基于线上线下混合模式的应用型本科课程《物流成本管理与控制》考核方式改革探析

文/陈宁 刘华硕

传统的《物流成本管理与控制》课程的考核方式存在着一定的不足，本文基于应用型本科人才培养要求和目前较为常见的线上线下混合的授课模式对该课程的考核方式进行改革探索，力求通过构建目标导向性更强、针对阶段更全面、方式更科学的考核方法，促进人才培养效果。

一、课程的重要意义

物流行业在国民经济发展中具有十分重要的地位，按照国家统计的数据，我国的物流总费用占GDP的比值约14.7%左右，这说明在我国的经济发展中物流成本还存在着一定优化空间，按照《国家物流枢纽布局和建设规划》中要求，在2025年是要努力让此比例下降至12%左右。同时在许多类型的企业活动中，物流成本都是重要的组成部分。所以无论是从宏观还是微观角度来说，如何降低物流成本、提高物流效率都具有十分重要的意义。《物流成本管理与控制》这门课程是一门非常重要的专业教育必修课程，目的就是要让学生具备物流成本思维，具备成本全局概念，掌握物流成本的核算方式并能够向相关行业部门提出成本控制建议。这门课程对于培养物流专业应用型人才具有非常重要的意义[1]。很多教师对《物流成本管理与控制》这门课程进行了教学改革探索，提出了很多具有指导意义的改革方案，但是往往对于各方面的工作说明不够具体、细致，使得可操作性略显不足。与此同时，受疫情大环境影响，线上授课越来越成为课程教授一种常规方式。即使在面授时，利用学习通等线上教学工具进行辅助教学也在越来越多的课堂上普及。基于这个背景和原有课程体系中考核方式存在的问题，本文将针对课程改革的考核方式部分进行探索，力求通过考核方式的重新设计，进一步优化该课程的体系，并努力探索出具备一定通用性的、更为适合应用型本科专业课程的考核方式。

二、目前教学存在一些问题

从目前的课程实践现状上看，原有课程体系建设主要存在以下一些问题：1.课程考核方式单一。原有的考核方式基本上比较单一，多采用期末考试“一张卷”的方式来考核学生的学习成果，致使很多学生平时上课学习不认真不努力，考试之前临时抱佛脚。另一方面，在原有的考核模式中过于重视对结果的考察，而缺乏对过程的考核。平时成绩虽然占了一定的比例，但是往往比例较少，且往往只包含出勤等内容。设置的“平时表现”等内容评分标准也往往设置得较为粗糙，十分缺乏系统性。2.考核过程中设置目标导向不明显。原有课程设计安排在教学环节也往往局限在对于知识的讲授，在考核环节自然就重在考察是否掌握的所学理论知识。理论知识与实际应用之间还存在着重要的实践环节，而实践能力才是整个应用型本科人才培养的核心能力，这就突显出原有考察模式中缺乏以目标为导向，也就是缺乏对学生实际应用能力的考察。3.考核内容设置中实践内容较低。对于应用型本科学生的培养，应在具备一定的理论知识的前提下，更加重视对学生实践能力的培养。按照这个思路，原有教学在考核内容上往往偏向于注重理论知识的学习，对于实践操作等方面的技能考核不足，无法满足企业对于本科层次物流人才的实际需求[2]。4.考核过程中对于线上手段应用不足。很多教师不适宜进行线上授课，也缺乏利用线上手段来进行考核的经验。

三、课程考核改革方案探析

针对目前上述存在的问题，笔者将对该门课程的考核方式进行探索改革，力求通过各类举措，建立更为科学的课程教授体系、探索更为适宜的应用型本科人才培养方式、培养更符合企业实践需要的物流行业人才。建立科学的课程考核体系，要注意以下几点。1.树立正确的考核观念。考核工作主要发挥的是其评价功能，评价的内容是学生是否具备了某一方面的能力。这也是传统课程设置中考核工作的基本定位。随着教育理念的不断发展，考核越来越多，发挥了教学效果反馈甚至是促进学生提高能力的作用。一方面，考核的结果能看出教学的效果，既是否达到了课程设置的预期效果。那么这就要求考核应该是及时的、连续的。如果把主要的考核重心放在期末考试卷子上，学生的学习效果没有达到预期，那么教师也没有办法及时通过教学手段等方式来进行调整，使得学生的能力整体上产生缺失。另一方面，如果考核方式设置得当，学生在完成考核的过程中也会收获知识、提高能力。一些小组作业、探究性案例、实践优化等考核方式本身就是一个需要学生查阅资料、运用知识、不断探索创新的过程，在这个过程中，学生自然会获得能力的提高。2.坚持以课程目标为导向设置考核方案。考核工作是课程设置的一个组成部分，在进行考核方案设置时应时刻以达成课程目标为主要任务，以系统性思维来完成考核工作。目前很多课程设置都按照OBE理念进行建设，这就要求考核方式要和教学方式、教学内容一起形成对人才培养方案的有力支撑。对于应用型本科高校来说，培养的人才需要具备较高的实践能力，这就要求在考核过程中也应该紧紧围绕实践能力这个目标，来选择各类考核方式、设置各类考核内容。同时，考核范围不能只是限于书本教材，而是按照培养方案中的能力要求尽量涉及各类拓展知识，可以涉及社会实践、创新成果等相关内容。3.系统化设置考核内容、具体化设置评价标准。在按照OBE进行课程建设时，对每一项知识点都有具体的预期学习结果[3]。考核方式作为整体课程的一部分，自然也就承担了很大一部分考查是否达到预期学习结果的职责。对于期末试卷考核而言，将仍然延续闭卷考核的方式进行考试，在试卷设置时尽量覆盖各部门主要知识点，同时对于本门课程较为核心的物流成本核算部分要加大考核力度。在考核时适当增加案例分析比例，充分考核学生对于实际问题的分析能力。对于平时考核，从内容上要包含出勤、自主学习情况、课堂表现情况、小组作业情况、测试情况、发散创新思维等方面；从评价方式上要具体且尽量可以量化，利如观看线上视频时间、参与讨论次数等；从评价主体上要以教师为主，但是要让同学也参与进来，例如可以在小组作业中对于小组作业贡献度进行评分，小组同学的工作由小组成员提供，甚至可以由小组成员直接打分，但是要对打分的分布有一定的规定[4]。

遵循上述三点要求，结合本人工作时间，计划改革后的考核方案如表1所示。

表1 重建后的《物流成本管理与控制》考核体系

四、结语

本课程的考核方式改革一定要配合课程改革，才能达到更好的效果。同时也需要其他课程与该课程形成良好的联动。例如先修课程应该让学生具备一定物流工程管理、会计学等知识技能，后续课程特别是各类实践课程、实训环节要对该课程的内容进行强化，这样才能更好地为社会培养优秀的实践性人才，完成应用型本科高校应有的社会责任。C