构建产教融合现代航空类职业院校教育体系研究——以某航空类高职院校为例

文/王卉 窦浩容 管文（江苏航空职业技术学院 江苏镇江 212000）

进入新时代以来，我国职业教育事业蓬勃发展，为社会主义现代化建设培养输送了大批有用人才，尤其是现代职业教育体系框架全面建成，服务经济社会发展能力和社会吸引力不断增强，具备了基本实现现代化的诸多有利条件和良好工作基础，为加快壮大现代产业体系做出了重大贡献。但同时，人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上还不能完全适应，产教融合生态系统并未完全建立。深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是当前推进人力资源供给侧结构性改革的迫切要求，对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义。现以航空类院校加以分析。

一、产教融合现代航空类职业院校教育体系的内涵与特征

产业为职业教育提供物质、资本、场地等支持，职业教育为产业发展提供适合企业发展需求的人才，最终目的可以使职业教育更加适应市场需求，企业快速提高经济效益。另外，学校教育内容与企业实际需求不相符的问题一直存在，国家出台的相关政策推进职业教育“产教融合”的最初目的，就是为了解决此问题，让广大高职院校培养的人才可以无缝对接企业的用人需求，无需开展“二次培养”，不断提高职业教育的质量和效率。

企业侧重于从事生产经营一些商业活动，学校侧重于负责教学活动。信息产业不断发展，企业对能够毕业后就掌握专业实践技能并能马上上岗的技术人才的需求量不断增大。但现实情况却是仅仅考职业教育或者说是只是企业公司内部培训，他们都难以单独承担培养合格的专业技术人才的责任。所以，企业与学校之间沟通与合作不断增多，呈现相互融合的趋势。

职业院校产教融合涉及到各个领域诸多层面。政府层面，给予政策支持和宏观管理，把握产教融合的大方向和全过程；职业院校本身，调整教学模式和完善教学体系，适应多主体共同参与；企业层面，在企业文化、实践实训基地、先进技术等多方面给予支持；其他行业组织和专业培训机构，发挥本身才能使产教融合的高度上升。

职业教育产教融合涉及多方主体，让他们紧密联系在一起的重要原因之一就是：互利互惠。同时，教育本身是一项公益事业，虽然教育给社会带来创新能力，推动经济持续发展，但其本质不是以盈利为目的的。参加职业教育的各方要提高思想认识，承担相应的社会责任。

科学技术不断更新迭代，教育内容也在不断更新完善。目前由于存在一定的滞后性，产教融合背景下的职业教育和产业一直是在相互协调，相互适应中前进的。

二、产教融合现代航空类职业院校教育体系存在问题分析

浮于表面，例如学生去企业实践，仅仅是在生产或者流水线等一些机械的工作，很少有设计更深层次的技术核心。

受企业生产所限，不能提供最新或核心的生产工艺供学生实践。企业与学校间沟通机制不健全，互不熟悉，交流合作受限制，需要尽快成立相关沟通平台，并有保障信息可靠性。另外，学校选择企业时，方式有待改善，应慎重选择。

教师对实际操作不熟悉，对企业要求不了解，许多年轻教师实践经验严重缺乏，虽然理论基础知识扎实，但是没有企业工作经验，难以给学生正确的就业方向引导，实践性不强。

学校自建及企业提供的实训室器材与企业实际使用器材不同步，虽然操作原理大致相同，但是学生进入企业后还是需要一段时间的磨合期，才能真正上手，给企业带来利润。

不少学校已有不少优势专业，不可否认的是，专业设置还未完善，新兴专业还需与时俱进需要探索，课程设置需成体系。

目前为止，由于缺乏客观、全面、合理的成绩评价体系，学校和企业双方难以找到明确方向，对于合作成果布置如何进行有效的评价，导致后续双方合作必然受到影响。

三、产教融合现代航空类职业院校教育体系构建

针对当前技能型人才的紧缺现状以及产教融合面临的挑战，高职院校应积极探索产教融合背景下如何培养更加优秀的技能型人才教育体系的改革创新，尝试构建一套多元合作，以“立德树人”为根本，“三平台，三对接”的航空类职业院校教育体系。

