吴树参
(福建省城乡规划设计研究院,福建 福州 350028)
随着人们精神文明需求的增加,对于亲近自然、感受自然的需求也更加突出。为拉近游人与自然风光之间的距离,应加强景区生态慢道的优化设计,提升风景区对游人的吸引力。在对生态休闲慢道进行设计的过程中,生态休闲慢道既要成为游人走近自然风光的通道,自身也要成为一种风光,从而为游人提供更加良好的休闲与休憩场所,突出其自然性与景观性,帮助游人可以真正意义上实现身心放松。
凤凰山风景区位于莆田市城厢区西南郊,总面积约为1100 万m2。凤凰山风景名胜区景色优美,既有着山峰、溪流、泉瀑等自然风光,也有着古寺、名刹等人文景观,实现游览观光、休闲健身、科研考察于一体。现阶段,凤凰山风景区已经被评为省级风景名胜区,游人日容量为5174 人,年容量为145 万人/年。整体景区为人文胜迹主导,凤凰山风景区内部的人文胜迹占据总体景观的15.7%,同时,凤凰山周边地区还有着十分丰厚的宗教文化、民间文化及建筑文化。因此,除了休闲观光以外,游人还可以来此满足文化探索方面的需求(图1)。
图1 总平面图
规划1号绿道(寻山·风韵五山,城海交辉)以莆田最具特色的五山为依托,由东岳观与滨海六号线相接,经由囊山、九华山、天马山、凤凰山、壶公山、土海湿地至后海围垦,环绕莆田主城区,全线共长71.9km。
风景区是人们走进自然的重要场所,在进行慢道设计的过程中,应对自然、环境、交通、游人等要素展开综合考虑,进而提升生态休闲慢道设计的科学性与合理性[1]。结合凤凰山风景区的综合慢行道(凤凰山段):宽度3.5m,长度8.45km,兼具步行与快速骑行功能;登山步道:宽度1.5 ~3m,长度7.4km,有台阶仅步行。其总体设计思路如下。
(1)城市景观与自然景观的融合。凤凰山景区在设计生态慢道的时注重自然景观与对面城市景观的呼应,打破时间与空间上的限制,赋予游人以“山城对话”的体验,生态慢道可以通向多处观景平台,游人站在平台上可以更好地感受莆田风光的震撼。与此同时,慢道在设计时与周边慢道的连通,进而实现周边交通的有效连接,实现各区域的直达互通。
(2)景区建设强化生态保护。凤凰山景区在进行生态休闲慢道规划时充分遵循了因地制宜的原则。首先,慢道设计与周围植被种类相适应,并做好对植物群落的保护工作;通过不同植物种类的形态变化,游人可以感受到风景区不同的山林景观,进而体会到自然、文化的区域代表性。其次,落实生态化的停车系统,提升交通规划与风景区的适应性。最后,慢道的路线选择应遵从风景区特点,在建设之前需要先做好相应的勘探与规划工作,减少对地形、植被及水源等自然要素的破坏[2]。
(3)赋予游人更加强烈的游览体验。凤凰山景区在规划时注重突出其功能的多样性,游人来此可以进行登山、骑行、眺望、赏花等多种活动,同时,将风景区的文化理念与文化主题融合到相应的活动当中,引导游人进一步探索相应的历史文化。这样不仅可以给予游人身体上的放松,还可以实现其精神层面的满足,进而带动风景区整体的多元化发展[3]。
(1)登山漫道景点分布。登山步道串联古刹梵境段、太子揽胜段及峡谷飞鸾段的景观,将人文景观、山林风光及峡谷瀑布展示在游人面前。图2 左上的路线为天龟旅游路,其线路分布为从城厢区常太镇松峰村到华亭镇龟山寺,全长约20km。天龟线沿路将莆田多个景点串联起来,起点为东圳水库坝头,沿途配套有栈道、厕所、观景台等设施,终点为龟山寺,很好地将沿途景点同城市风光结合在一起。
图2 莆田市凤凰山休闲慢道详细规划总平面图
(2)慢道规划。登山慢道的设计主要为满足人文观光、山林观光及峡谷瀑布观光等功能,总体长度为7.4km,宽度在1.5 ~3m,登山步道的台阶设计仅支持步行,其平均速度约在3km/h。在进行慢道规划的过程中,应注重对山体高度、坡度、面阔及遮挡物等因素的考量,确保可以呈现出最佳的观赏状态,避免存在不合理的设施、台阶及道路阻隔(图3 和图4)。在配套设施的设计上主要包括休息处、卫生间、垃圾箱及观景点等。
图3 登山慢道标准断面图一
图4 登山慢道标准断面图二
(3)系统要素。登山步道系统要素主要涉及到以下几个方面:第一,步道系统的流畅性。游人在行走的时候需感受到道路与景观的畅通性,通过相应的规划路线就可以到达目的地;第二,步道特色的鲜明性。在进行步道设计的时候应与周围山林景色相融合,打造出突出的步道设计特点;第三,景观序列的有序性。在进行步道设计的时候除了要提升与周围景观适应性以外,还应注重有序推进景观序列,给人以层次分明之感;第四,细节设计的趣味性。在步道周围可以布置一部分有趣的景观小品,游人经过的时候感觉到耳目一新;第五,植物覆盖的多元化。风景区内部的植物规划应注重多元性,通过不同植物的形态变化来实现整体风景区景观的多样化;第六,基础设置的完善性。步道周围应确保垃圾桶、休息点以及卫生间等基础设施的齐全,确保可以给游人提供更加完善的服务。
