当代经济发展视角下现代商贸物流专业群建设探究

文/王先梅 韩天峰

0.引言

专业群是指有独立或集中多个执教水平较高、就业优势较显著的重点专业作为专业人才培训中的核心专业，由数个工程对象构成，或若干个技术专业领域较为接近专业协同构成的集合。为全面推进或加速我国物流行业的发展与建设，在2009年我国中央国务院首次发行了《物流行业协同发展与振兴规划》文件，明确了物流行业在现代化市场内应作为重点发展的行业。随着相关工作的持续推进，在2004年再次发行了《相关物流行业的中长期组织发展规划》文件，文件中提出了在2020年我国应建立完善的、一体化的物流集中产业群，通过对物流行业服务模式的全面优化与整改，提高物流企业经济整体运作能力与宏观发展效率[1]。

1.当代经济发展视角现代商贸物流行业发展现状。

20世纪初期，物流产业逐渐成为受较高关注度的新型产业，并且产业总值以年均10%的速度上升，且目前位置仍然持续增加[2]。在物流效率提升的同时，各地区物流总费用也逐渐提升，在部分地区甚至超过了4500亿元，占到国内生产总值的两成。这一发展趋势下，社会物流的成本的降低也为其提供了更好的发展空间。物流业的发展进一步带动了物流货物运输量的提升，在近五年时间内，货物的运输量均超过40亿吨，而货物的运输总里程也超过了11500亿吨。在现代商贸物流行业中，从业人员的数量也呈现出了逐年上升的发展趋势，从业人员从初期的150万人经过两年时间增长到了240万人左右，现代商贸物流行业已经成为多个地区就业人才吸纳的重点产业[3]。近几年来，现代商贸物流基础设施的建设也得到了更进一步的发展，通过各个城市交通建设的相互协调，“两纵、五横、三联”形式的交通运输网络结构已经完全实现。除此之外，在现代商贸物流园区内部，其发展也实现了进一步的提升，建立并完善了货物运输物流园区、商贸物流园区、生产物流园区等多种功能的物流区域。

2.现代商贸物流专业群建设的必要性

现代商贸物流专业的设立是物流人才培养的基本单位，而专业群的建立能够为培养更优秀的物流人才提供重要基本条件。现代商贸物流专业群的建立应当将服务地方经济、促进现代商贸物流行业建设水平提升作为终极目标，将汇集具备相同性优势的现代商贸物流专业作为构建专业群的重要方式，以此促进专业群内部各类专业之间资源的整合以及合作共享[5]。现代商贸物流专业群的建立应当是现代商贸物流企业为紧扣地方性和应用型的行业定位，充分利用各类现代化的现代商贸物流资源，培养具备综合素质能力强、符合产业未来发展需要的物流人才。若实现对现代商贸物流专业群建设的进一步完善，则还能够促使现代商贸物流企业的发展和转型，同时也是实现发展目标的重要途径。在构建现代商贸物流专业群时，应当将培养具备物流产业链背景，以及具备物流产业链思维的现代化物流人才作为目标，通过对群内各类资源的共享，促进现代商贸物流专业群培训体系的重组，并以此促进培养物流人才的专业队伍进一步强大。

3.当代经济发展视角下现代商贸物流专业群建设

3.1 建立现代商贸物流专业群基本结构。在现代化经济发展视域下，我国现代商贸物流专业群的建设仍存在较显著的对称性问题，包括专业群与市场相关产业协同发展时，明显存在衔接不当的现象，也有一些细化与专业化的问题没有被重视。因此，本章提出建立现代商贸物流专业群基本结构的措施，全面并深刻地认知以现代商贸物流为核心的专业群建设内涵，在此基础上，建立以产业群与产业链动态发展为核心的专业群建立机制，根据产业的发展数据与行业最新发展动态进行产业建设的追踪。在开展此项工作时，企业需要结合自身业务发展现状，从地理环境、社会环境、产业环境等方面进行行业发展动态的及时追踪，充分并全面地了解与掌握行业动向、行业动态，结合自身的条件与市场现代化商业贸易之间的内在联系，建立基于战略性高度建立物流专业群基本结构[6]。

