汽车用车速表标准研究与建议

0 前言

汽车用车速表是汽车组合仪表中的重要仪表

，通过车速表驾驶员能够实时获取汽车的行驶速度，为加强汽车安全行驶性能，提高汽车行驶速度的安全裕量，关于车速表的标准也是尤为重要。汽车用车速表也是我国汽车新产品公告、强制性产品认证的重要检测项目。GB 15082—2008《汽车用车速表》

是参照联合国欧洲经济委员会法规ECE R39—2003《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》

修订。本文通过研究汽车用车速表国内外相关标准，分析对比标准差异，结合现阶段平行进口汽车车速表现状，提出国内标准需要修订更新的建议。

1 汽车用车速表国内和国外标准分析与对比

目前，国内与汽车用车速表有关的标准主要有GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》

、GB 15082—2008《汽车用车速表》和GB/T 12548—2016《汽车速度表、里程表检验校正方法》

。其中，公告、CCC认证车速表检测项目依据的标准为GB 15082—2008《汽车用车速表》，该标准规定了汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范，适用于M、N类汽车用车速表

。国外现行标准主要是ECE R39《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》,是由联合国欧洲经济委员会制定的法规，该标准适用于L、M和N类车辆

。虽然GB 15082—2008《汽车用车速表》是参照ECE R39—2003修订，但是两个标准还是有一定的差异性，如表1所示。

1.1 适用范围

GB 15082—2008《汽车用车速表》适用于M、N类车辆，即至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆和至少有四个车轮且用于载货的机动车辆，ECE R39则适用于L、M和N类车辆，除了M和N类车辆，还包括两轮或三轮机动车辆，适用范围更广。

1.2 速度单位

由于我国是采用SI国际单位制的国家，速度基本单位为m/s，在我国交通道路所使用的速度单位都是km/h，其是由m/s转化而来的，如果车速表采用的单位为mph，即英里/小时，在道路行驶时，驾驶员并未按照1：1.6去换算成km/h的话，比如车速表显示100mph，实际转换成公制单位的话是160km/h，这样很可能会造成超速违章，甚至是交通安全事故，危及到人身财产的安全，所以GB 15082—2008《汽车用车速表》中规定车速表的速度单位应以km/h表示，而ECE R39规定车速表的速度单位可以是km/h或者mph。

1.3 指示误差

GB 15082—2008《汽车用车速表》中规定，车速表指示车速不得低于实际车速，在所规定的试验车速下以及这些车速之间，其指示车速(V

)与实际车速(V

)之间应符合0≤V

-V

≤V

/10+4km/h。

ECE R39对里程表也进行了规定，里程表的显示应该为驾驶员可见或可触及，M和N类车辆的里程表至少应显示6位数字的整数，L类车辆的里程表至少应显示5位数字的整数，不过，型式认证机构也认可特殊用途的M和N类车辆的里程表至少显示5位数字的整数。对于销往使用英制单位国家的车辆，里程表应以英里为单位。GB 15082—2008中对于里程表无任何规定。

中西教育的差异——从词源学视角进行的分析…………………………………………………………………………………王美君（2.64）

1.4 试验场地

GB 15082—2008《汽车用车速表》只允许在道路上进行试验，ECE R39可以在道路上或者滚筒式车速表试验台上进行试验。

1.5 试验车速

The structure of devices in this work are shown in Fig. 1.The device parameters are listed in Table 1. Well structure is divided into N and P types, and the well is doped with different concentrations.

ECE R39中规定，车速表指示车速不得低于实际车速，在所规定的试验车速下，车速表的指示车速(V

)与实际车速(V

)的关系应符合0≤(V

-V

)≤0.1V

+4km/h。对于M类和N类车辆，在生产一致性检查时，如果指示车速(V

)与实际车速(V

)的关系符合0≤(V

-V

)≤0.1V

+6km/h，则认为是满足生产一致性的要求，要求有所放宽，而GB 15082—2008《汽车用车速表》并无生产一致性的相关要求。

平行进口汽车是指在汽车生产厂商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销商渠道“平行”，平行进口汽车相比一般进口渠道并非专为我国市场定制，进入国内市场时往往需要根据国家标准进行符合性整改

，其中车速表就是常见的需要进行符合性整改的项目之一。平行进口汽车车速表主要分为四类，第一类是速度单位为公制，完全符合GB 15082—2008《汽车用车速表》的要求，无需整改，如图1所示；第二类是速度单位为公制和英制同时存在，其中公制的车速表是符合GB 15082—2008《汽车用车速表》的要求，也无需整改，如图2所示；第三类是速度单位为英制的车速表，需要进行车速表表盘更换或者通过更改ECU程序来实现车速单位的更换；第四类是速度单位可以切换的车速表，但是在切换为公制车速表后，标度值往往不符合GB 15082—2008的要求，如图3所示，此时如果有数字式数显车速表则符合标准要求，如图4所示，如果没有只能对车速表进一步整改。

