施春燕
(中国中元国际工程有限公司,北京 100089)
在国家政策如“数字经济”“智慧城市”等的指引下,随着新一代信息技术如物联网、5G、AI、云计算、区块链、大数据等的发展,物流园区的发展迈入智慧化发展阶段。
2021年底,普洛斯更为全面地给出了智慧物流园区的定义:以物流园区为载体,以新一代信息技术为手段,以智能化应用系统平台为支撑,将人、车、货、物等全面感知、数字连接并深度融合,聚焦科技化运营、品质化服务、数字化物流,重配整合园区资源并达到各方利益最大化,实现绿色高效、业务增值、链式效益、协同生态,最终达成可持续发展。
第一,智能化的运营管理。园区管理智能化主要体现在智能卡口控制系统、停车场及站台引导等物联网信息采集设备,实现园区导航、自动计量等;仓库运营管理智能化主要体现在货物站台装卸、搬运、分拣、包装、存储等环节作业采用自动化设备,减少人工操作。
第二,智能化的货物管理。采用仓库管理系统(WMS),连通客户端,建立库存管理策略,实施安全库存与循环补货等库存管理方案,动销数据实时共享,将物流系统和产销系统有效连接,降低库存率,实现真正的物流一体化管理。
第三,平台化的共享服务。作为供应链上下游客户衔接点的物流园区,建立协调上下游客户资源的智能共享服务平台,通过平台化运作来解决各方在信息、金融、服务等方面的需求,从而实现园区的智慧化管理。
第四,系统化的信息采集和物流大数据服务。建立公共数据采集发布系统,汇集园区信息、企业宣传、项目招商、政策法规、产业资讯等各类数据,集中统一发布;依托物联网技术,实时采集园区内各类数据,向各业务系统和相关数据中心报送业务办公、招商管理、视频监控、防盗报警、设施状态、物业服务、资源能源、环境监测、交通状况等信息。
经过多年探索实践,现代物流园区正处于转型升级的新时期,以客户需求为主导,科技、产业为支撑,以专业化及全面的服务为主要发展方向。新技术、新模式、新业态将深刻影响物流园区发展,助力物流园区智慧化转型,智慧物流园区建设将迎来新的机遇。
第一,全面连接,实现物流互联。利用设施物联网和信息互联网推进物流园区的全面接入,以设施互联、信息互联带动物流互联,促进园区业务转型。
第二,数字转型,实现园区数字化。利用新型信息技术手段,园区数据实现实时传输,突破信息不对称和信息孤岛的壁垒,提高园区数字化水平,重新打造园区的运营模式和业务流程。
第三,智能升级,实现园区自动化。提升园区机械化、自动化、智能化水平,改变传统园区低效的管理模式,提高园区的整体运作效率,满足快速增长的物流服务需求。
第四,产业融合,助力物流价值链升级。加强物流与各产业的融合发展,扩展物流园区的业务范围,除了核心业务外,进一步拓展非核心业务如制造业的采购、分销、维修等,提升专业化及社会化服务水平,助力物流价值链升级。
第五,平台开发,打造园区互联网平台。技术的变革推动物流园区的升级,有利于物流园区信息化互联网平台的建设,方便集聚更多上下游资源,打破园区地域壁垒,重构园区商业模式。
物流园区作为一种重资产运营的项目,建设投入是巨大的,过程中的改造成本也是高昂的。因此,规划设计要有前瞻性和先进性,设计和实施在理念上要适度超前,确保智慧物流园区的技术和模式是领先的,不仅要考虑当前园区发展所需要的信息化支撑,用先进的信息技术来促进、引导、规范、创新园区的业务发展模式,更要满足未来新业务模式的发展需要,要具备较好的扩展性,保证系统建设的投入有效发挥作用,避免重复投资。
建设智慧物流园区,一般先进行顶层设计,构建总体框架。实现智慧化运营管理是智慧物流园区建设的核心目标。下面具体以某智慧园区建设为例来分析,如何做好基础设施规划设计,助力智慧物流园区建设。某智慧物流园区建设的总体架构见图1所示。
图1 某智慧物流园区建设总体架构
视频监控:园区内应安装视频监控系统,在园区出入口、园区交叉路口、建筑物主出入口、消防通道、门厅、电梯、机房、餐饮消费等公共区域配置摄像头,监控摄像头画质应达到高清水平。视频监控系统可以实现摄像头控制、画面切换、录像回放等功能。视频数据存储时间不少于1 个月,并使用园区各类网络将视频数据汇聚到视频监控系统。
报警装置:在园区进出口、园区周界等区域安装报警装置,对园区内重点区域、重点资产、周界区域进行24h 主动监控,一旦出现重点区域异常、重点资产离开规定位置、标签丢失、信号消失,或有人/物侵入周界等异常情况进行自动报警。
资产管理:园区应建立资产管理系统,满足园区各类物联网终端设备的标准化接入,并具备资产基本信息管理、巡检签到、巡检排班、统计分析等功能。
门禁管理:园区人员进出处安装门禁控制设备,配套相应管理软件,对门禁控制设备、人员权限等进行统一集中管理。
园区消防设施应按照消防相关法律法规进行配置,并保证其正常运转使用。