产教融合背景下的现代航空类院校教育体系构建需要多方合作共建而成。政府充分发挥其组织、协调和统筹的作用，根据各方的利益和实际能力，并使用法律法规、行政 手段、税收政策等其他形式的政策宣传，促进和支持产教融合。产业、企业、学校作为产教融合的主要参与者，应确定自身定位，发展方向，有针对性的选择和培养人才，各主体间资源共享，目标统一，共同构建产教融合现代航空类职业院校教育体系。

在高职院校中注重学生技能水平的提高，强调优秀文化产业的培养效果，结合高职教育的特点和教育规律，通过语言、易于接受的学生舒适的方式探索推广专业理念，用优秀的企业文化影响学生，引导学生形成正确的价值观、人生观。

与企业共建实训室，可在校内合办实训室，也可与学校周边企业，共享实训室，使学校设备符合社会需求，无需二次培训。

将实践技能证融入教学体系中，支持学生在毕业时获得毕业证书的同时还能获得与技能相关的企业提供的认证证书，提高毕业生就业能力。结合各项技能大赛，以赛促教，以赛促学，帮助丰富提高学生各项实践技能。

与企业联合，邀请企业共同探讨教育方法，针对企业需求，修改课程设置，根据企业需求增加课程种类，开设定向班、订单班、冠名班等，让企业的育人需求更充分地反映在学校人才培养中。对企业员工提供后续培训，促进生产发展。

打造专兼结合师资队伍。发展企业兼职教师，让具有丰富经验的企业技能专家走进校园，切实保证人才培养质量。

建设“双师型”师资平台。学校应培养更多理论与实践实力兼具的教师。

从数字赋能的角度，打破信息壁垒，搭建“产教融合”共享信息平台。企业、学校将信息、资源上传至网络，互相之间可以有针对性的选择适合自身专业需求的企业、学校，提高效率，利于双赢。

主要有以下几种体系建设：以制度建设为基础，构建校院两级质量保证体系；探索督导队伍建设；以过程控制为导向，完善人才培养标准体系；以持续改进为主线，构建质量诊断改进体系；以信息技术为支撑，智慧管理效能初现。

四、组建产教融合现代航空类职业院校教育体系的途径与策略

航空类高职院校应紧抓培养面向航空全产业链的高技术技能人才这一主线，以省高水平专业（群）建设为引领，发挥学院专业及就业优势，以协同合作育人为抓手，按照“基础技能—核心技能—拓展技能—综合技能”逻辑，构建四对接、能力递进实践教学体系（图4-1）。

图4-1 “四位一体、能力递进”的实践教学体系

汲取企业优秀文化，管理特色，融入校园教育教学过程中。可选择引入企业的“6S管理理念”在实训室管理、宿舍卫生管理等中，培养学生良好的生活工作习惯，更早了解企业文化，适应工作步调，使就业时更具优势。

将产业发展的需要融入到专业建设和教育教学过程中，以满足地方产业发展的需要。可与相关对口企业开展嵌入式校企合作，通过整体专业建设、教学资源、实训平台、实训服务、教学评价、人力资源服务为学校专业优化提供解决方案，实现互利共赢。

学院与知名涉航企业按照各专业对应岗位需求，立足“航空”特色，遵循企业文化和职场氛围有机融入的原则，共建一批能够再现航空相关岗位工作环境，集教学、生产性实训、企业培训“三位一体”的校内实训基地。

修订完善实习基地管理制度。管理制度中应对校内指导教师、实习基地指导教师和负责学生管理的班主任的工作职责作出明确规定，做到职责明确、任务明确、责任到人、管理到位。

加强校外实习基地的管理。参照教育部办公厅颁布《职业学校专业（类）顶岗实习标准》的规定流程，通过现场考察、项目审核和签署协议等流程从合作企业中遴选出重点建设所有专业的实习实训基地，基地签署《校企合作协议书》或《校外实训基地共建协议书》覆盖率100%。在基地的管理过程中，重视建设一支与实训基地相适应的实习实训指导教师队伍，开发教师实践和学生实习实训及相关培训的教材。

