“以学生为中心”高职多元化人才培养体系的探索与思考——以汽车技术服务与营销专业为例

韩欢 马正军

硅湖职业技术学院 江苏省苏州市 215332

2019 年，教育部部长陈宝生先生就新中国成立70 年来教育事业发展取得的成就进行了介绍，他指出，中国新增劳动力中有48.2%的人接受过高等教育，平均受教育年限达到了13.6 年。教育部与高校颁布一系列新规，取消清考制度，同时严把毕业关，调整课程设置、提高课程要求等，可见高等教育的质量亦尤为重要。高等教育并非仅仅培养具备丰富知识储备的人才，更多的是教会学生们认识世界、改变世界。高等教育的意义不仅在于扩宽知识的广度，而在加深吸收和学习的深度。

现代汽车技术日新月异，社会主义经济快速发展，高科技应用越来越多，高等教育对汽车相关行业从业人员提出了更高、更严格的要求，企业需要员工具有较强适岗能力，快速适应岗位，减少企业用工成本。如何培养更加符合新时代下创新能力和实践能力的高素质人才，这给高等教育和人才培养出了一个难题。

1 构建以“学生为中心”人才培养体系的关键意义

伴随着高职教育发展方向转变的必然性，人才培养体系以教学内容为核心的传统模式逐渐不再适应新时代的变迁，以学生为中心的人才培养体系新模式跃然水面，该体系更加符合高职教育发展的客观规律性。传统模式的人才培养体系中，更多的是涉及课程内容，教学方法和师资队伍，主旨也是如何将课程内容讲授给学生，辅之以实训项目相结合，理论联系实际的让学生更好的掌握课堂知识。至于，学生对课堂内容是否真正意义上做到用心学习，学有所用，融会贯通，我们可想而知，结果意料之中：学生不感兴趣、学习效果差、不能举一反三、走进社会后仍就像小白。而对于高速蓬勃发展的当下，如何应对新时代到来？如何解决企业人才需求？如何将高职人才培养体系做到更近一步的改革？我们任重道远。

构建“以学生为中心”的多元化人才培养体系，不仅是将学生放在学习主体地位，更是以学生的学习成效为中心，尊重学生个体特征，关注学生多元化发展，极大限度的发掘学生自主学习潜力，鼓励学生增加敢于面对困难的勇气，导引学生对创新创业的好奇。这对于学生自主学习、个人成长、工作规划、未来展望都具有非常重要的实践意义；在社会层面，培养了企、行业所需的高端技能型应用人才；在国家层面，学校输出的栋梁之才，推动了国家经济与社会文明的发展与进步，具有长远、划时代的关键意义。

2 国内外高校人才培养与教学发展的现状

国外在人才培养体系中，“以学生为中心”体现的尤为明显，不管是以学生为主的教育理念，教学条件，还是全方位，多层次的国际交流与学习方面，在某一层面都是要优于国内发展。国外从多方面、多领域、多层次促进、引导学生潜能开发，构建师生互动、学生合作的网状空间、开放课堂之外的学习场地，随时可以进行学习。因此，以学生为主体已经是自然而然的教学行为，学生不局限于教室进行学习，随时随地便可展开自主学习，每个瞬间都可能会出现新思路、新意识、闪光点，学生可以在自我成长中独当一面，善于解决问题，敢于迎接挑战。

国内从比较成熟的当下高校教育发展来看，构建“以学生为中心”的人才培养育人体系，目前还是具有一定挑战。一方面，目前高职学生在传统模式教育下，普遍自主学习意识弱化，长期的被动学习成为一种习惯，主动接受老师灌输的知识，完成老师布置的作业和练习就以为是完成了学习任务。缺乏自主学习、自主探索能力，面对困难、解决困难的勇气，缺乏相信自己的决心。从不去思考：为什么要学习？我到底学会了什么？在整个社会中的角色与地位？是否有能力独当一面？所欠缺的能力有哪些？为之需要付出什么？另一方面，高校作为培养技能型应用人才之所，对人才培养方案体系和课堂教学的改革一直在进行，而改革更多的是体现在课程结构创新、基础设施完善、教学体系完善等方面。如何适应新时代下，教育改革发展所需，构建“以学生为中心”的人才培养育人体系，对于高校管理人员和教师而言，是一场前所未有的里程碑改革和新挑战，与此同时，对于提升高校教育发展水平和完善人才培养体系都是非常关键的举措。

