高职物流管理专业“双育双融、产教协同”实习实训协同机制探析

张小军，黄艳丽 （甘肃林业职业技术学院，甘肃 天水 741020）

1 高职院校实习实训的内涵和特点

1.1 高职院校实习实训的内涵

高职院校实习实训是指高职院校为了培养技术技能人才，按照人才培养方案和人才培养目标，充分利用校内外实习实训条件和实习实训场地，对学生进行职业技术应用能力训练的实践教学过程。实习包括教学实习、跟岗实习和顶岗实习等类型。教学实习通常在教师指导下在校内实习场所进行，实习时间较短，以让学生增强感性认识、验证理论知识、提高专业技能为目的。教学实习主要包括参观认识实习、专业教学实习、综合教学实习等。教学实习一般由实习准备、讲解示范、操作训练、巡回指导和总结讲评等基本环节组成。跟岗实习是指高职院校组织不具有独立操作能力、不能完全适应实习岗位要求的学生到实习单位的相应岗位部分参与实际辅助工作的活动。顶岗实习则是学生基本完成教学实习和其他教学任务之后，到企事业单位相应工作岗位，相对独立地参与实际工作的实践性教学环节。顶岗实习要科学组织、依法实施和专业对口，高职院校、实习单位和实习学生三方要签订顶岗实习协议，明确各自的权利义务和责任。实训是高职院校通过模拟实际工作环境，理论教学结合专业实践，提高学生专业技能、实践经验、工作方法、团队精神的实践教学过程。实训通常在校内开展，要求学生动手做的相对较少，实训学时远低于实习学时。

1.2 高职院校实习实训的特点

一是理实一体、突出实践。高职院校不断深化教育教学改革，打造良好的校内外实习实训条件，推进理论教学与专业实践一体化，大力突出实习实训，加大实践性教学力度，不断提高学生专业技能。二是产学结合、提质培优。高职院校积极向外拓展产学结合的人才培养模式，校企合作、订单培养、产教融合不断促进实习实训与企业零距离，拓展产学结合的广度和深度，大力提升技术技能人才培养质量，打造优质高职教育。三是提升技能、拓宽就业。实习实训既是培养和提高学生综合职业能力的实践性教学环节，也是拓宽毕业生就业渠道的重要途径。高职院校与合作企业以服务区域经济为宗旨，以促进学生就业为导向，降低就业成本，增加就业机会，不断提高学生的就业率和就业质量。

2 高职院校物流管理专业实习实训现状

目前，高职院校物流管理专业积极拓展校外实习基地，积极融入校企合作制定的物流企业人才培养计划，安排学生到企业开展工学结合，校企合作的跟岗实习和顶岗实习。学生在企业师傅指导下，参与生产过程，掌握操作技能，学习企业管理，培养工匠精神，获取劳动报酬，完成实践教学。通过加强校企合作和产教融合，拓宽物流专业学生就业渠道，不断提高学生的就业率和就业质量。高职物流管理专业也加大校内实习实训基地建设力度，依托先进的物流设备和物流技术，建设物流信息管理系统，围绕物流企业经营业务流程开展教学实习实训。校内实习实训根据仓储、运输、配送等岗位职业技能要求，引入企业真实组织构架和管理制度，明确各类岗位实习实训目的、实习实训内容、绩效评定和操作指导，突出“学中做”和“做中学”，构建校企融合的校内实习实训教学体系。服务区域经济发展，积极促进学生就业，不断深化实践教学改革，加强实习实训师资队伍建设，促进学生实习实训与企业生产实现零距离，走出了各具特色的物流技术技能人才的培养发展之路。

3 高职院校物流管理专业实习实训不足

3.1 高职院校校内实习实训设施设备与企业存在差距

高职院校校内实习实训基地建设时，由于建设资金有限，往往主要考虑物流管理专业的眼前发展，忽视物流管理专业的长远规划，实习实训软硬件建设相对滞后，物流设施设备先进性不够，自动化、智能化和智慧化水平较低，与企业的物流设施设备存在差距，同时缺乏足够和熟练的实习实训师资，导致校内物流实习实训设施设备利用率较低，对学生技能培养和素质提升的贡献率有限。