规范顶岗实习管理。学校严格遵守相关法律法规，组织开展学生顶岗实习，制定相应管理办法，搭建信息化顶岗实习管理平台《习讯云—学生实习管理平台》，建立学校方管理、企业方管理、学生自主管理的顶岗实习日常管理体系。做到整个实习过程有准备、有记录、有过程管理与监控，努力促进顶岗实习管理工作不断规范，教学质量不断提高。

可与企业签订《校外实训基地共建协议书》，成立实训基地建设组织管理机构，建立健全实习实训的教学管理及考核制度，开发实习实训及相关培训的教材，统筹协调实训基地建设和教学任务安排。

需进一步明确师资建设目标和工作措施，明确解决问题的路径和办法，全面实施“名师培养工程”“专业负责人培养工程”“双师型教师培养工程”“优秀教学团队建设工程”“教师全员培训工程”等五大教师培养工程，建立“多样化”兼职教师库，积极创新优秀人才成长和施展才干的师资管理运行机制。

优化人才引进政策待遇，拓宽航空专业师资招引渠道。学院应制定《高层次人才引进办法》，作为引进人才激励机制，实现“事业引人”“情感留人”和“待遇留人”。

发挥兼职教师队伍作用。对兼职教师的类别层次等应给予具体规定，使兼职教师的作用得到充分发挥。可建立由工程院士、知名企业家、涉航企业高级技术人员、高级管理人员组成的兼职教师队伍。

多形式培养增长技能。专业课教师应经常参加航空企业实践。每年通过组织新师德报告会、教师岗前培训、学术讲座、校本培训、教学研讨、教学能力与素养提升比赛、航空企业实践及选拔推荐教师参加国（省）培项目等多种方式，全方位提升教师的师德师风素养、职业教育素养、教学科研素养和专业实践素养。

一方面，选聘有企业相关工作经验的，或者一线生产技师作为兼职教师充实教师队伍参与教学与实践；另一方面，定期组织选派学校专业教师去生产企业进行培训，熟悉新知识、了解生产新技能，另外，探索创新适用于职业院校的实践激励政策。

从学校层面来说，引入信息化平台，加强学校、企业、学生三方面的沟通协调。学校企业通过平台实时掌握学生基本情况，教学设计，课程设置等；学生通过平台，了解自身发展规划、成绩，实时改进自己学习方式。

更深层次讲，建立校企协调沟通机制，具体落实，可以融入“互联网+”，将有需求或者说有意向的企业，学校等汇总到统一的信息化平台，解决双方信息不对称的问题，让学校和企业间相互查询，互通有无，提供更加精准的产教融合信息发布、检索、推荐等服务，使得产教融合更加高效。

为把好人才培养第一关，上好开学第一课。院士导师发挥指引作用，通过第二课堂，厚植家国情怀，提升专业学习的内生动力，将学生“领入”航空事业大门；校内、企业导师通力合作，引导学生构建航空职业思维，促进学生“深入”航空职业领域；注重学生创新能力和综合能力的培养，就业创业导师和校企导师共同引导学生实现高技术创业、高质量就业、高规格升学，促进人才培养多点开花；为充分体现“四有”人才培养目标，由院士导师组成的专业导师，联合各方资源，深度对接生产实际，着力培养学生岗位发展能力，促进学生在航空职业领域持续“发光发热”。

强化职业素养训导，高度重视劳动教育，将劳动教育与培育和践行社会主义价值观纳入人才培养方案，培养学生的爱岗敬业精神、工匠精神等，帮助学生全面发展。生产实践体验时，培养学生吃苦耐劳的品质。邀请知名企业，高技能人才进校园。