3 新时代教育、行业的需求调研

3.1 新时代教育需求

在今天和未来，信息革命的推动、汽车新技术的涌现、人工智能技术的快速发展，新时代的到来，让学生获得知识变得更加轻而易举，搜索网上信息就可以收获大量知识。因此，学生对课堂上填鸭式的教学变得不痛不痒，甚至反感，即使老师投入再多的精力，结合实践，多种教学方法混合，努力激发学生的兴趣和积极性，效果仍旧不明显。对于知识爆炸似的今天，知识变迁迅速、数量庞大、内容丰富多样，如何找到高效有用的学习知识才是关键点，而不仅仅是停留在知识表面上的理解。

学生学习途径多样性，学习过程和心理个性化特征明显，传统模式标准化的教学方式已经不再适合，只会削弱学生的创新意识，阻碍个性化发展，降低学习的主动性，打压学生的积极性。因此，针对学生的个性化、创新能力培养、综合高技能型人才培养需求等，需要结合新时代特征，改变教学方式，潜移默化、顺其自然的将学生被动学习变主动学习行为。

3.2 调研汽车行业人才需求

进入21 世纪以来，在国家宏观经济大好形势的带动下，汽车行业迅猛发展，保有量迅猛增长。伴随着的汽车及相关行业高素质从业人员不足的矛盾更加突出，文化水平偏低情况严重，人才能力和人才需求不对称，学校和企业之间出现断桥。据调研发现，我国汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等缺口极大，这就需要学校为企业培养大量的具有汽车专业知识实践技能的毕业生。以汽车制造业为代表的汽车人才需求旺盛，其中汽车电气、汽车高级销售和高级维修等人才严重短缺，汽车后市场岗位需求越来越大。行业外延的逐步扩大，带来了技能型、创新型人才的极度短缺。培养高端技能型、创新创业型人才成为高校育人的首要任务。

4 以学生为中心的多元化人才培养体系的探索与实施

为提高教学质量，培养高素质技能型汽车人才，我院通过调研企、行业对汽车人才的真实需求，以人才需求为导向，以学生为中心，从课程体系、教学方法、实训教学等多个方面入手，对“以学生为中心”多元化人才培养体系进行探索与实践。

4.1 修订人才培养方案

人才培养方案是培养技能型人才的核心。我院人才培养方案从以“学科”为中心转向以“学生”为中心，强化学生主体作用，充分调动学生的学习积极性；以企业需求为导向，以学生掌握所需技术能力为最终目的。人才培养方案在制定过程中体现精炼理论课程、强化实践教学、突出职业能力、体现产教融合的“四个原则”，强调行业专家全程参与、实践教学贯穿培养、职业素养和职业道德教育，实现理论与实践教学紧密衔接、课程教学内容与职业资格标准紧密衔接、课程体系和专业建设与区域经济社会发展要求紧密衔接。

4.2 优化课程体系

课程体系与相关岗位群需要充分对接，充分突出“应用型”的特点，理论知识要“实用、够用、管用”，实践突出能力本位。从高等教育发展的一般规律走向，以教为主到以学为主的转变是必然的，但是，课程体系要把能力目标划重点，做好能力目标的精准化，还需要更加细致、具体、全面的完善，这也是一个不断学习和循环的过程。在产教融合背景下，高等教育将继续探索课程体系深度化、能力目标层次化、学习内容外延化、培养目标导向化、综合提升全面化。调整汽车专业实训课时比例，增设创新创业课程及实践性指导工作，让学生更多的去亲身体验和实践，做到学习和就业紧密连接，创新和创业有效融合，这样的方式对于学生的学习才会更加深刻，有意义。

4.3 “以学生为中心”的多元化人才培养内涵

“以学生为中心”的多元化人才培养体系，改变了以教学内容为主体的传统教学模式，实现以学生为主体，尊重学生个体性、多元化发展，提供更多学生自主学习环境，争取就业创业权利，收获充足锻炼实践机会。在“以学生为中心”的多元化人才培养体系中，需要教师角色向教练切换，教学方法由教为主变为以学为主，实现学生为中心，形成自主好学的习惯，对知识能够做到学以致用和爆炸式思维扩展。学生对知识的学习，不再是纸上得来终觉浅，而是绝知此事要躬行，脚踏实地的拿起真枪实战。