3.2 高职院校校内实习实训与企业实操零距离对接不够

高职院校校内实习实训基地面积相对较小，设施和设备数量有限，实习实训商品相对较少，实习实训功能相对单一；物流企业实操场地相对较大，设施和设备数量充足，物流商品相对丰富，物流功能相对完善，诸多条件限制导致高职校内实习实训与企业校外实操零距离对接不够。校内实习实训过程与企业生产过程协同对接不够，校内实习实训制度与企业生产制度协同对接不够，校内实习实训文化与企业生产文化协同对接不够。

3.3 高职院校顶岗实习与产教融合深度不够

高职院校顶岗实习作为实践教学的重要组成部分，侧重于学生参与生产过程，掌握操作技能，学习企业管理，培养工匠精神。高职院校顶岗实习与产教融合深度不够，高职院校注重的是知识和技能的系统性，物流企业注重的是知识和技能的实用性，两者的目标存在偏差。高职院校的师资力量和物流企业的技术力量存在差距。

4 高职院校物流管理专业“双育双融、产教协同”现代学徒制实习实训协同机制的实施路径

高职院校物流管理专业“双育双融、产教协同”现代学徒制实习实训协同机制充分发挥人才培养主体（高职院校）和人才需求主体（物流企业）双主体的积极性、主动性和创造性，推动人才需求主体（物流企业）和人才培养主体（高职院校）双育人双融入，促进校企深度融合，双主体合作育人。

4.1 构建高职院校物流管理专业“双育双融、产教协同”校内实习实训硬软件协同机制

一是构建校内实习实训硬件协同建设机制。实习实训设施设备既是高职校内实习实训的硬件，也是培养学生技术技能的重要物质基础，但购置资金不足是制约校内实训基地硬件建设的突出问题。高职院校与现代学徒制物流企业应遵循教育规律和市场规律，构建校内实习实训硬件协同建设机制。高职院校在多方筹措建设资金仍然不足的前提下，可以协同现代学徒制合作物流企业捐赠或租用、借用部分先进的实训设施设备，引入真实实习实训硬件进入高职实习实训教学一线，实现校内实习实训硬件与企业生产硬件的零距离对接，从而改善高职院校实训和技能培养条件，突出校企合作和产教融合办学特色，提高实习实训设施设备的自动化、智能化和智慧化建设水平，推进人才需求主体（物流企业）协同融入人才培养主体（高职院校）的实习实训室建设，促进物流管理人才需求侧与人才供给侧协同共振和产教融合。

二是构建校内实习实训软件协同建设机制。高职校内实习实训软件通过信息化虚拟现实技术，模拟实际物流管理工作操作规范和业务流程，构建物流管理仿真环境和设置仿真岗位，构建有效的物流实践教学体系。首先，高职院校与现代学徒制合作物流企业可以协同研发物流校内实习实训软件，或合作物流企业授权高职院校免费使用其物流管理软件。为高职院校提供真实的物流操作软件平台，让学生真实体验物流管理相关岗位所需技能，培养学生的物流动手操作能力和自主实践创新能力，缩短对合作物流企业实际岗位适应期。其次，校企协同共建校内实习实训师资队伍。合作物流企业要加大对高职院校实习实训师资的培训力度，提高实习实训教师对校内实习实训硬件和软件的熟练操作能力，并定期委派合作物流企业兼职教师到高职院校进行技术指导和业务培训，从而改进高职院校现有物流实践教学模式，提高校内物流实习实训硬件和软件的利用率和安全性，建立和完善物流实践教学体系，不断提高物流管理专业校内实践教学质量。

4.2 构建高职物流管理专业“双育双融、产教协同”校内实习实训基地建立协同机制

一是构建高职院校校内实习实训基地协同建立机制。现代学徒制合作物流企业与高职院校应协同建立高职校内实习实训基地。校企可以通过股份制合作办学方式，设立董事会，吸引合作物流企业投资高职校内实习实训基地建设，做好基地建设长远规划，按照规划分阶段逐步建设完成。要依据学院整体发展规划科学设计校内实习实训基地，充分利用校企双主体的师资和实践教学资源优势，把合作物流企业较大的实操场地、充足的设施设备、丰富的物流商品、相对完善的物流功能等优势延伸到高职院校来，深入挖掘自身校内实习实训教学特色，形成校企共建共享机制，优化实训资源配置，实现跨专业共建共享，形成校企实习实训利益共同体。同时，切实发挥校企双主体校内实习实训基地的对内对外双重服务功能，既要积极发挥对外服务社会职能，对外承接职业技能培训业务；也要积极发挥对内培养教师职能，促进高职院校专业教师提升物流职业技能和实操动手能力，实现产教融合和校企对接零距离。