(4)建设要点。凤凰山景区在对登山步道进行规划的时候,一方面,对步道的宽度、坡度等进行调节,最大限度地提升游人的步行舒适度,过陡过窄的步道都会在短时间内使游人出现疲惫感;另一方面,对景观环境方面遵循因地制宜原则,加强对现有设施的改造与利用,减少工程建设对于周围景观的不利影响。而在进行景观环境塑造过程中,结合自然风光与文化内涵,注重精神文化层面上的塑造。在建设过程中保证沿线配套设施的统一规划及多点分布,避免数量不足以及样式不统一等问题。
(1)沿渠漫道设计。凤凰山风景区沿渠漫道属于城郊型绿道,结合绿道规划的具体规定来看,郊野型、生态型步行道设置均≥1.2m,郊野型综合慢行道≥3m。为避免对现状水渠结构及周边生态环境造成不利影响,设置有绿化带和护坡,同时,结合地形设计观景平台。根据凤凰山景区沿渠慢道标准断面来看,水渠一侧或两侧设置人行道1.5m、骑行道2.0m 及排水沟0.6m(图5)。沿渠漫道系统要素主要包括绿化保护带、绿化隔离带、步行道、自行车道、衔接设施、管理设施、商业服务设施、游憩设施、科普教育设施、安全保障设施及环境卫生设施。在建设沿渠漫道的设计过程中应关注以下要点:第一,在宽度与坡度的建设上应符合规定要求,其中步行道的横坡度应在4%以内,纵坡度应在12%以内。第二,对于沿渠漫道的铺装应选择平整、抗滑材料,从而更多考虑到安全性的要求。第三,风景区沿渠漫道建设还需要满足无障碍设计的要求。
图5 沿渠慢道标准断面图
(2)自行车租赁点设计。沿渠漫道两侧设置自行车租凭廊,确保可以满足游人自行车租赁及管理方面的需求,每一个自行车租凭廊的面积大约为32m2。在设计风格上以莆田当地传统建筑元素为基础,既与凤凰山风景区整体风格相呼应,又可以更好地呈现出建筑特色(图6)。
图6 自行车租赁廊效果图
(3)生态天桥设计。现状福夏路及出入高速车道与水渠交接处,可通过设计桥梁设计将综合慢道连接,保证综合慢道的连续性。也就是可以在景区道路与水渠交界处可以一个生态天桥,并将天桥同两侧的综合慢道相连接,最大限度上保证其连续性。天桥上设置行人道及骑行道,两侧向外扩出一定宽度的绿化带,以提升整体天桥区域的绿化效果。
(4)休憩观景台设计。可以在较为开阔的平地处设置休憩观景平台,为在此处的游人提供相应的休闲及观景服务。结合周围风景的实际特点完成休闲座椅、休闲长廊等的布置,进而为游人提供更加良好的休闲空间。例如,可以在水渠侧面修建亲水平台,在设置休闲座椅的时候可以结合水渠特点采用景观边缘布局或自由布局的设计方法,方便就坐游人的视线可以向景观敞开,体会到良好的观景体验,以拉近游人同自然之间的距离[4]。值得注意的是,还可以设置一定富有莆田特色建筑元素的景观亭,更好地满足其休憩需求。例如,在钟潭景区以北500m 处有一处较为开阔的平地,将其选为综合慢道休憩观景节点来打造设计,提供给游人在此休闲及观景等服务。由于此处地形比较平坦,因此,可以设置休闲座椅及休闲长廊,结合此处丰富景观打造观景挑台及亲水平台,让游人可以体会到水体景观与植被景观相映成趣。整体区域没有遮挡物,游人从各个角度都可以观赏景观,并从不同的角度体会到不同的美感(图7)。
图7 休憩观景台效果图
半山休闲点设计。结合凤凰山风景区的实际情况来看,崇福寺旁一处空地开发现状不佳,此处有一部分破旧铁皮房且杂草丛生,将其改造为休憩区域的难度较大,因此,可以将其改造为游客服务中心。游客服务中心整体的建筑风格以莆田传统建筑风格为主,给游客提供游览过程中可能涉及到的服务需求。车行道南侧设置为可达255 位车位的生态停车场,出入口处设置管理岗亭。通过落实生态理念来减少对自然环境的不利影响,从而真正做到设施规划与风景区景观融为一体(图8)。
图8 半山休闲点效果图
(6)亲水休憩点设计。叠渠微澜段水渠东侧顶部与周边地块存在一定的地形高差,且水渠东侧地块较窄,只能满足3.5m 宽的综合慢道同行,拟改造为亲水休憩点。为满足游人休息的要求,将向水渠内挑出2m 宽的亲水平台,同时向慢道东侧挑出4m 宽的休闲平台,平台上设置休闲长廊,来满足游人在此休息的需求(图9)。通过这样的形式,可以进一步帮助游人亲近自然、感受自然,达到景观观赏与身心放松的目的。
图9 亲水休憩点效果图
综上所述,风景区要想更好地实现休闲娱乐、文化探索及生态保护方面的功能,就要有效对生态休闲慢道进行明确规划。在实际开展慢道景观设计的过程中,应最大限度地遵循生态保护、自然景观与历史文化相融合的原则,提升景观对游人的吸引力。凤凰山风景区的慢道规划主要由登山步道及沿渠慢道构成,在设计当中应尽可能减少对周边环境的影响,并结合周边自然风光实际情况提出针对性的设计方案。