从上述图1可知，现代商贸物流专业群由物流技术、运输技术、包装技术、存储技术等多项技术构成，要保证产业链具有一定的完整性与连续性，应建立不同专业组织机构之间的合作与联系。因此，在实际工作中，需要结合现代化产业物流领域与相关行业的发展需求，采取必要的措施，将现代商贸物流产业链、专业群与实践条件作为基础，以此种方式，完善与优化产业链。

图1 现代商贸物流专业群基本结构

3.2 合理规划商贸物流专业群与相关专业群。目前，我国针对商贸物流专业群的规划与设计仍存在对称性方面的问题，例如，专业群仍无法融入市场进行产业的快速对接，出现此种问题的主要原因是专业群建设过程中一些专业化的问题仍无法得到解决。因此，下述将基于现代化经济宏观发展角度，进行商贸物流专业群与相关专业群的合理规划与设计研究。为全面落实此项工作，需要转变物流行业内相关工作人员对此项工作的认知，明确商贸物流专业是一个覆盖性较强的专业，其产业链中涉及多个与之相关的上游或下游产业。因此，现代商贸物流企业单位的人才教育工作应符合或满足产业发展需要，积极响应现代化产业建设要求，根据集群产业为人才制定的标准，进行专业群覆盖内容、层次、结构、规模的集中调整，确保建设的专业群与国家物流产业战略性发展匹配。例如，在进行某个单一物流企业的专业群建设时，应将该企业实施的物流管理工作拓展到物流工程工作中，具体包括：物流信息的管理与存储、物流金融的组织规划、集成性物流园区的开发等。除上述提出的措施，还需要对物流商贸专业群建设过程中的专业知识方向进行适时调整。根据建设地区所处的地理位置，选择与地区产业经济发展适配的专业群。专业群所建设地区为地方经济与物流中心，可以认为此地区的港口物流、保税地区物流是呈现辐射状的，针对此种情况，可根据地区相关行业的发展需求与产业集约式发展趋势，进行物流专业人才需求方向的获取，以此为目标建立不同方向的专业群，实现为不同领域培养更多的专项性人才。

3.3 深化商贸物流专业群可持续发展机制。在上述内容的基础上，为确保建设的商贸物流专业群可在地区经济建设与发展中起到推动作用，本章提出深化商贸物流专业群可持续发展机制的措施。例如，根据专业群建设与商贸物流项目实施过程中的相关发展需求，对产业方向进行调研，结合实际情况，建立一个针对物流专业群的动态化调整机制，定期进行物流群专业内容进行评估与管理，结合实际进度与质量验收要点，发现专业群建设中存在的不足与问题。在此基础上，完善专业群改进反馈机制，针对存在的问题采取措施进行专业内容的补充与调整。在有必要的条件下，由地方政府主导，制定并发行激励措施，实现在专业群建设中的多方参与、多机构辅助、多产业协同。此外，完善并健全多企业合作机制，建立商贸物流企业社会发展新形势，由多个与之相关的企业共同进行物流技术的研发，通过此种方式，实现在专业群建设工作中多方的联动。并在完成对新专业或新内容的制定与研发后，引进第三方评估机制，对专业成果进行价值评估，从而做到对专业群的改善与质量提升。

4.结束语

随着物流行业中基础设施建设的完善化、人员储备的充足化，越来越多的行业开始加入现代商贸物流的协同发展工作中，行业的发展在潜在层面上扩大了物流领域专业人才的需求量，尤其是在此过程中的高质量、高能力、高水平、高素质人才，在相关领域内更是呈现一种缺陷状态。为保证现代化行业的持续发展，本文结合当代经济发展需求与相关工作实施的必要性，从建立现代商贸物流专业群基本结构、合理规划商贸物流专业群与相关专业群、深化商贸物流专业群可持续发展机制三个方面，开展了现代商贸物流专业群建设的研究。希望通过此次的研究，实现将具有相同或相近特色的产业群体结合在一起，基于此种方式，不仅可以实现对我国商贸物流行业可持续发展的推进，同时也可以保证社会人才的高效储备，使相关行业的发展更好地适应社会建设需求。总之，建设物流专业群是一项长久工作，需要在多方协同参与条件下进行此项工作的持续完善与优化，只有落实与之相关的工作，才能确保建设的专业群在社会中发挥更高的效能。C