4.4 组建校企合作实训基地

校企深度合作下，产教深度融合，组建校企合作实训基地有两种方式，一个是“企进校”，一个是“校入企”。企进校，挑选适合高校专业发展的企业，企业提供设备、技术和管理、培训人才，学校提供场地、学生和政策支持，企业经营模式不变，实训基地对外开放，实现人才培养的全面社会化。校进企，挑选和专业对口的企业，学校安排学生进行实习实践，企业提供教学实习点，实现产业学院企业化。校企合作内容多样化，产教融合规范化、实践教学管理制度化，增设监控机制、技能考核，鼓励问题导向，奖惩分明。

我校与中威车饰有限公司已成功深度合作，建立“硅湖-中威实训基地”，实现“企进校”模式，学生利用在校学习时间，不仅完成专业知识任务，更是掌握了专业相符的技能，学校不断的向社会企业输出高端技能型人才，人才质量得到一致好评。这既解决了学生就业难问题，又补上了企业急缺技能人才的漏洞。我校的人才输出完美的衔接了企业的人才需求，为整个社会经济发展做了很大的支持和贡献。学生走出学校，进入社会，不再是一个只会纸上谈兵的小卒，而是一个可以直接上战场的合格战士。

4.5 推行1+X 证书制度

教育部等部门联合印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，部署启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（简称1+X 证书）制度试点工作。汽车运用与维修技术领域被确定参与首批试点的有关职业技能等级证书。“1”代表学历证书，是职业教育根本，“X”为若干职业技能等级证书，是对 “1”的内容补充、能力强化和知识拓展，两者相互衔接、融通。职业技能证书是每位学生能力的证明，也是学生迈入社会的敲门砖，它有着特殊性，导向性。推行1+X 证书制度，既强化了学生职业技术能力，又为我国制造产业补充了新力量。

按照教育部“1+X”证书制度试点工作推进要求，我院积极申报，并于2021 年被教育部认定为智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书（中级）试点单位。该证书是高职类汽车相关专业毕业生未来在新能源汽车技术和智能网联汽车技术就业方向的重要保障，学生通过智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书（中级）的考试，取得相应的职业技能等级证书，不仅提高实践能力和综合素质，更为未来就业奠定扎实的基础。

4.6 加强双师型队伍建设

为适应以学生为中心的应用型人才培养体系的构建需求，建立教师发展中心，有规划， 分阶段地培训教师的教学学术研究能力和教学能力。着重培养教师的实践教学能力和实践技 能能力，积极探索培养双师型教师队伍的校企合作制度、挂职锻炼制度等。加强师资技能培训，减少教学任务，融入企业文化和实践，老师身份到企业员工完美转变，将学生为主体的思想、更多的新知识、新技能、新本领恰到好处的贯穿于日常教学中。这不仅是对师资力量的强化，更是对整个高等教育的支持，对高端技能型人才的重视。

4.7 积极推进学生创新创业教育

改变以往以学科知识为中心构建起来的教学体系，构建以培养学生实践能力、创新能力、创业能力为中心的新教学体系。我校成立大创办及创业园，引资源，开展创新创业培训，开设创新创业课程，全力支持老师和学生创业。为学生创新创业能力培养提供项目活动载体和相应的制度保障及资金支持，丰富第二课堂，培养学生动手实操、创业能力，丰富学生就业、创业经验。改变课堂内容单一化，用心培养学生创新创业意识，以学生为中心展开多元化人才培养教学，通过探索、实施，学生的综合素质、工作能力和就业竞争能力明显提升，学生就业率逐年提高，也使得我们有足够的信心和勇气继续推进改革。

5 结论与思考

整体而言，构建“以学生为中心”的多元化人才体系，不仅要结合社会发展，学校定位，学生特点，还要根据新时代的需求，认真落实人才培养体系多元化、技能技术高端化、学生学习自主化。做好改革、宣传，真正意义上做到“以学生为中心”，不打旗号，落到实处，为学生做实事，才能实现高端、创新、技能型人才对口输出，才能真正的提高我国高等教育的整体质量，为高校的改革发展做好可观的展望。