设备监控:园区建设统一的自动化楼宇控制系统,集成智能空开终端,实现对建筑配电、给排水、电梯、空调等建筑设备的状态监测和远程集中管控。
大厅展示:鼓励园区设置大屏,展示建筑各楼层信息、特色产业、各项实时数据等信息。
园区应安装能源监控系统,对园区内水、电、燃气等能源的使用情况进行实时采集和监控。
智能控制:应实现对园区内照明设备的定时控制,鼓励利用感光、声音、红外等设备实现感应控制。
智能灯杆:鼓励使用智能灯杆,集成园区照明、广播、通信基站、应急报警、数据采集等功能。
园区应在停车场功能区域布置一定比例的自助智能充电设施,为新能源汽车提供充电服务。
园区应设置空气质量、水质监测和噪音监测设备进行实时监测并公布。
一卡通:包括停车场、门禁、电梯、访客、考勤、生活消费等管理,利用卡片、人脸、指纹等媒介,实现身份识别。
智能停车及站台泊位分配:通过视频、超声波、地磁等手段,或识别车牌、车辆、占车位信息,通过指示灯、显示屏等方式对车位进行引导。
仓库管理系统(WMS):对货品出入库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能,对批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能进行综合管理。
应急广播:园区可利用微信、广播、大屏等手段,实现应急信息的实时推送。
联动管理:应实现与综合安防、消防等其他系统的联动,鼓励实现与周边园区的协同。
应急预案:园区应具备应对各类突发事件的预案,包括处置办法及人员向应急点位疏散等措施。
远程抄表:园区应安装智能水、电、气表等物联网设备,实现线上自动抄表。
线上报修:园区应实现线上报事报修、投诉处理、意见反馈等服务。
电梯安全:园区应实现对电梯运行状态的实时监控,实现对电梯使用的提前预警、及时报警、远程协助等功能。
访客登记:园区可实现访客信息的登记和出入管理。通过访客预约系统实现一站式处理访客参观过程中的入园、上楼、Wi-Fi 使用等需求。
通知公告:园区应通过信息发布渠道发布园区新闻、园区交流、园区活动、反馈建议、问卷调查等通知公告。
智能服务:鼓励园区通过智能机器人等设施完成自主巡逻、视讯交互、语音问答、体温检测、智能保洁等智能服务。园区鼓励预留智能驾驶系统接入服务。
园区可建设项目管理系统,对园区的工程建设项目、技术改造项目等进行管理,准确掌控园区基础建设、行业投资等项目的完成情况。
此外,比如有海关监管要求的物流园区,按照海关监管要求需要建设智能化海关卡口。在卡口建设时要考虑搭建数智卡口平台。一般包括总线数据交换系统、金关二期数据对接系统、卡口可视化监管系统、底盘扫描分析系统、空箱识别系统、数字卡口采集控制系统、辐射检测系统,图2为某综合保税区智能化海关卡口图片。
图2 某综合保税区智能化海关卡口
总线数据交换系统主要用于前端采集系统与海关后台验放系统、监控系统之间的通信桥梁,为整个车辆通关系统提供基础底层服务,通过数据的订阅、基础数据的维护来对整个平台的基础数据进行管理,通过智能数据交换来打通各个系统之间的关联。金关二期数据对接系统主要对接服务管理(主要包括接收前端发送的)、与金二系统数据对接服务管理(发送、接收总署金二系统数据管理)、前端设备管控服务(下发验放指令给前端、返回执行状态、容错处理)、数据统计分析服务(存储数据、查询统计、分析)。卡口可视化监管系统包含用户权限管理、卡口视频监控可视化管理、数据对接流程管控可视化显示、集中控制智能卡口多点设备、数据补录服务、数据报表统计分析、对接空箱识别系统,判断放行功能。底盘扫描分析系统采用固定式车底检测系统是一套集成车辆底部图像自动采集、显示存储和对比功能的信息管理系统,通过对车底的准确实施扫描,将车底全幅图像同步显示在屏幕上,该系统有效防止车底携带多、非法走私通过卡口,减少人力和物力投入。空箱识别系统是保证车辆进出卡口空箱自动化识别系统,货车通道通过智能卡口系统增加货车空箱检测识别结果标识,上传采集数据至辅助系统,辅助系统下发放行指令至卡口控制系统实现设备控制。数字卡口采集控制系统是闸口车道前端数据采集和车道设备控制、数据传输及数据存储,符合车道控制功能与性能要求及海关监管要求,包含箱号采集、重量采集。辐射检测系统可实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等先进功能,当通行车辆内放射性水平超过报警阈值标准时,系统发出声光报警信号,海关监管人员将进行专门处置,以防止放射性物质及其污染物的扩散。
目前,我国智慧物流园区的建设仍处于初步发展阶段,需要政府、企业以及社会各方的共同努力,依托国家政策,结合地区经济发展需求,积极学习实践物流先进技术,打造更加绿色、低碳、可持续发展的智慧物流园区。