二是构建高职院校校内实习实训与企业校外实操协同对接机制。首先，建立校内实习实训过程与企业生产过程协同对接机制。高职院校与现代学徒制物流企业在校内实习实训硬件和软件协同建设的基础上，校企双主体依据职业岗位技能要求明确实训课程定位，校内实习实训内容和企业生产内容协同对接，课程实践教学与企业生产过程协同对接，提高学生从事合作物流企业相关岗位工作的实操能力，推进高职院校同类实习实训课程教学改革。其次，建立校内实习实训制度与企业生产制度协同对接机制。校内实习实训制度是要求师生必须自觉遵守的维持实习实训室正常使用的保障机制。把企业生产管理制度和安全管理制度引入和渗透到校内实习实训制度中，具有引导、约束和规范师生校内实习实训的重要作用，促进校企双主体在人才供给侧和人才需求侧制度的交融互鉴，有利于加强和提升师生的制度素质和安全修养。最后，建立校内实习实训文化与企业生产文化协同对接机制。校内实习实训文化是一种主要涵盖物质基础、环境布置、实习实训内容等方面的显性文化。把企业生产文化引入和渗透到校内实习实训文化中，营造浓厚的企业生产文化氛围，促进校企双主体在人才供给侧和人才需求侧文化的交融互鉴，提高高职物流管理专业学生的综合职业素质和社会适应能力。

4.3 构建高职院校物流管理专业“双育双融、产教协同”校外顶岗实习协同机制

一是构建高职院校校外实习基地协同建立机制。校外实习基地是大学生巩固理论知识、增强劳动观念、练就实践能力、实现角色转换、培养综合职业素质的实践性学习与训练场所。现代学徒制合作物流企业与高职院校应协同建立高职校外实习基地，依据专业培养目标和人才培养方案开展校外顶岗实习，坚持理论与实践相结合，强化校企双主体产教融合协同育人，培养学生的实践操作能力、丰富学生的实践操作经验，提升学生的物流管理能力及物流创新创业能力。同时，积极推进高职物流管理专业实践教学改革，促进校企双主体“双育双融、产教协同”，充分发挥校企双主体的人力资源培养优势，拓展产教融合深度，促进高职物流管理专业实习就业一体化，增强学生的社会责任感、创新精神和实践能力，不断提高技术技能人才培养质量和培养水平。

二是构建高职院校校外实习基地协同管理机制。首先，建立校外顶岗实习双导师机制。学生在现代学徒制合作物流企业顶岗实习期间，建立校企双导师机制。高职院校委派学院导师负责学生日常思想政治教育；合作物流企业设置企业导师负责学生日常生产管理和物流技能培养，培养学生的工匠精神，促进校企双主体双导师双育人。校企双主体对双导师实行互聘共用、双向挂职锻炼、横向联合技术研发和专业建设等丰富的用人机制，积极打造专兼结合、理论扎实、技能过硬的现代学徒制双导师团队，推动校企双导师积极服务于物流管理专业现代学徒制人才培养全过程。其次，建立校外顶岗实习双协同机制。顶岗实习过程中，高职院校与现代学徒制合作物流企业要建立贯穿实习前、实习中和实习后的双向协同机制。顶岗实习前，校企双主体要提前双向协同顶岗实习时间、地点、内容、人数、交通、食宿、薪酬等具体问题；顶岗实习中，校企双主体要及时双向协同培训、岗位、环境、食宿、技能、薪酬、动态等具体问题；顶岗实习后，校企双主体要及时双向协同考核、评奖、表彰、合同、毕业、就业、创业、升学等具体问题。最后，建立校外顶岗实习双考核机制。顶岗实习期间，校企双主体双导师要分别对学生进行考核，学院考核依据是学院相关制度和规定，由学院导师负责对学生的日常思想政治教育进行考核；合作物流企业考核依据是企业规章制度和校企合作文件，由企业导师负责对学生的日常生产管理和工作业绩进行考核。从而拓展物流管理专业顶岗实习的宽度和深度，促进教育链、产业链和实习实训链的有效衔接，推动物流管理人才培养供给侧和物流产业人才需求侧完全适应和无缝对接，积极构建校企实习就业共同体，不断提高物流管理专业现代学徒制技术技能人才培养质量。