，运力资源精准匹配，在所提供服务的项目、质量和专业性等方面都有所提升，促进物流资源高效利用，能够很好地对接客户的多样化和个性化需求。

三、网络货运下特色农产品物流模式

网络货运平台通过整合个体农民、农贸批发市场、农村合作社以及现有的物流园区等资源，与实际承运人进行运力匹配调度并优化运输路径，开展特色农产品物流系统的标准化、规范化运作，有效提升了特色农产品物流效率。在当今“互联网+现代农业”时代，电商平台缩短了农户和消费者的距离，改变了人们的消费理念和方式，也成为特色农产品物流供应链中重要的组成部分。目前，网络货运下特色农产品物流模式主要有以下三种。

（一）农户/基地+消费者

图1 特色农产品物流模式1

该种模式即特色农产品直销模式。生产者和消费者直接对接，省去了中间环节，流通链条极短。根据是否使用电商渠道开展商流，可分为线上和线下两种类型。线下类型主要表现为农户在田间地头、个体自营或农贸市场销售，物流流程短，一般产销量不大。线上类型即网上销售，通过微商、淘宝或直播平台等获取订单，再由物流运输送达消费者手中。在该种模式下，消费者对产品新鲜度、包装形态及订单满足速度要求较高，在促销旺季往往会形成物流需求高峰。网络货运平台将分散的运输资源集约整合、精准配置，并根据客户的不同需求提供差异化服务，在远距离运输中实现公铁水、航空货运等多式联运无缝对接，打造高效运输网链。

（二）农户+中介组织+物流园区+批发/零售商+消费者

图2 特色农产品物流模式2

该种模式以合作社和专业农协等中介组织为中心，组织对农户的产品收购，运往农产品物流园区进行分拣、包装、加工等，进而配送到批发市场或超市供消费者选购。网络货运企业根据供应链各阶段货品的数量、包装形态等不同，组织差异化运力，并配套提供保险、金融支付、信息监控等功能，提供全程一贯制运输管理。农业中介组织相较于单个农户或农业基地，在开展社交电商多渠道推广时，更具有产品数量和技术优势。当前，直播带货俨然已成为助推消费扶贫的重要方式并取得良好成效。网络货运企业可选择与大型中介组织或地方机构开展专业合作，提供精准综合物流服务，助力脱贫攻坚，推动乡村振兴。

（三）农户+农贸市场+零售商+消费者

图3 特色农产品物流模式3

在互联网+时代，新型农贸市场也紧跟步伐，在开展线下销售的基础上，开设线上平台。该种模式以特色农产品产地的农贸批发市场为主导，创建本地化服务的电商平台。网络货运企业针对农贸市场经营特点提供专业化服务，一方面，为众多实体零售网点提供多频次小批量配送；另一方面，为线上平台订单对接一站式购物体验。此外，平台会根据货主的异地订单要求，合理进行运力匹配，安排运输作业，并要求实际承运人按照日程将特色农产品运往预订市场，并对整个运输过程实施监管。

四、网络货运推动特色农产品物流转型升级的对策

（一）充分发挥政府在农产品物流发展中的作用。各级政府应加强对农产品物流业发展的重视与支持程度，重点加强特色农产品冷链物流体系建设。在乡村振兴战略的推动下，充分发挥各级政府的职能与服务作用，加强对农产品物流业的集中管理，避免出现独立运营、互不交流的现象出现。在地方特色农产品价格波动时，也要适时对其流通进行调控，提高农产品物流效率，进而提高产品在市场上的竞争力，使其能够成为农民脱贫致富的“密钥”，让农产品物流的发展真正跟得上市场需求。

（二）构建特色农产品物流供应链管理模式。物流供应链效率的高低取决于各成员间的信息沟通和协调。特色农产品供应链的成员都是相互独立又依存的经济共同体，纷纷寻求参与供应链来实现个体利益增值的最大化。因此，在结合产品特色和当地资源禀赋选择合适的物流供应链模式的基础上，需要核心企业来开展稳定高效的运营管理。网络货运企业通过聚合第三方物流资源，并衔接多个交通运输区域，开展物流运输联盟，借助数字化与智能化技术手段，能够实现一体化物流供应链综合服务。

（三）完善冷链体系建设。特色农产品中生鲜类占较大比重，对冷链的需求十分庞大。冷链的全程覆盖可以有效降低农产品运输过程中的损耗。在地方政府的扶持下，加快冷库等基础设施建设、运营功能全面的农产品冷链物流园、推广规模化和标准化的冷链物流体系成为重点发展方向。在冷链物流体系建设中，一方面应积极推进特色农产品产品质量安全的监管与电子商务信用认证体系，另一方面要加强对冷链资源的动态监控，打造特色农产品冷链物流安全追溯系统，满足消费者日益增长的高端需求。

（四）加快专业人才培养。随着高校教学改革的深化推进，人才培养的多层次教育体系也在逐渐完善。但从当前开设物流管理相关专业的院校来看，其培养的学生多属于通用型人才。具体到特色农产品物流的从业人员来说，就更加匮乏。在很多偏远地区，目前物流从业的人员仍以农户或非专业人员为主。因此，可以从农户集中式专业培训、鼓励有经验有技术的外出人员回乡就业着手。各地高校可以与相关农产品物流企业和部门合作，设置科学合理的专业课程内容，并根据企业和职业发展需要，探索适用的物流人才培养模式。

五、结束语

在“互联网+现代农业”战略的大力推进下，农业全产业链不断被改造升级。自媒体平台、社区推广、智能软件等应用，为特色农产品网络营销带来前所未有的机遇，也进一步凸显农业物流供应链的短板。在网络货运新形势下，构建适用的物流模式并高效运营，成为推动特色农产品物流转型升级的可靠路径。相信在互联网的巨大推动下，我国农业物流将继续开创全新的未来。C