1.6 里程表

通过以上分析，可以发现线上线下双视课堂模式也存在不足：一是对网络和教学设备有较高要求；而是对线上线下时间安排上的一致性有较高要求；三是对线下辅导教师的责任心和能力素质也有一定要求。

1)GB 15082—2008对于试验车速的规定太笼统、不明确，并没有详细说明最高车速在不同速度区间试验车速的选取，对于试验合理的开展指导不足，建议参考ECE R39，明确试验车速的选取。

2 平行进口汽车车速表

ECE R39中规定的试验车速见表1，可以看出最高车速处于不同的速度区间，对于试验车速的确定做出了明确的规定，根据不同的最高车速，在最高车速小于等于45km/h时，试验车速选取最高车速的80%；在最高车速大于45km/h且小于等于100km/h时，试验车速选取40km/h和最高车速的80%(最高车速的80%≥55km/h)；在最高车速大于100km/h且小于等于150km/h时，试验车速选取40km/h、80km/h和最高车速的80%(最高车速的80%≥100km/h)；在最高车速大于150km/h时，试验车速选取40km/h、 80km/h和120km/h，选取合理。

GB 15082—2008《汽车用车速表》中规定车速表应在40km/h、80km/h、120km/h(在最高车速低于150 km/h时，按制造厂规定最高车速的80%计)3种车速下进行试验，并没有详细说明最高车速在不同速度区间试验车速的选取，比如最高车速为100km/h以下时，最高车速的80%为80km/h以下，此时试验车速如何确定并未明确规定，如果最高车速为刚刚超过100km/h，比如为105km/h，最高车速的80%为84km/h，按照标准要求则试验车速应该为40km/h、80km/h、84km/h，此时80km/h和84km/h相差太小，不太合理。

3 标准修订更新建议

通过分析与对比，国内外汽车用车速表标准在技术要求和试验方法方面存在较多差异，现行的国家标准GB 15082—2008《汽车用车速表》从2008年10月1日实施以来，一直未进行修订，已经不能适用现在汽车用车速表的要求，主要体现在：

农村养老事业发展需要有一定的社会基础——一个让群众具有“获得感”或“满足感”的社会。福利是具有普遍性的社会事业，应该惠及不同职业、不同区域的社会群体。著名经济学家雅诺什·科尔奈认为“福利要帮助受苦的人、困境中的人和处于劣势地位的人”。[12]福利社会运行的一般规律是惠及全体公民。农业劳动者享有平等的退休权构成完整的退休福利权制度，缺乏农业劳动者退休权意味着社会在劳动领域存在差别待遇，必然导致农业劳动者在“获得感”普遍提升的社会实际获得的不足。

2)如果最高车速的80%的计算结果不是车速表分度值的整数倍，该试验车速通过车速表不能有效读取，例如最高车速为140km/h，最高车速的80%为112km/h，如果该车车速表分度值为5km/h，则通过车速表可以读取110km/h和115km/h，而112km/h却不能有效读取，建议最高车速的80%的计算结果结合车速表分度值取值到分度值的整数倍。

3)平行进口汽车英制车速表切换为公制车速表后，车速表标度值有时会超过30km/h，按照GB 15082—2008的规定是不符合标准要求的，但是并不影响驾驶员对于车辆行驶速度的准确获取，根据平行进口汽车车速表的特殊性以及减轻企业对于车速表整改的负担，建议放宽对于车速表标度值要求的限值。

4)建议参考ECE R39增加里程表的相关规定。

A：作为一家为军队服务的工厂，保密印刷可以说是我们的基本职责，主要应用于服务军队。2014年我们开始调整印刷主业时，保密车间还是采用的以传统胶印为主的生产工艺，出于为军队服务保障的需要，2015年我们投入资金对厂房进行整体改造，购置了全新的数字印刷系统，包括彩色、黑白两套系统。再加上各种保密技术要求等，这些投入都很大。

4 结束语

通过对国内和国外汽车用车速表标准的研究，以及对标准差异的分析和对比，同时结合现阶段平行进口汽车车速表的现状，提出国内现行标准已经不能适用现在汽车用车速表的要求，需要修订更新，并提供相应的建议，同时也为我国汽车产品的研发验证、检测认证等提供技术参考。

[1]杨超.汽车用车速表国内外相关标准差异分析[J].客车技术与研究,2019,41(2):60-62.

[2]中国国家标准化管理委员会.《汽车用车速表》:GB 15082—2008[S].北京:中国标准出版社,2008.

[3]《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》:ECE R39[S].2018.

[4]中国国家标准化管理委员会.《机动车运行安全技术条件》:GB 7258—2017[S].北京:中国标准出版社,2017.

[5]中国国家标准化管理委员会.《汽车速度表、里程表检验校正方法》: GB/T 12548—2016[S].北京:中国标准出版社,2016.

[6]国家认证认可监督管理委员会.《强制性产品认证实施规则(汽车)》:CNCA-C11-01:2020[S].2020.

[7]杜永辰.我国平行进口汽车认证制度解析[J].汽车工程师,2020,(6)14-16.